[Restauration] Perceuse syderic S 28 / 32

Voici mon achat de ce début d'après midi :



Merci Tim et merci LBC

je prendrai quelques photos dès que j'aurai pu la décharger

Bel engin, et bon achat !
Et bon courage pour la restauration !

Stéphane

Mereci pour les encouragements

J'avais ce genre d'achat en tête depuis un moment, celle ci était abordable, dans mes critères, et votre sujet m'a conforté dans mon choix.

voici quelques photo supplémentaires :




Encore quelques heures de bricolage en perspective ...

Belle machine. Elle est totalement fonctionnelle?

Oo stephan oO a écrit:Encore quelques heures de bricolage en perspective ...

Attention. Strib a mis la barre très haut avec la restauration de sa fraiseuse.

Chris42380 a écrit:Belle machine. Elle est totalement fonctionnelle?

Elle fonctionnait sur place à quelques détails près :
- L'étau ne peut pas être fixé sur la table dans l'etat.
- je n'est pas de 380 dans le garage qui me sert d'atelier ...

Chris42380 a écrit:Attention.  Strib a mis la barre très haut avec la restauration de sa fraiseuse.

C'est clair... Et d'autant plus motivant pour s'en approcher

Belle bète que tu as la j'en recherche une comme sa aussi Combien la tu payer ? sans indiscrétion

350 euros 

L'annonce est encore sur LBC : LBC perceuse z colone SYDERIC et elle était à 10 minutes de chez moi ')

Dommage qu'il manque le carter sinon comme les autres je te suis

j'ai un peu hésité a cause du carter manquant, il était cassé et le précédent propriétaire l'a jeté ... j'en refabriquerai un en acier / Fibre & résine.

j'ai enfin pu y consacrer un peu de temps

voici l'étaux et la table après décapage :

Rohlala, l'étau .. quel massacre
Tu devrais peut être essayer de faire faire une recharge à la soudure ?

Bon courage l'ami

Stéphane

Strib, je me suis dis la même chose en le voyant.

Y'a quand même des sagouins.

Courage Stephan, je suis sur que tu vas nous rattraper ça aux petit oignons.

@+

Merci pour les encouragements

C'est clair que l'étau et la table ont été martyrisés, mais c'est souvent le cas de l'ensemble quand on acheté de vieux trucs...

Concernant l'étau (étant donné que c'est simplement esthétique), je pense reboucher le tout au mastic polyester / époxy.

Pour la table, je vais peut-être essayer la soudure, mais j'ai peur de faire plus de mal que de bien, ca va peut être se finir par une simple plaque en acier vissée par dessus...

J’ai confié le démontage à mon associé cet après-midi et il n’a pas chômé :



Je vais faire les courses demain matin (sable pour le karcher, dégraissant, papier fin) et on continue

Quelques nouvelles du front

Le sablage avance, j'ai démonté le carter du moteur et après sablage, voici ce que ça donne :

Si le reste du moteur est identique, je vais peut être seulement le vernir pour garder cette couleur

Pour l'étau, j'ai commencé à reboucher les trous au mastic polyester :


j'ai aussi fait un essai de rebouchage au poste a souder (Onduleur Arc Inverter) sur la table (... BOF ... ) :

C'est des baguettes classiques, et l'état de surface reste très dégradé : je vais tenter de trouver des baguettes pour la fonte, et réessayer...

Et on a eu un accident sur le corps de la perceuse (chute de l'établi et casse d'un support moteur ...)

Pour celui ci, va falloir s'appliquer pour la soudure


Voila pour les nouvelles ...

Roh, la poisse pour le corps de perceuse
Appliquez vous bien et chauffez bien avant et après !
Pour la réparation de la table, j'aurais bien vu de la brasure

Bon courage pour la suite

Stéphane

j'avais un peu de temps hier, j'ai donc commencé la peinture :

Pour voir ce que ça donne, première couche au pinceau :

bonne restauration en vue..pour les trou au boulot on rebouche les trous de tables des fraises ou cn avec des baguette fonte a l'arc..et ça marche nikel

j'ai eu un peu de temps cette semaine, effectivement, ça va bien mieux avec des baguettes fontes :





la soudure est loin d’être parfaite, mais ça fera l'affaire

un peu de bricolage ce soir : ça commence a ressembler a quelque chose : c'est vraiment un plaisir de remonter ce type de machine, la moindre pièce respire la qualité et l'ensemble donne une impression de robustesse a tout épreuve ...





A défaut de tour, j'ai passé ces "poignées" au ponçage en les bloquant a l'intérieur d'une scie cloche


J'en profite pour vous demander 2 conseils :
- Ya t'il une astuce pour protèger les éléments qui restent sans peinture ???
- Comment on utilise les huileurs (ca ne ressemble pas au graisseurs a tête sphériques que je connais... )

Bonjour Stephan et tous les autres lecteurs
Voilà un bleu qui ne met pas inconnu (n'est-ce pas C.phili)... en tous cas c'est bien parti pour une bonne restauration comme on aime les voir.
Question: tu sables avec quel matériel et quel type de sable ?
bonne journée
joël

J'utilise un kit de sablage Karcher.

Le sable de la marque est vendu en saut à plus de 30/40 euros, j'en ai acheté un puis j'ai complété avec des sacs de sable à enduire à 3/4 euros

Tout fonctionne très bien à condition que le sable soit bien sec (ce qui n'était pas le cas du sable à enduire quand je l'ai acheté ...)

Je sable les pièces sur un terrasse puis je le récupère et le laisse sécher au soleil (environ 3 jours) il est donc réutilisable bien qu'une petite partie disparaisse dans les
évacuations d'eau a chaque sablage ...

Re bonjour Stephan et merci pour ta réponse, donc tu sables avec de l'eau? çà ne craint pas pour certaines pièces métalliques?
Bonne journée
joël

Comme toujours, ce n'est pas aussi bien qu'un "vrai" sablage a sec mais c'est bien plus abordable (j'avait déja le karcher, j'ai simplement acheté le kit de sablage...)

c'est la raison de la rouille superficielle qui apparaît sur les pièces :
- Pour les petites, je les sèches au décapeur thermique, elles restent donc impeccables
- Pour les plus grosses c'est inefficace (pas asser puissant il faudrait idéalement utiliser un chalumeau ou un four )

on voit bien la différence sur cette photo : le corps a rouillé alors que le sablage n'est pas encore terminé, la petite partie cassée est impeccable


la rouille résiduelle est vraiment très facile a enlever, je le fait a la main avec une brosse métallique avant de passer l'antirouille

un peu de temps aujourd'hui : j'ai remonté le corps ainsi que le support moteur


pour être précis, le plus long a été le nettoyage des pièces

salut a tous

c’est sûr qu'elle a bien vécu cette bête-là .

courage pour le reste
@+ Yves