Une CNC pour Patrick

une petite question: pourquoi ce bout de tôle d' acier
cela n' aurait pas été + simple de prolonger les joues vers le bas et de de percer la traverse
inférieure en bout
sinon, que dire
Antoine

Salut Lulu.
Toujours aussi observateur
Non je ne suis pas en rupture de stock mais en rupture d'étiré, les rail ne sont pas directement vissé sur la tôle qui ne fait que 4mm après usinage mais sur un étiré de 18/8 qui fait toute la largeur et malheureusement j'ai cassé un taraud dans un perçage, au lieu de bricoler et perdre du temps à essayer d'enlever le morceau de taraud, je préfère repercer un autre étiré.

David, je n'ai pas encore idée du poids mais c'est certain que Patrick ne la soulèvera pas facilement tel qu'elle est. Ma première idée c'était de la faire démontable en deux partie et c'est ce que j'ai fait mais finalement ce ne sera pas une bonne affaire, ça lui donnera beaucoup trop de travail alors de son coté il met au point un chariot et une table pour le transport.
Oui toute les pièce sont faite à la CNC avec la HBM et je dois dire que même si par moment ça me rend fou de rage de casser mes fraises ou de voir cette foutue machine démarrer ou ce qui faut pas suite a mes erreurs, c'est quand même le pied et je commence a bien m'en sortir.

Oui Antoine, j'aurais pu prolonger les joues mais c'était justement prévu pour se séparer a cet endroit.
Maintenant ça ne nuis pas d'être en deux parties et si ça s'avère utile, je referais de nouvelles joues mais pour le moment je ne suis pas riche en alu

Bonjour à tous,
Je suis vos travaux dans l'ombre , un régal continuez

c.phili a écrit:
Oui toute les pièce sont faite à la CNC avec la HBM et je dois dire que même si par moment ça me rend fou de rage de casser mes fraises ou de voir cette foutue machine démarrer ou ce qui faut pas suite a mes erreurs.

Ah toi aussi tu fais ce genre de choses , moi çà m'est encore arrivé hier. Je voulais faire une bride moteur en alu, j'avais déjà fais la même en bois et par flemme j'ai repris le fichier Cambam bois pour le modifier. Juste que j'ai oublié de changer l'avance, je suis rentré à 1500 avec une vitesse de 3000tr/mn, la machine à souri mais ma belle fraise longue à fait "Paf !"
"Tête en l'air" et "CNC" ne riment pas.

Hello!
Pour le transport de la bête, je suis occupé à me construire un chariot complétement pliable, car lui aussi je vais devoir le transporter ainsi qu'une table rigide. Ce chariot, j'en ai déjà parlé dans un fil. Je suis toujours occupé à faire les essais de pliage sur SW et j'en ai fabriqué quelques pièces. Je ne suis pas encore sûr de mon coup, c'est pour ça que je montrerais le reportage par la suite.
Ce chariot se placera devant le coffre de ma voiture (Citroën TX) il sera de la même hauteur. Sur le chariot viendra une sorte de monte charge manuel muni de rails.
La cnc ayant des roulettes sous les pattes et étant à l'intérieur du coffre sera tiré sur les rails du chariot, au besoin par un petit treuil, 60 kg ça devrait se faire facilement sans me casser quoi que ce soit.
Une table rigide de la surface de la cnc sera fabriquée et sera elle aussi démontable. En levant la cnc avec mon espèce de petit monte charge, je pourrais la faire rouler sur la table et descendre alors les blocages des pieds. Je compte faire un plateau en contreplaqué qui viendra se placer sur le chariot, ce qui me donnera une autre table pour y placer l'ensemble de l'électronique (ordinateur, moniteur, drivers etc).
Pour le rangement, ce sera bien sûr dans le sens inverse que ce sera fait. A aucun moment, je devrait soulever la machine de mes mains, le plus gros effort que je ferais sera de pousser le chariot avec la machine dessus. Et encore, dans mon club, nous sommes toute une famille et comptons 73 membres à l'heure actuelle dont l'un ou l'autre me donnera volontiers un coup de main en cas où!
La Citroën a un grand coffre quand le siège arrière est abaissé (environs trois m² de surface) et n'a qu'un petit rebord de quatre cm là ou le haillon se ferme. Si je change de voiture, je verrais alors en conséquence!
Voici déjà un rendu de ce que sera la table rigide qui supportera la machine en fonctionnement. Cette table se démontera par deux morceaux qui seront des séries de deux pieds reliés à deux longerons, les quatre longerons restants seront séparés de ces deux morceaux ainsi que le plateau qui lui se posera simplement sur l'armature!

hello

c'est ...... bluffant, mais a force, on finit par s'habituer mais quand meme

je note l'astuce du moteur pap central qui actionne les 2 visses mere, idee a retenir meme pour une eventuelle imprimante 3d ou on voit souvent 2 moteurs avec tous les soucis qui vont avec pour leur synchro

on pourrait éventuellement passer une commande ????

Bonjour à tous,

Du belle ouvrage ici aussi.
Ça commence à prendre forme et les premiers essais ne devraient plus tarder...

Magnifique, il va jubiler le Patrick

Bof, j'ai tellement l'habitude avec mon p'tit frère que plus rien ne m'étonne! Jubilé?... je vais attendre encore 50 ans pour jubiler!

bonsoir a tous,

que voila du bel ouvrage ! Va pouvoir "bouffer" tout ce qu'il veut le Patrick avec une bete pareille.

Pour le support, gaffe quand meme a la "rigidite" ! Une fois en mouvement, ca "secoue" pas mal car les masses en mouvements generent des efforts importants lors des accelerations et decelerations des PAP.

Bien a vous tous

ce ne sera pas des pas à pas, je viens d'investir dans 3 moteurs de Mondéo de 210CV

c.phili a écrit:ce ne sera pas des pas à pas, je viens d'investir dans 3 moteurs de Mondéo de 210CV

J'ose même pas imaginer la broche ? une turbine de Puma ?



@+

Bon ben on s'emballe peut-être un peu! Non?

ramses a écrit:bonsoir a tous,

que voila du bel ouvrage ! Va pouvoir "bouffer" tout ce qu'il veut le Patrick avec une bete pareille.

Pour le support, gaffe quand meme a la "rigidite" ! Une fois en mouvement, ca "secoue" pas mal car les masses en mouvements generent des efforts importants lors des accelerations et decelerations des PAP.

Bien a vous tous

Ne t’inquiète pas, Ramsès, toute l'armature sera faite avec du profilé 35x35 mm, attachés l'un à l'autre avec des boulons M10. De plus, si ça bouge de trop, rien ne m'empèche d'ajouter des renforts en diagonale!

 35/35? pas 45/45?, tu me met déjà en rogne quand tu n'est pas à 1/10mm près mais là tu n'es plus à 10mm près
C'est cool d'avoir un grand frère mais quand il vieilli, il faut toujours le surveiller!

Oups! Me suis gouré, c'est bien du 45x45!

Bonsoir



Je me barre une semaine et il en profite pour me doubler pas bien sa.

Mais bon joueur je me range au avis des autre membres a plus forte raison que je connais la somme de travail et le savoir faire qu’il faut avoir.

BOB

Salut Patrick

Patrick le Belge a écrit:Hello!
Pour le transport de la bête, je suis occupé à me construire un chariot complétement pliable, car lui aussi je vais devoir le transporter ainsi qu'une table rigide. Ce chariot, j'en ai déjà parlé dans un fil. Je suis toujours occupé à faire les essais de pliage sur SW et j'en ai fabriqué quelques pièces. Je ne suis pas encore sûr de mon coup, c'est pour ça que je montrerais le reportage par la suite.
Ce chariot se placera devant le coffre de ma voiture (Citroën TX) il sera de la même hauteur. Sur le chariot viendra une sorte de monte charge manuel muni de rails.
La cnc ayant des roulettes sous les pattes et étant à l'intérieur du coffre sera tiré sur les rails du chariot, au besoin par un petit treuil, 60 kg ça devrait se faire facilement sans me casser quoi que ce soit.
Une table rigide de la surface de la cnc sera fabriquée et sera elle aussi démontable. En levant la cnc avec mon espèce de petit monte charge, je pourrais la faire rouler sur la table et descendre alors les blocages des pieds. Je compte faire un plateau en contreplaqué qui viendra se placer sur le chariot, ce qui me donnera une autre table pour y placer l'ensemble de l'électronique (ordinateur, moniteur, drivers etc).
Pour le rangement, ce sera bien sûr dans le sens inverse que ce sera fait. A aucun moment, je devrait soulever la machine de mes mains, le plus gros effort que je ferais sera de pousser le chariot avec la machine dessus. Et encore, dans mon club, nous sommes toute une famille et comptons 73 membres à l'heure actuelle dont l'un ou l'autre me donnera volontiers un coup de main en cas où!
La Citroën a un grand coffre quand le siège arrière est abaissé (environs trois m² de surface) et n'a qu'un petit rebord de quatre cm là ou le haillon se ferme. Si je change de voiture, je verrais alors en conséquence!
Voici déjà un rendu de ce que sera la table rigide qui supportera la machine en fonctionnement. Cette table se démontera par deux morceaux qui seront des séries de deux pieds reliés à deux longerons, les quatre longerons restants seront séparés de ces deux morceaux ainsi que le plateau qui lui se posera simplement sur l'armature!

Lundi je te fait des photos d’un établis mobile que j’ai acheter il y a plus de 15 ans et que l’on peut déplacer comme un diable et charger dans un véhicule assez facilement.

De réalisation assez simple.

Peut être en m.p. comme s’est une fabrication industrielle.

BOB

Bonsoir a tous,

Patrick le Belge a écrit:De plus, si ça bouge de trop, rien ne m'empèche d'ajouter des renforts en diagonale!

C'est exactement a cela que je pensais Patrick ! 2 simples cables acier avec un mini tendeur place en diagonale Bas-haut gauche-droite rendra vite l'ensemble tres rigide avec l'avantage d'etre peu couteux, tres leger et facile a mettre en oeuvre !

Courage, a voir comment ca avance, tu vas tres vite pouvoir en profiter

Bien a vous tous

C'est bien gentil Bob, je vais zieuter avec délectation!
Il faut que cette table soit parfaitement stable et à bonne hauteur, celle que je vais peut être faire, ne pèsera pas lourd, je pourrais la soulever aisément vu qu'elle sera en plusieurs pièces!
Maintenant peut-être bien que ton établi sera mieux et me dirigera vers d'autres idées!

ramses a écrit:Bonsoir a tous,

Patrick le Belge a écrit:De plus, si ça bouge de trop, rien ne m'empèche d'ajouter des renforts en diagonale!

C'est exactement a cela que je pensais Patrick ! 2 simples cables acier avec un mini tendeur place en diagonale Bas-haut gauche-droite rendra vite l'ensemble tres rigide avec l'avantage d'etre peu couteux, tres leger et facile a mettre en oeuvre !

Courage, a voir comment ca avance, tu vas tres vite pouvoir en profiter

Bien a vous tous

Je pensais moi, à des fers plats à la place de câbles, ces fers plats se placeraient sur deux boulons munis d’ailettes. Suffirait de placer les fers plats et de serrer les ailettes!

Maintenant j’attaque la noix de l’axe X
J’ai débité un morceau de laiton hexagonal de Ø50, je n’ai rien d’autre qui convenait
Ca fait un bout de temps que j’avais acheté le taraud qui va bien donc je perce au tour pour que ce soit bien centré et je commence à tarauder.  

Puis là, crac, à peine commencé le taraud est en deux morceaux.  
Je me dis d’en commander un autre directement mais que ça va me bloquer un peu, dégouté je vais boire un café.  

Puis je me dis, foutu pour foutu je vais passer le bout a la meule et en prenant un peu modèle sur un autre taraud, je ne risque de toute façon pas grand-chose à part de le recasser et de cette fois ne pas pouvoir extraire le morceau et perdre mon laiton, hé ben croyez le ou pas, ce taraud marche à merveille même mieux parce que plus rigide , bon je ne vais pas m’emballer pour l’avenir, je suis pour le moment bien content de pouvoir continuer et j’espère pouvoir faire la noix du Z également

Après usinage de la vis, un petit montage mais évidemment je savais déjà que ça ne passerait pas aux renforts mais l’important c’est de voir si l’alignement avec les patins est bon.
En tout cas l’équerrage de la traverse est parfait.


Un petit passage sur la HBM45 pour le perçage des trous de fixation, pour évité que l’effort se fasse sur les vis, j’ai fait un logement de Ø15mm, je ferais la même chose dans la plaque et ça me permettra d’y mettre un plot qui reprendra tout l’effort


Puis je coupe une partie, ceci pout faire un rattrapage de jeu.
Pour ça je place 3 vis  pour avoir un réglage précis
J’ai essayé de monter les deux pièces avec un ressort entre deux mais je n’aime pas trop, la vis est trop dure à mon idée, par contre avec les vis de réglage, j’arrive à avoir une vis très fluide sans avoir le moindre jeu


Puis finalement je remplace le ressort par un gros joint torique, il a l’avantage d’être assez élastique
pour remplacer le ressort et d’empêcher les saletés de rentrer.

bonjour,



tu ne crains pas l' usure avec le laiton ?

suggestion: un petit trou fraisé pour mettre la goutte d' huile qui va bien

Antoine

Bonjour.

Les écrous de ponts élévateurs deux colonnes sont en bronze, pour la charge à supporter c'est très résistant, maintenant pour cette application le laiton devrait largement suffire avant une usure importante