problème moteur electrique

goupildu59 a écrit:C est exactement ce que je me suis dit , quand j ai vu cette face du moteur
Une autre question , par exemple ce moteur fait 1.1 kw , est ce que , si je le fais rebobiner , je peux demander un peu plus de puissance par exemple 1.5 kw au lieu des 1.1 ?

bonjour à tous,

pour le rebobinage, et d'après ma récente expérience,
le bobineur refait à l'identique : diam et caractéristique du fil, nombre de spires etc etc.

les moteurs sont toujours calculés au plus juste, déjà ainsi il faut vraiment le vouloir pour tout mettre dans la flasque.


++

ps : bien cramé, le tien !

moi aussi, quand j'ai vu que seuls 2 fils étaient cassé, j'ai eu peine à croire qu'l fallait tout refaire, mais après j'ai compris, les enroulements sonts faits d'une seule pièce, le fil de cu est très mince mais isolé, donc pas possible de ressouder des morceaux.

poloastucien a écrit:bonjour goupildu59

mort de chez mort
ti veut p'te qu'on lui fasse un enterrement ????

renseigne toi d'abord pour le rebobinage
et seulement après tu prendra la décision

au cas ou tu laisserais tout tomber, on peut peut être s'arranger pour la machine sans moteur

La machine sans moteur c est à dire , car franchement , ça me fait chier de devoir investir dans un moteur , à moins que j en trouve un pas trop cher ou un bobineur correct

bonsoir,

je ne voudrais pas relancer la polémique sur les couts, mais vous avez vu le travail nécessaire, c'est sur que cela ne se fait pas pour une poignée de pièces !

J ai pas dit que je ne mettrai pas le prix , mais à choisir entre un moteur d occasion à 120 e ou une rebobinage à 150e , le choix est très vite fait. c est comme quand moi demain je demande 180e pour une pose de porte + finitions ( avec dépose aussi...) qu ont me dit c est trop cher !!
Alors dans ce càs , je change de métier...
Car si demain un bobineur ou je ne sais quoi ,me demande 200 e juste pour enrouler quelques tours de cuivre , alors qu a côté le moteur neuf ( donc moteur , roulements , axe , etc etc , tout ce qui fais le moteur complet ) vaut 263e comme j ai déjà acheté à ce prix.
Il faudrait vraiment être stupide pour choisir le rebobinage , non ? car mon moteur est plaqué de 1978 , donc quel interêt de mettre 200e de " réparations " dans ce type de moteur ?
Après je ne dit pas que ce n est pas du travail pour celui qui le fait , mais pourquoi dès fois , autant de marge d écart entre certains constructeurs , fabricants ou même réparateurs ?

Moi au maximum pour rebobiner ce moteur , je met 120 e pas plus , autrement à ce prix je fais les petites annonces ( et ne pas me dire que ce dernier ne sera pas bobiner neuf ) puisqu au final , je ne compte pas garder cette machine , après si je trouve un bobineur compétent et réglo, j aurais souvent du travail pour lui , puisque là sur les deux mois écoulés , c est le deuxième moteur que je dois changer ou revoir...

goupildu59 a écrit:
Car si demain un bobineur ou je ne sais quoi ,me demande 200 e juste pour enrouler quelques tours de cuivre  , alors qu a côté le moteur neuf ( donc moteur , roulements , axe , etc etc , tout ce qui fais le moteur complet ) vaut 263e comme j ai déjà acheté à ce prix.
Il faudrait vraiment être stupide pour choisir le rebobinage , non ? car mon moteur est plaqué de 1978 , donc quel interêt de mettre 200e de " réparations " dans ce type de moteur ?
Après je ne dit pas que ce n est pas du travail pour celui qui le fait , mais pourquoi dès fois , autant de marge d écart entre certains constructeurs , fabricants ou même réparateurs ?

on est tous en train de vilipender les "chinoiseries", un moteur bon marché en est une, évidemment.

c'est une question de qualité, et de travail correctement exécuté.
fil de cuivre, ou fil d'alu, c'est pas pareil.
qualité du cuivre, qualité de l'isolant, qualité des soudures, mise en forme du chignon, vernis, séchage ...

ton moteur comme le mien a laché par défaut d'isolation.

maintenant ça dépend évidemment de ton projet.


++

bonsoir,

j'avais compris !
à toi ?

Bonjour,

Je ne rentrerai pas dans le débat de "c'est cher" ou "trop cher" etc...

Mais ce que je peux dire c'est que je ne comprends pas trop le raisonnement de ne pas vouloir payer à sa juste valeur pour un travail réalisé qui demande compétence et conscience professionnelle.
Car il ne s'agit pas de "juste pour enrouler quelques tours de cuivre", comme si la pose d'une porte se résumait à "juste quelques vis posées".

En inversant, celui qui tient ce raisonnement accepterait-il justement de ne pas être à son tour payé à sa juste valeur pour le travail qu'il fait....en France.

Que l'on dise, c'est trop cher pour moi et j'opte pour du neuf "asiatique" ne me choque pas.
Mais écrire "un bobineur correct" ou encore "un bobineur ou je ne sais quoi ,me demande 200 e juste pour enrouler quelques tours de cuivre " ou bien encore "si je trouve un bobineur compétent et réglo", bref plutôt écrire qui gratte gratis et encore dise merci pour travailler à perte!
Ces propos me choquent et je tient à le dire, car je n'y suis pas habitué sur ce forum!

Bref, continuons à niveler par le bas et comme cela nous n'aurons plus de bobineur "en France" et nos enfants iront travailler dans les pays en voix de développement pour pouvoir survivre....
De même les scieurs se font de plus en plus rares, ils ont du mal à acheter des coupes "chez eux", les coupes sont enlevées aux enchères pour partir en conteneurs en Chine puis pour nous revenir sous forme de parquet que l'on retrouve dans les GSB...
Chercher l'erreur et nous irons bientôt chercher notre bois... en Chine.

Bon je préfère m'arrêter là... désolé pour ce coup de gueule, mais la paille est un peu grosse.


PS: Si un Modo trouve mon message "hors charte", je lui serais reconnaissant de bien vouloir le supprimer, merci.

re.............+1 puissance dix avec Grosb

c'est vrai que lire "juste pour enrouler quelques tours de cuivre" alors que je viens de voir, et de montrer, quel travail c'était de rebobiner à la main ... c'est étonnant.

maintenant, on répare ou on jette, c'est le choix de chacun, mais c'est un autre débat.

++

KOKO 57 a écrit:re.............+1 puissance dix avec Grosb

Ave
Ce qui fait .....1

grosb a écrit:PS: Si un Modo trouve mon message "hors charte", je lui serais reconnaissant de bien vouloir le supprimer, merci.

J'aurais pu écrire ce message, me voila disqualifié !

Un moteur chinois coûte 120€, un bon moteur européen dans les 300€, celui la est spécial, il a deux axes si j'ai bien suivi, il sera donc difficile a retrouver en occase et pas facile a remplacer en neuf. La question du bobineur se pose donc. Et 4 a 5 heures de boulot, ben ça se paie !

re...............il y a pas mal d'années en arrière,j'avais une paire de santiags,que j'adorais,et un jour,elles se sont ouvertes,les semelles,j'ai fais le tour des soi disants réparateurs,personne ne pouvait les réparer,et je suis tombé sur un ancien cordonnier,qui me les a refaits à la main avec une machine spécifique,

c'était juste avant Noel,et que je remonte chez mes parents dans l'Est,c'était dans l'Isère,il a réussit à me les faire juste à temps,et tellement j'étais content de les avoir à nouveau,et en plus travail remarquable,certains auraient trouvé la facture salée,ben moi non,j'ai en plus laissé un super pourboire en remerciement

poloastucien a écrit:re goupildu59

120 € !! même pour un occase
ou tu met plus cher pour un occase

bon c'est pas tout ça mais je recherche un moteur 1500 tr/m 2,5-3 cv en mono

Salut Polo ,
Pour un occasion à deux poulies , jusqu a 150e je dirai.
La j en connait en 2 et 3 chevaux pour 30 et 50 e plus 20 d envoies ( un mec du Sud)
Mais ceux là , je les réserves de côté au càs ou je ne trouverai pas mon type exact de moteur
Mais vraiment , si je trouve , je te donnerai le tuyaux Polo.

Mais au fait Polo , tu recherche ce type de moteur pour quelle type de machine ( combinée ) ?
Y a longtemps que tu cherches ?

Génial nos entreprises locale , pas moyen de savoir le prix d un bobinage moteur ( c est pourtant ce qu ils fonts tous les jours non ? )
Là , on me dit d' amener le moteur pour vérifier la mécanique etc , pourtant je précise qu il est entièrement démonté , que les bobines sont toute brûlées , qu au final il n y que le bobinage à faire.
C est dingue quand même ça !!

Salut à tous......goupil,si tu t adresses à eux comme tu as parlé d eux dans ce sujet,rien ne m étonne.......