Table de défonceuse en fonte

Bonjour à tous, et merci!
Sans être à proprement parlé des "machines à métaux", le matériel utilisé ici, est parfaitement adapté au sciage de l'alu! La lame notamment, est prévue pour cela. Demain on attaque le "épais" mais à la défonceuse cette fois!
Cdlt
JP

Bonjours ! ,

Voila le pourquoi du comment du variateur électronique !

Comment tu va mettre ta broche sur ton axe moteur ?


Antoine

Antoine a écrit:Comment tu va mettre ta broche sur ton axe moteur ?

La réponse demain matin! :winking2:

Bonjour à tous
Pour commencer, petit retour en arrière, avec le perçage des trous de vis.


Près pour les premier essais:


Le mandrin qui l'équipera, provient d'une petite fraiseuse EMCO, c'est un mandrin à pinces ER16. Pour l'adapter sur ce bloc moteur, j'ai du lui refaire un faux plateau.
Afin d'avoir une parfaite concentricité entre l'alésage qui recevra la broche du moteur, et l'épaulement de centrage du mandrin, ce dernier à été usiné sur un faux mandrin dont le Ø est celui de l'arbre du moteur:


Usinage du centrage du mandrin. Il est simplement bloquer sur le faux mandrin par une vis.


Le porte pince doit rentrer sans jeu:


Après le perçage et la taraudage (3 x M4) et l'assemblage de tout ce petit monde, j'ai contrôler la concentricité:





5,5/100^eme, Pour le travail du bois c'est suffisant!


Les usinages des ouïes de ventilations, vont être réalisées à la défonceuse. Mais avant, j'ai dégagé le maximum de matière à la perceuse.





Agrandissement des trous à la queue de rat:


Et voila, près pour le défonçage!


Les 15mm d'alu ne sont pas un problème pour la fraise au carbure! Le fraisage c'est fait tout en douceur!


La taille des perçages, est déterminés par le plaque d'acier qui sert à fermer la cage de roulement:


J'ai fini par un chanfrein assez généreux.


Et voila, aussi bien qu'à la fraiseuse! Ces fraisages, m’ont pris à peine 5 minutes!


Clavette ou pas clavette? Renseignement pris, il s'avère que ça n'est pas nécessaire, le principe de blocage avec une vis centrale étant auto serrant. D’ailleurs, toute proportions gardées, je ne fais que reproduire le schéma de serrage d'un outil sur une toupie...


Les premiers essais ce feront donc sans clavette (la vis est une M5):





Voila, mon nouveau bloc défonceuse près pour être monter sous la table!


Pour valider tout ça, j'ai fait ce petit montage. Les essais sont très concluant! Avec les 2Kw, ça ne bronche pas! Le moteur est bruyant, comme le sont tout les moteurs à charbons, mais quant à trouver un moteur à cage d'écureuil de 3CV qui tourne à 25000tr/min et avec cet encombrement...


Et pour finir, la petite vidéo des premiers essais:


L'absence de sécurités à bien sur fait que j'ai redoublé d'attention!

A suivre...

salut JP
pour ton variateur , tu pourrais mettre un vario d'aspirateur ,ils font plus 2000 W sinon pour ta table ,bon boulot comme d'hab .
Patrice

Bonsoir Patrice,
et merci!
Merci du tuyau! J'ai un aspi qui en est équipé, et comme il est toujours utilisé au maxi, on pourrait bien s'en passer!

C'est sûr que c'est de la belle ouvrage...
Avec une meuleuse, c'est bien ça ?
Pour le prochain coffret, ton stagiaire pourra s'essayer aux onglets verrouillés...
Admirativement
Fred

Bonsoir James17,

Avec une meuleuse, c'est bien ça ?

Tout à fait! Voici à quoi elle ressemblait avant la modification:


Elle recevait des disques de Ø230. Si d’aventure je venais à changer d'avis, rien ne s'oppose à ce quelle retrouve sa fonction première.
Pour les onglets verrouillés il n'y a pas de problèmes, j'en ai en plusieurs tailles! Mais paradoxalement, avec mon outillage, il était plus simple de faire des fausses languettes (voir ici)!...
Cdlt
JP

C'est vrai avec la toupie inclinable
Sinon, je suis toujours aussi admiratif devant de si belles réalisations, réversibles en plus
Cordialement
Fred

Je vois qu'ici aussi il y a de grands bargeots!!! (au sens amical et passionné bien sûr, ne connaissant pas encore les mordus de ce forums, je préfère préciser afin qu'il n'y ai pas d'ambiguïté )

super boulot en tout cas!

bargeot /baʁ.ʒo/ masculin
(Argot) Variante orthographique de barjot. → voir fou.

chez les bargeots!
Amicalement
JP

Bonjour Jean Paul, en regardant ce fil et le tuto sur le fraisage du métal tendre à la défonceuse, je me posais la question des vitesses de rotation utilisées.
C'est plutôt mini ou maxi ?

Cordialement

Bonjour meles
Personnellement, j'usine l'alu comme s'il s'agissait de bois, et donc j'utilise les vitesse préconisées en fonction du Ø des fraises. dh42 lui (voir ici) utilise la vitesses préconisés pour le travail de l'alu, mais il travail sur une CNC.
Cdlt
JP

Bonjour à tous,

Le moteur (2kW) étant bien plus gros que celui de la défonceuse initialement prévue, j'ai du adapter, et modifier un peu la table croisée.
Pour ça, j'ai du créer une encoche.
J'ai commencé par une succession d'entaille réalisé à la meuleuse:


La fonte étant extrêmement rigide, et cassant comme du verre, je n'ai eu aucune difficultés à faire tomber la matière restante.


J'ai terminé avec un disque à meuler, puis à la lime.


Premier essai pour voir si tout correspond.


Le moteur va être fixé sur deux équerres, qui vont venir se visser sur deux platines (10mm) elle même vissées dans la fonte.


J'avais prévu de faire les supports moteur en alu, mais pour des raisons de facilité ils seront en acier. En effet, j'avais une chute de cornière de 100 qui trainait dans le parc à ferraille et qui fera l'affaire.





Après les perçages et les taraudages, j'y est rajouté des renforts en fer plat de 30X8.


L’ensemble des pièces support moteur.


Le tout assemblé.


J'ai fait quelques essais en "situation" et malgré le poids assez conséquent de la partie mobile, la montée est à l'image de mes autres machines, douce et précise.


A suivre...

Salut Diomedea, salut tout le monde ,

beau boulot comme d'hab', le projet avance

Bonjour à tous, bonjour Viking.
En effet, ça avance! Encore quelques petits détails, et la partie table sera achevée.

Petit flashback sur l'usinage des lamages dans la flasque du moteur. N'ayant pas de fraise à lamer, j'ai du me débrouiller d'une autre manière!
Je me suis donc servi du tour et du plateau pousse toc. Pour y brider la pièce je me suis fabriqué des brides de serrages avec du fer plat suffisamment épais.


Le bon positionnement est assuré par la contre pointe:


Les lamages font 14 de diamètre sur 8 de profondeur, ils sont pour des vis de M8.


Avant de tout redémonter pour peinture, j'ai contrôlé la perpendicularité fraise/table. Pour ça j'ai monté une tige dans le mandrin, sur laquelle j'ai fixée le support de comparateur.




Le défaut maximum est de -2mm 59/100^eme.


Pour compenser le défaut, je me suis servi de ces deux tournevis en guise de cale.


Voila, le défaut est ramené à 2/100^eme, c'est beaucoup mieux!


Après avoir remplacé les tournevis par des rondelles...


... recontrôle: 8/100^eme. Même si c'est acceptable pour une machine à bois, on peu faire mieux! J'ai d’ailleurs prévu un système de réglage "fin". On y reviendra plus tard...


Afin de ne pas me retrouver avec un tas de rouille...


Toutes les pièces ont été poncées à la toile émeris, puis dégraissées à l'acétone:


Et voila, yapluka! Cet ensemble doit avoisiné les 50kg! j'ai beaucoup mal à le déplacer...


De la bonne grosse ferraille et de la fonte, il n'y a rien de mieux pour fabriquer des machines!





Curieusement, après le remontage, je n'arrivais plus à retrouver la souplesse de monter que j'avais avant peinture... Le mouvement était saccadé avec des points durs.


En cherchant, j'ai fini par trouver le coupable, à savoir le cardan. J'ai donc décidé d’essayer le modèle "tringle à volet" et la c'est beaucoup mieux!
L'adaptation à été rapide, ils ont à peu près la même taille...


Voila, il reste encore quelques détails à régler, comme le changement des quatre vis de la flasque, mais je n'en ai pas trouvé d'assez longue en M5 tête fraisée, je vais voir à les remplacer par des CHC, mais je n'ai pas de fraise à lamer...


Et pour finir, la petite vidéo!


A suivre...

Bonjour J-Paul,

Je rejoints David, que je salut, pour te dire que c' est encore un superbe travail. Tu m' as devancé, je voulais te demander le poids de l' ensemble, j' ai ma réponse avant la question.

Pour le "cardan" j' avais pensé à un système, je t' enverrais des photos et tu jugeras par toi même, comme tu es équipé pour le tournage des métaux, l' adaptation ne te sera pas un ennui.

Au plaisir pour la suite.


Amicalement Gérald.

BEAU TRAVAIL,

JP , j'apprécie ce beau travail avec quand même si peu de moyen technique, tu sais vraiment utiliser toutes les astuces pour arriver à tes fins.

Encore bravo Pierre

Bonjour JP

J'ai l'impression de voir ma toupie à l’échelle 1/3.

Superbe boulot avec plein d'astuces.
Bravo

Chado

Bonjour à tous et Félicitations Diomedea !

Je me joints aux louanges des autres : fantastique !!!
Quel plaisir de découvrir ton travail, je dois dire que j'attendais ton retour à terre avec impatience pour suivre de nouveaux sujets "Made by Diomedea" !

Amicalement, Damien.

Bonjour à tous, et merci!
En relisant ce matin mon dernier post, je me suis aperçu que je m'était mélangé les pinceaux au niveau des photos... j'avais poster deux fois la même (comparateur) ! j'ai donc rectifier le tir, et profité pour en rajouter une.
Amicalement
JPaul

Bonjour
Dernière série, avant de passer à autre chose...
La table repose sur quatre vis vérin de M10:





Le blocage est assuré par quatre autres vis, toujours en M10. Ce système permet un réglage précis et rapide de la table.


Le palier du volant tombe au niveau d'une traverse.


Je l'ai percé avec ce type de mèche.


J'ai récupéré la douille qui se trouvait sur le support provisoire, et soudé deux pattes. Pour Olivier voici l'aspect de soudure faite avec de la rutile de 2,5:


Il sont vraiment bien ces petits poste!


Mise en place du palier, il est fixé par deux tirefond de 6.





Voila après la mise en place du coté. Je boucherais le trous ultérieurement.


J'ai abandonné l'idée du levier de blocage. En poussant le chariot sur le coté, j'ai un très bon accès pour changer la fraise.





Voila, il reste encore à fabriqué et instaler la tringlerie du frein, et le carter guide.


Mais ça ne sera pas pour tout de suite, j'ai des gros travaux d'isolation à faire dans ma maison.
En ce qui concerne le régulateur de vitesse, il est toujours en stand-by...
A suivre...

Bonjour Jean-Paul,

Bravo ! C'est là où on se rend compte que travailler le métal ouvre de nouveaux horizons... ça, plus une bonne dose de talent :winking2:
Si je ne m'abuse, tu as réutilisé le bâti et le chariot de ton ex-scie à format ? Tu possèdes maintenant une table de déf de luxe !

Amitié, Damien.