Loco « électrique » en 3D pour le train en bois BRIO

tamilhaz a écrit:Elle claque la loco...c'est bizarre mais elle m'a mis un air des années 80 dans la tête...

Le "Woo Woo" de "Sympathy for the Devil" des Stones ou chou-tchou le p'tit train par "Tchoupi et doudou"  ?

electricien13 a écrit:Peut être qu'une  petite baterie lithium pour l'alimentation prendrai moins de place

Tu parle des lithium-ion ou polymère (pas chaud).
En l-ion, j'ai vu des AAA avec prise USB intégrée, mais pas de gain de place.
Tu aurais un modèle plus réduit, pour l'exemple ?

tamilhaz a écrit:C'est malin, maintenant j'ai le Woo Woo dans la tête..

Y'avait aussi un refrain anglophone "Tchoutchou train" des années... heu 70 -80, qui me trotte en arrière-plan, sans arriver à le retrouver vraiment.

je croyais que Tamilhaz faisait référence à ça: https://youtu.be/POWsFzSFLCE (il faut avouer que ça reste bien en tête). Accessoirement ça m'étonnait un peu au vu de sa culture musicale :-)

ramses a écrit: la loco imprimée et opérationnelle ! Chassis, garde au sol et écartement des roues sont toujours aux bonnes dimensions, juste qu'il faut des courbes longues pour faire le circuit

Alors, pour expliquer ce distingo courbes longues - courbes courtes, voici le profil des 2 types de rails (qui ont chacun leurs déclinaisons avec des embranchements rail droit/rail courbe, à gauche ou à droite, etc)


Les roues au diamètre plus grands que 22 mm passent bien dans les grandes courbes mais coincent dans les petites.  Alors, pourquoi s'embêter avec ?  C'est que ces petites sont bien pratiques, avec leur rayon réduit, pour aménager un circuit dans un espace relativement restreint (2 petites bout à bout = un changement de direction de 90°)

Il y a çà aussi https://youtu.be/p9h0EUtazp8

electricien13 a écrit:Je pensais à ce genre de batterie
https://dl.wish.com/RyMy4

Merci pour la piste, Yves, mais comme indiqué, pas chaud pour du lipo (chargeur spécial, charge à suivre). Peut-être à tort, mais pas encore convaincu.

Bonsoir à tous,

tests réalisés ce jour, nickel ... juste 2 p'tites "modif de rien du tout" à faire et je valide.
Par contre, je vais faire qlqs essais niveau de l'attache aimantée avec des aimants néodymes sphériques de diam 5mm ... on va voir ce que ca donne et comparer avec la solution de Jivé.

Bien à vous tous

Ici aussi, ça avance... au rythme des protos diesel

Jivé a écrit:

electricien13 a écrit:Je pensais à ce genre de batterie
https://dl.wish.com/RyMy4

Merci pour la piste, Yves, mais comme indiqué, pas chaud pour du lipo (chargeur spécial, charge à suivre). Peut-être à tort, mais pas encore convaincu.

pour ce genre d'accus tu a des chargeurs USB ICI par exemple sinon il fonctionne sous quel voltage ces moteurs ?
s'ils acceptent du 12V tu peut prendre des piles MN21 30 mm long x 10 mm de large.

azbloc a écrit:il fonctionne sous quel voltage ces moteurs ?

Comme le décrit Ramses dans son introduction : "motoréducteur 12V 100t/min. Ça coute rien, c’est volontaire et ça accepte de tourner de 1,5V à 12V"  

Merci pour le lien du chargeur, mais j'ai cru comprendre que les lipos pouvaient avoir quelques soucis (gonflement, sinon pire).

J'ai regardé la fiche technique des MN21 en NIMh, ça descend vite, comme les piles 9V. A voir. C'est pas plus adapté pour des appareils peu consommateurs ?

En li-ion, il n''aurait pas quelque chose d' approprié, en gabarit restreint (volume de 1 à 2 piles AAA) ?

Cordialement

Bonjour à tous,

Haaaaa ... pas mal du tout ton proto diesel, je lui trouve une bouille vraiment originale !

Jivé a écrit:

azbloc a écrit:il fonctionne sous quel voltage ces moteurs ?

Comme  décrit dans son introduction : "motoréducteur 12V 100t/min. Ça coute rien, c’est volontaire et ça accepte de tourner de 1,5V à 12V"

Dites les gars, le motoréducteur accepte bien de tourner de 1,5V à 12V MAIS ... n'oubliez quand même pas que le choix de fonctionner en 3V n'est pas le fruit du hasard ... La tension d'alim a été choisie pour obtenir la bonne vitesse de déplacement de la loco en fonction du diamètre des roues ... Si vous l'alimentez en 12V, va falloir courir derrière pour la suivre puisqu'elle va "galoper" quasi 4 fois plus vite qu'en 3V !

Bien à vous tous
3572

Alors en version 3V, la petite diesel.


L'inter est un poussoir verrouillable soudé sur un bout de plaquette à circuits iùprimés.


Il y devrait y avoir des fausses vitres plaquées-collées et un remplissage des découpes en "Z" plaquées par l'intérieur et 4 phares ronds (leds futures ?)


Pour coller les demi-coques, j'ai plagié tamilhaz et sa cape de scie avec des faux-tenons.

Bonjour à tous,

tamilhaz a écrit:Pour le plagiat, faudrait plutôt voir ça avec Denis....

hé les gars, j'ai rien créé ... j'ai simplement adapté.  

A ce propos, pour des coques fines, je me simplifie la vie pour, en plus, avoir un résultat visuel qui ne pourra qu'être bon puisqu'on "planque" l'éventuel trace résiduelle de collage

Avec un p'tit dessin "vite fait", c'est plus visuel ! La solution consiste à tracer un profil d'emboitement pour chaque 1/2 coque ! Le résultat est toujours nickel puisque le sens d'impression s'y prête parfaitement Ca donne ceci :





Voici les 2 coques en position avant emboitement. On voit bien le chanfrein sur la partie supérieure de chacune des coques et les petits chanfreins niveau "languette" pour faciliter l'emboitement pour le collage . Bien entendu, faut laisser le jeu nécessaire à l'emboitement hein !!! inutile de devoir "rentrer" les 2 coques au marteau ... et sans oublier non plus de faire la languette plus courte ...





Une fois emboitées complètement, il reste juste un V "bien beau et bien propre" en partie supérieure (en plus, on peut l'adapter à sa convenance ... juste s'efforcer de dimensionner le chanfrein en multiple de l'épaisseur d'impression) !  Sous le V, on visualise également le jeu nécessaire à l'emboitement.
Bien entendu, on mettra aussi en application le respect des  "épaisseurs idéales des parois" et si on ne sait pas respecter "pil-poil" l'une des extérieures puisqu'il faudra bien laisser le jeu nécessaire au montage, ben on place celle-la côté non-visible de la coque ...





Allez, bon collage ...
3630

ramses a écrit:A ce propos, pour des coques fines, je me simplifie la vie

Qu'il disait...
Mise en pratique... adaptée au terrain.  


Pas d'la tarte, mais la simulation a l'air de valider le principe. A voir à l'impression.




Un p'tit air catalan. La Flèche Jaune...

Oups, désolé ... comme tu parlais de "lamello" je pensais que ta parois était plus épaisse !!! Mais à voir tes images, c'est mini mini !

Quand la parois est fine ainsi, et pour toujours bien aider au collage, je ne fais qu'un seul épaulement comme ceci, mais toujours avec un chanfrein pour "planquer" le collage et en plus ça fait "design"  








Je pense que ce sera bien plus adapté ainsi pour le collage de tes 2 coques !

Bien à vous tous

Re,

si tu imprimes en PETG, un dernier truc pour que les flancs de ta loco sorte de l'ordinaire avec un état de surface hors du commun ... imprimes-les sur une feuille structuré ! Tu vas être impressionné du rendu sur tes coques d'autant que tu y a intégré des découpes !

Bien à vous tous

C'est vrai que le rendu est très homogène.
Juste rapprochés, ça tient tout seul.



Un petit souci de séparation de la bordure, j'y suis allé à la pince et il reste quelques aspérités à enlever. Avec ces longueurs fines entre les découpes, la première couche part une fois sur 2 en vrille (manque d'adhérence), même avec le PEI lisse. A 70° comme aux préconisés 85°, à 230° comme à 220°.
Je me suis rabattu sur le filament opaque, qui réagit mieux que le transparent sur des premières couches délicates (toujours en 3DFIL)
Peut-être le PEI a-t-il besoin d'un léger passage à l'acétone.
Avec la bordure, on dirait que l'écoulement dfu filament a le temps de se "normaliser" en sortie de buse. Même avec une simple jupe, ça ne marchait pas.

Alors, juste à temps pour la glisser sous le sapin





Bonnes fêtes

Bonjour à tous,

superbe, la dernière version de ta loco est nickel ! Personnellement, pour les vitres, je ne les imprime plus, je les découpe dans des plastiques d'emballage anti-vol et les maintiens avec un point de colle !


Pour ma part, j'ai choisis d'essayer d'utiliser des aimants sphèriques de 5mm de diamètre comme attache wagon, Jivé y avait fait aussi allusion plus haut dans ce post. En plus d'être moins encombrant et de coûter la moitié du prix des cylindriques, j'en ai justement retrouvé qlqs uns dans mon brol pour faire des essais. Une fois en main, c'est vrai qu'une bille de 5mm, c'est petit ... vachement petit !  
Pour les essais, j'ai dessiné ceci pour l'imprimer en 150µm :





Et bien, ca marche super bien    , ca "colle" vachement bien, la sphère est bien tenue en place et l'angle d'articulation max possible est largement suffisant; 45° ici :





Je compte adapter la base pour qu'elle soit bien compatible avec la loco et les wagons.
En effet, si on intègre le support tel quel sur le chassis, l'impression réalisera le support sur l'axe horizontal ... ce qui ne sera pas l'idéal pour obtenir un cylindre "bien rond"pour y glisser la bille  et encore moins facile pour l'y glisser avec les "pôles" bien orientés !!!

Je vais donc les coller et ... pour bien "centrer" le collage, j'intègrerai une tite "tutte" dans le chassis  pil poil au bon endroit pour que le collage se fasse tout seul !





Dès que l'MK3S aura terminé d'imprimer les boitiers Raspberry promis à des collègues, j'imprimerai le châssis définitif pour la loco et mettrai les .stl en ligne. Si des utilisateurs de FreeCad désirent les fichiers .FCStd d'origine pour adapter le prénom sur la chaudière, y'aura qu'à demander !

Bien à vous tous.
3801

Jivé a écrit:

Merci pour le lien du chargeur, mais j'ai cru comprendre que les lipos pouvaient avoir quelques soucis (gonflement, sinon pire).

avec ce genre de chargeur pas trop de risques, j'ai des Zyppi 1S comme ça :
qui me servait a l'origine pour mes petits drones et qui ne sont plus a la taille sur les Tiny Whoop, elles me serve de batteries d'appoint, pas grands
risque avec ces petites Lipo.

belle loco, elle a due avoir du succès!!

Bonjour à tous,

ce que j'ai fais marche bien pour les désalignements horizontaux mais ca ne le fait pas pour les désalignements verticaux au pied et au sommet des pentes !


J'ai donc repris ma planche à dessin pour trouver une solution à ce manque de débattement vertical et voila ce que j'en ai sorti, imprimé et essayé sur la loco. Bonne nouvelle ... ca marche bien, même super bien. Et comme, en plus, la bille aimantée est libre dans son logement, y'a même plus besoin de chercher le "bon coté" du wagon pour permettre aux aimants de "coller". Ah, oui, j'oubliais de vous dire ... l'axe est un bout de filament en 1,75mm juste à serrage dans les joues du porte bille.



Encore quelques jours de patience le temps que le dispositif soit confirmé par un autre membre, et je vous mettrai les .stl définitifs de la loco complète à disposition !

Bien à vous tous
4110