CNC V.2 Chassis bêton de F6FCO - 1

Bonsoir,

Oui Antoine, c'est le circuit qu'à présenté Nopxor sur Usinage. Je l'ai modifié pour qu'il soit plus simple à implanter. Il soude certains composants en double face mais comme j'utilise pas mal de récup avec des pattes courtes çà me génait. A présent tous les composants à part quelques résistances se soudent par dessous.
Les résistances utilisées sont des carbones non inductives, mais à ces fréquences basses je ne pense pas que ce soit très critique.
Pour la gravure en double face, voir le tuto de David sur l'usinage par retournement, c'est la même méthode.

@Wildix, ben oui çà m'a interpellé moi aussi dés que j'ai vu ce circuit, j'ai été faire un tour dans le Datasheet et il se passe bien de diodes de roue libre externes, certainement intégrées dans le boitier.

A noter que le montage à fait tourner mon 430 Oz toute la matinée sans échauffement du TB6600hg, ce qui n’empêchera pas ien sur de lui ajouter un radiateur au final.

Re,

F6fco a écrit:@Wildix, ben oui çà m'a interpellé moi aussi dés que j'ai vu ce circuit, j'ai été faire un tour dans le Datasheet et il se passe bien de diodes de roue libre externes, certainement intégrées dans le boitier.

C'est bien ! Ça fait ça de moins à mettre !

On me prend souvent pour un as de la mécanique mais en électronique, vous me dépassez, et de loin encore, comprend que dalle
Un jour peut-être je m'y collerais

Oui, parce qu'ils ont réduit les écartements des pattes et rien que çà ne simplifie pas le travail. Au départ je voulais refaire le modèle Eagle avec une position verticale et des soudures sur perçages mais c'était la courroie de la baleinière, alors je suis resté sur le modèle de Nopxor qui est finalement la meilleure solution, même si çà ne facilite pas le positionnement sur radiateur tel quel.

Tu sais Philippe, ce n'est rien de bien sorcier, juste une mise en application du schéma fourni dans le datasheet. Pas besoin d'être un grand matheux pour faire çà. Et puis toi tu nous fais déjà rêver avec ta méca

D'ailleurs l'électronique de nos jours c'est souvent ça: de la recherche d'informations. Tu peux dans énormément de cas pratiquement reprendre des notes d'applications ou te baser sur des schémas existants. Il faut par contre garder un petit oeil critique et choisir des sources fiables. Mais pour beaucoup d'applications, il n'y a vraiment pas besoin de réinventer la poudre. De plus comme les fabricants veulent vendre leurs chips, ils ont souvent des bons exemples! Par contre au moment de tester et/ou de dépanner, il veut mieux comprendre ce que l'on fait.

C'est exactement çà, mais c'est sur que quand çà ne marche pas du premier coup, il vaut mieux être équipé un minimum pour investiguer.

c'est pas un gant de toilette mais un vieux chiffon tout pourri qui me sert à tout, mais comme je suis un gros tâtillon il a fallu que je le plie au carré

Lien pour acheter des TB6600 pas chers:
http://fr.aliexpress.com/w/wholesale-tb6600hg.html

dis donc JC ! Les capas dont je t'ai parlé et qui etaient dans une armoire de regul de charge batteries sont des :

5600 micro F  Pour Un 80 Vcc
                          Up 100 Vcc
                      Il y en a deux .
Et des 18000 micro F pour les memes tensions ( 2 aussi)

Il me semble que tu cherchais du 4700  micro F a 200 V ?

Tu m'dira ça ...

Bonne soirée a toi et tous .
                                        yann

Hello Yann,

C'est pour filtrer du 48v redressé Yann, la 5600µF en 100v devrait faire à défaut de 200v.
Tu me tirerais une belle chandelle dans le pied

Sont a toi ! Je les mets dans le colis que je t'ai envoyé il y a deux semaines

Noooon , j'decoooonne ....Euugheu !

C'est ce que je me suis dit , que ca allait surement le faire . Dès que je sors l'auto , te mets ca a la poste .

Deux 5600 µF ...deux , ca maaaarche
A +

Tu es trop bon mon vx Yann
Et un poste à souder transformé en alim, un !

Juste un petit UP pour reprendre une conversation qu'on avait eu ici: http://www.metabricoleur.com/t5462p630-cnc-v-2-chassis-beton-de-f6fco sur un variateur de vitesses pour moteur universel trouvé sur le net.
Mes premiers essais avec des thyristors lambda n'étaient pas concluants et j'attendais de recevoir des TYN612 comme ceux utilisés sur le lien pour continuer.
C'est fait je viens de les recevoir, essais et ... NIET !
Vérifié et re-vérifié le montage, il est conforme mais rien n'y fait. Je ne sais pas si c'est de l'intox mais en tout cas sur le moteur de 1,1Kw de ma fraiseuse chinoise çà ne fonctionne pas.
Bien dommage car pour le moment je n'ai pas de plan B

Pas de bol !!!

Je suivais ton aventure avec espoir, pour mon tour combiné
que j'aurai bien " modifié " !!

Dommage

Hervé

Oui, j'attendais beaucoup de ce montage moi aussi.

Bonjour F6FCO,

tu vas peut être rire en lisant ceci:

est tu sur de ton moteur ?
si je comprends bien, c' est un moteur courant continu
il faudrait être certain de l' état du bobinage / collecteur / balais

ton moteur bien qu' étant un 220v devrait tourner correctement a vide sur une alim de 24v qui débite bien

ps si tu démontes, autant que possible, rentre un rond métallique (mais magnétique)
pour remplacer l' induit afin de refermer le + possible le flux magnétique durant la réparation
ceci bien sur dans le cas des moteurs a aimant permanent

++
Antoine

Non, je n'ai pas pris contact avec l'auteur, c'est une bonne idée.

Antoine, oui bien sur que j'ai d'abord validé mon moteur, en premier lieu avec mon chargeur de batterie il tourne tout doucement.
Ensuite j'ai commandé une carte KBIC aux US (bien moins chère que chez Siderméca) pour remplacer celle HS.
Plusieurs choses font que çà ne fonctionne pas correctement: d'abord les nouvelles cartes sont sensiblement différentes de celle d'origine, et communes à pas mal de machines chinoises (tours chinois, BF20, etc. ). Ensuite il faut aussi acheter la bonne résistance de charge à rajouter sur la carte, cette résistance se choisit par rapport aux caractéristiques du moteur et un abaque sur la notice. Problème... il n'y a rien de marqué sur mon moteur, 0 à 90vdc ? 0 à 180vdc ? je n'ai plus les moyens de le vérifier maintenant que plus rien ne tourne. J'ai donc choisis la même résistance que celle d'origine (0,22 ohms), le moteur tourne mais ne monte pas dans les tours. La carte et le moteur fonctionnent, je mets en cause la mauvaise valeur de la résistance de charge (et il y en a toute une floppée à choisir) mais n'ai pas les moyens de déterminer la bonne valeur.
A savoir que j'ai le même type de carte sur mon petit tour chinois et que tous ces soucis risquent de me retomber sur le museau un de ces quatre.

Finalement çà a fini par me coufler et c'est la raison pour laquelle je recherche un variateur de vitesse pour moteur DC à charbon alternatif.

Ok chef, mais te moque pas de mon anodisation !
J'en ai déjà réussi, mais là ... tentative de coloration rouge qui est ressortie jaune urine ...
C'est anodisé car il n'y a pas de conductivité électrique (testé au multimètre), alors peut être que ça vient de la teinture, ou de mon temps d'anodisation ...
Bref, faut que je décape et que je retente le coup !



@+
Stéphane

Bonjour Stéphane,
Super boulot ! je ne me moquerais jamais, si tu savais comme j'ai galéré à mes débuts pour arriver à sortir quelques chose de correct... (et parfois encore maintenant d'ailleurs). Moi je le trouve très bien comme çà, tu n'as qu'à dire que tu l"as voulu jaune et l'affaire est réglée. En plus le jaune c'est la seule couleur que je n'ai jamais réussie à faire, et toi tu y es arrivé
Sur la vis qui sert au serrage en rotation j'ai mis un petit ressort, ce qui fait que la plaque imprimée ne tourne pas facilement même si la vis n'est pas serrée.

Maintenant, que ton anodisation n'ait pas la bonne couleur... si la couche est isolante l'anodisation s'est bien faite, moi je dirais que çà vient de ta teinture. C'est de l'Ideal en poudre ? J'ai ce problème avec le vert émeraude Ideal qui sort systématiquement bleu. D'ailleurs mon support qui t'a servi de modèle est teinté en vert émeraude

@Camopi, il y a aussi le PEBD, l'ABS, le PVC, et aussi un autre que j'ai trouvé sur une carcasse de TV, du HIPS avec le numéro 6 dans le triangle, qui correspond certainement au PS de ton tableau.
Je pense que le mieux c'est de ne pas les mélanger pour obtenir des blocs homogènes.

Juste pour toi, une machine à faire des bruts avec des canettes: https://www.youtube.com/watch?v=1WqrLAE7VZw

J'ai un peu laissé le plastique de coté aujourd'hui et j'ai fais quelques essais de drivers PAP cette fois avec le TB6560, on en trouve à pas cher sur Ebay.
Premiers essais avec un petit pap de photocopieur, et piloté par un FCOduino:



Et une fois sur du truc avec un de mes 430oZ:



C'est un circuit que j'ai trouvé sur le site Cutemind mais il ne fonctionnait pas tel quel à la mise sous tension. Après quelques recherches je me suis rendu compte que les diodes de roue libre que le gars à rajouté (le TB6560 en à déjà dans le boitier) faisait chuter ma tension d'alim. Vérifié les diodes, elles sont bonne, viré les diodes et çà tourne nickel.

Je viens de me commander le moteur brushless 48v 2kW pour booster ma CN. Je me suis fais une feuille de calcul  pour déterminer les Ø des poulies, je le mets en partage au cas ou çà intéresserait quelqu'un.
Il permet également de calculer la longueur de la courroie avec choix de l'entraxe entre les poulies.
Mes roulements coniques de broche étant limités à 12000tr/mn cette feuille m'a bien servi pour choisir les bonnes poulies et approcher de cette limite.
Dans l'état actuel du projet j'aurais 3 vitesses disponibles en poulies étagées, même principe que sur les perceuses à colonne.
Le moteur aura son variateur et les poulies ont été calculées sur deux critères, couverture complète de 0 à 11200tr et longueur de courroie constante:

- rapport 1 : 1876 tr/mn max
- rapport 2:  5200 tr/mn max
- rapport 3:  11200 tr/mn max

Waouuu ! on a tous hate de voir ça
avec la qualité de ton travail, ça va donner un montage d'enfer !
… pendant que la foule était en masse debout dans les villes, j'ai salué Charlie cloué dans mon lit suite à une méga contracture dans le dos… je me lève péniblement ce soir… encore quelques jours de médocs et de repos avant de reprendre doucement mes bricoles.
Je vais suivre avec avidité ton futur montage de broche ; ça promet !
Ne lésine pas sur les photos… comme d'ab
PS : très très bien ton avatar bis

Merci Seb, c'est ma modeste contribution à Charlie, il semblerait qu'arborer le drapeau national n'est plus une honte et çà fait du bien. J'aurais bien voulu être vers Paris pour aller avec la foule.

Je suis un vrai gosse, je commence à fureter partout pour construire une imprimante 3D alors que j'ai encore la CNC béton à peaufiner et une graveuse de PCB à construire. Mais çà fera l'objet d'un autre sujet.
Remet toi bien, çà fait mal çà les contractures.

[Mode Sorcier ON]
J'ai un remède miracle pour çà, tu vas à la pharmacie et tu achètes de l'huile d'arnica VELEDA et de l'huile essentielle de Gaulthérie ainsi qu'un petit flacon vide pour les huiles essentielles pour faire le mélange. Tu mélanges les deux à raison de 3 goutes de Gaulthérie pour 10 gouttes d'huile d'Arnica. Massage 3 fois par jours sur l'endroit douloureux, tu verras c'est magique. Valable pour les contractures musculaires, les élongations, déchirures, sciatiques.
[Mode Sorcier OFF]

Petite question aux pros électriciens (il doit bien y en avoir quelques uns qui trainent par ici )

Le moteur brushless de 2kW que j'ai commandé fonctionne en 48v, il va falloir être capable de lui donner à manger une quarantaine d'ampères. J'ai idée de l'alimenter avec un poste à souder revisité en alim 48v mais le défaut c'est que le transfo vibre énormément en fonctionnement (on connait tous ce bruit là). Çà m’embête d'acheter un moteur brushless pour son silence et d'être em....é par l'alim

Autre solution, l'alimenter par 4 batteries de véhicule 12v 80AH en série, rechargées en permanence ou dés que la tension chute (chargeur, alim PC, panneaux solaires, etc.). Ces batteries pourraient être disposées en dehors de l'atelier, chute de charge et recharge gérées par arduino, etc. un projet sympa.

Ma question est : est-ce viable, quelle autonomie aurais-je pour ma machine ? je m'y paume avec les ampères-heures, les ampères consommées instantanées, le moteur qui ne tireras pas forcément 2kw en permanence, etc.