Une rabo degau SAMCO C35

Salut

Quand tu va mettre ton variateur pourquoi ne pas le commander directement sur son borniez avec un B.P marche un B.P arrêt et sont potentiomètre ?
Tu n’as plus besoin du contacteur KM2 ou à la limite le remplacer par un simple relais.

A++

Bob

verlaine a écrit:Sinon, je me demandais, pour les modulaires du début, c'est bien des coupe circuits à fusible qui ressemblent à des disjoncteurs  ?

Excuses moi, j'avais oublié de te répondre sur ce point, j'ai fait comme tu m'a dit, mais pas de fusibles, ce sont bien des disjoncteurs.

verlaine a écrit: sur un contacteur, si on prend un modèle quadripolaire, 3 des contacts principaux servent pour les 3 phases, et il reste 1 NO utilisable pour une autre fonction

l'automaintien de la bobine par exemple ?

bob47 a écrit:Quand tu va mettre ton variateur pourquoi ne pas le commander directement sur son borniez avec un B.P marche un B.P arrêt et sont potentiomètre ?
Tu n’as plus besoin du contacteur KM2 ou à la limite le remplacer par un simple relais.

Alors la, c'est une rude bonne idée ! Je vais donc laisser ça en standby et juste garder une place pour un module !

Bonsoir Blaise,
en effet le variateur est autosuffisant, il a juste besoin d'une alim, mais pas de contacteur,
et il a sa propre protection en principe, toutes les commandes démarrent du bornier du variateur .

Salut

Demain si j’ai le courage je te fait un bout de schéma (sans logiciel) avec les options possibles.

Donc avec commande en basse tentions.
Je pense que tu veux un arrêt pour les deux moteurs mais une mise en marche indépendante ?


A++

Bob

Pas bête ça. Un relais par contre, c'est plutôt du 12 ou 24V les variateurs de mémoire... et électronique un poil sensible, ça fera découplage.

Salut

Et sur la première photo se sont deux fusibles (monter a l’envers)
Il faut les basculer vers le haut et tirer vers soit il y a un tiroir qui sort avec le fusible dedans.

A++

Bob

bob47 a écrit:Salut
Demain si j’ai le courage je te fait un bout de schéma (sans logiciel) avec les options possibles.
Donc avec commande en basse tentions.
Je pense que tu veux un arrêt pour les deux moteurs mais une mise en marche indépendante ?

Volontiers !
Et tu penses bien!

je commence a faire ma liste de course pour vous la soumettre et faire un petit comparatif en fonction des fournisseurs.
ceux que j'ai dans mes marques pages : biselectic, lelectricien.net, technic-achat

@+

L'Ankou a écrit:Pas bête ça. Un relais par contre, c'est plutôt du 12 ou 24V les variateurs de mémoire... et électronique un poil sensible, ça fera découplage.

Salut

Avec le schéma se sera plus clair

A++

Bob

bob47 a écrit:Il faut les basculer vers le haut et tirer vers soit il y a un tiroir qui sort avec le fusible dedans.

Mais oui, que je suis noc ! je les ai baissé pour essayer de les sortir, au lieu de les relever ! Mes excuses à Patrice !  Et la bonne surprise, c'est qu'il y a 2 fusibles Gg2A dedans !

meles a écrit:

bob47 a écrit:Il faut les basculer vers le haut et tirer vers soit il y a un tiroir qui sort avec le fusible dedans.

Mais oui, que je suis noc ! je les ai baissé pour essayer de les sortir, au lieu de les relever ! Mes excuses à Patrice !  Et la bonne surprise, c'est qu'il y a 2 fusibles Gg2A dedans !

    Bob a été plus précis dans la manœuvre
Mais c'est piégeant.
Il faut aussi se méfier, il y a des interrupteurs modulaires sur le même modèle qui ressemblent comme une goutte d'eau à des disjoncteurs mais un peu plus raides à manoeuvrer. Il faut vérifier le petit dessein dessus surtout si on achète d'occasion

meles a écrit:

verlaine a écrit: sur un contacteur, si on prend un modèle quadripolaire, 3 des contacts principaux servent pour les 3 phases, et il reste 1 NO utilisable pour une autre fonction

l'automaintien de la bobine par exemple ?

Oui par exemple , qui peut le plus peut le moins

Salut à tous..............pour le coffret,il faudrait savoir exactement ce que tu comptes y mettre dedans,et ou sur le couvercle

tout sera concentré sur et dans ce coffret,ou il y aura les BP arrêt et marche et AU à un autre endroit de la machine

comptes tu aussi y mettre un petit bornier pour y brancher les éléments externes

et le variateur,ou futur,y sera aussi dans le coffret,ou dans un autre coffret à part

voilà,quelques bonnes petites questions ausquelles il faut aussi penser,en avance si possible

ben pour le coffret, je sais pas trop

A la base je comptais tout mettre dedans et boutons dessus, c'est pour ça que je cherchais une boite etanche avec un couvercle pour poser les boutons, un trucs dans ce genre: https://www.lelectricien.net/168-boitier-industriel sur lequel je pourrais fixer un rail din au fond.

Pour le VFD, on le mettra a part, a l'abri dans la carcacsse de la machine (quoique c'est peut etre pas la qu'il verra le moins de copeaux) et rajouter les commandes sur la boite existante (1 bouton marche degau et un potar)

Pour le contacteur et le magneto thermique, je comptais aller sur ça MC10N-S-1024AC et U12/16E6-MC chez IMO

@+

houla tanguy, tu vas me perdre !

re................cool le schéma (mais l'a de nouveau zappé le RT ou RMT ),

tu chipotes Koko

Salut.

Petite modif du schéma de L’Ankou a qui je laisserai le soin de le mettre au propre après approbation.


Tu a le chois entre un transfo 220V 24V (ou autre pour la BT suivant le tension des bobines et du voyant)  donc il te faut le neutre ou un 380V 24V brancher entre phases.

Tu peux rajouter le voyant à la sortie des fusibles BT du transfo.

Si tu peux monter un contact sur la protection du moteur qui coupe la commande (en série avec all stop et le capteur) serai un plus.

A++

Bob47

A force on va pouvoir y arriver

Merci BoB47!



la commande de KM2 est optionnelle, mais ça ne peut pas faire de mal à mon avis...

Bob, tu n'avais pas parlé de se passer de KM2 ? Je regardes tous ça en rentrant du boulot ce soir !

KM2 est là pour autoriser l'utilisation de l'avance. Dans ma première version il servait à commander un contacteur 2 positions qui commandait soit marche (KM2 activé) soit stop (KM2 inactif - par défaut). Dans la dernière version, si avance non autorisée, les 2 contacts sont à potentiel nul, plus "safe".

Salut

KM s’est la dénomination pour un contacteur qui peut commuter de la puissance
KM2 devrais plutôt s’appeler relais de commande donc juste des contacts de faible puissance pour faire de la logique de commande.
Il me semble que la dénomination est KA maintenant.

https://fr.aliexpress.com/item/32844411297.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.777f4fc9DtCUwf&algo_pvid=3ce86dc7-c19e-4877-ab23-5d7ce9f4c139&algo_exp_id=3ce86dc7-c19e-4877-ab23-5d7ce9f4c139-0&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2265137086030%22%7D&pdp_pi=-1%3B1.99%3B-1%3B-1%40salePrice%3BEUR%3Bsearch-mainSearch

A++

Bob

oui on pourrait

C'est vrai que là un petit relais basique (Blaise, j'en ai plein! mais faudra attendre un brin ) suffit. Sinon ça doit se trouver dans la ZA de Fontmagne...

Salut à tous.................oulah,y a embrouillage dans les dénominations par ici

alors,un contacteur ou relais " KM " aura des contacts NF ou NO (Normalement Fermés ou Normalement Ouverts) que l'on nommera KM1

@Blaise,qu'as tu exactement comme appareillage,déjà en ta possession,parce qu'une fois je vois un Relais Thermique sur un schéma,une autre fois un Relais Magnéto Thermique,et là en dernier,un Disjoncteur Magnéto Thermique avec différentiel (et ce n'est pas une critique pour les pointures qui font les schémas,juste histoire de savoir où on en est,et vers où on va aller ),

pour les RT (Relais Thermiques),ils s'embrochent sous le contacteur,donc sur les schémas aussi,et,il ont des contacts NF ou NO que l'on pourra utiliser dans le circuit de commande,contact NF (95-96) que l'on met en général avant l'AU (Arrêt d'Urgence),

autrement dit on aura à la queue leuleu,le contact RT puis l'AU puis le BP arrêt ,et enfin les BP marche avec leurs auto maintiens respectifs,

je vais me répéter,mais y en a des bons en schémas et en électricité par ici

L'Ankou a écrit:
C'est vrai que là un petit relais basique (Blaise, j'en ai plein! mais faudra attendre un brin ) suffit. Sinon ça doit se trouver dans la ZA de Fontmagne...

Pour l'attente, pas un soucis, j'ai pas prévu de motoriser l'avance de suite !
Pour Fontmagne, vu comme le mec a été aimable la dernière fois que j'ai voulu acheter un moteur pour la kity, et ce qu'il m'a fait payé mon condo de déphasage la première, il est pas près de me revoir !

@+