Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan !

Salut Pierre et à tous,
azbloc, fred, d'après ce que j'ai compris, la roue dirige l'avion au roulage. Donc une commande couplée permet aussi d'éviter d'avoir deux commandes.
me trompé-je ?

Bonjour
Un ami avait aussi constuit son petit tagazou genre Piper Cub, il avait aussi couplé roulette avec ressorts et dérive, seulement souvent l’atterrissage se terminait par un "cheval de bois" a cause des dits ressorts, il a finit par les supprimer et manoeuver au sol aux freins et aux commandes "a l'ancienne"

Vénète56 a écrit: il avait aussi couplé roulette avec ressorts et dérive, seulement souvent l’atterrissage se terminait par un "cheval de bois" a cause des dits ressorts, il a finit par les supprimer et manoeuver au sol aux freins et aux commandes "a l'ancienne"

je pensait la même chose que toi, des-fois le "mieux est l'ennemi du bien!" surtout sur des avions léger comme ceux-ci, même les premiers biplans
de la 1 ere guerre avait juste un patin (Albatros DIII, Sopwith Pup, Nieuport 17, etc, etc...).

Bonsoir à tous

aujourd'hui la lumière sur le lac et la vue sur l'Eiger et la Jungfrau était absolument géniale !! je n'ai pas résisté à faire une photo !!!

la roulette de queue !
je vais essayer d'expliquer le bidule !
1. je n'ai qu'une faible expérience sur ces ulm biplans  ! une trentaine d'atterrissages .... ce n'est pas beaucoup.... par contre mon expérience  planeur est plus nette avec plus de 1500 atterros   !
Je ne peux que me fier à mes moniteurs pour leurs conseils . De ce côté je suis gâté, mes deux piliers de vol ont chacun leur machine et je profite bien de nos discutions ! En plus, l'un possède un biplan pareil au mien, je m'en suis beaucoup inspiré d'ailleurs  !
le défaut majeur de ces roulettes de queue est la vibration liée aux pistes en herbe dès que la vitesse diminue à l'atterrissage !
C'est pour cela que les ressorts sont recommandés !
Pour moi, il est clair, que je mets des sécurités... ce ne sont pas des ressorts simples voilà un exemple !

Bon il reste à le faire ...!!! mes restes d'apprenti mécano sont toujours là....!
De toute façon, je n'ai pas d'autre solution vu les pistes d'atterro que je pratique !

le cable et le ressort sont  mis en place !

le relais pour la roue de queue est aussi mis en place !

pour un peu changer d'horizon, les 3 trappes de visite sont à fabriquer !
c'est pour la semaine prochaine !   Amitié      Pierre

Bonjour à tous, bonjour Pierre !
Tres joli ton dessin de trappe de visite... Sans vouloir être grossier, je trouve que ça a "plus de gueule" que les plans sur ordi. Meme si personnellement je ne fais que des plans sur ordi, parce que bien plus facilement modifiables, déclinables, transposables, etc etc...
Le trait en charpente aidait beaucoup à l'apprentissage et à la compréhension de la charpente. Y'a un coté fait "à la main" que j'apprécie beaucoup sans trop savoir pourquoi...
Amicalement,
Fred

Bonsoir à tous
A 5 heures cette après-midi....immense raz le bol !!!!!" Alors !!! Excellente occasion de changer d'activité !!  Un petit aperçu de ma semaine !


c'est vraiment petit ces trucs là !!

super... joli ce fraisage.....!!!

y a un bug !!! il faut encore faire un fraisage pour le passage du tiret !! Zut ....j'aurais dû commencer par ce fraisage là !!
Bon !! impossible de faire autrement qu'un petit gabarit !
une petite heure après ....le gabarit !!!

voilà ma petite connerie réparée !!!!



un petit coup de finish !!!

ça me plait bien comme cela !!

il ne reste plus qu'ä recevoir les rivets que j'ai commandés !!
j'ai aussi aussi pour changer  un peu.... fait le modèle du haut de l'aile supérieure !


comme d'habitude, je mets une couche de fibre de verre pour stabiliser tout ça !

avec une couche d'époxi pour finir !!
J'ai aussi fabriqué les deux dernières ferrures d'attaches d'ailes qui sont positionnées vers le train d'atterrissage !

c'est très sportif.... tout à la scie à main !




et au bout de quelques heures de travail !!! voilà le résultat !! lundi, j'ai rendez vous chez mon soudeur préféré   !!!
A bientôt      Pierre

Archhh,
ce tissu d'arrachage qui me rappelle quelques bons moments.
++ Pierre,
Renaud

Magnifique !!
Toutes tes pieces sont superbes.
Bon, j'aurais bien aimé que tu nous montres un peu comment tu avais fabriqué ton modele en bois pour les ailes sup... Mais le résultat est bluffant !
Amicalement,
Fred

PS  juste pour te chatouiller un peu, y'a pas un défaut là ?  

Bonsoir à tous

j'ai reçu mes ferrures....elles sont super et bien soudées...cette fois, c'est son apprenti qui a fait ces belles soudures...!
Quand je descends à l'atelier....je suis estomaqué de tout ce qui m'attend pour terminer mon ulm !!
Alors je prends ce qui me semble le plus agréable à faire ????? !!!!!
Aujourd'hui, c'est le train d'atterrissage qui me vient à l'esprit !!! Alors va pour le train ....!


j'en ai profité pour contrôler sur la bête ! ça se présente bien !!!
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une belle chaussette de carbone ! Cela fait un moment q'Eric m'attend au tournant !

j'ai essayé un système de scotch rétractable qui ne m'a pas trop convaincu ! C'est rapide mais c'est limite !!

ensuite, c'est le collage de la mousse !

une fois bien profilée, je fais une saignée pour incorporer un tube pour le passage d'une gaine du frein hydraulique de la roue !
je déteste ces gaines extérieures qui sont dégueulasses à voir !

¨je ne vous explique pas le bordel que donne ce travail là !!! j'en avais jusque dans les oreilles !

stratification résine  !! ça c'est le plus facile !!

voilà l'apprêt est giclé... plus qu'à poncer !!!

Un ami qui a aussi un biplan m'a donné ce capot de roue !
Il me va à merveille, une belle ligne exactement ce que je veux

malheureusement, il a une grosse ouverture d'un côté !

un petit renfort pour aligner ces parois !

je l'ai renforcé à ma façon, c'est à dire rapide et pas compliqué  !!

maintenant , plus qu'à peaufiner une belle esthétique ! Cela fera un modèle idéal !!!!
Amitié   Pierre

Salut mon Pierrot
Alors, il te reste du boulot, tu n'as pas fini de les descendre et remonter les escaliers !
Pas trop démontable les carénages  du train, tu avais perdu mes fichiers ?

Moi j'ai fini

Ho !!!!! tu triches ! Mais put...n qu'il est beau !!!!¨!!!
Salut Eric !!

eric44 a écrit:
Moi j'ai fini

Bonsoir Eric.
C'est réaliste Solidworks ... .
Roland.
P.S. : oui, il est bien beau (j'ai pas dit pu...n) .

C'est réaliste Solidworks ...

Pierre, te laisse pas aller, Eric pipote !

Bonsoir à tous !!!
T'en fais pas Alain... je connais l'oiseau !! Il ne le dit pas mais.... il est toujours prêt à rendre service !!!

je suis super content du travail réalisé ! Je ne pensais pas que le travail du train irait si vite !

voilà quelques photos du train en place !!!

j'ai soigné le profil !!!




mais j'ai aussi stratifié la pièce de liaison des ailes supérieures qui s'ajuste super bien !


encore un giclage d'apprêt et un bon travail de ponçage et ce sera parfait !

un petit séjour à Fayence et c'est le bonheur !!!
Amitié   Pierre

Ouahhh, il a vraiment de la "gueule" avec son train tout neuf et profilé !

Tu devrais organiser des stages de stratification au carbone et à la fibre de verre, c'est incroyable la rapidité et la maitrise que tu as sur ces matières époxy...
Merci de nous faire profiter de ton aventure !

c'est vraiment très , très beau!!

Bonjour Pierre
Tu ne vas pas laisser une grosse trainée en ne carrossant pas la lame sous le fuselage ?

Salut Pierre et tous..............une pensée vers le futur Baron rouge,en revoyant un de mes anciens puzzle que j'ai retrouvé chez mes parents,intact avec toutes les pièces,260,mais là,c'est Maxime qui s'y est collé,on l'a aidé un peu,quatre ans et demie

Bonsoir à tous

Hé ! Hé voilà 2020

Ben voilà... cette fois je suis face à mon défi ! réussir à terminer mon biplan cette année !
Hé bien sûr !!!! je vais mettre toutes les chances de mon côté..... Hein  Eric !!!
j'ai pris du grain à moudre à Fayence.. comme je suis en travail sur le train d'atterrissage, c'était facile à prendre avec !
je vais faire une séparation pour avoir déjà un demi -moule
la technique est simple... relever avec une cale le profil du carénage !!!
une fois le relevé fait... y a plus ka !!!!

bien sûr , plus on est précis mieux c'est ! mais j'ai un truc facile pour compenser quelques petite erreurs ! je vous le montrerai plus tard !!
je mets aussi une base pour bien avoir la stabilité de mon futur moule

et voilà.... y a plus qu'à cirer et faire le classique gel coat + fibre de verre  !!
voilà on voit bien la moitié de mon futur moule !
Comme je rentre dimanche prochain, il y a du pain sur la planche !!
Amitié    Pierre

pili a écrit:
..... bien sûr , plus on est précis mieux c'est ! mais j'ai un truc facile pour compenser quelques petite erreurs ! je vous le montrerai plus tard  ....
Amitié    Pierre

Salut Pierre et bonne année 2020 qui sera peut être l'année de l'envol
Ton truc facile m’intéresse, plus simple  que ça ?






Sintofer plus film alu
@+
Eric

Bonsoir à tous
J'avance petit à petit .... bon dieu que cela va long .... Je chipote, c'est sûrement  l'âge !!!!!!
Voilà le remède miracle pour ce travail de joint....la plastiline !!



les photos l'expliquent mieux que moi !!! un petit boudin que l'on écrase et ensuite enlèvement avec un ciseau bien affûté !
Tu vois Eric....c'est simple et très efficace !!!

ensuite du classique... gelcoat pour moule...en général une couleur  qui contraste avec ce que l'on désire  !!


1ère partie terminée .. mise au chauffage pour bien sécher ! voilà plus qu'à attendre demain et préparer l'autre moitié !
A bientôt     Pierre

Bonsoir Pierre,

Qu'est ce que ça parait simple vu sous cet angle, je sais que tu maitrise parfaitement ton sujet, tu es dans ton élément ...

Cyril

Salut Pierre,
C'est un domaine que j'ignore complètement, mais l'astuce est intéressante.
Et puis, je note au passage qu'il n'y a pas d'âge pour jouer à la pâte à modeler !
Jérôme

Bonsoir à tous
ben voilà !! ça y est le moule est là !!!


ça a marché comme sur des roulettes !!! le moule impeccable... juste un petit ponçage pour éliminer des petits défauts et c'est tout bon !!

Au tour du deuxième maintenant !! un peu de cire et faire briller tout ça !!

heu ....  vous ne verrez pas les photos de l'autre moule.... j'ai complètement oublié !!!

moulage des deux moitiés !

assemblage des deux moules

c'est pas trop sympa de coller des bandes de fibre à l'intérieur...mais puisque qu'il le faut !!!!!
Demain démoulage !!!!!

là aussi démoulage sans problème !!

l'aérodynamique est bien là... 15 à 20 kilomètres à l'heure de gagné !!!

et le poids n'est pas trop mal !
A plus      Pierre

J'ai beau savoir que tu maîtrises parfaitement ces techniques, mais je ne peut pas m’empêcher de me demander à chaque fois comment tu fais pour que ça ai l'air si simple.

Salut
819 gr je pense que c'est sans la roue ?