suite maquette et perfectionnement

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En ce lundi 27 décembre, j'ai franchis un grand pas dans ma quête de perfectionnement de mes maquettes ! En effet ci-dessus les photos de la première roue aussi détaillée et réaliste qui sors tout droit de l'atelier. Je précise que je ne possède pas de tour et pour le coup le travail de la jante est réalisé avec scies trépan, fraises de défonceuse montées sur perceuse à colonne. Une multitude d'étapes d'usinage m'ont permit d'en arriver a ce résultat dont je suis très content. Il en reste cinq autres à faire, chouette ! Le tournage à la "débrouillardise" j'adopte tout de suite, avis aux amateurs et aux questions .........
Bonne soirée à tous !

Salut Nicodudu,

Du superbe travail. Je constate que tu te perfectionnes à grands pas. En plus tu trouves des solutions pour tes usinages, et tu en as que de plus grands mérites. Bientôt nous verrons les "boulons" des jantes les engins que tu réalises si bien.

Dans l' attente de voir la suite qui, je n' en doute pas, sera tout aussi belle à visionner.


Bien amicalement Ledzep.

Bonjour

ledzep a écrit:... tu te perfectionnes à grands pas. En plus tu trouves des solutions pour tes usinages, et tu en as que de plus grands mérites...

Je te dis pas, le jour ou il aura un tour!
Connais tu l'origine du bois qui t'a servi pour la jante? Sa couleur claire et son grain serré font penser à de l'érable...
Beau travail!
Cdlt
JP

Bonsoir ! Le jour où j'ai un tour ! Je n'ose même pas l'imaginer !
Bon en attendant voici comment je procède pour réaliser mes jantes. Je pense que ça peut plaire a certains et les intéresser. Finalement, autant faire partager ses expériences et astuces !

Voici mon "tour" actuel. Bon c'est du provisoire en attendant de faire mieux. (La machine est à l'étude). Ceci me permet néanmoins de façonner et surtout poncer avec plus d'aisance mes pièces dont mes jantes, suivez le guide :
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Première étape : Après collage et rabotage d'un pavé de 27 mm d'épaisseur, (en frêne) la jante est percée à la scie trépan.
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Deuxième étape : Perçage toujours à la scie trépan du diamètre intérieur sur 14 mm de profondeur. Notez les "mâchoires" en bois qui évitent d'abîmer le pourtour.
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Troisième étape : Évidement des 14 mm de profondeur à la fraise à défonceuse. En plusieurs passes successives et prenant garde à ne pas venir abîmer les parois qui sont bien plus nettes avec la scie trépan.
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Quatrième étape : Évidement à la mèche plate sur 7 mm de profond. Ce vide recevra par la suite l'axe et l'écrou borgne de la roue.
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Cinquième étape : Ponçage de la face extérieure (fait théoriquement au début) en prenant garde a ce qu'elle rentre juste sans forcer dans le pneu. Puis ponçage de la face intérieure de la jante.
Il restera alors a coller la jante dans le pneu et la roue sera finit ! A l'heure actuelle, 4 des 6 roues sont usinées. J'attends de recevoir ma scie trépan (l'autre à lâchée) pour refaire les 2 derniers pneus que j'avais loupés au début.
A bientôt pour la suite !

Bonsoir nicodudu
Pour répondre à une question restée en suspend.
Les traces de brûlures laissée par les scie cloches, sont dues au bois utilisé et sont typiques des bois à grain fin comme le Hêtre, le merisier, ou l'érable.
Le bois que tu utilise, n'a pas les pores ouvert comme le frêne...


... et ressemble bien plus à de l'érable.


Bonne continuation
JPaul