[Conseils] Achat transpalette

Messieurs les MB,

Voici une sélection que j'ai pu trouver sur le net, les prix sont proches après ça diffère sur les délais de livraison et la disponibilité des produits.

Manutan :

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Total : 366 € ttc transport offert

Manulevage :

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Total : 398 € ttc transport compris.

Différence , le premier porte 500 kg de moins et ses bandages roue sont en caoutchouc si j'ai bien compris, je connais pas bien ces produits, je sais que je vais rouler sur des sols bois, brique, macadam et béton .

Vous en pensez quoi?

Après il y en a d'autre où on sera autour de 400 € ttc compris transport .

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Jean-Séb.

grosb a écrit:Pour les palettes au format européen, un transpal de 80 ne les prendra pas bien dans le sens longueur (quoi que), mais de travers selon le modèle de palette, pas de souci, certaines palettes sont faites pour ça.
On ne peut pas tout avoir, palette de parpaings, big bag et nos machines qui sont en 60 (voir moins) de large en général... il te faudra choisir.

Bonjour Bernard,

Certains revendeurs préconisent de prendre des transpalettes de 800 avec simple galets pour pouvoir prendre des palettes Europe dans le sens de la largeur, je vois pas bien le problème qui se pose avec le double galet sauf erreur de ma part que ce soit simple ou double les galets vont se poser sur la planche inférieur de la palette

Jean-Séb.

Eh bien, les galets se positionnent entre les planches inférieures de la palette.
Les simples galets seront plus facilement mis en place, mais les doubles passent aussi entre les lames inférieures d'une palette.
Perso, par expérience je préfère de loin les doubles galets, ça roule bien mieux, sauf si le sol est nickel et en plus franchissent bien mieux les obstacles (comme les lames inférieures d'une palette ).
A ce propos, les palettes de bonnes qualité on même les bords des lames inférieures chanfreinées justement pour pouvoir être facilement prises de côté...

grosb a écrit:Eh bien, les galets se positionnent entre les planches inférieures de la palette.
Les simples galets seront plus facilement mis en place, mais les doubles passent aussi entre les lames inférieures d'une palette.
Perso, par expérience je préfère de loin les doubles galets, ça roule bien mieux, sauf si le sol est nickel et en plus franchissent bien mieux les obstacles (comme les lames inférieures d'une palette ).
A ce propos, les palettes de bonnes qualité on même les bords des lames inférieures chanfreinées justement pour pouvoir être facilement prises de côté...

Tu en penses quoi des bandages en caoutchouc du transpalette Manutan ? j'ai mis le lien sur un post ci-dessus, d'ailleurs tu me l'avais déjà mis
Beaucoup parle de prendre des bandages polyuréthane maintenant on va pas se mentir je vais pas utiliser le transpalette tout les jours

Jean-Séb.

Jean Chêne a écrit:maintenant on va pas se mentir je vais pas utiliser le transpalette tout les jours

... et c'est ça le plus important !
J'utilise mon transpal parcimonieusement et cette question ne s'est pas posée.
++
Renaud

salut,
j'ai acheté y'a quelques mois celui de 2.5 tonnes en 80 chez transpalettemanuel (celui de ton avant dernier lien :
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Pour mon usage, c'est top.. Pour bouger la RD, rien à voir avec le timon, beaucoup beaucoup plus aisé et maniable !
Et ça m'a permis d'optimiser des rangements biscornus (par exemple sous l'escalier du sous-sol) en mettant des caisses et des cartons (bien étiquetés) sur palettes... Quelques mètres-cubes de gagnés !!
Je regrette que les traverses de mon établi soient trop basses pour que je puisse le bouger avec...
Apres, point de vue solidité, ça a l'air bien, mais je ne l'ai pas depuis longtemps et n'en fais pas un usage intensif !!!
amicalement,
Fred
PS Alain, j'hallucine sur le taro de Mano Mano !!

J'avais aussi acheté des coins rouleurs sur ce site, je le recommande

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Bonjour à tous,
En utilisation pro, la question ne se pose pas => bandages pu...
Je ne connais pas d'autres modèles, mais pour un usage occasionnel comme le fera un "amateur", il me semble qu'avant d'user des bandages caoutchouc, il y a de la marge...

Et justement quelle est la marge entre PU et caoutchouc???

La marge... les bandages pu sont bien plus solides et encaissent la maltraitance des caristes pressés, des déchargements à l'arrache de semi et des irrégularités des sols...
Mais si le transpal est utilisé "calmement" sur un sol correct, il n'y a pas de raison que le caoutchouc ne tienne pas.
Encore une fois, je doute qu'en usage amateur un peu soigneux qu'il y ait besoin de faire ce type de maintenance.
Maintenant, pour se convaincre de la différence entre des galets pu et caoutchouc, il suffit de consulter les prix des pièces détachées dans les deux versions...

6°sens a écrit:

Jean Chêne a écrit:maintenant on va pas se mentir je vais pas utiliser le transpalette tout les jours

... et c'est ça le plus important !
J'utilise mon transpal parcimonieusement et cette question ne s'est pas posée.
++
Renaud

Bonjour Renaud,

J'ai pas bien compris le sens de ta phrase tu peux éclairer ma lanterne stp

Je préfère passer pour un "con" une heure que toute ma vie

Merci à toi.

Jean-Séb.

FredM a écrit:salut,
j'ai acheté y'a quelques mois celui de 2.5 tonnes en 80 chez transpalettemanuel (celui de ton avant dernier lien :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ).
Pour mon usage, c'est top.. Pour bouger la RD, rien à voir avec le timon, beaucoup beaucoup plus aisé et maniable !
Et ça m'a permis d'optimiser des rangements biscornus (par exemple sous l'escalier du sous-sol) en mettant des caisses et des cartons (bien étiquetés) sur palettes... Quelques mètres-cubes de gagnés !!
Je regrette que les traverses de mon établi soient trop basses pour que je puisse le bouger avec...
Apres, point de vue solidité, ça a l'air bien, mais je ne l'ai pas depuis longtemps et n'en fais pas un usage intensif !!!
amicalement,
Fred
PS Alain, j'hallucine sur le taro de Mano Mano !!

Bonjour Fred,

Apparemment, ils sont à 50 mn de chez moi donc raison de plus pour les mettre dans les favoris mais comme j'achète jamais au prix indiqué je viens de les consulter .

Merci pour ton retour.

Jean-Séb.

Frenchys a écrit:J'avais aussi acheté des coins rouleurs sur ce site, je le recommande

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Bonjour Guy,

Merci pour ton retour, comme indiqué à fred, je viens de les consulter.

Jean-Séb.

grosb a écrit:La marge... les bandages pu sont bien plus solides et encaissent la maltraitance des caristes pressés, des déchargements à l'arrache de semi et des irrégularités des sols...
Mais si le transpal est utilisé "calmement" sur un sol correct, il n'y a pas de raison que le caoutchouc ne tienne pas.
Encore une fois, je doute qu'en usage amateur un peu soigneux qu'il y ait besoin de faire ce type de maintenance.
Maintenant, pour se convaincre de la différence entre des galets pu et caoutchouc, il suffit de consulter les prix des pièces détachées dans les deux versions...

Bonjour Bernard,

Bonne remarque, apparemment les pièces détachées vont du simple au double parfois triple
Mais bon il y a un truc qui me chiffonne, chez Manutan le transpalette est garantie 10 ans alors que chez les concurrents c'est 1 ans parfois 2, cherche l'erreur ?

Après il y a 30 € d'écart entre les deux transpalettes, l'un roue Pu , 67 kg, à 1 h de chez moi donc si je veux taper sur le vendeur c'est pas loin l'autre roue caoutchouc 56 kg et il est à Paris plus compliqué pour aller taper sur le vendeur

Bon on va voir ce que la négo donne, je prendrai ma décision après

Merci pour ton retour.

Jean-Séb.

Je suis tout à fait d'accord que les bandages caoutchouc sont amplement suffisant pour un usage amateur, bien sur le PU durera bien plus longtemps.

Frenchys a écrit:Je suis tout à fait d'accord que les bandages caoutchouc sont amplement suffisant pour un usage amateur, bien sur le PU durera bien plus longtemps.

C'est bon j'ai eu ma remise, je passe chez Transpalette Manuel, merci les gars

Jean-Séb.

sangten a écrit:Du coup, tu le touches à combien ? C'est un 800 ? Le 800 me fait de l'oeil, maintenant. Faites ch..r les gars...

Salut Alain,

T'affole pas la remise est pas énorme mais bon quand on gratte un peu sur chaque achat, ça permet d'anticipé d'autre achat
De base c'était 400,80 €ttc port compris, avec la remise ça va me revenir à 388.80 € port compris.
A savoir que Manutan est toujours moins chère 366 € ttc compris port sauf que son transpalette est à bande caoutchouc et la structure des roues est en alu alors que chez Transpalette Manutention c'est en acier, j'ai préféré miser sur la robustesse de la "bête" car comme je l'ai dit, j'ai des sols en béton, brique, macadam et irrégulier.

Jean-Séb.

oui c'est un 800 !

sangten a écrit:Marci
Je me retiens pour l'instant. Faut être raisonnable...

Salut Alain,

Tu as raison, tu en as déjà un sous la main au cas où, tu as le temps de suivre les offres spéciales ou promo pour mon cas c'est assez urgent avec les travaux de la tranchée et de l'atelier, je vais beaucoup l'utiliser pour le déplacement des matériaux.

Jean-Séb.

OUF, si tu penses qu'il a raison, le voilà tout rasséréné