Moteur pneumatique V-twin

Salut,

Une fraise pour les filetages (extérieurs) ?

En monopoint, une seule fraise peux faire pour du filetage intérieur et extérieur, pas à gauche et à droite, et pour plusieurs pas.

Et oui, Cambam gère ça, voir le lien vers le plugin sur ce sujet. Pour l'instant il ne gère qu'une seule passe, donc pour faire un filetage en plusieurs passes, il faut mettre plusieurs opérations d'usinage à la suite. (attention, il y a 2 versions du plugin suivant que tu utilise CB V0.98 ou CB V1.0)

http://www.metabricoleur.com/t11967-taraudage-avec-une-broche-hf

et pour avoir la bonne vitesse d'avance sur la surface interne du cylindre, regarde ici

https://cambamcnc.com/forum/index.php?topic=8462.0

++
David

5ème épisode de la série : les ailettes.



Cette vidéo est plus courte. Il y a moins de contenu. C'est juste le traitement esthétique du moteur.
En dehors du vilebrequin, la coquille est encore vide puisqu'on est toujours au montage à blanc.
Mais ça commence à ressembler au 3D et rien que ça, ça motive pour la suite.

Salut,



++
David

dh42 a écrit:Salut,



++
David

s


Idem très joli
Cordialement sy

on commence a se rendre compte de la taille générale du V-Twin quand tu l'a dans les mains, hé bien! il est pas si petit que ça!
super les ailettes de cylindre, les chemises seront invisible.

La suite...

On s'occupe des kits chemise/piston et du pignon de vilebrequin qui sera chargé du contrôle de l'admission.

Vidéo :


Photos :

C'est de plus en plus waouh !!!!h

Absolument magnifique BRAVO !!

Quel boulot, quelle minutie!
Loin de mon domaine donc je dois rater plein de chose mais bravo!

Ce type me laisse hagard...

Du nord?

sangten a écrit:Ce type me laisse hagard...

Marco66 a écrit:Du nord?

Attention, c'est le genre de référence qui vous date un homme... (et je la vois très bien la référence )

ced21 a écrit:Attention, c'est le genre de référence qui vous date un homme... (et je la vois très bien la référence )

Je la vois très très bien aussi

Et toi, Blaise, à cette époque, tu étais sur une ile, de garde ?

très esthétique ce V-Twin a air, j'adore, tés montages vidéo sont de mieux en mieux.

Dans le même genre que toi avec une petite cnc, tu connais peut être, je trouve son moteur complet de A a Z simple et bien conçu avec
carburateur maison.

Merci Azbloc.
Je ne me sens pas l'âme d'un réalisateur de cinéma. Sans doute parce que je n'ai pas le matériel adéquat et qu'il faut galérer avec mon lourd et encombrant appareil photo reflex (oui, ça existe encore). Je termine cette série sur le V-twin, puis les prochaines vidéos ne montreront que les démarrages de mes moteurs à venir.

Oui, celui-là, je l'ai repéré il y a un bout de temps. Il est très doué.
Je vais m'inspirer de ses réalisations pour la suite.

La suite !

On fait l'admission et la commande d'échappement.
Bref, on finit le moteur, à l'exception de la ligne d'échappement, que l'on traitera plus tard.

La vidéo :


C'est une longue vidéo. Enfilez votre robe de chambre et mettez-vous dans un fauteuil, comme un vrai aventurier.

J'ai pas fait beaucoup de photos, par contre :

le résultat et la finition, superbe!!
quelle bonne idée de mettre les ressorts pour tenir et habiller les durites silicone, rien ne traine, c'est une œuvre d'art ce petit V-Twin!!

tu a testé la compression ?

il est MA-GNI-FI-QUE !!!

Content qu'il vous plaise.

Je n'ai pas testé la compression. Je ne me fais pas d'illusion : les chemises en verre chinoises n'ont sûrement pas été rectifiées après leur débit.
On entendra très certainement un petit "pfuit" à la mise sous pression, mais rien qui puisse empêcher le démarrage.

La prochaine vidéo montrera la fabrication de la ligne d'échappement ET le démarrage, justement.
Ce sera le dernier épisode du feuilleton. En espérant que ça démarre.
M'enfin j'y crois. Il ne va pas me faire ça à moi, quand même...

Salut,

Toujours aussi sympa tes montages !!

Une question, on ne voit jamais la partie FAO sur tes vidéos, tu travaille toujours avec CamBam ou c'est fait avec la partie CAM de SolidWorks ? (ou autre chose)

++
David

C'est CamBam. J'ai mes habitudes avec cette FAO, maintenant.
Même si j'en utilise que 20% à tout casser. D'ailleurs, il va falloir que je creuse un peu le profilage 3D et les fonctions de tournage...

Ben non, je ne mets pas de FAO dans mes vidéos. Déjà, l'usinage pur et dur, ça doit rebuter le consommateur standard de vidéos utube. Si je lui inflige du traitement de dxf avec des paramétrages répétitifs, personne n'ira au bout.

Re

Le tournage avec CB, c'est vraiment très limité pour l'instant. Je dirais que tu auras autant à utiliser les Wizard de tournage de Mach3, à part pour du banal profilage extérieur, c'est la seule chose que sait faire CamBam en tournage.

Les wizard de Mach3 Turn



Par contre le profilage 3D permet de faire pas mal de choses, même si ce n'est pas toujours évident à maitriser ... et qu'il est indispensable d'avoir un simulateur d'usinage comme CutViewer ou à la limite Camotics pour ne pas trop faire de gaffes ..

++
David

CutViewer, j'en entends parler souvent.
Il y a une licence à acheter ?

Je n'ai jamais eu vraiment besoin d'un simulateur d'usinage, jusqu'à maintenant. Sans doute parce que je fais des usinages simples. J'ai juste à faire gaffe aux emplacements des brides et à l'altitude du plan de dégagement.
Mais ce serait intéressant de voir comment marche ce truc. Si c'est abordable, pourquoi pas ?

Je suis baba de tant de talent !

Salut,

CutViewer, j'en entends parler souvent.
Il y a une licence à acheter ?

Non, le programmeur est décédé et personne n'a repris le truc .. mais il y a un moyen de le faire fonctionner quand même, voir ici

http://www.metabricoleur.com/t15386-avenir-de-cutviewer#363387

et pour le télécharger, c'est ici

http://www.metabricoleur.com/t15386p25-avenir-de-cutviewer#372108

++
David