remise en état d'une petite fraiseuse Dufour

bonjour

c'est le format vidéo qui ne passe pas sur ma chaine youtube

il faut que je la refasse

bonjour

en attendant la vidéo





2 photos bon y a pas l'ambiance

Je peux tenter de convertir le format si tu peux me l'envoyer par un service de gros fichier.
Contacte moi en MP si tu veux

Salut

Plus tard il va falloir faire une bavette ou un soufflet pour protéger la vis du Y

Sur la tête s’est un graisseur qui te manque si oui met y une vis en attendent ce serai dommage que des copeaux passe dedans.

A++

BOB

bonjour bob

j'ai tout les graisseurs 18 au total a bille técalemit ou simple a clapet

ils trempent dans dégraissant pour dégommer la graisse sèche

je les remonte dès que c'est bon

et refait les niveaux

j'ai tellement eu de souci avec les engrenages de tete

je voulais évité de tremper dans le cambouis encore une fois

pour la bavette c'est prévu

et il faut que je fasse aussi un écoulement a la base de la table pour le lubrifiant de coupe

voilà le vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=tCbz8HL3Yx0&feature=youtu.be

Belle restauration
Te voilà avec une bonne machine

Jacques

bonjour merci
mais encore toutes les finitions a faire

graisseurs butées protections des vis de manoeuvre et la lubrification

Salut,

Et hop, mamie reprend du service

Tu a une avance auto sur cette machine ?

++
David

bonjour

mon tout a la main

mais c'est d'une douceur a faire les déplacements

les volants sont bien dimensionnés

et très accessible

pour les vitesses

quatre disponible pour le moment

200 .. 400 .. 650 .. 1200 tr/min

Bonsoir,
belle petite machine , avec ces plages de vitesses , tu peux déjà faire pas mal ,
un moteur tri avec variateur te permettrait d'avoir des intermédiaires si besoin .

Scorpio a écrit:Bonsoir,
belle petite machine , avec ces plages de vitesses , tu peux déjà faire pas mal ,
un moteur tri avec variateur te permettrait d'avoir des intermédiaires si besoin .

Voire même au delà de 1200 tours.
En tous cas, très belle restauration, chapeau !

Pour l'avance auto, tu pourrais peut être adapter et tourner en copiant quelque chose d'existant ?

A+
Stéphane

bonjour

pour les vitesses intermédiaires

je vais cogiter un peu

soit poulies supplémentaire ou variateur

pour l'instant c'est les finitions la partie la plus longue en général

les petits détails qui font la différence

et remise en état de tout le matériel de bridage

et des clés de service toutes spéciales

qui lui seront dédier a elle seule

bonjour

montage des graisseurs

ceux de la tete



il y en a déjà 3 a ce niveau

bonsoir

bon quasiment fini

graisseurs montés

butées montées

pour BOB47 la bavette sur le Y faite

pour les courses au final


Z 300 mm

Y 170 mm

X 340 mm

et essais d'usinages dans l'acier ( reprise de lardon trop gros 1,5 mm sur toutes les faces )

que du bonheur

ça me rappelle mes années d'usinage en maintenance navale

c'était de grosses GAMBIN VERNIER HURON HURE SCOMM ainsi que autres marque a courroies plates a très l'accent britannique ( reste du pret bail )

bonjour

pendant le montage

j'ai remarqué que toutes les pièces avait le meme numéros

meme les plus petits éléments

le n° 53

c'est quoi le numéro de série celui de l'ouvrier de l'atelier ou n°de la machine ?

la plaque du socle en cours de peinture



et la voici remise en place

tu utilises quoi comme peinture ? au pistolet ?

bonjour

pinceaux et rouleau mohair pour finir

et passer plusieurs couches fines q'une trop épaisse  

et bien laisser séché entre chaque

c'est vrai que par ce temps frais c'est plus long

et surtout ne pas mettre de diluant ça rend trop liquide

et la peinture c'est ?

hammerite vert martelé dans leur ancienne gamme de couleur

Bonjour

J'ai suivi avec intérêt la restauration, vraiment du beau travail
Et cette fameuse Hammerite souvent citée, sur les dernières photos, ça donne vraiment un aspect tout neuf

Le plus difficle, c'est pas de commencer mais d'aller jusqu'au bout sans passer à autre chose (Je suis inscrit au club célèbre des "25 projets commencés et en attente de ...)

bonjour

oui ça rend bien

et couvre sans sous couche

je l'emploi régulièrement sans souci particulier

les formule actuelle on semble t-il des caractéristique différentes et par contre toujours aussi efficace

et les couleurs sont un peu différentes

bonsoir

une petite vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=UNTrBwZ85DY&t=72s

bonjour

la lubrification est en cours de fabrication

avec cette pompe





elle fonctionne en 220 380

les essais sont concluant

bonsoir encore

j'ai trouvé la référence ce serait un modèle 20

la lumière et la crémaillère servent bien pour des modèles différents