Projet Oldsmobile Ninety Eight 1964

Bonjour à tous,

Voici l'auto :




Le projet : je veux la même à l'échelle 1:10. Et radio-commandée.

3 mois de travail pour l'étude :























Les premières fournitures sont arrivées :

Me voila abonné à ce projet fou !

lol, moi aussi !

++
David

De même !

Bon sang je vais suivre a fond, belle 3D pour le commencement.

Superbe projet, magnifique étude avec des solutions au top !

Un abonné de plus.

Même si je ne suis pas au premier rang, même si je suis tout au fond de la salle, je suis devant mon écran. J'ai préparé une protection pour mon clavier et de l'essuie-tout, car à n'en pas douter je vais baver devant ce projet.

@+

Content que ce projet vous plaise.

Ce genre d'auto n'est jamais une base pour la RC, d'habitude. Parce que ça ne se pilote pas, ça se conduit en douceur. Aucun intérêt pour les Schumacher de l'émetteur.
Alors on n'en voit jamais.

Mais je vieillis et je commence à apprécier les péniches à roulettes qui glissent sans bruit sur l'asphalte. C'aurait pu être une Chevrolet Caprice des seventies, qui est tout autant sympa, ou bien une Rolls Silver Cloud. Ce sera cette Olds 98.

Hagar a écrit:C'aurait pu être une Chevrolet Caprice des seventies, qui est tout autant sympa, ou bien une Rolls Silver Cloud. Ce sera cette Olds 98.

C'est une excellent choix, elle a un charme fou pour une américaine, même si moins reconnaissable que la Caprice, et moins tape a l’œil qu'une Cadillac california

Salut

Ticket please. Un siège confortable comme ceux de cette belle américaine...

YESSS, super ce choix.

J'aime bien aussi la Silver Cloud, mais celle-ci me semble plus originale.

Dans le même esprit et le même veine il y a aussi l'Impala, j'ai eu l'occasion d'en voir une en état collection et rouge bien sûr, au Havre (ça ne s'invente pas), c'est une petite ville du Montana, le long de la frontière avec le Canada, plein nord de Yellowstone
J'essaie de retrouver une photo...
La voilà.


En tout cas, je suis avec ferveur ton projet.

Salut,

Hagar a écrit:
Ce genre d'auto n'est jamais une base pour la RC, d'habitude. Parce que ça ne se pilote pas, ça se conduit en douceur. Aucun intérêt pour les Schumacher de l'émetteur.

Est ce que tu vas réussir à la faire évoluer toute en souplesse qu’une vrai ?
Avec le même style d’amortissement mou …

Bonjour,

Ce n'est pas un sujet "bois"   , mais je prends tout de même un ticket !

meta_screw a écrit:
Est ce que tu vas réussir à la faire évoluer toute en souplesse qu’une vrai ?
Avec le même style d’amortissement mou …

Excellente question !

Pour ceux qui ont pratiqué, ou qui pratiquent toujours, le radiomodélisme auto : il n'y a pas un truc bizarre, sur mes visus 3D ?

bah, je ne pratique pas, mais je me pose la question: c'est quoi ce mécanisme sous le capot avant ?



++
David

C'est ainsi que fonctionnent les charnières de capot moteur sur toutes les vieilles américaines.
Sur mon 3D, il manque l'essentiel : le ressort de traction qui doit se placer entre les deux boulons (on voit les écrous en blanc).

Le but de ce mécanisme : équilibrer le poids énorme d'un capot en acier tout au long de son mouvement pour qu'un simple humain nourri au hamburger soit capable de l'ouvrir.
En Europe, on a de petites autos avec des capots légers. Pas besoin de ce système. Une charnière piquée chez casto suffit.

Ah OK ! .. je n'avais pas pensé au poids, c'est vrai que le capot doit faire le poids d'une demi Fiat 500

++
David

Bonjour à tous, 
Encore un sujet que je vais suivre avec un grand intérêt 

Wouah, un super projet que voilà, tu as du t'amuser lors de l'élaboration des plans !
Moi, ce que je remarque sur le montage, c'est d'une part la transmission, avec le moteur en ligne qui agit sur le pont.
Et d'autre part, la commande de hauteur de suspension avec 4 servos indépendants, ça va pimper !

Je m'abonne également,

A+
Stéphane

Strib a écrit:
Et d'autre part, la commande de hauteur de suspension avec 4 servos indépendants

Bravo !
C'est ça, le truc bizarre dont je parlais.

J'ai trouvé un ricain qui a conçu, fabrique et vend un intéressant système de pilotage de suspensions.
Ce boîtier électronique contient un gyroscope et des accéléromètres et contrôle la hauteur d'ancrage de chaque amortisseur. Il simule le tangage et le roulis que prendrait l'auto si elle était à l'échelle 1:1.

Il est à l'origine de ce projet, d'une certaine façon. Son démonstrateur est un modèle réduit d'Oldsmobile 98 1963 en carrosserie wagon. Une carro imprimée et installée sur un châssis roulant du commerce, modifié pour l'occasion.
Avec son interface de pilotage, j'ai aussi acheté ses fichiers imprimables pour refaire chez moi son Oldsmobile.

Mais son auto n'est pas fidèle au modèle original. Pas si grave, la mienne non plus.
Seulement la ligne est trop déformée à mon goût. Le capot trop long, la hauteur exagérée de la ceinture de caisse, les roues vraiment trop petites, la version wagon ne me plait pas trop et en plus, je préfère le millésime 1964, plus raffiné.
Alors j'ai tout refait depuis la page blanche, sur la base de photos trouvées sur le net.

Voici son site internet. Allez voir ses vidéos. Son kit de suspensions pilotées donne un résultat étonnant de réalisme.
https://www.superscale2k20.com

Sa chaîne utube :
https://www.youtube.com/channel/UCLF4opmQLsHZoi61-CiWn7w/videos

Hagar a écrit:Sa chaîne utube :
https://www.youtube.com/channel/UCLF4opmQLsHZoi61-CiWn7w/videos

Chapeau Strib pour avoir découvert le poteau rose ! (je voulais dire le pot aux roses)

Et l'impala rouge sur la chaine est juste sublime !

Abonné

Impressionnant ! Hâte de voir du concret !

Je prends un .. fauteuil pour un tel projet
Bravo pour la 3d déjà