Re: nouveau tour à bois arrivé probléme

jacques59153 Mar 14 Fév 2012 - 13:16

encore une question , c 'est quoi la différence entre 220 tri et 220 volts d'une maison ??, pour les 5 fils que je parle ce sont les fils pour le branchement a la prise pour alimentation ,je branche à la prise quels couleurs pour un essai

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ducran lapoigne Mar 14 Fév 2012 - 14:12

voila a quoi servent les 5 fils ( a brancher la fiche triphasée)

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jacques59153 Mar 14 Fév 2012 - 16:11

oui sa je me doute bien pour le 380 volts,sa me dit pas lequel branché pour faire un essai en 220 volts ?? car 220 volts c 'est 3 fils ,et la difference entre 220 volts tri et 220 volts d 'une maison ?? c est quoi la différence

donc je suis pas plus avancé

cdlt jacques

ABIL Mar 14 Fév 2012 - 17:20

Bonjour,

En 220 monophasé, tension qui alimente ta maison, tu as 3 fils. 1 phase de couleur rouge ou noir 1 neutre de couleur bleu et la terre bicolor jaune et vert.

EDF ne délivre plus de 220 tri, c'etait du temps ou le monophasé était en 110v, en tri c'est du 380v, soit trois phases et la terre.

Certain moteurs tri sont bi voltage, selon le couplage des barrettes, 220v tri ou 380v tri. Si tu alimentes avec un variateur de fréquence 220v mono en entrée, ti auras du 220v tri en sortie, il faut donc mettre le couplage de ton moteur sur 220v tri. Le variateur créera lui même la phase qui est absente.
J'espère être clair. Tu ne connais personne dans ton environnement qui touche en électricité, ce serait plus simple.

Pour en revenir à ton tour, 500t/mn comme plus basse vitesse c'est un peu limite. Donc avec un variateur tu pourras descendre plus bas, par contre comme je l'ai déja dit, le fait d'avoir 4 vitesses par courroies te permettra de bénéficier d'un gros couple moteur et nécessite moins de puissance. Vue la taille du tour, 2cv seront plus que suffisant.

ABIL

jacques59153 Mar 14 Fév 2012 - 17:29

bonsoir et merci abil pour ta lecon d 'électricité ,toujours bon a savoir , donc je vais voir sur le net pour trouvé un moteur en 220 volts avec 2 chevaux , et un variateur pour la vitesse j 'ai déjà cherché pas trouvé ce dernier

merci jacques nouveau tour à bois arrivé probléme - Page 3 1420979203

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jacques59153 Mar 14 Fév 2012 - 17:34

Tu ne connais personne dans ton environnement qui touche en électricité, ce serait plus simple Exclamation

,je vais voir sa aussi je pense que c 'est la meilleurs des solutions, mais bon ici dur dur de trouvé une personne bénévol, je vais devoir préparé la caisse noir

ABIL Mar 14 Fév 2012 - 17:41

Sur le net cherche un moteur tri 220/380v, 220v tri seulemnt tu ne trouveras pas. Tu auras besoin d'un variateur entrée 220v mono d'une puissance de 1500w pour un moteur 2cv soit 2 X 750w ( 1 cv étant égal à 750w )

**c.phili** Mar 14 Fév 2012 - 17:42

Je suis assez d'accord avec Antoine, c'est bizarre qu'il soit sur 6A mais a mon avis ça ne peut pas être un montage en 220 volt sinon le neutre (bleu) ne serait pas nécessaire, alors qu'il est nécessaire pour la bobine du contacteur qui elle apparemment est en 220volt.
La différence entre le tri et le mono, le mono tu as une phase et le neutre, en tri 380 tu as 3 phases et le neutre, si tu prends une phase et le neutre tu as du 220 mono alors que si tu as du 220tri, tu n'a pas de neutre avec et pour avoir du 220 mono il suffit de prendre 2 phases, corrigez-moi si ce n'est pas ça. Ce n'est pas possible de faire du 220 tri avec du 380 tri sans recourir à un transfo.
Bien sur dans tous les cas on aura un fil vert et jaune qui est la terre
Le variateur lui va te convertir le 220 mono en 220 tri mais là encore faut-il bien le choisir, certains variateurs n’acceptent que le 220 mono en entrée, d’autre acceptent le mono et le tri, c’est un de ces deux là qu’il te faut mais il y a encore ceux qui se branche uniquement sur le 220 tri ceux là ne marcheront pas chez toi.

**c.phili** Mar 14 Fév 2012 - 17:43

pas assez vite Embarassed

Dommage qu'on ne soit pas plus près l'un de l'autre, tu pourrais venir jeter un coup d'œil sur mes différentes installations et avoir un coup de main sans qu'il te soit nécessaire de sortir ta caisse noire, de toutes façon tout le monde sait maintenant que je préfère le bleu lol!

(quoi que le mauve des 500€ me déplais pas non plus) :mdr11:

**Totem** Mar 14 Fév 2012 - 17:53

Salut,

Les variateurs Huanyang à bas prix dont tout le monde parle en ce moment, sont parfaitement capables de convertir le 220mono en 220tri.

jacques59153 Mar 14 Fév 2012 - 17:56

bonsoir phil , c 'est pas grave mes un grand Merci quand même pour vos conseils a tous , sa deviens très rare de nos jours , et sa ce n est pas bon pour les génération suivante ,et c 'est bien dommage dans arrivée la

ducran lapoigne Mar 14 Fév 2012 - 18:04

re-bonsoir
pour cphili
cela pourrait fonctionner si on câble ensemble le fil bleu et par exemple le brun ou encore le bleu et le gris ensemble.
le mieux serait de contacter le fournisseur.

au point ou en est jacques il n' a que 2 solutions par ailleurs développées sur des posts précédents

le moteur monophasé serait selon moi la solution la plus simple à mettre en oeuvre si l' électricité n' est pas le point fort de notre ami.

le variateur va nécessiter un recâblage complet de la machine (sauf si variateur mis en tête de la machine -existe mais cher-)
le paramètrage des variateurs n' est pas toujours évident
faudra aussi se pencher sur l' arrêt d' urgence

pas facile de donner des conseils à distance .....

@+
antoine

**meles** Mar 14 Fév 2012 - 18:26

Bonjour, il y a au moins 4 bobineurs à Dunkerque, je commencerais par là.

Ensuite, après confirmation que le bouzin est bien un 220 tri (ou transformation en 220 tri si besoin) -> variateur de fréquence (voire demander un devis au bobineur, ce serait étonnant qu'il ne vende et/ou n'installe pas ce genre de machines).

Cordialement

**Totem** Mar 14 Fév 2012 - 18:47

Au risque de me répéter - ça va te revenir très cher tout ça si tu dois en plus changer de moteur, encore plus si tu y ajoutes de la main d'oeuvre, fais aussi un devis pour un compteur tri!

jacques59153 Mar 14 Fév 2012 - 19:00

bonsoir à tous je vois vos messages , sa commence vraiment a fire peur tous ça ,je pas prét de tourné une piece ,j 'ai fait une belle connerie d "acheté sa en Allemagne , tous le reste et super costaud ,mes sans moteur c est pas le top , donc si j 'ai bien compris même avec un autre moteur en 220 volts , le reste de l instalation vas pas fonctionné , sa ces pas cool , dur dur , ou alors tous supprimé et installé un bouton marche arret direct au moteur 220 , mes la sa risque d 'étre hiper dangereux pour moi et mes mains

bonne soirée à tous et merci encore nouveau tour à bois arrivé probléme - Page 3 1744665500

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une grosse connerie

jacques59153 Mar 14 Fév 2012 - 19:02

Totem a écrit:Au risque de me répéter - ça va te revenir très cher tout ça si tu dois en plus changer de moteur, encore plus si tu y ajoutes de la main d'oeuvre, fais aussi un devis pour un compteur tri!

je vais voir demain téléphoné pour faire un devis aussi , merci

**Totem** Mar 14 Fév 2012 - 19:08

Oui, c'est une bonne idée Wink

**brise-copeaux** Mar 14 Fév 2012 - 19:26

Totem a écrit:Au risque de me répéter - ça va te revenir très cher tout ça si tu dois en plus changer de moteur, encore plus si tu y ajoutes de la main d’œuvre, fais aussi un devis pour un compteur tri!

Forcement ce serait le plus simple, changer un contrat pour du tri c'est simple et rapide mais c'est la suite qui devient compliquer....il faut tout refaire l'installation électrique de la maison pour équilibré les trois phases...alors comme il le dit bien l'électricité c'est pas sa tasse de thé.

jacques59153 ne te prend pas le chou vas au plus simple....prend un moteur 220/380 tri 1500w à 1500 trs/m avec un variateur mono/tri 220 et un potentiomètre rotatif multi-tours.
un peu de câble 4 brins en 2.5² une dizaine de mètres suffis....ensuite on te guidera pour installer tous....tu vas voir c'est pas très compliquer.

Moi c'est ce que je ferais...bien sûr les conseilleurs ne son pas les payeurs donc a toi de voir.

@ +

jacques59153 Mar 14 Fév 2012 - 19:37

bonsoir , je touche pas à la maison , la c 'est pas possible je vais allumé le quartier avec des belle flamme , non pas sa ,pfffff

jacques59153 ne te prend pas le chou vas au plus simple....prend un moteur 220/380 tri 1500w à 1500 trs/m avec un variateur mono/tri 220 et un potentiomètre rotatif multi-tours.

pourquoi le moteur que j 'ai dessus ne vas pas pour modifier , je suis perdu la dur dur scratch

**Totem** Mar 14 Fév 2012 - 19:39

Il l'est sans doute, seulement, les petits Chinois qui ont fait le câblage de ce tour, pour gagner quelques centimes, ont omis le boîtier avec les contacts qui sert à choisir entre ces deux tensions, ils ont simplement soudé ou vissé les câbles de manière définitive à l'intérieur du moteur, ce qui fait qu'il n'est pas évident de le modifier toit même... à moins de tout ouvrir!

++ Lionel

jacques59153 Mar 14 Fév 2012 - 19:41

voila je viens d 'avoir un coup de téléphone par un amis je doit allé chez lui avec le moteur pour qu 'il regarde a l 'intérieur voir si possible de l installé en 220 volts c 'est déjà une bonne nouvelle Idea

, je vous tiens au courant dés demain , merci à tous

**Totem** Mar 14 Fév 2012 - 19:49

Super

jacques59153 Mar 14 Fév 2012 - 19:57

oui ,super voilà moteur démonté , y a bien que trois fils qui sort du moteur blanc ,gris ,rouge

à demain

jacques

**Totem** Mar 14 Fév 2012 - 20:14

Parfait! c'est juste ce qu'il fallait, il suffit de brancher un des fils à chaque sortie du variateur, et rien de plus Very Happy

(couplage triangle)...

Je suis content pour toi sourire02

jacques59153 Mer 15 Fév 2012 - 13:10

bonjour ,à tous , voila ce matin essai du moteur , c 'est bien un 380 volts et non 220 volts et rien à l 'intérieur pour 220 volts mono, donc commande d 'un moteur 220 volts mono , ou variateur 220 volts 380 tri ??? a quel prix ?, j 'attend vos meilleurs conseilles sur le boncoin y a pas mal de variateur 220 volts ___ tri 220 donc je pense pas que sa fonctionne pour moi ?? et même variateur avec reglage de vitesse encore une fois sont 'il compatible pour moi

amicalement jacques

ABIL Mer 15 Fév 2012 - 13:30

Bonjour,

Tu n'as que deux choix, soit tu achètes un moteur 220v monophasé et tu auras un tour avec tes quatre vitesses mécanique sans possibilité de mettre un variateur. Soit tu achètes un moteur 220/380v tri et un variateur de fréquence 220vmono/220vtri, de la même puissance que le moteur, et la tu bénéficies de toute la souplesse du variateur. Moi, je te conseil vraiment la deuxième option.

Pour le moteur, fais gaffe à la fixation, soit à pattes soit à colerette, ainsi qu'au diamètre de l'arbre. Cela t'évitera des modifs supplémentaire.

Abil

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