[Réparation] Maquette de bateau... endommagée!

Bonjour à tous,
Voici mon nouveau chantier...
C'est une maquette que j'avais construite il y a une dizaine d'années, et voici l'état dans laquelle je l'ai récupérée!
Les dégâts sont très importants:


Les pavois et les cargos rails ont beaucoup soufferts:




Le plus délicats, les travaux de "tôleries". Il est fort probable que je soit obligé de refaire une peinture complète...


La passerelle n'a pas trop souffert. En avant plan, les guides câbles du treuil pricipal.



Des km de rambardes à refaire!





Voila, yapluka!
Cdlt
JP

Sacrée Vague scélérate....
Du travail sympa en perspective......

Bonjour Gérôme,
Pour un bateau "mer du nord", c'est pas terrible!
Comme tu dis, un travail sympa en perspective... Ce qui m’embête le plus, c'est qu'il n'était pas prévu!

C'est sur que c'est une "surcharge " de travail non négligeable surtout en temps et en minutie.
Mais te connaissant tu ne vas pas te contenter de réparer ce qui est cassé, tu vas certainement en refaire une bonne partie

Oula, le "rescue" a besoin d'un sauvetage on dirait! Il s'est passé quoi? Laisse-moi deviner: il était en exposition dans un navire, et un jour de tempête il s'est pris pour une mouette?

Bonjour,
Le rescue (MOB) n'a pas grand chose, seul les boudins de protection sont à recoller.
La maquette est simplement tombée de l'étagère ou elle était exposée!

Ave
Alors, la première chose à faire est de réparer l'étagère et du lui mettre une rambarde

Bonjour à tous,
Ça avance!
Hormis l'antifouling, toute la peinture est à refaire.


Pour ça, j'ai du remettre en service mon compresseur.


Il m'a fallu remettre en état le détendeur, il était complètement grippé.


Même sort pour l'aérographe!


Ça fait au moins 15ans qu'il n'a plus servi!
Noter la valve de voiture et son embout de gonflage en guise de raccord:


Le petit EMCO Unimat3...


... et la fraiseuse FB1 de la même marque:


Et bien sur les plans qu'il a fallu ressortir!



Sur la coque il y a pas mal de boulot de "carrosserie".
Le nez écrasé à été redressé, recollé et mastiqué. Avant de passer en peinture, il à reçue une couche d’apprêt.


Parfois c'est un morceau entier qu'il manque, comme ce bloc bittard qu'il a fallut recréer:


Les réparations devront être invisibles. Après le collage j'applique un mastic polyester (Sintofer), puis après ponçage, un mastic de finition.


Bonne fête du travail à tous,
JPaul

Cher Diomeda .... Je te souhaite également une bonne fête du travail .... Qui pour toi ,j'imagine sera fort occupée avec cette magnifique reproduction (... Le montagnard que je suis reste bouche bée devant ces bateaux auxquels je ne connais rien ;-(( et qui sont pour moi des petits morceaux de rêves ....)
Merci de me (nous...) délecter et de partager toutes tes réalisations ....qui sont pour moi une véritable source d'inspiration .... Je reste pantois devant un tel éclectisme et une telle précision quelque soit le domaine ...MERCI

Juste une petite question .... Toutes les pieces que tu refait sont moulées en resine ? Ou refaite unitairement a la main???

Bonne journée


Pierre

En fait, quand tu ne travail pas le bois dans l'atelier de ton bateau, tu répares ton bateau dans ton atelier bois.......

Beau boulot de "réparation navale".

Ave
C'est quand même un privilége que de faire de la réparation navale au sec et au chaud, ça doit pas être tous les jours aussi confortable.

Bonjour

Ma petite femme vient de passer dans mon dos.
Wouahhhhh!!! C'est super: tu le félicites.

Voilà, c'est fait pour sa part.

Pour la mienne, de part: Je te félicite également.
Très belle remise en état.
Comme tu disais : c'est un bouffe temps, surtout quand ce n'était pas prévu.

Amicalement
Dominique

Bonjour à tous,
Bonjour Pierre,
Effectivement pour un montagnard!
L'Ulysse est un bateau sur lequel j'ai navigué il y a une dizaine d’années. C'est un ravitailleur releveur d'ancre de 16000CV.
Voici une photo d'une des ancres de plate-forme de forage que nous allions ancrer, un joli bébé de 30tonnes!


De mémoire, cette fois la, la plus profonde était à 1350m de profondeur.

Le treuil de ce bateau vire à 400T, et est équipé de câbles de quatre pouces.

kayou a écrit:Juste une petite question .... Toutes les pieces que tu refait sont moulées en resine ? Ou refaite unitairement a la main???

Toutes les pièces de cette maquette sont originales, et "faites mains" hormis les moteurs de treuils qui sont des moulages. Il n'y a aucun élément d’origine commercial.
J'avais construit cette maquette pour le compte de mon armement, SURF à l'époque, aujourd'hui Bourbon.

G-rom a écrit:En fait, quand tu ne travail pas le bois dans l'atelier de ton bateau, tu répares ton bateau dans ton atelier bois.......

Donc le bois dans l'atelier du bateau!


Bonsoir niaproun,
Il est clair que tous les AT ne sont pas aussi "confortable"!

Bonsoir Dominique,
Tu remerciera ton épouse!
C'est vrai que ça n'est pas franchement une partie de plaisir! D'autant plus que c'est une discipline que j'avais complètement abandonnée... Mais bon, je ne pouvais pas la laisser dans cet état!
Et puis, il y a toujours le coté sentimental...
Amicalement
JPaul

Jean-Paul, je reconnais la scie plongeante et la défonceuse de ton atelier "terrestre". Tu déplaces ton matériel électroportatif, ou alors tu as des machines à double?

Bonsoir plang
En fait seulement la défonceuse... A bord nous avons une Bosch GOF 900 CE, machine que je n'aime pas du tout! Quand je sais que je vais avoir du défonçage à faire, j'embarque avec ma Metabo.
La Festool, est la TS 75 du bord.
Cdlt
JP

Bonjour à tous,
Voila, fin des travaux!
A suivre une première série d'images faites dans l'atelier. J'en ferais une deuxième dans un "studio" improvisé avant de l'expédier.
Un peu plus de 200h de travail (1200 pour sa fabrication).




















Cdlt
JP

Impressionnant travail, Jean-Paul.
Quand on compare avec les premières photos, on mesure l'ampleur de ton travail de restauration.
Amicalement,
Renaud

Bonjour Renaud,
D'autant plus qu'il m'a fallut démonter ou cassé certaines parties encore intactes, mais devenues gênantes pour la reconstruction...
Amicalement,

Bonjour Jean-Paul,

Bravo, ta restauration est magnifique !

amitiés, Damien.

Bonjour,

Bravo,très,très impressionnant  .

Autant,j'aime faire de la marqueterie pour la minutie,autant la minutie pour le modélisme serait pour moi rébarbatif car je n'aime pas du tout "reproduire".Mais j'admire ce travail.Qu'est ce qu'il y a du avoir comme recherches et calculs de proportions pour en arriver là  ......Chapeau bas!

Et quand je vois toutes ces rambardes et le mât d'antenne  .

Félicitations!!!

Amicalement

Marty

On savait bien que tu avais quelques menus talents Jean-Paul dans des genres variés...
Cette maquette est un chef d'oeuvre: pas un assemblage plus ou moins exact où l'apparence prime. On devine à chaque détail les deux imperatifs que tu t'es donnés: l'exactitude et realisation de l'intégralité des éléments. Même pas besoin que tu le précises, ç'est l'évidence ... Chapeau!

Quand j'étais môme, j'ai passé des après-midi à baver devant les maquettes du Musée de la Marine (à l'époque au palais de Chaillot à Paris, existe-t-il toujours?). Et j'ai appris (un peu) à reconnaitre la qualité d'une realisation derrière l'apparence. Elle se voit à de multiples détails, au respect de l'échelle,au fait que tous les composants ont l'air d'être faits pour la maquette et ne "colleraient" pas sur une autre, au fait qu'il ya plein de choses que tu ne comprends pas mais qui sont si bien faites qu'elles ont forcement le reflet d'une réalité que du coup tu voudrais mieux connaître... Qu'est-ce que ça m'a fait rêver! Ca ne s'est pas traduit par une vocation maritime, parce que j'avais déjà résolu d'être astronaute, vétérinaire, demi d'ouverture international, et président de la Republique, mais, sur mes loisirs, j'aurais bien taillé la route derrière Vito Duma et Moitessier, découvert quelques une ou deux iles, fait du sauvetage en mer, et gagné la coupe America...

Si j'étais conservateur de ce musée, je n'hésiterais à affronter le crachin et l' ouragan, pour venir me mettre à plat ventre devant chez toi, afin que tu lègues ta maquette au musée, et si possible, pour que tu m'en fasses quelques autres...

vincent

Bonjour Jean-Paul

Vraiment impressionnante, ta réparation.
C'est un travail d'artiste.

Le résultat est à la hauteur de ton talent.

Amicalement
Dominique

Bonjour J-Paul,

Du grand art, superbe remise en état, félicitation !!!

Amicalement, Cyril

joli travail

je suis frappé par la sidération.
d'habitude, je suis seulement frappé.
Jean-Paul, tu nous scotches