Restauration Les tourets a meuler de Zarok
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Restauration Les tourets a meuler de Zarok
Bonjour a tous ,
Ce week end j'ai étais cherchez un touret de marque fein quelqu'un connais mais recherches non rien donnée il est en tri et fait 1 chevaux je compte le mettre sur un condensateur . Il ma était donnée avec 2 meules blanche et verte neuve de marque christaud de fabrication française en 200 mm. Pouvais vous me dire leurs utilisation ?
Je ne compte pas refaire dans un premiers temps la peinture du touret je la trouve encore assez bien et puis elle suit avec la perceuse sa serra juste une rénovation électrique et surement un changement de meule . Il na aucun jeu et na presque jamais servie
Quand j'ai étais le cherché le vendeur avais un autre touret 2 fois plus gros au départ j'étais parti pour lui mais en arrivant quand j'ai vu a bête qui devais faire plus de 80 kg
j'ai changé d'avis pour info il prenait toute la longueur et largeur du meuble en bois le pauvre aurait jamais supporter
![Restauration Les tourets a meuler de Zarok 000_0014](https://i.servimg.com/u/f70/17/49/20/14/000_0014.jpg)
Petit vu de l'échelle par rapport a ma tasse j'ai eu aussi avec une plaque de 15mm
![Restauration Les tourets a meuler de Zarok 000_0015](https://i.servimg.com/u/f70/17/49/20/14/000_0015.jpg)
La plaque
![Restauration Les tourets a meuler de Zarok 000_0016](https://i.servimg.com/u/f70/17/49/20/14/000_0016.jpg)
Un petit démontage pour voir un peu l'intérieur très propre aucune poussière a l'intérieur
![Restauration Les tourets a meuler de Zarok 000_0017](https://i.servimg.com/u/f70/17/49/20/14/000_0017.jpg)
Un petit tas de pièce .
bye
Ce week end j'ai étais cherchez un touret de marque fein quelqu'un connais mais recherches non rien donnée il est en tri et fait 1 chevaux je compte le mettre sur un condensateur . Il ma était donnée avec 2 meules blanche et verte neuve de marque christaud de fabrication française en 200 mm. Pouvais vous me dire leurs utilisation ?
Je ne compte pas refaire dans un premiers temps la peinture du touret je la trouve encore assez bien et puis elle suit avec la perceuse sa serra juste une rénovation électrique et surement un changement de meule . Il na aucun jeu et na presque jamais servie
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Quand j'ai étais le cherché le vendeur avais un autre touret 2 fois plus gros au départ j'étais parti pour lui mais en arrivant quand j'ai vu a bête qui devais faire plus de 80 kg
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Petit vu de l'échelle par rapport a ma tasse j'ai eu aussi avec une plaque de 15mm
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La plaque
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Un petit démontage pour voir un peu l'intérieur très propre aucune poussière a l'intérieur
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Un petit tas de pièce .
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Dernière édition par zarok le Sam 16 Mar 2013 - 23:24, édité 3 fois
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
Bonjour Zarok,
Nickel ton touret, je ne savais pas que Fein fabriquait ce genre de matériel. Tu l'as payé combien ?
++
PS : J'ai précisé le titre de ton sujet pour qu'il soit plus clair et ainsi faciliter les recherches sur le forum.
Nickel ton touret, je ne savais pas que Fein fabriquait ce genre de matériel. Tu l'as payé combien ?
++
PS : J'ai précisé le titre de ton sujet pour qu'il soit plus clair et ainsi faciliter les recherches sur le forum.
dia- Modérateur
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
Excuse moi j'ai oubliée
je l'ai payée 60 euro je trouve que ses une affaire
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zarok- complétement accro
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
Bonjour Zarok,
à force de récupérer et de sauter sur les "bonnes occases", tu va être super équipé.
ce touret a l'air costaud, et même pourvu de protections.
pas trop de difficulté pour le démonter ?
j'ai vu passer un post récemment où on parlait des différentes couleurs pour les meules. ce n'était déjà pas avec toi ?
je me réjouis de voir comment tu vas le faire tourner en 220, on voit beaucoup de MB qui s'y essaient, mais peu de résultats concrets.
amicalement
Bernard
à force de récupérer et de sauter sur les "bonnes occases", tu va être super équipé.
ce touret a l'air costaud, et même pourvu de protections.
pas trop de difficulté pour le démonter ?
j'ai vu passer un post récemment où on parlait des différentes couleurs pour les meules. ce n'était déjà pas avec toi ?
je me réjouis de voir comment tu vas le faire tourner en 220, on voit beaucoup de MB qui s'y essaient, mais peu de résultats concrets.
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
Merci bernard oui c'était d’ailleurs avec moi mais je me souviens plus du titre donc impossible d'aller voir , pour le montage du condensateur sa serra une première pour moi aussi j'espère que sa va marcher .
Après pour les protections visuel ses pas si grave une paires de lunettes de protection et c'est bon
d’ailleurs les 2 lampes jaune on fini a la poubelles elles étaient toute cassée et oui j'aime bien faire de bonne affaire d'ailleurs le gros était aussi a 60 euro
et puis on s'équipe au grès des bonnes affaires je me voyais pas mettre 200 euro dans un touret
et oui l'atelier se monte manque plus que le tour et une petit fraiseuse mais la place va manquer ![Sad](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_sad.gif)
Après pour les protections visuel ses pas si grave une paires de lunettes de protection et c'est bon
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Dernière édition par zarok le Dim 3 Mar 2013 - 15:23, édité 1 fois
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
Salut
félicitations pour cette bonne affaire!
vraiment chouette ce touret et en plus avec des meules neuves!
félicitations pour cette bonne affaire!
vraiment chouette ce touret et en plus avec des meules neuves!
Ouss- complétement accro
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
RE,
les 2 machins jaunes, c'étaient donc des lampes.
je suppose que tu n'as pas jeté les 2 articulations sur lesquelles les lampes étaient montées, ou alors elles étaient foutues aussi (parce que des articulations doubles comme cela "ça peut servir" ...
Bernard
les 2 machins jaunes, c'étaient donc des lampes.
je suppose que tu n'as pas jeté les 2 articulations sur lesquelles les lampes étaient montées, ou alors elles étaient foutues aussi (parce que des articulations doubles comme cela "ça peut servir" ...
Bernard
bricoleux- complétement accro
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
NON mais j'en ai cassée une il me reste la deuxième sa ma l'aire d'être montée sur des bagues en laiton ou alliage de laiton a confirmé
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
J'ai trouvée un site qui m'expliquer qu'elle meule utilisée pour qu'elle utilisation a blanche pour le hss et la vert pour le carbure d'ailleurs j'en ai pas besoin
. Donc il me faut une meule grise pour des travaux dans l'acier mais faut mieux prendre finition ou ébauche ?
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zarok- complétement accro
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
zarok a écrit:J'ai trouvée un site qui m'expliquer qu'elle meule utilisée pour qu'elle utilisation a blanche pour le hss et la vert pour le carbure d'ailleurs j'en ai pas besoin. Donc il me faut une meule grise pour des travaux dans l'acier mais faut mieux prendre finition ou ébauche ?
Ben ça dépends, tu compte faire de la finition ou ébauche ?
Une de chaque coté ?
L'avantage de l’ébauche c'est qu'elle est rapide et fait moins chauffer. A n'en prendre qu'une, je prendrais celle là.
@+
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
Merci meles j'achèterai une ébauche , je compte mettre une blanche et une grise et pas de grise .
zarok- complétement accro
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
Felicitations zarok pour cette superbe occase .
Ca a l'air l'un materiel puissant, robuste, en bon état général, un truc de pro qui doit couter cinq ou six fois plus cher en neuf d'après l'équivalent chez Creusen.
J'ai un bouquin sur l'affûtage de l'outilleur americain Ron Hock qui explique la signification des lettres et numeros que portent habituellement les meules de touret.
Il donne comme exemple l'inscription A 60-I 8- V
la lettre A designe le type d'abrasif A oyde d'aluminium
C carbure de silicium
Le nombre 60 est la grosseur du grain d'abrasif
la letre I indisque la dureté du liant entre les grains d'abrasifs (A étant le plus tendre et Z le plus dur, pour l'affutage d'outils ça doit se situer entre H et K)
le chiffre 8 indique l'espacement entre les grains d'abrasif (ça va de 4 à 15)
V designe le type de liant entre les grains d'abrasif: V =Vitrifié, liant le plus courant
R =Rubber = caoutchouc
E = shellac =gomme-laque)
P = resine epoxy
Ron Hock explique aussi que la couleur reflete en principe le nioveau de qualité de la meule.
Les meules grises etant ordinaires, les meules blanches meilleures (plus friable, chauffent moins) les Norton bleues encore meilleures (plus tendres, chaufent moins, encore plus chères) les mieux adaptées à l'affutage d'outils.
Il ne parle pas de la meule verte que tu as, ni de la meule rouge que j'ai.
En conclusion, il dit que la plupart des gens se foutent des inscriptions, ils font un essai, s'adaptent à la façon dont la meule marche et en fait ils en achetent une mieux lorsqu'elle est usée...
*
Ca a l'air l'un materiel puissant, robuste, en bon état général, un truc de pro qui doit couter cinq ou six fois plus cher en neuf d'après l'équivalent chez Creusen.
J'ai un bouquin sur l'affûtage de l'outilleur americain Ron Hock qui explique la signification des lettres et numeros que portent habituellement les meules de touret.
Il donne comme exemple l'inscription A 60-I 8- V
la lettre A designe le type d'abrasif A oyde d'aluminium
C carbure de silicium
Le nombre 60 est la grosseur du grain d'abrasif
la letre I indisque la dureté du liant entre les grains d'abrasifs (A étant le plus tendre et Z le plus dur, pour l'affutage d'outils ça doit se situer entre H et K)
le chiffre 8 indique l'espacement entre les grains d'abrasif (ça va de 4 à 15)
V designe le type de liant entre les grains d'abrasif: V =Vitrifié, liant le plus courant
R =Rubber = caoutchouc
E = shellac =gomme-laque)
P = resine epoxy
Ron Hock explique aussi que la couleur reflete en principe le nioveau de qualité de la meule.
Les meules grises etant ordinaires, les meules blanches meilleures (plus friable, chauffent moins) les Norton bleues encore meilleures (plus tendres, chaufent moins, encore plus chères) les mieux adaptées à l'affutage d'outils.
Il ne parle pas de la meule verte que tu as, ni de la meule rouge que j'ai.
En conclusion, il dit que la plupart des gens se foutent des inscriptions, ils font un essai, s'adaptent à la façon dont la meule marche et en fait ils en achetent une mieux lorsqu'elle est usée...
*
vincent91- complétement accro
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
Merci de toute c'est information vincent la mienne a pour code : GC120K5V j'ai un doute sur la couleur je crois que je suis daltoniens
d'ailleurs vincent si tu me ramène le moteur tu le verra surement tourner
![lol!](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif)
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zarok- complétement accro
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
Bonjour,
Pour le condensateur, je trouve ça une bonne idée mais tu va perdre en puissance, monte y un variateur (vu que tu as dans l'idée d'avoir un tour et une fraiseuse) tu pourra le réutiliser pour tes autres machines et un moteur tri c'est autre chose que du mono
Pour le condensateur, je trouve ça une bonne idée mais tu va perdre en puissance, monte y un variateur (vu que tu as dans l'idée d'avoir un tour et une fraiseuse) tu pourra le réutiliser pour tes autres machines et un moteur tri c'est autre chose que du mono
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quentin91800- complétement accro
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
Bonjour Quentin,
question au passage : peut on monter un variateur sur un moteur tri, alimenté en tri (3 fois 380) ?
merci.
Bernard
question au passage : peut on monter un variateur sur un moteur tri, alimenté en tri (3 fois 380) ?
merci.
Bernard
bricoleux- complétement accro
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
bricoleux a écrit:Bonjour Quentin,
question au passage : peut on monter un variateur sur un moteur tri, alimenté en tri (3 fois 380) ?
merci.
Bernard
Bien sur que l'on peux il suffit juste de trouver un variateur entré tri et sorti tri.
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
merci.
cela me permettrait d'avoir toujours la bonne vitesse de coupe su ma combinée.
est ce compliqué à installer ?
et as tu une idée du prix ?
a +
Bernard
cela me permettrait d'avoir toujours la bonne vitesse de coupe su ma combinée.
est ce compliqué à installer ?
et as tu une idée du prix ?
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Bernard
bricoleux- complétement accro
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
bricoleux a écrit:merci.
cela me permettrait d'avoir toujours la bonne vitesse de coupe su ma combinée.
est ce compliqué à installer ?
et as tu une idée du prix ?
a +
Bernard
Non ce n'est pas compliquer à installer, quel est la puissance de ton moteur ?
quentin91800- complétement accro
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
3 moteurs, de 2 et 3 hp.
bricoleux- complétement accro
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
C'est simple a installer mais les tri/tri coûte plus chère , pour l'instant le touret fonctionnera sur condensateur je peux pas me permettre de mettre 200 euro dans un bon variateur
je dois donner pour mon permis
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
zarok a écrit:C'est simple a installer mais les tri/tri coûte plus chère , pour l'instant le touret fonctionnera sur condensateur je peux pas me permettre de mettre 200 euro dans un bon variateurje dois donner pour mon permis
![]()
200 euro ?
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Je viens d'en avoir un pour moins de 100euro en 1,5kw.
quentin91800- complétement accro
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
J'achète que du neuf pour mon matériel électrique
et si je compte acheter tour et fraiseuse me faudrait prendre un 2.2 kw en altivar j'aime pas le chinois pas confiance et puis le chinois et déconseiller par mes prof
faudrait que j'arrive a en avoir a l'école
.
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
Toujours d'après les clés que donne Ron Hock dans son bouquin l'inscription GC 120 K5 Vzarok a écrit:Merci de toute c'est information vincent la mienne a pour code : GC120K5V j'ai un doute sur la couleur je crois que je suis daltoniensd'ailleurs vincent si tu me ramène le moteur tu le verra surement tourner
![]()
veut dire
G c'est la couleur (green, verte) mais la correspondance avec un niveau de qualité ou un type d'utilisation n'est pas clair pour moi.Apparement c'est un code convenu entre fabricants pour classer les meules de façon simplifiée
C c'est Carbure (de silicium)
120 c'est la grosseur de l'abrasif . Un grain 120 c'est fin pour une meule: attention elles chauffent beaucoup)
K c'est la dureté du liant entre les grains d'abrasif, donc ici plutôt dur
5 c'est l'espace (en microns?) entre les grains d'abrasif. Là c'est très faible, la meule est donc très dense.
V c'est le type de liant utilisé pour agglomerer les grains d'abrasif. V, c'est "Vitrifié"( me demande pas ce que c'est , tout ce que je sais c'est que c'est le type de liant le plus commun).
La conclusion c'est que c'est une meule à abrasif fin, extêmement dur, qui peut tout affuter mais avec un risque de surchauffe important.
Dernière édition par vincent91 le Ven 8 Mar 2013 - 14:53, édité 1 fois
vincent91- complétement accro
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
Bonjour a tous ,
Mauvaise nouvelle aujourd'hui mon touret ne peut être couplée sur condensateur il ne le supporte pas et chauffe très et en tournant a base vitesse
j'ai un peu les boules car j'avais déjà achetée le condensateur et je pourrais pas le rendre parce que ses des malins et ne dénude que 2/3 cm du fils sur le câbles donc 40 euro dans le c..
Donc il va tourner sur variateur mais sa attendra un peu je vais surement acheter l'autre touret se qui justifiera l'achat du variateur j'attend la réponse du vendeur
Mauvaise nouvelle aujourd'hui mon touret ne peut être couplée sur condensateur il ne le supporte pas et chauffe très et en tournant a base vitesse
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Donc il va tourner sur variateur mais sa attendra un peu je vais surement acheter l'autre touret se qui justifiera l'achat du variateur j'attend la réponse du vendeur
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Re: Restauration Les tourets a meuler de Zarok
Bonjour à tous,
je reviens sur le problème de mettre un variateur sur plusieurs moteurs (combinée).
le variateur se place t il avant le bloc commande électrique, ou entre le bloc et le moteur ?
dans le premier cas, il commanderait tous les moteurs sans modifier quoique ce soit, dans l'autre il faudrait plusieurs cablages et passer de l'un à l'autre.
merci de vos lumière, je n'ai jamais vu un variateur de pres.
Bernard
je reviens sur le problème de mettre un variateur sur plusieurs moteurs (combinée).
le variateur se place t il avant le bloc commande électrique, ou entre le bloc et le moteur ?
dans le premier cas, il commanderait tous les moteurs sans modifier quoique ce soit, dans l'autre il faudrait plusieurs cablages et passer de l'un à l'autre.
merci de vos lumière, je n'ai jamais vu un variateur de pres.
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bricoleux- complétement accro
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