Moteur pneumatique V-twin
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Re: Moteur pneumatique V-twin
J'en ai deux.
Un 8 cylindres pneumatique à embiellage de type "scotch yoke" et un 6 "cylindres" boxer à électro-aimants.
Un vrai bestiaire, derrière cette porte.
Un 8 cylindres pneumatique à embiellage de type "scotch yoke" et un 6 "cylindres" boxer à électro-aimants.
Un vrai bestiaire, derrière cette porte.
Hagar- complétement accro
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Date d'inscription : 28/12/2011
Re: Moteur pneumatique V-twin
Salut,
Reste à fabriquer le compresseur LOL !! après tout, ce n'est pas si différent d'un moteur ...
++
David
Faut vraiment que j'arrête, avec les moteurs à air.
Reste à fabriquer le compresseur LOL !! après tout, ce n'est pas si différent d'un moteur ...
++
David
_________________
Traduction Française de CamBam et de sa documentation.
Re: Moteur pneumatique V-twin
je pensais à un moteur de ce type:
ou sinon:
ou sinon:
ced21- complétement accro
- Messages : 969
Points : 1039
Date d'inscription : 23/05/2015
Age : 50
Localisation : Cote d'Or
Re: Moteur pneumatique V-twin
tu a raison, passer d'abord avec un mono thermique puis ensuite faire un beau multicylindres ou celui de ced21 qui serait un sacré défi mais j'ai unHagar a écrit:
Un mono à essence. J'y tiens, à ce projet.
doute sur son rendement.
Re: Moteur pneumatique V-twin
Rhoo le grand Viking, bah je connais au moins quelqu'un ici...
J'adore ce moteur....
J'adore ce moteur....
PapaOurs- petit nouveau
- Messages : 23
Points : 26
Date d'inscription : 29/11/2017
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