[Restauration] Fraiseuse Sydéric SF120UB (Terminée)

Salut à tous,

Voilà le cadeau que vient de me faire un poto (celui de la perceuse pour ceux qui suivent ...).
Récupérée il y a une dizaine d'année, entreposée dans un hangar depuis, elle ne doit plus avoir tourné depuis ... pfiouuu ...

Comme dit le dicton, "à cheval donné, on n'y regarde pas les dents", alors je ne vais pas faire la fine bouche, mais pour des connaisseurs comme vous , pensez vous que la restaurer en vaut la peine ?
Il est à noter que je ne dispose pas du capot supérieur, et que tout à l'air bloqué ...
Il m'a donné une cagette d'outils, apparement c'est du SA30, il y a quelques adaptateurs et principalement des fraises scie.
Il doit faire du tri et regarder s'il me trouve les volants de la table croisée.
J'ai désolidarisé la fraiseuse de son socle (sympa l'enorme ressort de remontée dans la colonne ...) pour le trajet en remorque.

Le moteur est lui aussi bloqué, mais apparemment, ne peut pas être branché en triangle, donc je vais devoir le changer...

Merci d'avance pour vos avis éclairés !















@micalement,

Strib

Intéressants tes copains

Je veux les mêmes !!

Au fait, elle vaut rien ta machine, .... je te donne l'adresse de ma poubelle si tu veux

++
David

euh regarde la lampe ça ressemble à une jiledé ça se revend vraiment cher c'est bestiole la ( 300 ou 400 euros)

y a une folie sur les eclairage industriels années 30 40

Salut , waa joli machine du rigide mais dit moi tu as de bon ami tu me les présentes

dh42 a écrit:Intéressants tes copains

Je veux les mêmes !!

Au fait, elle vaut rien ta machine, .... je te donne l'adresse de ma poubelle si tu veux

++
David

Zarok a écrit:Salut , waa joli machine du rigide mais dit moi tu as de bon ami tu me les présentes Smile

Haha, promis, si vous passez dans le coin, je vous le présenterai
Si vous saviez ce qu'il y a dans son capharnaüm ... Des machines outils comme s'il en pleuvait...
Mais c'est tout de même très sympa de sa part, quand il est passé l'autre fois et qu'il a vu que je débutais dans le métal, il m'a dit que ça lui rappelait de bon souvenirs

Pour la lampe, oui c'est une jieldé, mais c'est pas le plus important.
Faudrait que j'arrive à tomber le foureau pour voir ce qu'il s'y trame

Mais ce sera pour dans un peu de temps, pour le moment, je finis la scie alternative, et ensuite j'ai du boulot à la maison ...
Je vais essayer de regrouper un max d'infos dans l'intervalle de toutes manières.
S'il n'est pas possible de la remettre en état avec un budget convenable, j'aurais au moins un socle et une table croisée pour la perceuse !

A+
Strib

Ecoute d'autre te propose leur poubelle MAIS moi j'te propose au prix de la feraile .............. tu sais a 0,20€ le kilo c'est une affaire

Salut à tous,

Après l'avoir mise dans un coin de mon garage pendant quelques semaines, j'ai entrepris de me pencher dessus un peu plus en détails.
Alors je prends mon courage à deux mains malgré la chaleur, j'ai envie de la voir tourner...

J'ai jusque là réussi à débloquer la poulie principale, le moteur et la poulie intermédiaire tournent librement, avant de chercher un moteur et un variateur je m'empresse de chercher à tomber la broche ...

Première constatation, il semble me manquer le croisillon de descente sensitive, j'ai juste une espèce de moignon tout rouillé, goupillé à l'axe de descente de la broche (Je n'y ai même pas vu une quelconque clavette, sauf si elle est derrière).
Je me demande justement si cette fraiseuse en était bien équipé, car je n'en vois pas de traces. Je pourrais en refaire un de toutes manières...

L'écrou de la poulie intermédiaire est venu, c’était bien un pas à gauche aussi :


(Il manquait visiblement une vis pour maintenir la lyre)

Il me reste la poulie moteur, pour laquelle je ne me fais pas de soucis puisque je vais changer de moteur, je pourrais le désosser et prendre l’arbre dans l'étau pour déboulonner...

J'ai réussi sortir le "moignon" rouillé qui commande la couronne, en le faisant tourner sur lui même. Ensuite, en jouant du WD40 et de l'huile de coude, j'ai réussi à le faire reculer petit à petit.
J'ai terminé à l'arrache sur les 5 derniers millimètres, une fois sorti, j'ai compris ce qui cloche : Le bout de l’arbre est maté, comme si une brute avait mis un coup de masse dessus.
J'ai donc toilé doucement cette partie et la couronne est venue plus facilement...





On peut remarquer deux choses : Ce moignon est solidarisé à la couronne par deux pions, alors que généralement, sur les syderic 120, la couronne est monobloc avec le cabestan (et l'axe de commande de descente est claveté, ici c'est une goupille conique)

Par ailleurs, l'état du pignon de descente indique que la machine a bien du dormir dehors quelques temps
Ça n'a l'air pas trop attaqué, on verra par la suite .


Petite surprise au fonds de la carcasse :

Une vieille clavette, pour le moment il ne m'en manque pas, donc allez savoir d'où elle vient ...  


A ce stade, voilà ce qui me pose problème.



De la rouille et de la saleté qui s'est accumulée dans les cannelures, la broche est complétement bloquée, les roulements aussi, et sûrement à remplacer ...

J'ai terminé en rectifiant la partie "matée" de l'axe de descente de la broche, la couronne et le moignon coulissent désormais gras comme on dit ...



La suite bientôt !

A+
Stéphane

Salut , encore une restauration que je vais suivre   pour ta broche si t'arrive pas a la décoincé essaye le chalumeaux au pire

Merci zarok, c'est sympa

L'aventure continue, la poulie moteur est sortie, j'ai joué du dégrippant et du décapeur thermique :



Puis, j'ai continué de jouer avec la broche. En dévissant la partie motrice cannelée, je me suis rendu compte que j'avais une petite marge de 3 millimètres. J'en donc profité pour asperger abondamment de dégrippant.

Ensuite j'ai procédé ainsi :

- j'ai remis l'axe de descente de broche
- Dévissage du carter de la tête motrice
- J'ai remonté la tête au maximum, ainsi, j'avais un jour entre le corps de la fraiseuse et la "tête motrice"
- Blocage de la descente de broche avec la manette en façade
- coups de maillets en périphérie de la tête motrice pour la ramener à fleur du corps de la fraiseuse
- Déblocage de la descente de broche
- coups de maillets sur la broche
- Je remonte le tout et ainsi de suite...

J'ai pu gagner quelques précieux millimètres, puis centimètres...






De temps en temps j'essayais de dégager la crasse avec une petite tige



Et voilà :






L'ensemble peut sortir maintenant, mais la broche est toujours bloquée en rotation, les roulements du bas doivent être bloqués.

Revenons à l'état de la broche, vous en pensez quoi ? Foutue ? Récupérable ?
J'avoue que je suis un peu craintif... Même si au niveau de l'entrainement de broche ça devrait aller, j'espère que la portée des roulements du bas sera en meilleur état !

Bonne nuit !

Stéphane

Sur cette image, j'avais l'impression qu'un roulement était pris sur la broche, et qu'il coulissait dans le fût :




En fait, c'est le dessus du fourreau, sur lequel un roulement est emmanché...
Donc, avant de poursuivre, il me fallait sortir le moteur (le poids de la broche équilibre la machine, car je n'ai pas eu la présence d'esprit de fixer la machine sur une planche pour l'empêcher de basculer ...      )
J'adore ces montages, obligé de couper une clé allen pour pouvoir dévisser...



Un coup de décapeur et de dégrippant, et aidé par un tube de 30cm, j'ai réussi à débloquer les 4 fixations moteurs (après avoir mesuré l'entraxe entre l'axe du moteur et un repère sur le bâti, vu que je vais le changer ...)




J'ai donc tombé la bête :



Inspection visuelle du fût :





C'est tout bon, un poil rugueux sur la partie haute, mais cela part à la laine d'acier 000...
La broche est toujours bloquée en rotation, il me faut maintenant l'ouvrir par le dessous, et voir l'étendue des dégâts sur les portées coniques ....

A plus tard,

Stéphane

super le travail.

Faut du courage, de la patience et du savoir faire !

Salut,

Du bon boulot.

A mon avis, ton arbre cannelé est sauvable, la partie la plus abimée en haut devrait pouvoir se rattraper à la pierre je pense. De toute façon ce n'est que l'entrainement, il ne participe pas au guidage de la broche.

Pourquoi change tu le moteur ?

++
David

Salut David,

Pour la broche, je suis de ton avis. Je l'ai désolidarisée du fourreau, et c'est mieux que ce que je pensais. La partie cannelée n'est attaquée que sur les premiers centimètres.
Le hic c'est le remplacement des roulements, je les ai tous trouvés sauf un ... Celui du haut, dimension bâtarde : 28 x 50 x 9  

Je change le moteur car c'est un bi vitesses 380v qu'on ne peut pas monter en triangle. Vu qu'il va falloir lui changer les roulements, j'ai plus vite fait de me trouver une occase en 220 tri.

@+
Stéphane

Le hic c'est le remplacement des roulements, je les ai tous trouvés sauf un ... Celui du haut, dimension bâtarde : 28 x 50 x 9

Effectivement, ça semble introuvable, même dans des dimensions proches comme 50.08, 50.8 ... (chez 123roulement.com)

Tu n'a pas de ref gravée dessus ?

++
David

Re David,

Oui, uniquement 2850 qui correspond à l'alésage et le diamètre externe.
Lundi je passe un coup de fil au SAV de syderic pour savoir s'ils en ont encore en stock, si la boite n'est pas fermée pour les vacances
[EDIT] : Ils sont fermés jusqu'au 26/08 tant pis...
Au pire, je ferais comme sur les premiers modèles, une bague en bronze (le roulement les a remplacées), mais je garde bon espoir ...

Stéphane

Salut Stephane,
Je suis avec un bel intérêt cette restauration !
J'y connais encore rien en métaux, mais ça viendra... grace à des mecs comme toi.
Je ne cite pas les autres pour ne pas en oublier.
Amicalement,
Renaud

Celui du haut, dimension bâtarde : 28 x 50 x 9

Effectivement, c'est pas commun... Un 61906 peut faire l'affaire avec deux bagues...

Pourquoi pas, mais je me vois mal comment faire une bague de 1mm d'épaisseur   ...

Allez, on continue...

Démontage de la broche :





C'est bien cracra !

Le roulement du haut sorti, c'était finalement lui qui était complètement bloqué, l'horreur :



il va falloir trouver une astuce ...

Pendant que la broche se fait nettoyer :



Il ne me reste plus qu'à tomber la colonne... enfin, entre autres choses ...



A+
Stéphane

Salut Stéphane,

je suis, de loin, mais avec admration ... rien ne te fait peur, visiblement !

bonne continuation.

++

benard

Oui coup de chapeau. Faut vraiment y croire et avoir une sacrée patience pour s'attaquer à pareille épave.
On attend avec impatience le résultat final. Sûr qu'elle va avoir de la gueule ta fraiseuse.

Bon courage !

Salut,

Pourquoi pas, mais je me vois mal comment faire une bague de 1mm d'épaisseur   ...

J'en ai déjà fait une de 0.75... sur 20mm de long, donc à priori, 1mm sur 9mm, ça devrait passer sans problème! D'abord le perçage et l'alésage, puis le diamètre extérieur avec un outil bien affûté, en faisant des toutes petites passes à la fin (0.2), puis tronçonnage... Tout simple quoi

++
Lio

Waaa sa traîne pas dis donc

Totem a écrit:Salut,

Pourquoi pas, mais je me vois mal comment faire une bague de 1mm d'épaisseur   ...

J'en ai déjà fait une de 0.75... sur 20mm de long, donc à priori, 1mm sur 9mm, ça devrait passer sans problème! D'abord le perçage et l'alésage, puis le diamètre extérieur avec un outil bien affûté, en faisant des toutes petites passes à la fin (0.2), puis tronçonnage... Tout simple quoi

++
Lio

Je suis bien tenté... Dans ce cas, je prendrais ce roulement, je n'aurais qu'une seule bague à faire.

Fin de la journée, la colonne est sortie, ça va, la rouille était vraiment superficielle






La même après un coup de scotch brite :


La crémaillère trempait pour sa part dans son électrolyse.

Voilà, c'est tout pour cette journée, je suis content, le week end a bien commencé !
Merci pour vos message
Bonne nuit,

Stéphane

Strib

Tu as dis à Madame que tu avait emprunté le bac à légume du réfrigérateur, pour enlever la rouille ?