Restauration DOLEX 55

Salut à tous,

J'ai trouvé un DOLEX 55 avec sa base tournante et après avoir demandé conseils ici j'ai sauté le pas. Comme promis, voici donc un petit récit de sa restauration...

Voilà la bête :








Les mors sont bien parallèles :


Et en bon état :


Des cochonneries d'atelier aux endroits cachés, mais rien de méchant :








Et le voilà presque entièrement à poil pour ce soir :


Il me reste 3 vis grippées : 2 de réglage du jeu et 1 sur un mors.

Par contre, je vais avoir besoin de vos avis éclairés concernant le démontage de la vis de serrage.
Il y a une pièce qui ressemble à une goupille, mais je ne sais pas comment la démonter pour désolidariser la vis et la mâchoire mobile.

Vue d'un côté :


Vue de profil :


Vue de l'autre côté :


Merci d'avance pour votre aide précieuse !
Une fois que j'ai fini de tout démonter : lavage, ponçage, peinture et remontage !

Bonsoir,
J'ai le même étau que j'ai également démonté, de mémoire il y a un perçage à l’opposé de la goupille qui permet de la laisser passer. Je regarderais demain pour confirmer...
Mais dans tout les cas, il te faut un chasse goupille.
++
JPaul

KOKO 57 a écrit:Salut Ridingfree et tous.............pour ma part je dirais soit une goupille fendue soit une autre dont on replis les bouts après l'avoir mise en place,me souviens pas du nom exacte,ou encore chose moins probable un clou dont un bout est retourné après mise en place,

toujours est il que quoi que ce soit comme goupille,elle s'enlèvera avec un chasse goupille et marteau,je ne vois pas d'autre solution ou système

Salut Koko,

Effectivement, on dirait une goupille qui a été repliée à une extrémité (voir photo profil)... Mais la bague est aussi fendue de part et d'autre de la goupille (voir photo 1)... Pourquoi ? Je ne sais pas et n'ai pas compris l'intérêt de la chose.
J'ai testé de la faire sortir au chasse goupille mais elle n'est pas venue. Je n'ai pas voulu insister de peur de faire une boulette, j'ai préféré demander à ceux qui savent.

diomedea a écrit:Bonsoir,
J'ai le même étau que j'ai également démonté, de mémoire il y a un perçage à l’opposé de la goupille qui permet de la laisser passer. Je regarderais demain pour confirmer...
Mais dans tout les cas, il te faut un chasse goupille.
++
JPaul

Bonsoir Jean-Paul,

C'est bien un trou débouchant. C'est pour ça que j'ai fait 3 photos : face 1, face 2 et profil.
C'est gentil de ta part de regarder sur le tien !

Bonsoir.
J'ai suivi ton fil et tu m'as donné envie ... .
Je viens de réserver celui-ci qui se trouve près de chez moi.
Savez-vous quel est ce modèle ? S'il vaut vraiment le coup ?
Merci et bonne soirée.
Roland.

Il ressemble au mien (86) sans base tournante !



@+

www.dolex.fr/uploads/Notices%2050-80-BT.pdf

Bonjour et merci à vous deux.
Bonne journée.
Roland.

Saturne777 a écrit:Bonsoir.
J'ai suivi ton fil et tu m'as donné envie ... .
Je viens de réserver celui-ci qui se trouve près de chez moi.
Savez-vous quel est ce modèle ? S'il vaut vraiment le coup ?
Merci et bonne soirée.
Roland.

Salut Roland,

Si je peux servir à ça, c'est déjà pas mal !
J'espère que je ne vais pas me louper et encore plus donner envie quand il sera restauré...

Tu as demandé au vendeur quelles étaient les dimensions des mors et d'ouverture ? Ça pourrait peut-être t'aider un peu plus à l'identifier.

Y'a que moi qui me pose des questions sur les vis de réglage du jeu sur ta photo ? On dirait qu'elles ont été bricolées...

Bonjour,
Et me*de, c'est pas le même montage!
C'est une simple goupille fendue.


Par contre, je suis bien incapable de dire si c'est moi qui l'ai remonté comme ça, ou si c'est d'origine...





En fait, c'est un n°5.


Comme j'ai restauré plusieurs étaux, je mélange un peu tous mes souvenirs!

Bonne journée,
JPaul

Salut Jean-Paul,

Merci pour les photos.
Je pense que je vais le remonter avec une goupille fendue comme le tien.
Les vis de réglage en BTR, c'est de toi ou d'origine ? Les miennes sont à fente et je ne suis pas très fan du tournevis plat... D'ailleurs, les 3 grippées (2 réglage du jeu + 1 mors) ne bougent pas d'un poil, même après une nuit au WD40. Le tournevis plat, c'est pas le top pour forcer et j'ai même essayé à la visseuse à chocs et rien ne bouge...

Ridingfree a écrit:Les vis de réglage en BTR, c'est de toi ou d'origine ?

Non, je les ai remplacées, mais il me semble que d'origine c'était également des six pans creux.
Une dernière chose... Même s'il est vendu comme tel, le WD40 n'est pas un dégrippant, c'est un produit de protection pour circuit électrique: https://fr.wikipedia.org/wiki/WD-40  Donc aucune chance qu'il t'aide à avoir tes vis!

Où est-ce que je peux trouver des BTR sans tête comme ça selon toi ?

Merci pour l'info sur le WD40. Effectivement il est bien noté sur l'aérosol : lubrifie, dégrippe les pièces rouillées, etc... Quel produit utilises-tu dans ce cas de figure ?

En attendant, il a aidé à sortir la goupille qui ne voulait pas bouger hier soir. Je viens de l'avoir, on dirait une goupille fendue qui aurait été cassée... Ou alors un type de goupille que je ne connais pas.

Position avant extraction :


Deux pièces distinctes :

Effectivement, mes vis ne bougent pas d'un poil malgré le WD40...
Je sors le décapeur thermique sur 650° et retente la clé à chocs.

Je serais incapable de te dire d’où viennent ces vis BTR sans tête, j'ai dû les récupérer lors d'un démontage quelconque sur un bateau. Elles sont en inox.
Il y a plusieurs sites le ventes spécialisés, genre Bricovis, ou tu en trouvera.
Pour le WD40, dans le mesure ou il est gras on peut considérer qu'il dégrippe, mais il n'a pas de principe actif attaquant la rouille comme un véritable dégrippant.
Sinon, oui, ça ressemble fortement à une goupille fendue.

Merci pour le site Bricovis. Je vais préparer une plus grosse commande car 4€90 de frais de port pour une commande inférieure à 1€ c'est peu rentable !

J'ai commencé un décapage grossier avec le disque à lamelles sur la disqueuse :


Ça m'a permis de mettre à nu une étrangeté sur la mâchoire fixe. En ponçant, je suis tombé sur un endroit avec une couche blanche sous la peinture... Je pense qu'il s'agissait de mastic, car ça a laissé placé à 2 renfoncements. Je pense que ça doit être un défaut de fabrication retouché en usine, car l'étau n'a pas l'air d'avoir été repeint...

Les deux creux au niveau des flèches :


Pour donner une idée, j'ai mis un mors pour faire une surface plane en comparaison (environ 1mm) :


Je crois qu'il va donc falloir que je fasse mon baptême en mastic de carrosserie...

Le ponçage permet aussi de mettre à jour les traces d'usinage :

Bonsoir

j'ai comme l'impression que tu ne sais pas exactement ce qu'est une mordache ?

me trompe-je ?

Salut Lulu (oh la ! Ça fait beaucoup !),

Pour moi, une mordache était la pièce fixée sur la mâchoire et en contact avec la pièce à serrer et existant en plusieurs matériaux en fonction de la pièce à serrer... Mais tu m'as mis le doute, donc je suis allé chercher la définition :

nom féminin
(latin mordax, -acis, tranchant)
Plaque en matériau malléable rapportée sur chacun des mors d'un étau pour éviter la détérioration de la pièce lors du serrage.

Effectivement, je ne savais pas exactement ce qu'est une mordache...
Grâce à toi, je me coucherai moins c**. Mais du coup, il subsiste une question : comment s'appelle la pièce sur la photo ?

Bon, après recherche sur le site de Dolex, il semblerait que la pièce sur photo soit tout simplement le mors...
Reprends moi si je dis une bêtise.

Du coup, j'ai rectifié mors/mordache dans tous les messages précédents.

Merci pour toutes ces précisions techniques et lexicales Koko !

Re bonsoir

Koko a répondu pour moi !

mis à part que mécanindus est une marque comme Btr !
pour mécanindus, quand on utilise le nom pour désigner une goupille, c'est pour désigner une goupille élastique

Pour info, j'ai essayé hier soir de desserrer mes 3 vis grippées au décapeur thermique (650°) et clé à choc...
Ça n'a pas bougé d'un millimètre ! Je ne comprends pas par quoi elles peuvent être grippées ?

Pour les vis de réglage, celles apparentes ne sont en fait que des "contre-vis" (je ne connais pas le terme Lulu). J'ai réussi à dévisser les vis en laiton à la main par l'intérieur de l'étau. Mais j'aimerais bien sortir ces contre-vis pour tout peindre proprement !!!