[Conseils] Achat transpalette

del agraisse basique du style EP2 ou agricole

OK, merci.

Bonsoir, si tu le couche sur le flan et que ton transpal et de bonne conception tu n'aura pas de fuite d'huile. J'en utilise souvent et le transporte dans ma camionnette coucher sur le coté et aucune fuite. Les joints sont en bonne état donc pas de soucis à avoir de ce coté là   

mmMm ...

une astuce de chauffeur routier (pour ceux qui ne connaissent pas)

Pour caler un TP (transpalette) vide (ou même avec une palette dessus) pendant le transport, nous les routiers, nous avons toujours une cale en bois carré entre 250mm et 300mm de long et d'une section entre 60x60 et 100x100

On la dispose de la sorte :



Donc on lève le TP, on met la cale dessous et on laisse descendre le TP de façon à ce que les roues directionnelle soient en lévitation et ne touchent plus le sol (au moins une roue).

De cette façon le TP ne bouge plus même à vide.

Cela dit, si TP vide et pour celui qui a une conduite sportive ... vaut mieux sangler le levier à un point d'attache

Bonsoir à tous, 

Plutôt que de refaire un post pour les mêmes questions, c'est plus simple d'en déterrer un 

Je suis actuellement sur l'idée d'achat d'un transpalette et j'ai trouvé celui-ci :

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Vous en pensez quoi ? Conseils et remarques sont les bienvenus 

Merci pour vos retours. 

Jean-Séb.

Que du bien mais tu dois trouver moins cher ailleurs

jcl a écrit:Que du bien mais tu dois trouver moins cher ailleurs

Moins cher ailleurs ?  où ?

Je cherche mais j'ai pas encore trouvé   ou alors tomber sur une promo 

Je possède celui ci, qui sert pas intensivement, mais dont j'ai pas a me plaindre.
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t'as 10% sur une première commande, port offert

@+

Salut à tous...............sinon en occase sur le coin coin,bien moins cher

KOKO 57 a écrit:Salut à tous...............sinon en occase sur le coin coin,bien moins cher

Çà dépends de la localisation, dans mon coin on trouvait pas grand chose a des prix corrects ou alors dans un état impossible.

Jean Chêne a écrit:

Moins cher ailleurs ?  où ?

Je cherche mais j'ai pas encore trouvé   ou alors tomber sur une promo 

Bonsoir Jean-Seb.
C'est bien pratique un transpal. Pour déplacer des palettes de carrelage ou les machines à bois, c'est top. Encore faut-il une surface plane.
J'ai eu la chance de trouver le mien, un manitou quasi neuf, chez moi pour une centaine d'euros sur lbc (120-150 €, m'en souviens plus).
Si tu n'es pas hyper pressé, surveille le bon coin et saute sur l'occasion.
Sinon, en neuf, je suppose qu'ils doivent provenir tous du même endroit ...
Le tarif de l'annonce me semble être le prix plancher ... Je doute que tu puisse trouver moins cher !!!
Bonne recherche .
Roland.

Bonsoir,
Petite remarque, il y a des modèles avec des fourches moins longues que les standards, plus pratique dans un atelier, amha.
En effet, nos machines ne nécessitent pas d'avoir des fourches de 120 (en réalité un peu moins), des 80 suffisent bien, comme ici.
A méditer, moins courant comme modèle... maintenant si tu as la place.

J'ai effectivement fait preuve de patience pour m'en trouver un d'occaz de 80cm pas trop loin de chez moi. 100 ou 120€. Vérifier le vérin et les galets avant achat.

Bonjour à tous, 

Merci pour vos précieux conseils.
L'idée c'est qu'il me serve dans un premier temps à déplacer les materiaux pour la rénovation de l'atelier,  par exemple big bag de sable, palette de parpaings ou carrelage et par la suite pour le déplacement des machines et des plots de bois qui seront stockés dans le garage à 30 m.
Le transpalette sera rangé dans le garage pour ne pas encombrer l'atelier. 

J'ai regardé chez nos partenaires mais apparemment c'est plus chère. 

Jean-Séb.

meles a écrit:Je possède celui ci, qui sert pas intensivement, mais dont j'ai pas a me plaindre.
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@+

Bonjour Blaise,

Intéressant c'est 10 % et le port offert du coup c'est moins chère que la concurrence   , si je me trompe pas les roues de direction sont en plastique dur non ? Je parle de la structure. C'est toujours comme ça ou parfois ça peut être en métal ?

Merci à toi. 

Jean-Séb.

Avant d'oublier je regarde aussi sur le BC mais soit le prix est pas loin du neuf ou alors la bête à déjà bien vécu et servie .
Ça me rappel un ancien patron qui achetait parfois d'occasion, il nous avez acheté un transpalette qui dès lors qu'on prenait une charge trop importante genre 1000 kg je crois, il montait plus la pompe monté monté pour redescendait  ensuite 

Mais ça c'est difficile à voir lors de l'achat si on a pas à côté les 1000 kg pour le tester.

Jean-Séb.

Jean Chêne a écrit:si je me trompe pas les roues de direction sont en plastique dur non ? Je parle de la structure.

j'ignore si certaines sont en alu ou acier.

Bonjour à toutes et à tous,

Les galets de qualité sont en polyuréthane... cela tend à se généraliser en effet.
Si d'occasion, perso à moins de tomber sur une bonne occas, rare en très bon état, je prendrais du neuf, pas de souci de vérin, de fuite, de maintien en position haute, de manette qui ne garde pas la position, de galets usés jusqu'au métal et autre roulement hs.... les pièces détachées sont assez chères.
En entreprise ces engins de manutention sont sensés être vérifiés (je ne me souviens plus de la fréquence, mais je crois que c'est annuelle).

sangten a écrit:Salut

Je pense que tous les transpal sont équipés de roues à bandage polyuréthane ou similaire.
L'idée de Bernard de fourches de 800 est excellente. Avec le recul, c'est bien mieux dns un atelier, parce que le problème c'est le rayon de braquage, entre les bécanes, l'établi, etc...

Le mien est un KSTools, le même que celui-ci, qui me rend de fieffés services depuis 13 ans, maintenant. Matériel agricole, machines à bois, et tout et tout.
320eu sur ce site, et 605 chez manomano... même référence...

Salut Alain,

Mais dit moi c'est un 800 ou 1150 que tu as ?
je me demande si un 800 pourra prendre un big bag de sable sur palette en théorie c'est 0.9*0.9 par 1 m de haut pour mémoire.

Jean-Séb.

L'argument maniabilité me parait très pertinent compte tenu des dimensions habituelles de nos ateliers.
Si tu crains pour tes big bags sur palette , tu fabrique des rallonges de fourches tu es métabricoleur sacrebleu

Pour les palettes au format européen, un transpal de 80 ne les prendra pas bien dans le sens longueur (quoi que), mais de travers selon le modèle de palette, pas de souci, certaines palettes sont faites pour ça.
On ne peut pas tout avoir, palette de parpaings, big bag et nos machines qui sont en 60 (voir moins) de large en général... il te faudra choisir.

Messieurs les MB,

Voici une sélection que j'ai pu trouver sur le net, les prix sont proches après ça diffère sur les délais de livraison et la disponibilité des produits.

Manutan :

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Total : 366 € ttc transport offert

Manulevage :

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Total : 398 € ttc transport compris.

Différence , le premier porte 500 kg de moins et ses bandages roue sont en caoutchouc si j'ai bien compris, je connais pas bien ces produits, je sais que je vais rouler sur des sols bois, brique, macadam et béton .

Vous en pensez quoi?

Après il y en a d'autre où on sera autour de 400 € ttc compris transport .

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Jean-Séb.