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probleme entrainement kity 636 259mm

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Message  Alain S Sam 27 Jan 2024 - 11:58

Bonjour,

je fait appel a ceux qui connaissent bien la machine.
j'ai un combiné direct drive que j'ai acheté d'occasion (peu servi)
quand je l'ai redémarré, l'entrainement a toujours été un peu capricieux. des que les lames commencent a moins couper blocage de l'avance.

aujourd'hui, l'avance ce bloque et un bruit important.
j'ai démonté les capots et analyser
cela semble venir de l'axe d'entrainement de sortie

probleme entrainement kity 636 259mm Img_2015

il m'a semble que le pignon "frottait" sur la tête de vis.
l'axe bouge et je peut écarter de 2 mm
mais en tournant au bout de quelques rotation il reprend sa place.
probleme entrainement kity 636 259mm Img_2016


quelqu'un a eu ses symptômes?
je suis un peu sec  scratch  scratch
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Message  brise-copeaux Sam 27 Jan 2024 - 19:27

Salut,

Je ne suis pas compétent pour cette machine, mais plus compétent en mécanique.
Tu dis que le pignon touche une tête de vis " c'est plutôt un boulon"
Ensuite tu dis l'axe bouge de 2mm...ça déjà c'est pas très logique...aller voir pour quel raison que cet axe bouge...mais pour ça faut pousser la recherche sans doute a l'intérieur de la machine.

@ +
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Message  sb1971 Mar 30 Jan 2024 - 15:55

Bonjour

Qu'appelles tu l'axe d'entrainement de sortie ? Tu pourrais nous prendre une photo en le pointant avec un tournevis ou autre ?

Tu dis pouvoir bouger l'axe de 2mm , idem plus haut .

Je peux me tromper mais d'après ce que je comprends ce n'est pas le porte lame qui bloque mais le rouleau d'entrainement du bois en position dégau ?

Si oui ,ne parlerais tu de l'axe sur lequel tu as un ressort au dessus du volant avec les trois trous , c'est normal qu'il ait un peu de jeu et c'est le tendeur pour l'entrainement , tu change le ressort ou vérifies les réglages et au pire tu appuis dessus avec un bout de bois et tout devrait rentrer dans l'ordre

Bonne journee

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Message  Alain S Mer 31 Jan 2024 - 7:26

sb1971 a écrit:Bonjour


Je peux me tromper mais d'après ce que je comprends ce n'est pas le porte lame qui bloque mais le rouleau d'entrainement du bois en position dégau ?



sb

bonjour,
c'est bien le rouleau d'entrainement de sortie en position raboteuse. sur la deuxieme photo on voit l'axe avec la goupille.
a la main, quand on fait tourner, on sent pas de blocage.
je me remets dessus cet après midi ou demain
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Message  Alain S Ven 2 Fév 2024 - 18:11

bonsoir.

donc  je confirme que le problème vient bien du rouleau d'entrainement raboteuse en sortie repère S.
sur la photo jointe (prise après intervention) la patte/ ressort  repère U était très légèrement incliné .

je l'ai redressée , lubrifié le palier patte/rouleau et à priori ça fonctionne. plus de blocage et de bruit.
à voir dans le temps.

maintenant, j'ai toujours un entrainement un peu capricieux, mais  on va voir pour changer la courroie et mettre des lame affutées
probleme entrainement kity 636 259mm Pic_ra10
probleme entrainement kity 636 259mm Img_2017


merci pour m'avoir aider dans la reflexion :-)
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Message  Warghost Ven 9 Fév 2024 - 0:27

Bonjour,

Les vis U qui tiennent les ressorts sont beaucoup trop serrées, du coup les ressorts sont durs et çà bride la montée des rouleaux, du coup çà force sur la pièce de bois en rabotage.

La petite courroie est mal montée, elle doit être dans la gorge à côté de la rondelle tenue par l'écrou, le diamètre est différend et çà jour un poil sur la vitesse de plus çà évite un frottement potentiel entre les deux courroies.
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Message  Alain S Sam 10 Fév 2024 - 8:24

Warghost a écrit:Bonjour,

Les vis U qui tiennent les ressorts sont beaucoup trop serrées, du coup les ressorts sont durs et çà bride la montée des rouleaux, du coup çà force sur la pièce de bois en rabotage.
.

j'allais faire la démarche inverse!
du coup faut les regler comme sur le shéma? en bout de filetage?

Warghost a écrit:
La petite courroie est mal montée, elle doit être dans la gorge à côté de la rondelle tenue par l'écrou, le diamètre est différend et çà jour un poil sur la vitesse de plus çà évite un frottement potentiel entre les deux courroies.
d’après la notice je suis réglé en grande vitesse d'avance.
comme sur la directe drive, pour avoir accès au changement il faut démonter 2 carters j'avais laissé sur grande vitesse. si je diminue la pression des rouleaux, je vais reduire la vitesse.

merci!
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Message  Warghost Mar 13 Fév 2024 - 13:19

Sam, règle en bout de filetage, comme dans la notice et resserre un peu si ça ne presse pas assez
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