Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan !

Bonsoir à tous

J'arrive gentiment au moment ou je devrai poncer un maximum de détails et de recoins,  partout sur les ailes et le fuselage !  Et cela me stresse un peu... la poussière et moi, on ne s'entend pas beaucoup et je ne vois pas d'autre solution que de trouver un meilleur moyen pour prendre à la source ce cauchemar !!!! Le problème est la grandeur  des ailes et c'est la difficulté de tenir une meule et le tube de l'aspirateur dans toutes les positions, qui me gêne!
Alors ... pour économiser mes vieux os ....j'ai bricolé ce truc là !

et ça marche super... j'ai essayé ...et même sans écope la poussière passe dans le tuyau sans problème !


un bout de bois avec 2 trous  !

une fente pour le serrage !

récupérer un pied en inox qui traîne dans mes tiroirs !!

avec ça on va pouvoir faire  face ....!!!


je peux pivoter dans tous les sens et même permet de régler la hauteur !

difficile de faire plus simple ... en tous cas, ça marche et plutôt bien, c'est l'essentiel !!
un petit entonnoir ne sera pas de trop et changera en bien ce travail  !!

Pour le reste mes ailes avancent bien !


A plus    Pierre

Salut

Pierre, effectivement un entonnoir te permettra de capter plus large.

Salut Alain

Comment tu verrais ce cône, je n'aimerais pas trop grand !!!
Pierre

ben pas trop grand alors !
le principe de base, plus tu es près de la source d'émission et plus tu captes large, et plus safe c'est. et plus tu captes large plus il faut de débit. Il y a un équilibre à trouver avec l'aspirateur. En l'occurence, pour ce type d'opération, je mettrais un aspi à copeaux, de type de ceux qu'on met pour la R/D. Pas un aspi bidon, type ctl ou karcher. Ces aspi ont une grosse pression disponible, mais petit débit. Un gros c'est mieux. Et tu te mets au plus près de la source d'émission.

eric44 a écrit:Salut,

Un petit boulon mal souder peu aboutir à ça !



Bon, je pense que ce n'est pas le problème dans le cas présent.
Bilan, un mort
Je n'ai plus d'ULM pour voler !

@+
Eric

L'écrou dessoudé qu'a repéré , et réparé, Pierre sur son Taurus était, si j'ai bien compris la butée de fin de course d'une commande d'un aileron. Je comprends que son utilité est de signaler au pilote que la commande est en fin de course, ce qui évite la tentation d'aller au delà et de faire prendre du jeu au mécanisme. Ca ne compromet pas la fiabilité des commandes et encore moins de la structure et sa défaillance ne signifie pas un risque d'aller au tapis.

Cette pièce est donc un accessoire qu'il n'est pas nécessaire de fixer autrement que par deux points de soudure, personnellement j'aurais plus confiance dans une goutte de mastic-colle et deux rivets , voire dans trois tours de ruban adhésif d'électricien....
C'est aussi pourquoi, je suppose que personne ne s'était aperçu de sa défaillance, elle n'est pas un dispositif qu'on teste dans une checklist comme les commandes elles mêmes. Pour la repérer , il fallait l'oeil du maître!.

Bonsoir à tous

j'arrive vraiment avec beaucoup de peine à terminer une aile... tellement les détails me bouffent du temps !!!
Et en plus ... je m'occupe du Taurus car sa radio est tellement emmerdante, que je l'ai changée  ! De toute façon, je devais le faire... Car les gros pontes de l'Europe l'ont décidé ...!!!  
Toutes les nervures sont recouvertes d'une bande de ctp , l'entoilage sera de bien meilleure tenue !!

la solidité aussi !!!

j'ai inséré un bois percé d'un trou de 6 mm de diamètre, il me servira à bloquer l'axe des flapperons

j'attaque le bout de l'aile, et bien sûr... j'ai fais une connerie... j'ai voulu corriger un défaut et j'ai mis un mastic polyester et ça n'a pas fait un pli le défaut s'est amplifié ... en plus je savais que je faisais une connerie

finalement .... j'ai employé les gros moyens, un mastic époxi fait maison emballé dans un tissu d'arrachage et vogue la galère !!!


Et après un bon ponçage...  !!! C'est le moment de recouvrir de deux couches de fibre de verre !!


pour ce travail, je le fais en une seule opération, et le plus simple c'est de mettre l'aile dans cette position !
il n'y a plus qu'à attendre demain pour enlever le tissu d'arrachage et cette aile est presque prête .....?????
si je n'y retrouve pas un défaut .....???

Le problème qui me gêne c'est qu'il reste 3 ailes à faire et je n'aime pas trop me répéter, alors je vais être un peu discret ces prochains temps !!

A plus       Pierre

bonjour c'est une affaire qui avance bien

Bon courage pour la suite, Pierre.

Bonsoir à tous

Quelques nouvelles du bonhomme !!

Descendant à Fayence pour 5 semaines, je vais prendre avec, mon Taurus pour une révision moteur !
Eh bien sûr, voler !

Il restait encore les ailes à polir et à contrôler, j'en ai profité pour rendre mon planeur plus visible par des surfaces un peu plus flaschy !!!!


ça brille comme j'aime !!

¨
les rajouts en bout d'ailes ! Avec la neige, dans les alpes vaut mieux être prudent !!
Plus on nous voit mieux on se porte !!

Mon biplan !!

Par contre, j'ai avancé sur les ailes et  sur les flapperons !!

la découpe de l'erex


une fois découpées les 14 pièces !!!


j'ai mis mon tour à mousse en route !


et quelques secondes plus tard !!!


impeccable !!! une petite merveille ce truc-là !!


j'ai mis mes flapperons verticalement ... plus facile pour coller mes mousses !


j'ai préparé des petites cales pour bien centrer  mes bouts de mousse !


on voit bien l'axe qui va sur toute la longueur du flaperon !
Et pour des raisons de poids....il sera en titane de 6 mm de diamètre ! densité 4,4 !!!

c'est là le point le plus délicat du flapperon, c'est l'endroit de la commande !!

et pour pas que l'on m'oublie.....je ferais de temps en temps, quelques vidéos sur mes petites folies bien sympa !!!

A plus Pierre

Salut Pierre,

Tu nous régales avec ton biplan

Profite bien de ton séjour dans le sud.

amicalement, Damien.

Bonsoir Pierre

Si il y a quelqu'un que l'on ne risque pas d'oublier c'est bien toi, quelle merveilleuse aventure tu nous fais partager.....!
Un grand merci et vivement la suite.

Tu fais magnifiquement briller tes ailes de planeurs et j'aurais une question sur l'epoxy...comment lui redonner un polish parfait suite au ponçage de petites pétoles qui se sont déposée lors du séchage.
J'ai regardé beaucoup de vidéos d'assemblages bois résine et à chaque fois la finition est mise sous silence, si tu as une expérience dans ce domaine, je suis preneur.

Salut Pierre,

damien58 a écrit:
Tu nous régales avec ton biplan

Oh que oui!! Et quelle application tu y mets. Tu es vraiment un As!
Ton enthousiasme transpire tant de tes écrits, on devrait prescrire une cure de lecture de tes sujets à tous ceux qui ont un coup de mou!
Bien amicalement,
Jérôme

Bonsoir à tous

Phillipe

Mon expérience des  vernis époxy date un peu, mais je me rappelle de l'essentiel, j'avais fabriqué  des coffrets en acajou, et je pensais que l'époxy serait l'idéal mais devant les problèmes rencontrés, mauvaise durée dans le temps+le farinage de l'époxy... très vite je suis passé au vernis polyester pour la facilité et une bien  meilleure qualité dans le temps... ! Pour avoir une belle transparence... rien de tel qu'un bon ponçage à chaque couche !!  Et ceci de plus en plus fin ! Pour des détails, il vaudrait mieux se passer un coup de fil !! C'est peut-être plus facile !!

Je viens d'arriver à Fayence pour la mise en route et examen de mon planeur, mais avec ce temps de cochon !! Impossible de voler !! Je vais donc profiter d'avancer sur mon ulm, j'ai en effet des douilles en bronze à faire sur mon petit tour....car j'avais prévu le coup  ..... j'ai pris de la réserve !!


un croquis pour des douilles en bronze !

mon petit tour tout propre et bien rangé qui attend !!!  Plus de 65 ans de loyaux services !!   Un Schaublin....quoi !!!!

du bon vieux bronze de ligne d'arbre de moteur de voilier !! J'avais bien fais de conserver tous ces restes de ligne d'arbre !



pour couper mes bouts de bronze, je ne vais tout de même pas les scier à la main... je vais me servir de mon tour et d'un mandrin à 3 mors !

un bon burin de coupe

et c'est parti... comme dans du beurre !!

une fois les bouts de bronze coupés à la bonne longueur, un petit coup de poli !


pour des raisons de facilité, tenue dans les pinces ! j'essaie le plus possible de pouvoir doubler les pièces !



je me sers d'une pince et d'un arrêt réglable !

ici en position ! Diamètre 10,50 mm

une fois le diamètre voulu, je change de pince !  Et je retourne mon bout de bronze !


Il n'y a plus qu'à les séparer pour les avoir en double et tout cela facilement !

A plus       Pierre

Salut Pierre,
Tu as combien de prise dans la pince ?
Comme dis cet après midi entre nous, un schaublin c'est quand même le top
@+
Eric

Comment ça! Un arbre d'hélice sur un voilier!

Bonsoir Pierre,
Ça me rappelle des souvenirs, je dois encore avoir des chutes de petits arbres en bronze qui trainent quelle que part...
Bonne continuation,
JPaul

Bonsoir Eric
Le serrage est sur 20 mm de profondeur !

Bonsoir JP
Je suis ravi d'avoir gardé ces lignes d'arbres en bronze vu le prix actuellement !

Pierre

Bonjour
Un arbre d'hélice de bateau pour des pièces d'avion, c'est pour ça qu'on dit aéro..nautique !!!!!

pili a écrit:Je suis ravi d'avoir gardé ces lignes d'arbres en bronze vu le prix actuellement  !

C'est clair! J'en ai un joli stock (ainsi que de laiton) sauver de la ferraille...
Aujourd’hui il n'est plus utilisé, il est remplacé par de l'inox, idem pour les hélices qui sont en cupro-nickel ou cupro-alu, une saloperie à usiner!

S'il n'y avait les photos qui ont suivi, je serais resté très circonspect face à celle du plan de travail de ton tour : mon set de table est moins clean !!!!!

Salut Pierrot,

Je vois que tu avances très sûrement.
Quand prévois tu l'entoilage?

Bonsoir à tous

Non.... !!  Non ...!! Je ne vous ai pas oubliés... ! Mais l'été, mon vol à voile, plus mon biplan ....ont bien occupé mon temps !!
Alors voilà !!! Un peu des nouvelles de mon  bricolage !!!

mon atelier est devenu très petit !!!!! Et mon biplan est devenu un peu plus grand !


l'atelier....mais vraiment ....vraiment....très petit !!!


J'ai eu un sacré moment d'émotion ...!!!

là ça donne envie de partir en voyage !!!

et bien sûr c'est reparti pour les derniers gros travaux ...!!!

Amitié      Pierre

Je ne trouve pas de smiley suffisant tellement je suis sur le c.....
Je découvre ton avion... j'hallucine...

Oufti !!!
Sacrée réalisation !!!
Je file lire de le sujet depuis le début maintenant...

Bonnes Nouvelles !
On ne t"as pas oubliés .
Ca avance quand meme bien Pierre !

Faut pousser le murs de l'atelier !
J.Pierre

Je rentre du Taf et Paf... le bonheur de voir ça !!!

J'ai beau être habitué, je suis toujours surlecuté de voir tes réalisations,
A Sisteron, on pourra en parler calmement, hein !
Au fait dis nous quand tu sera dans le sud qu'on fasse notre bouffe traditionnelle.

++
Renaud

Bonjour Pierre,

ça fait très plaisir de te lire
Toujours aussi époustouflé par ton travail, j'ai hâte de voir la suite.

Bon courage,
Amitiés, Damien.

Salut Pierre,
Waouh!! Fantastique! Ce biplan est vraiment magnifique !

mon atelier est devenu très petit !!!!! Et mon biplan est devenu un peu plus grand !


l'atelier....mais vraiment ....vraiment....très petit !!!

J'adore!

Je trouvais le temps long, craignant que tu n'aies pu donner libre cours à tes passions, me voilà rassuré !!
Amicalement,
Jérôme