Syderic 2330

Ben si seulement j'avais le temps, j'y courrais mais les journées sont longues et le patron n'est pas riche   ( ça rappellera quelqu'un à Patrick  ) 
Donc si j'ai bien compris, c'est une avance sur la descente fine?

       JOJO!...

Bonsoir Phil

Désolé pour le retard,quelques photos j'ai bien pensé que tu n'avais pas de temps,j'ai pris les devants


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En espérant avoir pu t'aider

Je connais bien ce matériel, du moins je l'ai connu. Je m'en servais, il y a 30 ans...
Du bien bon matériel et fiable.

Salut a tous
Une petite suite   
Remontage de la broche, la boulette, j’ai oublié une pièce, je peux donc re démonter.   

Comme entre temps j’ai décidé d’ajouter une règle digitale pour la profondeur, je profite de la boulette pour percer et tarauder deux trou en M5 pour éliminer le jeu, ainsi je pourrait fixer l’extrémité de la règle sur ce collier.

Pour le tachymètre, pas de complication, une simple rondelle en plastique et la vis de fixation qui fait le contact


Pour tout ça il me faut des nouvelle plaque de façade, elle sont réalisée dans une plaque d’alu de 10mm d’épaisseur on est parti dans les copeaux




Comme la plaque d’origine est encore en très bon état, je la garde

Remontage de la descente fine


Même si ça devient inutile avec la règle digitale, j’ai voulu garder le vernier d’origine que je trouve original, c’est une roulette graduée qui est entrainée par une petite courroie.

Et voilà où j’en suis, ça se monte   

Ma che bella !
Magnifique encore et toujours.
Le capteur de ton tachymetre était livré avec ?

A+
Stéphane

comme d'hab, me direz vous !

C'est bien de voire qu'on a une bonne marge de progression !

@+

ben oui, un peu à la fois, doucement mais surement   

Je remarque que j'ai zappé la question de Stéphane.
Le tachy: http://www.ebay.fr/itm/0-56-DIGITAL-Red-LED-Frequency-and-Tachometer-Rotate-Speed-Meter-Two-Function-/270992945834?pt=BI_Control_Systems_PLCs&hash=item3f187032aa
Le capteur: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120813054246&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
Ca fait +-9.5€ pour l'ensemble, rien besoin de plus à part l'alim
Il y a aussi celui-ci qui a le capteur compris: http://www.ebay.fr/itm/LED-4-Digital-Compte-tours-Tachymetre-RPM-Cable-Proximite-Capteur-Interrupteur/131213320717?_trksid=p2050601.c100103.m2451&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140211150826%26meid%3D8010584251873676949%26pid%3D100103%26prg%3D20140211150826%26rkt%3D4%26clkid%3D8010585098889528763&_qi=RTM1793568
C'est ce type de capteur que je vais employer pour les fins de course de la Sydéric, bien sur branché sur des relais.
En clair, par exemple si tu rentres 12 volts, pour alimenter le capteur et tu as 12 volts en sortie pour alimenter un relais.
J'ai essayé et ça marche très bien mais par contre quand on lit les spécifications, quelqu'un peu m'expliquer c'est quoi le "bloc d'alimentation" ?
L’entré est bien de 3à 300volts ?

Salut Philippe

Merci pour cette réponse très détaillée

Concernant tes interrogations :
Le bloc d'alimentation (pour faire fonctionner l'appareil). Tu peux lui brancher un transfo de 9 à 12 volts .
L'entrée que tu désigne de 3 à 300v c'est sur la partie logique du tachymètre.  C'est l'entrée qui lui permet de faire ses mesures. Le signal peut être de plusieurs formes (iimpulsions etc. ..)

Ne lui mets pas du 220 au derrière sinon il va fumer

Merci encore pour les liens

Stephane

Ha ok donc on ne peut pas le faire fonctionner a + de 12 volt? encore heureux que je pose la question   

Salut a tous
A mon avis c’est une bonne petite machine mais il y a quelque chose qui me chiffonne, pour remonter la tête il y avait probablement une manivelle que je n’ai pas.
Là n’est pas le problème mais c’est qu’elle se trouvait au dessus de la machine et vu la hauteur, ça ne devait vraiment pas être pratique, a mon avis il fallait probablement monter sur quelque chose pour la tourner facilement.
J’ai donc eu l’idée de lui rajouter un moteur pour faciliter la manœuvre.
J'aurais bien aimé avoir le matériel que Roger présente plus haut mais hélas...    
J’ai donc fait un petit réducteur, juste le même quasiment le même que j’avais déjà fait ici http://cphili.be/pages/pages.php?title=34-un-plateau-circulaire
Je ne vais donc pas rentrer dans les détails c’est le même mis a part qu’il n’y a pas de potentiomètre et que la tête est orientée autrement.



Voici l’emplacement de cette manivelle, ça se trouve tout en haut de la tête et en plus a l’arrière
Je n’ai rien modifié de ce côté mais j’ai adapté le pignon.
La transmission se fera par chaine.

Un petit passage a la fraiseuse



J’ai ensuite fabriqué en tôle de 5mm un petit support sur charnière qui se referme sur deux rondelles en caoutchouc qui fera office de ressort


Puis j’ai installé un petit contact

Alors j’explique, quand le moteur commence à forcer, la chaine tire le moteur vers la machine et le contact coupe l’alimentation vers le moteur, il s’arête, avec la bonne tension de la chaîne, le moteur revient seul a sa position ce qui libère le contact, évidemment si l’opérateur n’a pas tourner la manette d’arrêt, le cycle recommence mais ce n’est pas grave, le moteur se remet en route un court instant et s’arrête à nouveau. Je ferais plus tard une petite vidéo.
Avec ce système, pas besoin de 2 fins de course pour le haut et le bas et surtout, si l’opérateur oubli de débloquer la colonne et tente de manœuvrer la tête que ce soit en montée ou en descente, ça ne forcera pas, le moteur s’arrêtera directement.
Bien sur ça paraît simple mais avant d’y arriver je me suis quand même un peu tirer les cheveux, j’étais trop concentrer et je n’avais pas envie de perdre d’avantage de temps avec des photos mais après coup je le regrette.
Mon premier essais a été catastrophique, mon support n’était pas renforcé et je ne me suis pas imaginer qu’avec un simple moteur d’essuie glace j’aurais pu avoir tant de couple.
Je pensais que le moteur bloquerait au moindre effort malgré la démultiplication qui est augmenté par une tête de meuleuse d’angle pour ceux qui ne l’aurait pas remarqué.   
Résultats des courses, le moteur a bien bloqué mais avant il a complètement plié le support, il a bloqué 2 sec puis la chaine à cassé
Maintenant ça marche très bien mais il y a une chose que j’avais oublié, c’est qu’un moteur d’essuie glace tourne plus vite d’un sens que de l’autre du a la position des charbons et en montée c’est raisonnable mais par contre en descente ça va assez lentement, j’ai donc commandé chez tri un pignon plus grand, pour le moment je laisse comme ça

Puis j’ai remonté le moteur

La suite probablement ce soir
Philippe

Je vois que la commande de montée/descente est faite avec un moteur d'essuie glace tout comme le projet d'avance auto; je me permet donc de te redemander si tu pourrais me donner quelques infos concernant l'alim utilisée pour ce moteur et par la même occasion sur le variateur utilisé pour le plateau diviseur auquel tu fais référence.
Merci d'avance pour les info

Salut Felix
Pour l'alim, c'est une petite alim chinoise de 12volts 17A, ça devrais me permettre de faire tourner les trois moteur en même temps même si ça n'arrivera probablement jamais.
http://www.ebay.fr/itm/12V-17A-200W-Slim-Power-Supply-AC-DC-Adapter-Switch-WS2801-2811-Strip-110V-220V-/111411033537?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item19f09d75c1

Le variateur employé pour le plateau tournant été un kit a monter soit même qui provenait de chez Conrad mais pour ces avance se sera des petit variateur provenant de Chine.
http://www.ebay.fr/itm/12V-48v-24v-36v-30A-500W-PWM-Converter-DC-Motor-Speed-Adjuster-Controller-Driver-/111406259294?pt=LH_DefaultDomain_2&hash=item19f0549c5e

Merci beaucoup pour les infos, je ne pouvais pas rêver plus clair. Ma commande est passée, je vais bientôt pouvoir m'atteler à l'avance auto de ma fraiseuse.....
En attendant, je grappille des idées en lisant tes posts, j'ai de quoi faire pour 15 ans

Ha zut, si tu n'as pas encore commandé le petit variateur, tu peux passer chez moi, j'en ai encore une dizaine,
Ca t'aurais fait gagner du temps.
Philippe

Salut à tous
Suite des évènements
Ca a été un peu galère pour remonter le capot.
D’origine il basculait par l’arrière et j’avais tout remis en ordre mais au final, avec la chaîne ça ne passe pas du tout.   
Du coup j’ai du tout revoir pour avoir l’ouverture sur le côté comme la plupart des perceuses

Une petite découpe pour la chaîne

Puis je modifie le carter.



J’ai donc monté 3 charnière sur le côté

Une petite boule et j’ai refermé l’espace sous la chaine

Et voilà, le tour est joué.

Petite vue d’ensemble



Ha j’avais oublié le plus beau, la marque d’origine.   


Prochaine étape se sera les avances
Philippe

Ohhh, la belle bleue !

Philllipe, j'hallucine toujours autant quand je vois ce que tu fais de tes 10 doigts. Dire que j'ai passé près de 2h30 pour couper une paumelle et en resouder une autre sur un portillon métallique cet après midi (d'un autre coté, c'était la première fois que je me servais de mon poste à souder). Mes soudures sont hyper moches et j'ai du en meuler une pour la refaire.

C'est bien, je sais qu'il me reste une marge de progression

@+

Salut,

Son futur proprio doit commencer à baver devant l'écran   

J'étais passé à coté du plateau circulaire motorisé ; belle réalisation aussi    ... mais tu la met ou toute cette ferrailles ? il te reste encore de la place ?

++
David

Le plateau motorisé, je l'ai fait il y a un bon bout de temps, c'était en 2007 si je me souviens, bien avant la naissance de Metabricoleur, c'était mes début sur usinages.com. Il m'a bien servi dans pas mal de cas mais maintenant ça se fait rare.
J'ai retrouvé le reportage de l'époque, un de mes premier a voir   ici   
La place, ben comme beaucoup, ça commence à manquer, je vais devoir revoir une fois de plus la configuration de mon atelier, une fois que la HBM45 sera numérisée, je n'aurais plus de place ni au sol, ni sur les murs.
Meles, c'est clair qu'on ne s'improvise pas soudeur mais une fois qu'on a compris ça devient un jeu d'enfant, c'est comme le sport, il faut pratiquer   
En entendant, même si les soudure ne sont pas parfaite, ça reste un outil indispensable a tout bricoleur.
Le poste lui même est très important, autant investir un peu plus pour un inverter que de prendre un poste à transfo et je jamais parler comme un vieux c... en disant qu'il n'y a rien de tel qu'un vieux poste à transfo, c'est uniquement vrai pour la solidité du poste et pour se faire des muscle mais en réalité, un inverter donne un résultat bien meilleur, surtout pour les débutants.
Philippe

Sacrée différence

Avant

Aprés

c.phili a écrit:
En entendant, même si les soudure ne sont pas parfaite, ça reste un outil indispensable a tout bricoleur.
Le poste lui même est très important, autant investir un peu plus pour un inverter que de prendre un poste à transfo et je jamais parler comme un vieux c... en disant qu'il n'y a rien de tel qu'un vieux poste à transfo, c'est uniquement vrai pour la solidité du poste et pour se faire des muscle mais en réalité, un inverter donne un résultat bien meilleur, surtout pour les débutants.

C'est clair, j'ai investi lors d'une promo sur un GYS3200 + casque automatique chez LM. Il est d'ores et déjà amorti. Rien que le déplacement du serrurier m'aurait couté le prix du poste, en admettant qu'il ai daigné se déplacer pour si peu.

@+

En effet, cela fait plus de trente ans que j'utilise un poste à transfo, et je ne parviens pas encore à faire une soudure parfaite. Par contre, j'ai eu l'occasion de souder chez Philippe avec un petit inverter (à moité en panne) et je suis parvenu du premier coup à faire une soudure valable. Pourtant ce poste déconnais.
C'est le prochain outil que je me procurerais, depuis bien longtemps que j'en rêve. Un peu à la fois, je parviens à économiser pour ça!
Patrick.

bonjour

une question (idiote ?   )

ce ne serait pas en partie le couple amorcage hf / masque auto-obscurcissant qui change la donne ?

un amorcage hf est souvent incorporé dans les postes inverter

cela fait quelque temps que je réfléchis pour m' en construire un

bonne journée

antoine

Ha là je n'en sais rien, ça dépasse mes compétences

Bonjour Antoine. Je réponds à ta question par une autre: qu' est-ce qu' un amorçage hf ?