SICAR BRAVISSIMA 350 : remise en état mais pas que ...

PasTriste a écrit:Je voulais juste, et c'était peut-être maladroit de ma part, féliciter les membres qui occupent leur vie positivement..

Disciple d'Auguste Comte ?

meta_screw a écrit:

PasTriste a écrit:Je voulais juste, et c'était peut-être maladroit de ma part, féliciter les membres qui occupent leur vie positivement..

Disciple d'Auguste Comte ?

Merci Jacques  
Tu m'as donné l'occasion de faire connaissance (après plusieurs pages lues) avec ce personnage dont les citations me conviennent. Bien vu l'ami

Vivement la suite rédigée par Pascal...

à+ dans l'bus

Bonjour à toutes et tous ;

@Bernard :
Je garde ta proposition dans un coin de ma tête, mais en principe, j'ai déjà qqun sur le coup. Si on arrive à tout bien faire comme on veut, ça devrait être pas mal !

Pour les délignages, je m'emmerde pas avec la SAF si c'est hors gabarit. Je sors la TS55 qui va bien et feu ! Et là, en passant à la SICAR, j'augmente déjà grave les limites du-dit gabarit donc ...

Un peu chaud au taf là, mais dès que je peux, je vous poste la suite avec l'iconographie qui va bien.

Merci en tout cas à tous pour vos commentaires !

Pascal

Pas de souci Pascal... c'était juste pour indiquer que l'on trouve toujours les composants listés dans le fil ou encore dans le HS n°14 du Bouvet

Pour le délignage en forte épaisseur, moi aussi je sors la scie circulaire mais avec une passe bien plus profonde que la TS55 qui ne permets pas une profondeur plus importante que la SAF....

A ce propos, je finis souvent à la scie japonaise (Silky) pour les quelques mm qui manquent, ça va très vite finalement mais ça oblige à reprendre au rabot.

Salut Bernard et toutes et tous ;

C'est fait ! Grace à toit j'ai encore dépensé des sous ... je viens de commander le HS 14 du Bouvet !
Juste pour voir ce qu'ils en disent cause une grosse partie du taf est déjà pas mal cogitée, avancée ....

Reste la cape suspendue qui m’intéresse.
J'ai vue cette de JPaul ... une pure merveille (un peu comme le reste...). Juste que je sais pas trop comment fixer la potence sur une combinée 5 actions ... Chez lui, c'est une SAF pure donc possible de verrouiller le côté opposé au chariot, mais là avec la R/D, je sais pas.
Si qqun a des idées ....

Bon donc, sinon on continue l'effeuillage de la dame ?

Acte 3 : je tombe les entrailles !

Donc on en était rendu là (pour ceux qui suivent) :


Chariot et articulation de support déposés et remisés (pas encore nettoyés ...). On commence à mieux y voir, mais y'a encore du taf.

Prochaine action : dépose des moteurs à commencer par celui de la toupie, le plus facile d'accès car situé juste derrière la porte (qui au passage va être dé-rivetée cause elle gène) :


Donc avant de le sortir, on le débranche et on repère les fils histoire de pas se prendre la tête au remontage.
Comme d'hab, le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge ....


Ah merde ! 6 fils noirs ....
Bon, je sors le scotch de couleur et j'identifie.



Au passage, je suppose que le petit boitier là, c'est pour le frein moteur (si vous pouvez confirmer ....)

Je tombe ensuite celui de la scie, ça va m'alléger l'agrégat de scie pour la suite :


Même topo pour le repérage des fils.
Je finis par le moteur de la R/D qui lui est accessible via la petite trappe située sous la table d'entrée de la dégau :



Une fois ça fait, je scotche les boitiers de connexion histoire que ça gène pas. On y voit mieux non ?


Et je remise les moteurs au chaud sur les étagères de l'atelier, pour nettoyage ultérieur :


Je tombe ensuite l'agrégat de scie :


sans avoir oublié de le désolidariser de la vis de réglage d'inclinaison de lame, sinon, évidemment, ça vient moins bien ...  

Bon, prochain morceau : la table principale avec son agrégat de toupie. Un vrai bonheur à sortir seul ...

Pascal

Vu comme ça, ça a l'air simple
Je n'aurais pas le courage (ni sans doute les compétences) de me lancer dans un démontage en règle.
Même si je suis sûr que c'est la bonne démarche.
Bravo! (enfin si tu peux tout remonter en place)

Salut Marc ;

Tout remonter c'est pas vraiment le problème : le fil rouge sur le bouton .... et ça roule !

Le plus chaud c'est de tout re-régler : niveaux, équerrages, ..... c'est plus ça qui me cause soucis. Pour le reste, un boulon ça reste un boulon : dans un sens tu le serres, dans l'autre tu le desserres ...

Pascal

Neo_Dogo a écrit:un boulon ça reste un boulon

Oui, enfin y'a aussi les clavettes, les goupilles, les circlips et j'en passe sur les trucs cachés que j'ai pas vu et qui coincent!

Neo_Dogo a écrit:Le plus chaud c'est de tout re-régler : niveaux, équerrages, .....

Là, je te rejoints!

Je pense que le truc, c'est d'y aller tranquille, de ne pas tenter de tout arracher et surtout d'essayer de piger comment c'est assemblé avant de démonter sinon tu vas prendre un truc sur le pied, voir partir un ressort à perpette, perdre une clavette dans la sciure ou que sais-je d'autre.

Dans le cas présent, la conception, c'est du simple, du rustique avec "poutres apparentes" ! donc peu de risques.
Ce que j'aime beaucoup moins c'est les trucs à fixations cachées pour l’esthétisme, clips en plastiques qui pètent et autre pièges à con (exple : démontage de tablettes HP pour en changer la batterie, d'ordi portable ou mieux encore, de tableau de bord de voiture moderne ou aucune vis n'est apparente ....)

Pascal

Bonjour Pascal et tous,


Tu avais écrit "Hormis les tables qui ont pris la flotte (merci le stockage sous une gouttière), le reste de la machine est en excellent état"
Alors pourquoi est-ce que tu la démontes entièrement ?
C'était impossible de nettoyer les tables sans démontage ?


Jacques

Salut Jacques ;

Non ! les tables, je les traite quand elles sont encore sur la machine, c'est beaucoup plus stable comme ça cause faut frotter ! et tu en verras bientôt le résultat, j'ai pas transpiré pour rien !  

Mais tous les engrenages sont blindés de sciure et la partie d'entrainement des couteaux de R/D a mangé aussi donc je tombe tout pour pouvoir :
1/ tout bien nettoyer et lubrifier au TPFE et repartir avec une machine qui ne force pas.
2/ bien m'approprier la machine. C'est mon mode de fonctionnement perso qui veut ça mais j'aime bien avoir l'impression de connaitre à fond donc là, je vais tout voir, tout toucher, tout ajuster.
3/ je vais faire quelques menues modifications qui vont nécessiter un bon accès à différentes parties (mais ça c'est pour la suite ...).

Tu sais, c'est un peu comme avec mes tronço.  
Celles qui sont arrivées tournantes ont eu droit à un nettoyage de surface avec un démontage minimum, mais toutes les autres ont finie complètement ouvertes sur mon établi :
Exple : CS-420ES légèrement démontée, nettoyée et prête à être remontée


Exple : CS-280ES pour qui l'ancien proprio a confondu huile de chaine et huile de mélange 2T : avant / pendant (bac US) / après




Pascal

Et moi qui ait déjà du mal à trouver un nouveau guide lame pour ma tronçonneuse!  

Marco66 a écrit:Et moi qui ait déjà du mal à trouver un nouveau guide lame pour ma tronçonneuse!  

Heu ... un guide de tronço c'est du générique (OREGON ou OZAKI par exemple). Ça se trouve sur eBay sans aucun problème !

Dis moi que tu as du mal à trouver des allumages pour des tronço de 1985 là, oui !  

Pascal

Neo_Dogo a écrit:Heu ... un guide de tronço c'est du générique (OREGON ou OZAKI par exemple).

Ben quand on sait pas on a toujours peur de se tromper.
Et même, quelque fois...on se trompe
J'ai demandé chez mon affuteur qui a fait une commande à Oregon justement...il ont décliné la demande! Abadakor!
Suis allé chez Fastoche, ils ont pas, ils me donnent une adresse.
Là, on me dit que Fastoche fait ch** à toujours donner leur adresse alors qu'il font pas mac Culloch.
Je vais sur le site de mac Culloch, plusieurs semblent correspondre donc, je leur demande par mail.
J'ai une réponse formidable     :
"Pour toute commande de pièce ou d'accessoire, nous vous invitons à vous rendre soit chez un revendeur agréé soit sur notre site de commande en ligne www etc."
Dois-je préciser que Fastoche est agréé et que justement je pose une question à propos du site?
Voilà, tout est dit, je galère pour une pièce toute simple d'une machine qui a moins de 10 ans (bon, disons moins de 20   ).

bonsoir a tous
voila un petit nettoyage de machine
la tu vas repartir a zéro
impec
bonne continuation
michel

@Michel :
Merci pour l'appréciation.

@Marc :
Si t'as besoin de conseils en tronço, Mc Culloch c'est pas ma spécialité mais .... en mp pour pas trop dévier.

Pascal

bonsoir a tous
en regardant l agregat de scie peux tu mettre un lame de 300mm
michel

Neo_Dogo a écrit:@Marc :
Si t'as besoin de conseils en tronço, Mc Culloch c'est pas ma spécialité mais .... en mp pour pas trop dévier.

Ou sur un fil dédié,je suis sur qu'il y a plein de chose à apprendre de ce coté là!

@+

L'agrégat de la scie semble identique à la Furore... très difficile, compliqué de lui mettre une lame de 300, il faudrait modifier le support du couteau diviseur, il manque très peu mais ça passe passe, et surtout ses points de fixation... Enfin trop compliqué pour moi, mais ce serait effectivement une super solution, si quelqu'un se lance, moi je sais pas faire... ;-(

Bonjour à toutes et tous ;

Pour l'agrégat et lui coller une lame plus grande, l'idée m'a aussi effleuré.
Mais j'ai bien peur qu'il n'y ait pas que le support de couteau diviseur qui gène, la distance lame table sur l'avant est assez réduite déjà avec une 250 :


sauf à réusiner la table principale mais là, je sais pas pourquoi, perso je le sens pas trop.

Pascal

@Meles : compris chef !

Tu as raison, c'est un aspect que je n'avais pas regardé ayant renoncé...

Même si tu te sens pas de réusiner tes tables, je suis baba devant ce démontage sans filet. Je sais pas faire des trucs comme ça. C'est comme quand je vois Michel80 qui upgrade la Holzprofi de Renaud fingers in the nose. Respect les gars.

bonsoir a tous
c est surtout en position basse que tu peux le voir
en hauteur si faut usiner la table rien de brave
toutefois il faut bien regarder les renforts de coulee
car c est toujours intéressant d avoir de la hauteur
michel

Salut Alain, Michel, et toutes et tous ;

@Alain :
Alors pour le sans filet, je suis pas d'accord. Je prends des photos, je range les pièces et la visserie dans des boites en fonction de leur localisation. Parfois, j'utilise un carton sur lequel je fais un schéma de la fixation et je plante les boulons dedans à leur place figurée histoire de ne pas risquer de les intervertir (certains pièces type culasse moteur on des boulons de plusieurs tailles, ...). Non, c'est pas sans filet !

@Michel :
alors pour ce qui est des renforts de coulée de la table principale, je vais devoir te décevoir (et moi avec !) :


C'est du mécano-soudé. Épais certes, mais du mécano-soudé quand même.
Pi t'as vu l'épaisseur sur la partie avant de la lame ! J'ai rien pour attaquer ça proprement moi.

Les tables de dégau par contre sont coulées en un bloc. Y'a que les lèvres anti-bruit qui sont rapportées. D'ailleurs j'en ai une qui a pris un coup :


Je tente de la redresser sur site ou je démonte la lèvre de la table ?
Et pour la redresser, avec ou sans violence ? A vos claviers mes braves !

Pascal

avec filet, je suis quand même baba

moi je démonte et je redresse car la fonte c est fragile
et les levres anti bruit sont souvent en acier
pour la scie c était juste une idée
après si ce n est pas possible
michel