Fabrication CNC de Patrick

Deuxième suite peinture.

Là, j'ai re démonté les pates et mis une deuxième couche sur le dessous du cadre.


Ca change du tout au tout, déjà les coins difficiles sont mieux peints.


Une pate (deuxième couche) et quelques pièces intérieurs du cadre, (première couche).


Les trois autres pates (deuxième couche).


Quelques petites pièces (première couche d'un seul côté)


La suite sera pour lundi ou mardi, car à partir de demain je serais bien pris par le Mariage.

Il m'a fallu trois jours pour me remettre du mariage de Christian, mais aujourd'hui j'ai pu quand-même continuer un peu.
Ayant fait la place dans mon petit atelier bois, pour placer ma cnc, j'ai monté le grand cadre (X) sur ses pates. Bougre de machine! Elle me prend un quart de mon atelier. Heureusement que j'ai une table de travail dans ma véranda!
Puis j'ai continué à démonter le reste, cadre Y et Z. Vingt d'jius, ça en fait des pièces! Des pièces faites une par une, à la longue on ne remarque pas leur nombre. Vingt d'jius, ça en fait des boulons et des écrous, morceaux de tige filetée et compagnie, une fois de plus on ne se rend pas compte du nombre que ça fait.
Je n'ai pas fait de photos car je n'en ai pas trouvé la nécessité.
Ce que j'ai fait aussi, c'est rehausser le montant arrière du cadre Y, suivant les conseils de je ne sais plus trop qui, dans ce fil. En effet j'ai trouvé moi aussi que ce montant était trop bas, et que mes pièces risquaient de se coincer en dessous. La rehausse a été faite de six centimètres.
Demain, je continue la peinture, cadre Y et les petites pièces qui vont avec.

PS; J'ai remonté mon fil, pour rechercher qui m'avait fait remarquer le montant arrière, il s'agit de Ramses. Merci encore cher ami!

Ah! Et pourquoi?... La dernière fois était la semaine passée au mariage! Au contraire, c'est moi qui me suis étonné que tu était filé à l'anglaise sans même rien dire à personne!

Quelques photos de la suite.

Ayant fait un peu de place dans mon petit atelier bois, j'ai commencé à remonter la cnc.


Il reste encore quelques petites bricoles mais elles seront normalement assez vite débarrassées.


Continuation de la peinture sur le cadre Y


Autre vue.


Ici les pièces de Z. La vieille table à repasser de ma chère et tendre, me sert encore beaucoup!


En attendant le séchage, je me suis tourné vers un nouveau sujet. La Voiturette. A voir dans un autre fil.

Salut Patrick

Elle prends forme cette CN...au moins en jaune tu ne pourra pas la louper !
Je suis sa construction depuis le début, tu es parti de presque rien et je trouve cela très fort, bonne continuation.
Les premiers copeaux ne sont plus très loin...

Elle est pas jaune, elle est orange!
Faut dire que quand le soleil tape dessus, cela la rend effectivement jaune! On pourra l'appeler la CNC Caméléon!

Patrick le Belge a écrit:Elle est pas jaune, elle est orange!
Faut dire que quand le soleil tape dessus, cela la rend effectivement jaune! On pourra l'appeler la CNC Caméléon!

Ça tombe bien...j'aime beaucoup l'orange!

Bonjour à tous,
Je la voyais jaune également... Je me suis même dit: Tiens une autre CNC Caterpillar!
J'ai hâte de la voir tourner!
Bonne continuation,
JPaul

Jaime bien les CNC jaunes, plus qu'à tout remonter

Hé non, ce serait plutôt une CNC Clarck!

T'es sur ? les Clark's c'est des godasses en cuir tout moche

Ouais mais le Clark (sans 's) est un chariot élévateur de couleur orange dont j'ai longtemps utilisé quand j'étais tout jeune à la briqueterie!

Ha Philippe! tu ma pris les devants, comme je dis ci dessus, les nôtres étaient orange, ils ont sûrement changés de couleur en jaune à voir ton image!

Bon! peu à peu, l'oiseau fait son nid!
J'ai commencé à remonter ma CNC, cependant je dois encore mettre une couche de peinture sur les cadres Y et Z.

En commençant par les traverses de soutènement des tiges filetées et des roulements. Ici l'avant


Ici l'arrière.





Oups! Ayant eu une grande difficulté pour rentrer la traverse avant, j'ai dû y aller avec un marteau. Ce qui fait que la peinture en a pris un coup. Je suis quitte à re donner un petit coup de brosse dessus. Ce n'est pas très grave, car ces pièces se trouvent en dessous de la table, et par conséquent ne se verront pas! On voit ici la noix qui sera fixée sur le cadre Y.


Roulements et tiges filetées montées





Ici le moteur PAP de l'axe X, est monté sur la traverse arrière.


Préparation de quelques petites pièces avant le montage.


Tiens ma petite contrôleuse de travaux! Très curieuse la fille, elle s'appelle Chipie et je vous l'assure, elle porte bien son nom:


Suite à plus tard.

Salut Patrick

Super travail j'ai à nouveau relu tout ton post juste pour le plaisir des yeux .Vraiment bluffant tout le travail abattu!!!!
Et ta contrôleuse de travaux a l'air très attentive à ce que tu fais,en fait on a tous les même à la maison ces petites bêtes nous tiennent compagnie tout le temps des travaux je trouve ça vraiment agréable et super mignon de leur part!!!

Allez bonne soirée à tous

Amicalement Etienne

Bonsoir Patrick,

wouahhh ça en jette ton orange Clark/DDE...
super de voir le rendu et le tout se monter petit a petit...
bravo et je continue a suivre,en sortant piur une fois de l ombre ..

toma

Voilà, après mes déboires d'hier avec ma voiturette, j'ai fini de mettre la dernière couche de peinture sur le restant de mes pièces.
Prêt pour continuer à remonter la machine. Aujourd'hui ce sera le tour du cadre Y à être monté. En commençant par les roulements du dessous.
Ces quelques mots sont surtout pour remonter le fil de façon que l'on ne l'oublie pas!

On attends la suite avec impatience.

Quelques photos prises aujourd'hui;

Remontage du cadre Y. Vue devant


vue arrière. On peut bien voir que j'ai rehaussé la traverse arrière.


Les pièces du cadre Z sont prêtes aussi!


Le reste des boulons, écrous, roulements etc., sont biens triés par rapport à leurs destination.


Dernière pièce, je dois encore faire six trous taraudés M6 pour le support d'outil.


Je suis occupé à transformer les fins de course pour les adapter correctement à la machine.
Demain, pas de suite, ce sera peut-être pour vendredi, bicause, ma chère épouse entre se faire opérer à l'austo, donc je ne pourrais rien faire. Donc suite au prochain épisode!

Voilà, comme je l'avais prévu, je n'ai pas fait grand chose aujourd'hui, mais j'ai quand-même fini mes trous taraudés M6 pour le support d'outil.



Je vais pouvoir maintenant remonter l'axe Z sur son cadre, puis l'ensemble sur la cadre Y, la machine sera alors montée côté mécanique. Ensuite viendra les fins de course que je dois encore transformer. En effet, j'ai reçu des fins de course sans les doigts dessus, je dois donc les fabriquer moi même.
Ici tels que je les ai reçu.


Fabrication de la lamelle, croyez-vous que j'ai eu la tremblote quand j'ai pris cette photo?... Rien du tout, c'est ma petite surveillante qui a poussé mon coude, la chipie qu'elle est!


Et voilà le résultat, vite fait bien fait. J'en ai fait deux sur les six pour l'instant, les quatre autres seront fait avant que je ne les monte sur la machine.

Aujourd'hui, j'ai quand-même réussi à remonter mon axe Z sur son cadre. J'essaye trouver le moyen de placer le plus judicieusement mes fins de courses, quelqu'un a des idées?...

Ici, j'étais hors de mes pompes, une simple pièce mise dans un sens inverse a fait que je ne pouvais rien régler. J'ai donc retourné cette pièce et tout a été comme sur des roulettes.


Ici, j'ai placé mes roulements sur le cadre, côté bas.


Là, c'est le haut du cadre, j'ai placé les quatre roulements et l'entraîneur moteur. Philippe m'avait fait un petit adaptateur allant sur l'axe moteur car ce dernier fait 6 mm de diamètre plutôt que 8. JE L'AI PERDU!... Quitte à en refaire un autre.


C'est ici que je me gratte un peu la tête, j'essaye de trouver le meilleur endroit pour ces fins de course. Auriez-vous des idées?...


Demain je vais essayer de monter le cadre Z sur le cadre X. La pour trouver la position des fins de course sera plus aisée.

slt Patrick & tous,
bon je suis pas spécialiste CNC & je vais peut être dire une C.....e ; mais pourquoi positionné sur le coté tes fin de course ??? et dessous
pourquoi pas au milieu sur le dessus en faisant 2 petites butés PVC fixé sur ton charriot qui viennent appuyer sur le bouton des FdC , cela de faire des lamelles en métal qui j'espére son en " INOX " (car si non au bout d'1 moment elle risque de Péter )
amicalement jean phil

comme ceci ???

a la place des écrous, une petite plaquette avec 2 trous filetés permettrait un réglage
avec un simple tournevis



Antoine

Oui, cela peut aller que d'un seul côté, sur l'autre côté j'ai le moteur qui viens s'attacher et les vis gêneraient quoi que j'ai essayé un truc aujourd'hui!

J'ai fabriqué une attache, et un autre doigt.


Cela se fixe sur l'un des écrous d'attache du moteur. Cela fonctionne à la perfection.


Je ne vois pas du tout ce que tu veux dire quand tu dis que les lamelles vont Péter! Cette machine n'est pas destinée à aller à l'extérieur, il n'y a aucune contrainte sur la lamelle; elle ne plie pas donc ne peut casser de cette façon. Le chariot viens buter contre la lamelle qui déclenche le fin de course à 5 mm du début de la butée, c'est à dire que la lamelle a une marge de 5 mm avant de toucher le fond. C'est la noix (noire) qui appuis sur la lamelle, elle est en plastique.
J'ai fait les lamelles avec une simple tôle provenant d'une ancienne tour de PC, cet acier est très solide et si c'est pour la rouille que tu craint, il y aura bien sûr une bonne couche d'antirouille avant deux couches de peinture.
Par contre pour le côté opposé au moteur je retiendrais bien ton idée!
Je dois tenir compte aussi que je n'ai qu'un seul serrage possible sur le fin de course, l'autre servant à attacher la lamelle. Concernant le réglage, cela se fait en pliant cette lamelle de façon à ce qu'elle touche juste ce qu'il faut sur le chariot.
Si je fixe le fin de course avec cette vis là, tout se bloque et c'est normal vu que la lamelle doit rester tout à fait libre, le fait qu'il n'y a pas de contrainte, je pense qu'une mouche pourrait couper le fin de course par son poids (je rigole).

Hier j'ai continué un peu le montage.

J'ai trouvé à force de chercher et d'essais, les places idéales pour les fins de course de l'axe Z. Pour le bas j'ai adopté un peu l'idée d'Antoine à peu de chose près. Merci Antoine!


Pour le haut cela n'était pas possible à cause du moteur. J'ai donc fini par faire comme à ma première idée, attacher l'attache à l'un des vis du moteur. Les deux fins de courses fonctionnent parfaitement bien.


Le réglage des glissières n'a pas été facile. Au départ, pas moyen de les faire correctement. J'ai donc "ré ausculté" le bidule de près, et j'ai découvert que l'une des pièces était mise à l'envers. Ré démontage, remise de la pièce à l'endroit (j'avais pourtant gravé des repères sur les pièces) et ré réglage des glissières. Tout a été beaucoup plus facile.


J'ai aussi fait le montage de l'axe Y, mais pas encore le réglage.


Ici côté moteur pour le premier roulement de l'axe Y et l'attache du moteur Y.


Et là, l'autre côté pour le deuxième roulement de l'axe Y.


Suite à demain!