Huile dans cuve compresseur

Bonjour tous

Bon j ai bien passé + de 2 h hier et encore ce matin pour essayer de trouver cette fameuse bielle mecafer.
il en ressort que mecafer n est absolument pas le fabricant de ce bloc il existe sous differentes variantes et au moins 6 ou 7 marques differentes.
donc on a compris du made in china rebadgé !
me suis dit chouette on va avoir le choix ....ben non est ce du a l age de l engin ?
on retrouve cette bielle en ukraine au danemark aux us etc a des prix de 50 a 75 eur port en sus.
on a une ou deux adresse en italie mais on revient souvent au méme vendeur "ton italien" 9428011 est la reference je pense a un bloc generique
donc les pieces sont certainement communes m etonnerais qu il y a d autres modéles.
https://giardinaggiofurano.com/en/compressori/4814-kit-biella-pistone-e-fascia-b2800i-ns11i-abac-originali-compressore-nuove.html
https://www.manomano.it/p/kit-biella-pistone-e-fascia-b2800i-ns11i-abac-originali-compressore-nuove-13912649
ça c est pour les recherches.
pour les baguettes j ai trouvé ça sur le net tu chauffe avec un chalumeau la piece tu met la baguette en contact ça soude .
bon maintenant l alu c est tout ou rien tu chauffe et d un coup plus de piece .
ta bielle met une photo peut etre .....
Pour desequilibrage en cas de poids different je ne pense pas ça ne devrait rien changer ! a partir du moment ou tu n est pas dans l excés non plus !
ça aurait été sur le vilbrequin la oui faut qu il soit equilibré !
ps j avais pas vu ton dernier post ha oui quand méme t a fait le bourrin la !

@+ Philippe

Tu es notre limier du net
Oui, mode bourrin ce qui n'est pas trop mon habitude mais il faut savoir se lâcher parfois  

J'ai eu quelques échanges de mail avec l'italien depuis 2 jours mais ses réponses sont assez vagues alors je ne sais pas, genre diam ext avec joint 63mm, diam piston 56mm, hauteur bielle  163mm (hauteur par rapport à quoi ? centre du vilbrequin ?).
https://www.ebay.fr/itm/Kit-Bielle-Piston-et-Bandeau-B2800I-NS11I-Abac-Originaux-Compresseur-Neuf-/123882045891

Mes mesures c'est cylindre 60mm, diam piston nu 59mm, la hauteur je verrai une fois démonté. Donc au final je ne sais pas vraiment si c'est les mêmes, çà pourrait peut-être aller mais pas sur...


Pour l'alu oui, çà coule d'un coup d'un seul c'est pour connaisseur. Et est-ce seulement de l'alu ?

je ne pense pas qu il y ai 36 modéles de cette bielle pour cette version de cylindre .
le mien pour un diametre de 60 dans le cylindre j ai 58 pour la partie large du "piston"
la rondelle dessus et bien sur plus courte sur le pourtour pour le plis du joint.
aprés ce qui fait l etancheité c est la forme jupe du joint qui souvre sous la pression.

Ben du coup il doit bien avoir 36 modèles parce que la mienne fait 59mm à la partie la plus large et 56.5 pour la rondelle. Finalement peut-être que celle de l'italien irait, je ne sais pas et c'est çà le problème, il est assez laconique dans ses mails.

Italien a écrit:Salut,
les mesures sont les suivantes:
diamètre extérieur: 63 mm
diamètre intérieur: 56 mm
hauteur de bielle: 163mm
Cordialement

Tout pourrait aller sauf la hauteur. A la rigueur je trouve 162mm  en tenant compte de la longueur du ressort  


Perdu pour perdu je suis allé bourrinner un peu, j'ai tout démonté, roulement à l'extrateur dur dur, çà ne va pas être une partie de plaisir à remonter, je mettrais le vibro au congélo avant, un petit coup de lampe à souder sur les roulements, on verra.
Ensuite j'ai percé à Ø4 la vis M6, et mis une queue de cochon. Il n'y a que la tête qui est venue, le reste du filetage est resté bien collé dedans, donc rien à regretter de toutes façons elle était irrécupérable. Ce qui confirme le proverbe de Niaproun
Le point positif c'est que maintenant j'ai les deux rondelles de disponibles.

Pesé la bielle sans rondelle: 109gr.

Alors voilà ou j'en suis de mes réflexions:
- est-ce que celle de l'italien ferait l'affaire ?
- Si j'usine deux bielles en utilisant les rondelles existantes ce sera forcément plus lourd, est-ce que çà pose un pbm ? comme çà je dirai non mais bon...
- Çà ne poserait pas de pbm pour en usiner deux mais le prix du brut + port reviendrait plus cher que les deux bielles à 20€.

je suppose que tu voulais écrire le "vilo"....

F6FCO a écrit:
- Çà ne poserait pas de pbm pour en usiner deux mais le prix du brut + port reviendrait plus cher que les deux bielles à 20€.

Salut,

Pour moi les cotes sont bonnes, le joint doit être plus épais c'est pour ça qu'il y a des différence de diamètres pour une chemise de 60...c'est sur 20€ les deux ça ne vaut pas le coup de les fabriqués.

@ +

Sur, mais çà aurait été bien intéressant. Quand j'avais mesuré le Ø avec le vieux joint j'avais trouvé 65mm, donc de ce coté là les siennes sont bonnes. En plus il aurait fallu rajouter le prix des coussinets car alu pur sur métal elles n'auraient pas tenu longtemps.

J'ai regardé d'un peu plus prés, si le gars est plus commercial que mecano il a du mesurer çà au réglet, donc au pif et la longueur du bout du ressort à la rondelle, et çà correspond.

Bonsoir

Je pense aussi que l italien a pris ses mesures a l arrache ! je te confirme il n y a pas 36 modéles
99% de chances que ce soit les mémes ! ne compare pas avec la mienne ce n est pas le méme bloc .
Maintenant metal sur alu sous huile je ne pense pas que ce soit un soucis tu a 4 rainures de graissage.
prend un bloc moteur 2 temps tu en a c est chemise fonte piston alu [traité certe] mais pour le graissage
tu n a que l huile contenue dans le carburant !
j ai aussi bien avancé ce jour le bloc a été complétement démonté nettoyé revu il tourne comme une horloge.
on verra avec le joint .
je te confirme j ai eu des vis cruci acier vissées dans l alu il a fallu ruser pour les demonter oxydées dedans
j en ai c.... heu bavé. et j ai deja une chouette idée pour la cuve .
@+ Phil

Et pourquoi tu ne nous fais pas un beau sujet là-dessus ? maintenant que j'ai mis le nez dedans (et grace à toi ) çà m'intéresse au plus haut point, ne serait-ce que pour me faire un petit compresseur pour mes microlub, mes machines sont éloignées les unes des autres et çà me saoule de brancher/débrancher à chaque utilisation.

J'en suis arrivé aux mêmes conclusions que vous pour l'italien, j'ai voulu commander: 25,5€ avec les frais de port mais ce qui m'a freiné c'est qu'il semblerait que UPS se sucre au passage, et là çà le fait moins, marre d'être un pigeon.

F6FCO a écrit:Et pourquoi tu ne nous fais pas un beau sujet là-dessus ? maintenant que j'ai mis le nez dedans (et grace à toi )

Heu non la t inverse l histoire moi je n etait pas pret a refaire le bidule ,mais comme j ai mis mon nez dedans me suis dit allé on va en profiter! vu que je suis coincé avec l infirmiere 2 fois par jours .[pas d esprit mal tourné méme si j aurais préféré ]
bon ben du coup vais devoir faire des photos mais j attendrait d avoir avancé un peu plus et surtout d avoir les joints.
le bidule traine depuis + de 10 ans joint hs cuve pourrie en dentelle on me l avais donné pour recuperer le moulin 1100w .
mini compresseur ! mon premier je l avais fait avec un extincteur et un moteur de frigo industriel mais marchait plutot bien !
c etait il y a 42 ans

bonsoir,

je suis émerveillé par toutes les solutions, propositions et autres idées et astuces fournies sur ce fil pour réparer ce " pauvre " compresseur.

je suis tout autant sur le cul après avoir vu les diverses tentatives et travaux effectués pour démonter " la Bête " même si tout ne s'est pas toujours passé comme on l'aurais voulu.

Je dois dire que moi j'aurai déjà jeté l'éponge, ne me sentant pas capable de faire des réparations aussi complexe que réparer une pièce d'alu fissurée.

Bravo pour avoir, déjà, essayé et j'espère que vous tous pourrez arriver à un résultat probant.

Bonne réparation.

Merci Michel, j'ai commencé le sujet en n'y connaissant rien et maintenant avec toutes cette aide je suis prêt à usiner des bielles. C'est l'esprit Metabricoleur et c'est pour çà qu'on est bien ici .

Ced21 a écrit:je suppose que tu voulais écrire le "vilo"....

Heuuuu oui . Heureusement que je ne suis pas une femme, je les vois d'ici tous hurler de rire....

Hello tous,
J'ai commandé les deux bielles ce matin chez l'Italien, pour le coup j'ai envie de dire Alea jacta est. Avec le recul je ne suis pas très fier de moi et je regrette un peu d'avoir choisi la facilité . Je les aurai usinées en ajoutant des paliers en bronze fritté sur l'axe çà aurait été un peu plus sérieux et durable. Je les aurai faites en 2 parties assemblées, et puis je me serai un peu approprié le compresseur, je suis un sentimental . Le seul point que je n'arrivais pas à résoudre c'était comment bloquer la fameuse vis centrale, car il ne faut pas qu'elle risque de se dévisser quand le bouzin tourne sinon catastrophe. Y mettre du frein filet Loctite que j'ai n'était pas une solution car on a vu sur la vidéo plus haut dans le sujet que cette colle se ramollit à la chaleur.
Mais bon faut pas regretter c'est fait maintenant. Je les fabriquerai dans une dizaine d'années   .

Bonjour

Bon ben on croise les doigts pour toi en attendant de voir la compatibilité des pieces .

@+ Philippe

Ben merci, si çà marche je vous tiens au courant du remontage qui au vu du démontage risque de s'avérer coton, si çà ne marche pas le sujet continuera avec de l'usinage.

Bonjour
De mon coté les joints sont deja arrivé a Liege ! [Belgique]
par contre avec les événements actuel je ne sais quand ça arrivera car il semble que pas mal de transporteurs sont a l arrêt !
info pour ceux qui attendrait des colis de mondial relay !

Code:

Fermeture du réseau Mondial Relay

Consécutivement à l’arrêté ministériel du 14/03/2020, notre partenaire Mondial Relay a procédé à la mise en sommeil de son réseau jusqu’à nouvel ordre.
Il ne vous sera désormais plus possible d’opter pour la livraison avec Mondial Relay, ni de déposer votre colis en point relais.

> Vous avez une transaction en cours avec Mondial Relay

Les colis déjà expédiés seront conservés en sécurité au sein du réseau Mondial Relay jusqu’à la reprise de leur activité.


bonjour,

il reste encore les colissimo qui marchent encore....

Et peut-être que UPS aussi, ils m'ont averti que je serai livré ce jour. Est-ce un mail automatique, je le saurai ce soir.
Je continue à penser que j'aurai du les fabriquer

Je suis degouté, une seule bielle dans le paquet , je me suis laissé tromper par l'annonce qui indiquait "kit bielle". Moi qui comptait remonter le compresseur demain.

Bonsoir

Pourquoi tu a commandé 1 article ou 2 moi ce que j ai compris kit = 1 bielle avec son joint.
bon maintenant ta 2 éme est bonne mais t a pas le joint .

edit: Moi j en ai commandé 2 Product properties: 68x49x1 si je recois assez vite je veut bien t envoyer le deuxieme si ça peut t aider .

Erreur de ma part, dans ma tête kit voulait dire tout l'ensemble donc deux bielles, pour 32€ port compris je me suis dit ok, sinon j'aurai usiné. Oui la première peut resservir mais il reste le pbm du collage de la vis, si elle se desserre en fonctionnement c'est un coup à exploser la boite à clapets et je ne sais pas avec quoi la coller. Je me dis que s'ils ont mis une colle aussi forte c'est qu'il y a une raison.
Tu fais comment sur tes bielles refaites, tu les colles ou pas ?

Bonsoir

f6fco a écrit:Tu fais comment sur tes bielles refaites, tu les colles ou pas ?

il n y a qu une bielle j avoue me suis pas encore posé la question elle etait vissé simplement meme pas dure a enlever !
j y mettrais peut etre une rondelle fine a dent meme pas sur et méme pas peur !ou alors je filerais un coup sous la téte .
ou un petit coup de pointeau au bord de la téte.

bonsoir,
d'un autre coté, à chaque compression, l'air appuyant sur sa tête va plutôt dans le sens de la tenir en place. Reste à faire de savants calculs pour savoir qui de cette mise en pression ou des effets de l'accélération gagne au final

Va pour le coup de pointeau.

Salut..............et un ptit point de soudure

Vis métal sur alliage d'alu inconnu çà ne marchera pas.