cn DIY, par Totem

Totem a écrit:Aie, pas de chance!!!

J'espère que tu va pouvoir réparer la panne facilement...

++ Lionel

J'espère aussi, je crois que c'est le gaz oil qui a gelé ; elle a démarré, j'ai fait 2 bornes (en descente) et le moteur s'est arrête comme pour une panne de carburant.

je vais attendre que les températures remontent pour allez voir si je peux la redémarrer.

++
David

je crois que c'est le gaz oil qui a gelé

c'est pas impossible, il me semble qu'il gèle à -16, tu es sur qu'il faisait aussi froid? ou alors, il y avait de l'humidité dedans et ça a tout bouché!

++ Lionel

Je ne sais pas, pour l'instant ce n'est pas descendu en dessous de -12 ; ça doit aussi dépendre de l'additif antigel qu'ils mettent dedans.

Le mazout pour mon poêle gèle bien plus tôt ; en fait il ne gèle pas vraiment, mais il fait des "paillettes", une sorte de "cire" qui bouche le filtre et empêche le mazout de passer. (et pourtant la grille du filtre d'un vulgaire poêle à mazout et bien plus grosse qu'un filtre à gazoil)

Je ne suis pas sur qu'ils mettent de l'antigel dans le gaz oil en permanence, mais peut être seulement lors de l'annonce de grands froids ; et mon plein date de fin novembre. Rajoute à ça que la voiture ne tourne qu'une fois par semaine pour faire 10 km

wait and see ...

++
David

Bonsoir à tous les deux
Pu....n, il fait quelle température chez toi!
Pour la petite histoire, Quand je naviguais sur le bateau qui ravitaillait la base Dumont d'Urville en Antarctique, nous les ravitaillions en SAB, un gasoil spécial pour les basses températures. Le plus drôle, c'est qu'il faut quand même le réchauffer à... -25°C pour le bruler dans un diesel!

Je ne suis pas sur qu'ils mettent de l'antigel dans le gaz oil en permanence, mais peut être seulement lors de l'annonce de grands froids ; et mon plein date de fin novembre. Rajoute à ça que la voiture ne tourne qu'une fois par semaine pour faire 10 km

En effet, ça ne doit pas aider! tu ferais mieux d'acheter du gasoil à Diomedea

Pu....n, il fait quelle température chez toi!

Au meilleur moment de la journée, -6 dehors et -3 dans le garage, et la nuit, -14 dehors... ça n'a pas dégelé depuis lundi!

++ Lionel

diomedea a écrit:Bonsoir à tous les deux
Pu....n, il fait quelle température chez toi!
Pour la petite histoire, Quand je naviguais sur le bateau qui ravitaillait la base Dumont d'Urville en Antarctique, nous les ravitaillions en SAB, un gasoil spécial pour les basses températures. Le plus drôle, c'est qu'il faut quand même le réchauffer à... -25°C pour le bruler dans un diesel!

Bonsoir JP,

Juste en ce moment, le thermomètre affiche -14 sous abris (ma terrasse) et ils annoncent -19 pour cette nuit (ça s'améliore, en début d'AM ils annonçaient -22 ) .... et c'est pour la ville, qui est 250m plus bas ; je peux encore enlever 2° ...

La fenêtre de la salle de bain (avec le chauffage !) ... la glace est à l'intérieur



Un temps idéal pour faire de la 3D, le processeur du PC refroidis bien

++
David

chez toi il fait encore plus froid, je viens d'aller voir, j'ai -11!

je ne me doutais pas qu'il faisait si froid à st Étienne, c'est pourtant pas si haut...

++ Lionel

en plus je suis 200 à 250m plus haut. Il doit y avoir un micro climat, car à Lyon, qui n'est pas si loin, il fait toujours nettement plus chaud.

Diomedea a écrit:Pu....n, il fait quelle température chez toi!

T'as raison, il fait bon chez nous . enfin -2 quoi

bonsoir

bien content pour toi lionel ,juste une petite fuite sur toute les soudures c'est bien

David , merci pour les liens de Mach3 , j'avait pas trop cherché

sinon pour les températures je rentre a l'instant du boulot et il fait -20

+stef

bien content pour toi lionel ,juste une petite fuite sur toute les soudures c'est bien lol!

De toute façon, je m'y attendais, vu comment certaines soudures sont moches..... je suis presque surpris qu'il n'y en ai qu'une!

Fais attention, les liens de David, ne marchent que pour des codes de 500 lignes. malheureusement, sur les versions pirates, le patch ne passe pas (le screen en revanche, si)

++ Lionel

Ce matin j'ai fini l'étanchéité, maintenant c'est bon

Ensuite je voulais continuer le châssis, mais manque de pot, j'avais demandé à mon père de chercher des disques à tronçonner vu qu'il était allé à la ville hier aprem, et il m'a ramené des disques à matériaux

Du coup, j'ai passé 4 heures à couper de l'étiré 10x50 à la main,il y a une dizaine de bouts!

ensuite, je suis allé soudé quelques tubes, je n'ai fait qu'une photo pour l'instant. Ce sont des tubes de 30x2, soudés à la 2mm.



J'ai arrêté vu que j'avais un peu froid, mais là, je vais redescendre

++ Lionel

salut
pas de bol pour les disques ,sa du te rechauffé de couper le 10x50 a la main.

Fais attention, les liens de David, ne marchent que pour des codes de 500 lignes. malheureusement, sur les versions pirates, le patch ne passe pas (le screen en revanche, si)

c'est pour sa que je voudrait acheter la version fr (j'en trouverait peut etre un jour sur le net pour pas cher!!!!!!!!)

+stef

Salut,

Oui pas de bol, mais bon comme tu dis, ça réchauffe, et avec un peu de musique, c'est pas si chiant...

Pour Mach, si tu achètes une version anglaise, tu peux utiliser le patch, ça donnera ça:

(

Si tu utilises une version pirate, tu auras le même écran avec les mêmes boutons, mais les menus en haut (fichier, configuration, etc), sera toujours en anglais.
Mais bon, franchement, c'est pas la mort non plus! tu comprends facilement, et tu as une notice en francais qui te traduit tout (David a donné le lien).

++ Lionel

Mon poste à souder à un petit problème, je crois.

Plus moyen de souder avec de la 3.2 sans que ça colle, j'ai l'impression qu'il ne sort plus que 80/90a au lieu de 140... pourtant, par ce temps, il ne va quand même pas me dire qu'il a surchauffé j'espère

Toujours est-il qu j'ai à nouveau perdu beaucoup de temps pour des histoires, j'ai juste fini la partie basse du châssis (la partie haute sera boulonnée aux montants en étiré qui sont sur les côtés).

Demain, je vais essayer de faire une partie de l'axe Y, avec le seul disque qu'il me reste

Voilà ou j'en suis au moment de commencer à ranger le garage:



En espérant que demain, le poste ne me fera plus de blagues......

++ Lionel

Salut,

Moi si je met le patch fr pour les menu et les fenêtres, je n'y comprends plus rien

Par contre avec MachScreen (gratuit et en français) tu peut te faire l'interface que tu veux (les écrans) voici la mienne ....




Ça doit commencer à peser son poids ton châssis !!

++
David
++
David

Ça doit commencer à peser son poids ton châssis !!

35.5kg le châssis seul, je commence à avoir du mal à le promener dans l'atelier!

Si je mets toutes les pièces que j'ai déjà sur la balance, j'ai 55kg, mais la machine finie avec son socle, devait faire un peu plus de 100!

++ Lionel

Bonsoir à tous les deux,
David ne me contredira pas si je te dis que c'est un gage de qualité!

Non, je suis très content du poids de ma machine! Ça reste léger par rapport à de l'industriel, mais je ne lui demande pas la même chose...

La seule chose qui me déçoit, c'est que quand je donne un coup au milieu de la grande tôle avec un tournevis ou autre, ça fait un affreux bruit de casserole! j'espère que cette partie n'entrera pas en résonance lors des usinages...

++ Lionel

Bravo Totem!...

merci

Les soudures ne sont pas du niveau de ton frère, mais je suis tout de même assez content!

++ Lionel

Ça va être bien !

Au fait, elle sera poser sur une table ou tu lui fera un piétement ?

Bonjour,
Je trouve que tu t'en sors très bien et tu es bien courageux de travailler par ce temps.
Bonne continuation.
@+ Dan.

Merci à tous les 2

Antoine, elle aura droit à un socle, qui contiendra la pompes, un compresseur, le PC et toute l’électronique.

++ Lionel

Bien tu vois Totem, du haut de mes soixante trois années, cela fait plus de trente ans que j'essaye de faire des soudures correctes, et encore maintenant elles ressemblent à celles de tes débuts en soudure. Tes soudures sont actuellement cent fois plus belles que les miennes. Ce post par ailleurs est un vrai tuto sur la soudure, grâce à tes questions et les réponses de David et les autres.
Je suis occupé maintenant à disséquer ce post pour en retirer tout ce qui concerne la soudure. Par la suite j'en prendrais le maximum pour l'enfoncer dans ma petite cervelle, dans l'espoir de faire des meilleures soudures.
Je pourrais bien sûr demander à Philippe pour m'apprendre, mais déjà, je l'ai tant sollicité (et encore maintenant)... Il a bien autre chose à faire!...
De toutes façon, il sait très bien comment je fonctionne, et que j'ai le plaisir d'apprendre tout de moi-même, en regardant les autres faire ou en posant des questions... Pour ça il en a plein les oreilles!...
Je serais curieux de voir comment tu a fait une fraiseuse... Je trouve ton travail super bien margré le peu de matériel utilisé!...

Bonsoir Patrick,

Je suis occupé maintenant à disséquer ce post pour en retirer tout ce qui concerne la soudure.

Pour la soudure, je ne suis pas de si bon conseil que le seraient JP, ton frère, Eddy ou les autres, mais à notre petit niveau, j'ai envie de te dire deux ou trois trucs qui me paraissent importants

La première est de bien préparer, c'est à dire le moins de jeu possible, des surfaces propres, et surtout, des chanfreins généreux! Si j'essaye de faire une soudure à plat sans y faire de chanfrein régulier et propre, je sais d'avance qu'elle sera loupée...

Une autre chose qui est fort importante, je n'hésite d'ailleurs pas à dire que c'est la clé de la réussite, c'est le maintien en position des pièces! Prends le temps de tout caler convenablement, quitte a mettre une armée de serre-joints, de pinces étau et de cales, même si cela te prend beaucoup de temps, la soudure s'en ressentira!

Ensuite si comme moi tu n'est pas encore très habitué, évite dans la mesure du possible les soudures dans des positions tordues, en particulier à la verticale! Quitte à y passer beaucoup de temps là aussi, cale toujours ton assemblage de manière à souder à l'horizontale et vers toi, si possible, à 45°, c'est à dire, en positionnant les pièces en V et non en L!

Après, pour ce qui est du geste du cordon en lui même, tu te rendras vite compte que la préparation de la soudure est bien plus importante, et bien plus gage de réussite... Un petit conseil tout de même, tiens la torche fermement pour amorcer, puis, sois le plus relâché possible lors du soudage.

Voilà ce que je peux résumer de ce que j'ai appris, j'espère que tu pourras en faire quelque chose!
Mais pour des questions plus précise, c'est aux pros qu'il faudra s'adresser..

Je trouve ton travail super bien margré le peu de matériel utilisé!...

Je l'avoue, mercredi, je vais tricher un peu à ce niveau là!
J'ai trouvé quelqu'un, qui me laisse utiliser sa fraiseuse, pour surfacer convenablement l'assise des rails, je suis très content! Pour le reste, il est vrai que c'est principalement du bricolage... Seules quelques pièces en plastique ont été usinées sur ma fraiseuse n°1, je rappelle, que celle-ci est la seconde
Mais la première était fort lente, peu précise, et m'a causé beaucoup de problèmes. Néanmoins, cela m'a fait très mal au cœur de la démonter pour récupérer de l'acier, je l'aimais bien, cette machine.

Je serais curieux de voir comment tu a fait une fraiseuse...

Pour ça, il va encore falloir attendre un tout petit peu, mais, finalement plus tant que ça! Plus j'avance, plus je pense avoir fini lors des prochaines vacances. (enfin, fini la 1ère phase, bien sur!)

++ Lionel (décidément je suis bavard aujourd'hui )