Huile dans cuve compresseur

F6FCO a écrit:J'avais bien vu, les bielles sont en une seule partie et il va falloir démonter l'axe pour les sortir, le truc c'est comment sortir les deux roulements ?

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Re,

Regarde si il y a un circilps devant les roulements si il y en a tu les enlèves...et ensuite tu tape sur le vilebrequin.



@ +

Je chauffe un peu le bâti à la lampe à souder autour du roulement pour le dilater ?

Sinon j'ai eu la réponse d'un vendeur Italien, avec toutes les infos que je lui ai fourni (nr série, photos compresseur) il me propose ces bielles-là: https://www.ebay.fr/itm/Kit-Bielle-Piston-et-Bandeau-B2800I-NS11I-Abac-Originaux-Compresseur-Neuf-/123882045891
mais les dimensions indiquées (piston+joint 63mm et piston nu 57mm) ne correspondent pas vraiment avec les miennes prises au pied à coulisse: diam int cylindre 60mm tout rond, diam piston nu 59mm.

Essai d'abord sans si c'est vraiment trop dur alors oui tu peux chauffer la carcasse.

Ok. Et qu'est-ce que tu penses de l'offre de l'Italien ?

Bonjour
Les roulements sont mis de l extérieur faut enlever les flasques externes.
taper sur l arbre coté fixation poulie pour sortir le roulement opposé
et ensuite l inverse taper a l autre bout pour sortir le roulement qui est coté poulie !
Perso tu t embête il y a déjà longtemps que tes vis je les aurais percées. car en tapant si tu bousille tes roulements
la facture va s allonger.

ps et ton italien le haut de la bielle est une chose mais quand est il du pied de bielle niveau diametre ?
et longueur d axe a axe tu a eu des mesures ? toujours perso je pense qu il y a trop d inconnues !


Philippe

Re,
Hello Pouet, j'ai tapé avec la bielle bloquée dans l'étau, j'ai désaccouplé l'embiellage de la carcasse. Pour l'italien le diam vilbrequin est du 35 comme le mien mais pour la longueur  


Les roulements sont sortis, j'ai essayé l'extracteur, çà a l'air dur de les sortir de l'axe alors j'ai laissé comme çà pour l'instant, je peux quand même bloquer les bielles dans l'étau. Pour la première çà a été dur mais elle est venue, du coup on est sur que c'est une rondelle. Par contre la deuxième niet, j'ai beau tabasser comme un malade çà ne bouge pas d'un iota, la vis est complètement explosée mais toujours à la même place, sur que çà ne risquait pas de venir à la clé Allen.

Sur la vis qui est venue on voit des traces de colle grise, j'ai du frein filet faible, normal et fort de marque Loctite et les couleurs ne correspondent pas (bleu vert et rouge). Percer  je veux bien essayer mais j'ai peur du résultat, les vis en métal prises dans un taraudage en alu si je rippe je flingue la bielle.

n hesite plus perce la tu peut eventuellement faire un avant trou puis avec une meche plus grosse adaptée au diametre
percer comme si tu voulait enlever un rivet , c est dire percer pour enlever que la tete .
aprés avec un peu de chance la rondelle enlevé un petit coup de dremel et tourne vis ou pince pour enlever le morceau.
tu peut meme essayer de faire une fente au dremel avant de percer pour peut etre l avoir au tourne vis.
ton italien revois mon message en haut j ai edité !

J'avais édité aussi pour te répondre je suis d'accord trop d'inconnues et trucs qui ne collent pas mais bon c'est ma seule piste pour l'instant.
(à part les joints chinois si j'arrive à démonter la deuxième)

Edit: alors pour l'histoire de la bielle j'ai eu ce même nr de nomenclature dans l'éclaté que m'avait fourni EuroExpo. Puis il m'a envoyé un autre mail en me disant qu'au final çà n'irait pas et qu'il valait mieux acheter une tête complète. Et l'italien me propose la même bielle.

Je retourne taper, percer, meuler, tractopeller.

tu a de la volonté tu va y arriver j en doute pas !
bon je retourne demonter ce pu.... de bloc de compresseur pour le remettre a neuf toutes les vis sont
coincé par la rouille !

Bon 1 sur 2 c'est déjà ça regarde le diamètre de la vis et perce 2.5 plus petit...comme en perçant ça va chauffer la vis il y a des chances que la colle n’adhère plus et là tu reprends le pointeau ça devrait sortir.

Ben j'aurai du lire vos derniers posts avant d'y retourner mais fin de l'histoire, la bielle s'est fissurée. Je sentais bien qu'il ne fallait plus taper et çà a été le coup de trop.
J'y croyais.

taper taper sur quoi !

Bah oui tu n'écoutes pas, il fallait sortir les pistons, maintenant t'es bien obliger de les sortir si tu veux la remplacer.

Ouais, moi aussi je suis dégouté   mais cette affaire était mal partie avec ces collages.

brise-copeaux a écrit:Bah oui tu n'écoutes pas, il fallait sortir les pistons, maintenant t'es bien obliger de les sortir si tu veux la remplacer.  

Mais si je t'ai écouté mais j'ai pu bloquer la bielle dans l'étau juste sous la tête de piston, donc pourquoi tout sortir puisque rien ne bougeait ? et à ce moment là on pensait juste enlever les rondelles pour changer le joint donc pas la peine de tout démonter. Sorti de la carcasse ou pas çà n'aurait rien changé, si tu regardes bien les photos il y a une excroissance sur la tige du piston, ce qui fait que sorti ou non je ne pouvais le prendre entre les mors que sur ce truc. C'est les coups de pointeau répétés qui ont fissuré la bielle. J'aurai du percer mais pour être franc je n'y croyais pas, j'avais peur de ne pas percer droit et attaquer le taraudage alu.

Maintenant, les remplacer... il faut arriver à en trouver qui correspondent.

y a de quoi etre degouté ! suis deçu pour toi dés le depart" le perçage "le perçage"le perçage"le perçage vin dious !
Bon maintenant met les cotes de ta bielle comme en plus ils marchent par ref ça va pas etre du gateau !
je ferais des recherches ce soir pour voir si on peut degoter quelque chose.

ps tu dit fissure t a pas des baguettes a souder l alu ?

Salut,
dans ces cas, un jeu d'extracteur ça aide souvent!

A+

Non pas de baguettes à souder l'alu, je ne suis qu'un soudeur amateur avec un bon poste à arc, un poste fil fourré Lidl et un poste oxy. Je sais souder la tôle au chalumeau, braser mais quand j'ai essayé l'alu il coulait plus vite que mes réflexes
Tu les utilises avec quoi ces baguettes ? poste à arc ? Si ce n'est pas trop technique à faire et qu'il ne faut pas être le soudeur de l'année je pourrai essayer de recharger, mais est-ce vraiment de l'alu et pas un alliage chinobsolescentprogrammé ?

@Ricoud, je n'ai pas essayé mes queues de cochon car elles auraient pété vu comme c'est collé.

Ce qui me fait rager c'est que j'avais réussi à en démonter une. Perdu pour perdu demain je démonte les roulements et prends des cotes de longueur des bielles.

Bonjour,

Selon l'emplacement et l'importance de la fissure il est peut-être possible de renforcer la bielle par une "broche" en forant perpendiculairement à cette fissure, en taraudant puis en vissant une (ou deux, trois …) tige(s) filetée(s). J'avais sauvé il y a quelques années une bride de serrage faite d'un métal en alliage contenant entre autres de l'aluminium. Mais je reconnais que les cas où la pose d'une "broche" est possible ne sont pas majoritaires, mais parfois la chance peut sourire.

Bonjour Luc,
et merci pour l'idée, mais là je crois qu'elle va carrément faire la gueule la chance, je vais faire une photo du désastre. Et il me semble que la bielle est aussi un peu voilée à force de taper sur cette vis.

Ave
Ça me fait penser à ce que me disait un vieux (plus que moi)

Si ça résiste, forcez le, si ça casse il fallait de toute façon le changer.

F6FCO a écrit:Non et non.
Une autre photo, les axes seront en laiton sur metal. Je sais, çà ne fait pas avancer le truc mais je ne résiste pas au plaisir de monter mon Crouzet        

Salut,

C'est bon il ne fuit plus ...pendant que j'y pense, tu as un tour et une fraiseuse, donc tout se qu'il faut pour refaire complètement une bielle piston en deux partie...c'est un bon exercice en mécanique.

@ +

Niaproun tu me redonnes le sourire

Non plus de fuite sur le Crouzet et c'est le nirvana de s'en servir.
Ben oui du coup, je pourrai essayer. Mais n'y aurait-il pas risque de déséquilibre si elle ne fait pas le même poids et pas le même mouvement que l'autre ?

EDIT: de retour après un temps de réflexion Tu ne devrais pas être fier de toi de me refiler un lièvre de plus . Le mieux serait peut-être de refaire deux bielles identiques, tant qu'à en faire une autant refaire l'autre aussi. Avec coussinet en bronze fritté tant qu'à faire. Et quitte à remettre des rondelles de téflon autant les faire fixe c'est plus simple.

Bah tu en refais 2 !!!
Et bien entendu tu en fais un sujet !

Et tu sais quoi ? C'est peut être le moment de te mettre à la micro-fonderie !

A+
Stéphane

Oups, j'ai édité pendant que tu postais pour dire la même chose que toi. Ben ouais la microfonderie çà fait un moment que j'y pense mais là pour le coup çà fait trop d'un coup Construire le four, donc trouver une bouteille de gaz (et çà me fait un peu peur), trouver le sable, faire les premiers essais qui seront ratés, etc.
Et j'ai besoin du compresseur pour ma microlub en ce moment.

Donc usinage total.

Ah d'un coup vous m'avez refilé le sourire tiens

Et puis pour le coup voici des photos du désastre. Moi quand je tabasse j'y vais pas de main morte

Bonjour tous

Bon j ai bien passé + de 2 h hier et encore ce matin pour essayer de trouver cette fameuse bielle mecafer.
il en ressort que mecafer n est absolument pas le fabricant de ce bloc il existe sous differentes variantes et au moins 6 ou 7 marques differentes.
donc on a compris du made in china rebadgé !
me suis dit chouette on va avoir le choix ....ben non est ce du a l age de l engin ?
on retrouve cette bielle en ukraine au danemark aux us etc a des prix de 50 a 75 eur port en sus.
on a une ou deux adresse en italie mais on revient souvent au méme vendeur "ton italien" 9428011 est la reference je pense a un bloc generique
donc les pieces sont certainement communes m etonnerais qu il y a d autres modéles.
https://giardinaggiofurano.com/en/compressori/4814-kit-biella-pistone-e-fascia-b2800i-ns11i-abac-originali-compressore-nuove.html
https://www.manomano.it/p/kit-biella-pistone-e-fascia-b2800i-ns11i-abac-originali-compressore-nuove-13912649
ça c est pour les recherches.
pour les baguettes j ai trouvé ça sur le net tu chauffe avec un chalumeau la piece tu met la baguette en contact ça soude .
bon maintenant l alu c est tout ou rien tu chauffe et d un coup plus de piece .
ta bielle met une photo peut etre .....
Pour desequilibrage en cas de poids different je ne pense pas ça ne devrait rien changer ! a partir du moment ou tu n est pas dans l excés non plus !
ça aurait été sur le vilbrequin la oui faut qu il soit equilibré !
ps j avais pas vu ton dernier post ha oui quand méme t a fait le bourrin la !

@+ Philippe