SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Ici, les manivelles sont de rigueur.Neo_Dogo a écrit:Pour ta SAF, si la montée / descente de lame est à manivelle, Christophe doit pouvoir te proposer un kit rapidement. Le hic, c'est pour ceux qui auraient des M/D à levier (comme sur la SICAR) cause là, actuellement, y'a pénurie de vérin d'occasion et neuf, ça vaut ..... Chris en avait touché 2, on les a utilisés sur la machine de Bruno et la mienne.
ça va coller.
Et c'est pas vraiment pressé donc je peux attendre
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Pour moi, c'est la commande (rotative) de l'inclinaison qui est dure et mal placée.
On verra. On a de la marge !
++
Renaud
On verra. On a de la marge !
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Renaud
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Salut
C'est lié aux caractéristiques d'un moteur PàP, il n'a que 400 positions d'arrêt par tour(*) et on ne peut pas se positionner entre 2 positions. les pas "intermédiaires" (micro-pas, donc à partir du 1/4 de pas) ne servent qu'à avoir un mouvement plus fluide mais on ne peut pas s'y arrêter dessus.
Par exemple sur ma machine, 1 tour moteur = 10mm de déplacement sur l'axe, ce qui fait 10/400 = 0.025mm par pas (résolution) ; je ne peux donc avoir que les positions de 0.025 en 0.025. Si par exemple, sur Mach3 (l'équivalent de ton controleur), je demande un déplacement de 0.01, l'axe ne bouge pas (au comparateur), si je demande 0.02, il passe à 0.025, etc ..
* pour un moteur 1.8°, soit 200 pas entier par tour ou 400 1/2 pas.
++
David
David, pourquoi 400 pas sur un tour au mieux ? Bien sûr il y a le jeu, mais je ne te suis pas sur ce coup là.
C'est lié aux caractéristiques d'un moteur PàP, il n'a que 400 positions d'arrêt par tour(*) et on ne peut pas se positionner entre 2 positions. les pas "intermédiaires" (micro-pas, donc à partir du 1/4 de pas) ne servent qu'à avoir un mouvement plus fluide mais on ne peut pas s'y arrêter dessus.
Par exemple sur ma machine, 1 tour moteur = 10mm de déplacement sur l'axe, ce qui fait 10/400 = 0.025mm par pas (résolution) ; je ne peux donc avoir que les positions de 0.025 en 0.025. Si par exemple, sur Mach3 (l'équivalent de ton controleur), je demande un déplacement de 0.01, l'axe ne bouge pas (au comparateur), si je demande 0.02, il passe à 0.025, etc ..
* pour un moteur 1.8°, soit 200 pas entier par tour ou 400 1/2 pas.
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David
Dernière édition par dh42 le Mer 29 Juil 2020 - 21:42, édité 2 fois
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Toi, tu cherches les cognes ...6°sens a écrit:Ben moi je comptais : Christophe, Bruno, Michel... et puis qui ???
Ah ben oui : 3 t'as raison
Pi tu vas finir par te faire engueuler par les modos à force de publier des réponses les unes derrière les autres alors que tu pourrais éditer vu que personne à renchéri !
T'as vu ou était située la commande de M/B de toupie sur la mienne ... va régler précisément la sortie d'outil avec ça sous la table !
Et je parle pas du levier pour sortir la lame de scie, une aberration ! Aberration qui en plus empêchait la lame de sortir au max des données constructeur !
J'ai fait mes première coupes ce soir.
M****e ! j'l'ai toute cochonnée !
Pascal
Neo_Dogo- complétement accro
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Alors pascal pas dessus
C est le pied
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michel80- complétement accro
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Si, déçu, un peu .... j'ai tellement pris mon pied à la remettre en état et à la numériser que maintenant que c'est fini, j'suis orphelin ! enfin presque ....
Non mais pour le reste, ça tourne du feu de Dieu !
Juste prendre quelques habitudes de travail : ne pas oublier de réarmer les sécu avant de lancer un mouvement ou de sélectionner le moteur avant de mettre en route sinon ... ben même pour une Mamie de 2003, ça bug !
Pascal
Non mais pour le reste, ça tourne du feu de Dieu !
Juste prendre quelques habitudes de travail : ne pas oublier de réarmer les sécu avant de lancer un mouvement ou de sélectionner le moteur avant de mettre en route sinon ... ben même pour une Mamie de 2003, ça bug !
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Oui pascal c est ta première restauration
Mais pas la dernière tu verras tu as mis le doigt dedans
Michel
Mais pas la dernière tu verras tu as mis le doigt dedans
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Salut Michel ;
Heu non, c'est pas ma première, t'as loupé les Kity. Je les ai récupérées dans un état assez ... heu ... pitoyable et je leur ai fait subir aussi qq améliorations (aspiration, mesure numérique de la hauteur de rabotage). Mais bon, clair que j'y ai pas passé autant de temps ni mis autant d'énergie que dans la SICAR !
A propos de précision, sur la vidéo, je vous ai demandé de me croire sur parole concernant la réalisation de la sortie de la scie.
Ben hier soir j'ai demandé ça
et j'ai obtenu ça
réalisé sans trucage !
A noter que pour la hauteur de sortie de scie justement ... vu qu'on peut combiner sortie de lame et inclinaison, on a la possibilité de choisir si on veut que la mesure de lame soit la longueur de lame sortie ou la hauteur vraie mesurée perpendiculairement à la table. Un détail certes, mais le Diable se cache dans les détails ....
Pascal
Heu non, c'est pas ma première, t'as loupé les Kity. Je les ai récupérées dans un état assez ... heu ... pitoyable et je leur ai fait subir aussi qq améliorations (aspiration, mesure numérique de la hauteur de rabotage). Mais bon, clair que j'y ai pas passé autant de temps ni mis autant d'énergie que dans la SICAR !
A propos de précision, sur la vidéo, je vous ai demandé de me croire sur parole concernant la réalisation de la sortie de la scie.
Ben hier soir j'ai demandé ça
et j'ai obtenu ça
réalisé sans trucage !
A noter que pour la hauteur de sortie de scie justement ... vu qu'on peut combiner sortie de lame et inclinaison, on a la possibilité de choisir si on veut que la mesure de lame soit la longueur de lame sortie ou la hauteur vraie mesurée perpendiculairement à la table. Un détail certes, mais le Diable se cache dans les détails ....
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Neo_Dogo- complétement accro
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
comment gère tu la taille de la lame justement ?
Il faut que tu calibres à chaque changement de lame ?
Il faut que tu calibres à chaque changement de lame ?
Ericfd79- complétement accro
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Et si oui, combien as-tu de dimensions de lames ?
et peux-tu nommer chacune ?
(J'ai des lames de 300 et une de 305 mm)
++
Renaud
et peux-tu nommer chacune ?
(J'ai des lames de 300 et une de 305 mm)
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Renaud
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Salut Eric et Renaud ;
Le diam de la lame est renseigné et pris en compte dans les calculs une fois le tableau d'apprentissage (qui lui est fonction de comment tu as positionné le vérin ...) rempli.
Donc la réponse à la question posée et NON, rien à modifier si tu changes de diam de lame (sauf bien sûr à renseigner ton nouveau diamètre de lame dans le panneau qui va bien !)
Pascal
Le diam de la lame est renseigné et pris en compte dans les calculs une fois le tableau d'apprentissage (qui lui est fonction de comment tu as positionné le vérin ...) rempli.
Donc la réponse à la question posée et NON, rien à modifier si tu changes de diam de lame (sauf bien sûr à renseigner ton nouveau diamètre de lame dans le panneau qui va bien !)
Pascal
Neo_Dogo- complétement accro
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Super !
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Bonsoir à tous
Une question tu ne fais pas le point zéro à ras de table ,???????
Michel
J ai du zapper la Kity
Une question tu ne fais pas le point zéro à ras de table ,???????
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Soir Michel !
Non, le point zéro est toujours fait en dessous de la valeur minimale quand on zérote en descendant car il faut garder un chouille pour faire le rattrapage en remontant. Le seul point zéro qui est fait à la valeur max c'est la toupie car il se fait en haut (donc en poussée).
En fait d'ailleurs, au niveau conceptuel, c'est pas un point zéro, mais un Home. Ce n'est pas fait pour obtenir la valeur "0" mais juste donner un repère au contrôleur.
Pour la hauteur de scie, j'ai du demander à Chris d'ajouter un bouton pour parquer la lame sous la table. Le système aime pas les négatifs et donc c'était impossible de lui demander de mettre la lame à -10, elle restait à "0" donc à fleur de table, dangereux.
Pour les Kity, mises en vente il y a 2 jours et j'ai déjà du monde qui négocie ...
Mais les voir partir ... ça va être chaud ... je me suis pas mal attaché à ces petites bestioles vertes, malgré leurs limites et j'ai fait mes premiers copeaux avec.
Pascal
Non, le point zéro est toujours fait en dessous de la valeur minimale quand on zérote en descendant car il faut garder un chouille pour faire le rattrapage en remontant. Le seul point zéro qui est fait à la valeur max c'est la toupie car il se fait en haut (donc en poussée).
En fait d'ailleurs, au niveau conceptuel, c'est pas un point zéro, mais un Home. Ce n'est pas fait pour obtenir la valeur "0" mais juste donner un repère au contrôleur.
Pour la hauteur de scie, j'ai du demander à Chris d'ajouter un bouton pour parquer la lame sous la table. Le système aime pas les négatifs et donc c'était impossible de lui demander de mettre la lame à -10, elle restait à "0" donc à fleur de table, dangereux.
Pour les Kity, mises en vente il y a 2 jours et j'ai déjà du monde qui négocie ...
Mais les voir partir ... ça va être chaud ... je me suis pas mal attaché à ces petites bestioles vertes, malgré leurs limites et j'ai fait mes premiers copeaux avec.
Pascal
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Ok
Je viens de me taper les 11 pages
Beau boulot
Michel
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Michel
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Pas de sentiments avec des machines quand c est pour avoir mieux
C est comme ça que je me console
Michel
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Ouai je sais, c'est aussi ce que je me dis, il faut évoluer.
Mais je peux pas m’empêcher d'espérer que leur futur proprio en prendra soin comme je l'ai fait.
C'est con mais je respecte mes outils ... bon ok, je sors prendre l'air ....
Pascal
Mais je peux pas m’empêcher d'espérer que leur futur proprio en prendra soin comme je l'ai fait.
C'est con mais je respecte mes outils ... bon ok, je sors prendre l'air ....
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
D’accord avec toi...
C’est pour ça que je ne me suis pas encore résolu à me séparer de ma Bestcombi 2000...
C’est pour ça que je ne me suis pas encore résolu à me séparer de ma Bestcombi 2000...
James17- complétement accro
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
D'accord aussi.
Mes Kity sur grande table sont parties chez un copain ; je sais qu'il va respecter les machines.
++
Renaud
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Bonsoir à tous
Pas évident de se séparer de matériel quand on a fait un bout de vie ensemble
Michel
Pascal rassure moi tu ne regrette pas quand même
Pas évident de se séparer de matériel quand on a fait un bout de vie ensemble
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michel80- complétement accro
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Soir Michel, soir les autres !
Les regrets, c'est pas mon truc. Une fois prises, faut assumer ses décisions.
Mais ça m'empêche pas de voir partir ces petites machines vertes chargées d'histoire avec un petit pincement. Ma "grande" question c'est "que vont elles devenir ?". Après franchement si je sais que l'acquéreur les a prises avec envie et qu'il va passer du bon temps avec, je serais vachement content mais bon, je collectionne déjà les tronçonneuses (dont j'ai du mal aussi à me séparer au grand damne de ma Blonde ...), je vais pas collectionner aussi les machines à bois, pas la place !
Et j'espère bien prendre autant mon pied à copeauter avec ma SICAR de compète ! déjà que j'ai pris un plaisir énorme à la remettre en état et à l'améliorer ...
Pascal
Les regrets, c'est pas mon truc. Une fois prises, faut assumer ses décisions.
Mais ça m'empêche pas de voir partir ces petites machines vertes chargées d'histoire avec un petit pincement. Ma "grande" question c'est "que vont elles devenir ?". Après franchement si je sais que l'acquéreur les a prises avec envie et qu'il va passer du bon temps avec, je serais vachement content mais bon, je collectionne déjà les tronçonneuses (dont j'ai du mal aussi à me séparer au grand damne de ma Blonde ...), je vais pas collectionner aussi les machines à bois, pas la place !
Et j'espère bien prendre autant mon pied à copeauter avec ma SICAR de compète ! déjà que j'ai pris un plaisir énorme à la remettre en état et à l'améliorer ...
Pascal
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Tu seras doublement ravis
Michel
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michel80- complétement accro
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Pour les Kity, si tu les regrettes déjà, tu te les rachètes....
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Vas y, rigole ... j'suis en train de mater une 612 pas loin de chez moi ...
Si ma table part, j'ai plus de scie à chantourner cause je compte pas tenter de coller un ruban de 6mm à ma TOP5 ...
Pascal
Si ma table part, j'ai plus de scie à chantourner cause je compte pas tenter de coller un ruban de 6mm à ma TOP5 ...
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Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Salut Pascal.
A mon tour de soulever mon chapeau (bien que je n'en porte pas ) et de te/vous féliciter, toi et Christophe pour le travail accompli.
Toi pour ta persévérance, ton obstination et ta volonté de démonter et remonter des machines en y rajoutant de nouvelles fonctionnalités.
Christophe, car ne connaissant pas les machines et travaillant uniquement à distance, il est fort le Monsieur !!!
Je ne doute pas un instant de ta fierté et ta satisfaction à chaque fois que tu manipules la machine.
Je comprends l'impression de grand vide que tu ressens une fois ce projet finalisé !!!
Bravo à vous deux.
Bon week-end.
Roland.
P.S. : Rassures-moi, tu ne te lèves pas la nuit pour jouer sur les boutons ? .
A mon tour de soulever mon chapeau (bien que je n'en porte pas ) et de te/vous féliciter, toi et Christophe pour le travail accompli.
Toi pour ta persévérance, ton obstination et ta volonté de démonter et remonter des machines en y rajoutant de nouvelles fonctionnalités.
Christophe, car ne connaissant pas les machines et travaillant uniquement à distance, il est fort le Monsieur !!!
Je ne doute pas un instant de ta fierté et ta satisfaction à chaque fois que tu manipules la machine.
Je comprends l'impression de grand vide que tu ressens une fois ce projet finalisé !!!
Bravo à vous deux.
Bon week-end.
Roland.
P.S. : Rassures-moi, tu ne te lèves pas la nuit pour jouer sur les boutons ? .
Roland- complétement accro
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Localisation : Dans la Lune.
Re: SICAR BRAVISSIMA 350 : motorisation et numérisation intégrale
Merci Roland mais rassures toi, je comble le grand vide comme je peux : j'ai recommencé à la démonter ....
La suite de mes aventures du jour dans le sujet sur la remise en état cause là, la numérisation y est pour rien ... C'était juste une question de peaufinage de réglage qui a viré cauchemar ...
Pascal
La suite de mes aventures du jour dans le sujet sur la remise en état cause là, la numérisation y est pour rien ... C'était juste une question de peaufinage de réglage qui a viré cauchemar ...
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Neo_Dogo- complétement accro
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