Une petite Holzmann B 25 f

c.phili a écrit:Tant pis, il y en a qui me prendront pour un fou mais je démonte tout, je vais changer la transmission et la faire par courroie avec un moteur tri de 075kw et un variateur Omron

Dis, Philippe, tu n'aurait pas mis le zéro devant le 75 par erreur des fois au lieu de derrière? 75 watt ne me paraissent pas beaucoup pour une fraiseuse même en tri!

Salut

Patrick, il y a un k juste avant W
ce qui fait donc 750W (ou 1HP)

c'est pas énorme mais comme la machine est petite

Ben oui ce n'est pas une grosse machine et on ne peut pas comparer un moteur DC chinois de 0,75KW et un moteur tri de 0,75KW
J'aurais pu mettre un moteur de 1,5 kW mais j'ai peur d'être pris par le manque de place et puis il faut également penser au poids.
Sur ma Bridgeport, le moteur d'origine était un tri de 0,75KW alors si une machine industrielle tournait avec ça je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas suffisant pour cette petite machine. On ne vas pas non plus surfacer sur 200mm

Salut,

Oui, pour les Watt ça devrait bien le faire, sur les HQ 400 c'est un moteur mono 0.55 KW et ça suffit pour de la fraise de Ø 40, et en tri c'est encore mieux .. ces moteurs mono c'est mou au démarrage

Tu a une idée du poids totale de la machine ?

++
David

Elle est donnée à 140kg, je vais en rajouter un peu

c.phili a écrit:Elle est donnée à 140kg, je vais en rajouter un peu

Oui, pour les machines le poids en plus c'est toujours bien ... mais seulement pour les machines

Depuis peu je fais exactement les mêmes pièces, en même temps, avec les mêmes outils sur 2 CN identiques ... à un détail près, le porte outil de l'une est plus court et plus massif ... et bien c'est le jour et la nuit !! ; celle qui a le PO court ne vibre pas du tout, et l'autre c'est une horreur sur les "grosses" passes ; et je consomme 2x plus de fraises sur celle qui vibre !!

http://www.metabricoleur.com/t2740-porte-outil-court-pour-bzt-serie-pf

Je suis en train de modifier le 2ieme PO de la même manière, mais je ne refais pas la pièce verticale, je la raccourcis et j'y visse une plaque d'acier de 10mm sur toute la surface et des renforts aux angles entre les 2 plaques.

++
David

Salut David
J'ai été revoir ton sujet mais je ne vois pas le rapport avec la BF20
J'aime bien quand vous faite en alu parce que vous n'avez pas d'acier, moi c'est juste l'inverse
J'aurais aimé trouver assez d'alu pour ma modif, ça allègerait pas mal le poids de la tête, j'en ai trouvé pour les poulie mais pour le reste

Je vais devoir retourner à l'école, j'avais lu 0,075kw! A moins que c'est mes lunettes que je vais devoir changer! Une fois de plus, pensant faire aller mon tiot frère, c'est moi qui est roulé en répondant trop vite!

c.phili a écrit:
J'ai été revoir ton sujet mais je ne vois pas le rapport avec la BF20

Salut,

C'était pour illustrer le fait qu'un peu de masse et d’épaisseur en plus ne peu pas nuire, et il n'en faut pas beaucoup pour changer le comportement d'une machine ..

++
David

Messieurs les metalleux,

Discrètement, et au nom de tous ceux qui lisent ce fil la bouche entre-ouverte en déglutissant toutes les 10 secondes, je tiens à vous dire que vous avez toute notre admiration.

Salut a tous  
Une petite suite à ma modif.
Bon ben j’en fais pas une nouvelle mais quand même bien modifiée, je me rends compte quand même que cette petite fraiseuse a du potentiel, le tout c’est de l’adapter à nos besoin.
Je n’avais pas prévu de faire tout ça sur cette machine mais voilà, une fois lancé !!!
J’ai donc usiné les poulies, elles sont en alu à 3 étages, j’avoue que je ne sais pas comment la courroie va se comporter, je ne les ai pas faite légèrement bombées mais si il le faut, ce n’est pas un gros travail pour les démonter pour le faire.


Finalement j’ai usiné une nouvelle douille pour retenir le ressort de remontée de la broche.
Ma première idée c’était de détremper celle d’origine pour le repercer a 12mm mais au final j’ai constaté qu’une fois la poulie monté sur la broche, je n’arrive plus au méplat de la douille pour la serrer, la meilleure solution était d’en faire une plus longue, je l’ai faite en bronze.


Pendant que la broche était démontée, j’en ai profité pour faire des nouveaux tirants, un de 12mm et l’autre de 10mm, pour ça j’ai pris de la tige filetée inox de 12mm, j’ai fini les bout en 6 pans de 19mm pour n’avoir besoin qu’une seule clé La Bridgeport est aussi en 19mm
Pour celui de 10mm j’ai également pris de la tige inox de 12mm mais j’ai usiné le bout en M10
J’ai également modifié une douille de réduction CM3/CM2, j’ai enlevé le tenon et taraudé le bout en M12, ce n’était pas nécessaire pour la fixation vu que c’est pour tirer du CM2 et donc en passant le tirant à travers de cette douille mais ça peut devenir nécessaire pour la chasser.

Pour la poulie de broche, j’ai usiné une bague pour le montage de la bague du tachymètre.


Une chose qui n’a quasiment jamais à ces petites machines c’est un blocage de la broche qui est pourtant très intéressant pour le changement d’outils.
Comme je me retrouve avec un beau bouton sur le coté, celui des deux vitesses de la boite, autant m’en servir d’autant plus que tout y est ou presque.
J’ai simplement repris l’axe d’origine du double pignon et remplacé les deux roulements par des bagues de même dimensions puis je l’ai remonté à l’ envers de façon a ce qu’il dépasse en bas et non en haut comme a l’origine, puis j’ai alésé un morceau de plat au Ø de l’axe et fait une rainure de clavette, le point de soudure ne tien que la clavette, l’axe n’est pas soudé.
J’ai enlevé les dents du grand pignon et je l’ai remonté comme a l’origine ce qui fait que maintenant quand je tourne le bouton à fond, les pignons d’engage mais comme l’axe est bloqué, la broche ne peut plus tourner. Ca me fait un blocage très éficace.



Pour éviter la catastrophe, j’ai sécurisé le système, j’ai monté un contact qui empêchera la machine de démarrer si le bouton n’est pas à la dernière position.
Ainsi si on touche au bouton pendant la marche, la broche s’arrêtera dès qu’on tourne le bouton, le premier cran avertira qu’on a fait une bêtise et ce n’est que quand on arrivera au deuxième cran que la broche se bloquera.



Voilà pour aujourd’hui, demain je modifie le moteur pour l’adapter sur la tête.
Je serais certainement bloqué avec la courroie, je l’ai commandé chez tri distribution mais avec les jours fériés je suppose que je ne vais pas l’avoir avant la semaine prochaine.
Philippe

A demain ti frère, je vais zieuter ça!

Salut,

Jolie pièces encore une fois

Si je comprends bien, au départ il n'y avait que 2 vitesses mécaniques par pignons commutables par le bouton que tu a transformé en blocage de broche, et le reste se faisait par variateur, et maintenant tu a 3 vitesses mécaniques par courroies, plus j'imagine un variateur en plus ?

Pour les tirants, au boulot je voyais souvent des tirants "multifonctions", c.a.d. comme celui que tu a fait avec 2 ou 3 filetages de Ø différents en bout, mais avec en plus un deuxième écrou en haut pour régler la longueur du tirant ; ça permettait d'avoir un seul tirant pour plusieurs Ø de filetage de fraises.



++
David

Oui il y aura un variateur en plus
J'avais fait un tirant du genre pour la Bridgeport mais ça arrivait que j'était gêné par le bout de vis en M10 pour certaine fraise et j'ai laissé tombé. En plus c'est pas toujours pratique si tu oubli de remonter le contre écrou quand il le faut, il te faudra souvent les deux mains et il t'en manquera une troisième pour retenir la fraise en attendant.

Re

Je dois dire que je suis déçu, je pensais que tu nous ferais au moins un changeur automatique d'outil

Et avec tout ça je devrais être en train de faire des copeaux d'acier sur la Z1 tant que les CN ne tournent pas, mais je n'arrive pas à décoller du PC

++
David

La suite philippe.......

Impatient, va...
Salut à tous
Je continue avec la modification du moteur, la flasque B12 passe au tour pour enlever la collerette de guidage, elle devient inutile et gênera.


Je coupe les parties inutiles et je fraise un dégagement pour le passage du disque de codage du compte tours


Les poulies prendront place entre deux tôle de 200/200mm



Montage du disque codeur et de la carte électronique


Montage de la poulie moteur.


A ce stade je n’ai toujours pas de courroie, j’ai bien reçu celle commandé chez tri distribution en un temps record mais j’ai fait une erreur sur la longueur, donc je ne suis pas plus avancé.
J’en ai directement commandé d’autres mais plus de nouvelle de Tri depuis 3 semaines alors j’ai commandé chez www.Fiamag.com en espérant qu’ils soient un peu plus rapides.
En entendant je fais le socle.
Le bac qui réceptionne l’huile de coupe viens s’une tôle de récup qui était déjà pliée d’un coté, je met ce pli a l’arrière comme cela il ne gênera pas.
Les trois bords qui restent devront être pliés pour évité le débordement, comme c’est une tôle de 5mm d’épaisseur, avec mes moyen c’est impossible pour moi de la plier, alors je la passe a la fraiseuse pour faire une rainure de 3mm de profondeur, comme ça les deux mm qui resteront seront plus facile a plier.

Deux pince étaux et un peu de patience viendront à bout de ces plis.
Je soude un embout pour le branchement du tuyau puis je repli et soude les coins pour que tout soit étanche.
Pour ne pas devoir percer à travers la tôle, j’ai percé et taraudé deux plats de 50/20 pour la fixation de la machine, ils sont ensuite soudés à la tôle.



J’ai fait de même pour la fixation du pied.

Le pied est un ancien pied de tour que j’avais encore, j’ai monté à la base deux tubes carrés de 80/80mm pour remonter l’ensemble et surtout pour élargir et avoir une meilleure stabilité


Voilà ce que ça donne une fois monté.

Et une fois peint.
On a l’impression que le bac est cintré mais non, c’est la photo.

Je viens d’apprendre hier que les courroies sont arrivées de chez Fiamag, sur ce coup ils ont été plus rapide que tri distribution qui ne m’a encore donné aucune nouvelle, demain je vais devoir leur téléphoner en espérant que je ne les réveille pas.
Une autre nouvelle, je ne savais pas encore ce que j’en ferais une fois terminé de cette machine, ben elle est déjà vendue, je n’ai même pas eu le temps de mettre une annonce.
Un membre du forum est venu chez moi pour tout autre chose et était intéressé, alors je lui ai revendue.
Bien sur avant de partir elle serra terminée comme si c’était pour moi.
Philippe

Salut

belle avancée et de bonnes nouvelles pour cette machine qui a déjà trouvé quelqu'un pour l'adopter.

j'aime beaucoup le pied qui ressemble à celui des perceuses Syderic

Bonjour Philippe,

Joli boulot dis donc ! Nul doute que ce membre aura une bonne machine bleu 5012 (une signature ?) entre les mains.

Là où TRI est pénible, c'est au niveau du suivi. Quand la référence n'est pas disponible, ils font l'autruche.
J'ai eu aussi 4 semaines d'attente sur une de mes commandes, en raison d'une courroie indisponible chez leur fournisseur habituel.
Du coup, eux aussi l'attendaient (sans me prévenir de l’allongement du délai...) et il a fallu les chaperonner
pour qu'ils se décident à vérifier la disponibilité chez d'autres fournisseurs et passer commande...
J'ai eu le fondateur de TRI en ligne (il a pris sa retraite voici peu), qui a promis d'y mettre de l'ordre.
Visiblement, certaines mauvaises habitudes ont perduré...

Un colis TRI est normalement livré en 72h. Si ce n'est pas le cas, décrochez votre téléphone et réglez le problème.

++JM

Je pense que tu dois être très occupé sur ta fraiseuse.
Il nous manque la suite de ta réalisation. Lol
Cordialement

Pas de panique j'ai eu un peu de boulot pour le même "client" mais ça continue, le bac à lubrifiant est terminé.
Aujourd'hui j'ai fait la plaque de support pour le variateur qui prendra place dans le socle.
Demain j'essayerai de monter la fraiseuse sur son socle
Philippe

Bonjour C-phili
mais non on te met pas la pression  mais on est quand même impatient de voir la suite, nous autres!!!
salutations
joël

J'aime me faire prier

Philipp'hou akbar ! Avec le tapis tourné vers la Belgique et tout

Sniffff aller philippe fais nous rever....

Les photos ! Les photos !