Un "service" (une révision complète)pour ma kity 635

Bonjour,

la machine était à peine installée sur sa servante qu'on a commencé à la récurer et à la dérouiller. C'était plus fort que nous. Il faut dire qu'elle faisait peine à voir. Quelques photos d'"avant":

- Vue générale


- Table d'entrée


- Table de sortie


- La mécanique. On voit bien la rouille et la crasse qui se sont accumulées.


Les principaux problèmes:
- La machine est en sale état, toute rouillée. Les tables sont très abîmées. La table de raboteuse est rouillée.
- Tous les systèmes d'ajustements sont remplis de cochonneries et fonctionnent / coulissent mal. De manière générale, toutes les parties mobiles forcent (les roulements, les chaînes etc).
- Le ressort de tension de l’entraîneur de la raboteuse est cuit, il s'est détendu après 40 ans de bons et loyaux services.

Ceux qu'on a découverts en court de route:
- L'ajustage de la table de sortie est tellement rouillé qu'il est totalement coincé.
- La table de sortie est mal règlée sur plusieurs plans.

Il faut dire qu'avant que je l'achète, elle est restée plus de 10 ans sous un appentis après le décès de son propriétaire. Elle a donc souffert.
Il était grand temps de faire quelque chose.

Le problème, c'est qu'il y a peu de photos "en action": j'avais les mains pleines de produit gras.

Donc la base du boulot, c'est de tout frotter et récurer avec un ester gras (par exemple du pétrole désaromatisé, ou du gasoil pour ceux qui n'ont pas peur de l'odeur), et du scotch brite. Ben oui, celui qu'on trouve au rayon ménager pour nettoyer les fonds de casseroles.

On imbibe le tout de pétrole, et on frotte, on frotte, on frotte. On frotte encore.

Et parfois, on est un peu plus malins et on laisse la machine frotter à notre place .


Par rapport à avant, ça n'a plus rien à voir! Le règlage de la table de rabotage ne force absolument plus. Tout tourne sans effort.


Pour les tables de dégauchissage, c'est encore plus flagrant.
Pierre les a passées à la ponceuse orbitale (+ lubrifiant), en prenant bien garde de toujours garder le plateau sur la table, pour qu'il ne penche pas à l'extérieur, et n'arrondisse pas les bords de la table. Puis il les a frottées au scotch brite dans le sens de la table.

Le résultat est époustouflant. Je ne suis pas sûr qu'elles aient jamais été aussi belles, même à leur sortie d'usine.



On s'est arrêtés là car il se faisait tard. C'est pas mal pour un début. La machine coupe superbement bien.

Il reste donc les petits problèmes mécaniques à règler, et le règlage des tables.
On verra ça en temps et en heure.

Bonsoir Kelval

Je l'avais dit, " aux petits oignons "
Sacrée différence en effet. Le système d'entrainement est hyper propre et les tables,
impressionnantes .
Bravo a tous les deux pour ce bon début de restauration.

Amicalement, Cyril

Bonsoir à tous les deux,
Ça sent l'huile de coude!
Superbe travail, bravo!
Amicalement
JP

C'est magnifique, c'est du très beau travail
Bravo !

++

Ca c'est de la remise en état ! Chapeau !

Pour les tables, en effet, c'est impressionnant, car j'ai l'impression, au vu des premières photos, qu'elles étaient vraiment marquées, voire rayées, non ?

Bravo en tous cas

Strib

Merci pour les compliment! Il me font plaisir, et, je pense, aussi à pili.

C'est vrai que les tables étaient en sale état, et elles étaient bien rayées.
Elles sont coulées dans un alliage qui semble très doux (pas de l'alu aviation, c'est sûr!), et elles marquent très facilement.

Je dis ça car ma 636 a aussi quelques belles rayures, bon, il y en a 2 ou 3 qui sont trop profondes pour êtres éliminées, mais je pensais justement lui faire une cure de jeunesse.

Donc roto-orbitale + lubrif, mais quel grain et quel lubrification ?

Merci

Pour la lubrification, du pétrole (+ du gasoil si tu es courageux).
Pour le grain, il faut que je redemande à pili.

Bonjour Strib

Tu peux utiliser un grain de 80 pour commencer, en veillant bien de faire un ponçage régulier, en observant les défauts, et surtout ne pas dépasser avec ton disque plus de 20mm à l'extérieur de ta platine, et si possible de prendre un support de disque relativement neuf, un peu de pétrole lampant et tu ne changes pas ton disque, tu peux le laisser s'encrasser, et lorsque ta surface est bien homogène, tu peux finir avec un 120 légèrement, jusqu'à disparition des marques du 80, ensuite le scotch brite, de préférence le rouge et ensuite tu fignoles avec le gris !
Et ta table sera pratiquement neuve, et s'il reste des rayures, avec le scotch dans le sens de la longueur, tu n'auras aucun problème !!
Tu finis avec quelques couches de cire que tu prends soin de laisser sécher entre chaque couche, pour créer vraiment un film de cire et surtout ensuite que tu entretiens.
Voilà, je te souhaite une table qui glisse bien ...!!






¨

Voilà le matériel utilisé !! Le pétrol avec le fioul, seulement pour le lavage de la machine !

A+ Pierre

Super,

Ca c'est de l'info,
merci Pierre !

Strib

Bonsoir à tous

Moi qui étais admiratif de ces petites machines Kiti, je suis gâté j'ai pu voir de près comme c'était conçu et fabriqué, je ne suis pas déçu, elles sont vraiment très simples et quand même solides, ceci dit, ce sont de petites machines qui demandent à être utilisées dans les limites de leurs capacités !
Dans le cas présent, c'est une remise en état , suite à un abandon d'une dizaine d'années, voilà quelques travaux entrepris !


pris dans la rouille, complètement bloqué

même l'angle d'ouverture de la table est difficile d'accès

dérouillé, graissé et remis en état

Et voilà l'angle d'ouverture bien plus pratique d'accès

le rouleau d'entraînement et l'arbre porte-fer a bien meilleure allure

Une fois nettoyée et remis en état, un contrôle de la géométrie est le bienvenu

Surprise, un 1/10 de mm de différence !!





Finalement, je suis surpris en bien par le peu de différence, je m'attendais à une bien plus grande ! pas plus de 2/10 mm !!

Voilà la question que j'aimerais posé aux possesseurs de ces machines, quelles sont les meilleures tolérances obtenues !

Les essais que j'ai effectués me donne 1 à 2 dixièmes de mm de différence ! Est-ce normal pour ces machines ?
arrive t'on à mieux, si oui comment ? les cotes d'épaisseur sont-elles régulières ?
beaucoup de questions ? mais il n'y a pas de d'indication à ce sujet !

A+ Pierre

Bonsoir Pierre,

J'ai un K5 je sais pas si il y a 1 ou dixième mais je peux y regarder ce we si tu veux
En tout cas elle tient bien la cote.

Bonsoir Pierre,

Je suppose que Romain doit commencé a se frotter les mains .
En tous cas, c'est une belle remise en état, et dans les règles !!
A quand estimes tu les premiers essais Pierre ?

Amitié, Cyril

desmo 38 a écrit:Bonsoir Pierre,

Je suppose que Romain doit commencé a se frotter les mains .
En tous cas, c'est une belle remise en état, et dans les règles !!
A quand estimes tu les premiers essais Pierre ?

Amitié, Cyril

Bonjour Cyril,

Tu veux dire que je trépigne d'impatience!
Je pense qu'il ne va pas y avoir beaucoup plus de modifications, juste un ou deux trucs dont on a discuté au téléphone.
Mais vu que ma femme et moi avons tous les week-end bouclés jusqu'en octobre, ce ne sera pas avant ça...

c.phili a écrit:Bravo, il n’ya rien d’autre a dire.
J’estime qu’il est très important de restaurer toutes ces vieilles machines, petites ou grandes
Pas forcement pour avoir une belle couleur, quoi que ce soit bien plus agréable, mais surtout pour la mécanique qui devient forcement plus dure après des années de service.
Je n’ai jamais eu de kity mais je n’ai entendu que du bon sur cette marque.
Bien sur ce ne sont pas de grosse industrielle et comme Pili le dit, elles ont leur limites mais quand on voit ce qu’ils fabriquent maintenant pour vendre en grande surface… [...]

J'avoue que quand j'ai acheté cette machine, j'ai simplement suivi les "on dit" sur internet. Et puis c'était la seule qui ne soit pas une cochonnerie et qui rentre dans mon budget.
Mais nous sommes très agréablement surpris, Pierre et moi, par ce que nous découvrons en la restaurant. C'est vraiment une bonne petite machine.

Et bien, je vais m'y coller moi aussi. Cet exemple donne envie !

Sur la mienne, les lèvres de la table d'entrée ont morflé grave quand l'ancien propriétaire, après avoir changé les fers, a remis la machine en route avec la clé encore en place !!! Après cet "incident", il a quand même fait toutes ses portes et fenêtres de son habitation avec... il avait bien rectifié le tir !
Ceci étant, elle fait bien son travail. A part un petit talon en fin de passe ! Je règle les fers le plus bas possible, mais il reste toujours quelques pouillèmes de talon qui m'énervent un peu.
En ce qui me concerne, je passe la laine d'acier OOO après chaque utilisation. Les tables ne brillent pas autant que celles du Romain, mais c'est bien quand même.
Je retiens le coup de la cire passée plusieurs fois ; merci Pili.

Là où je suis plus inquiet, c'est au niveau du bruit. Je crains qu'un problème mécanique ne se dessine à brève échéance ?
Quel est la plus forte probabilité de problème (casse) ???
Mais je ne voudrais pas polluer trop ton fil, Romain.

Ma question est : qu'allez-vous encore faire sur cette machine ?

A bientôt,
Renaud

Quel genre de bruit as tu, Renaud?
Les kity sont très bruyantes de toute façon: elles sont faites en tôle d'acier et alu, qui résonnent beaucoup plus que de l'acier massif ou, mieux, de la fonte.
Il faudrait que je poste une petite vidéo lorsqu'on aura fini, ça te permettra de te faire une idée.

PS: après de tels résultats sur la rabot-dégau, je commence le récurage la scie circulaire ce soir. Un bon nettoyage ne peut lui faire de mal!

Ben, j'ai entendu, brièvement, la R/D de Pierre et j'ai halluciné.
La différence est notoire !
Par contre, dire quel sorte de bruit j'ai ??? Pas facile à dire, à par que les décibels sont là !!!
Quel bruit fait une R/D quand les roulements sont morts ?
Renaud

Bonsoir Renaud

Tu prends un tournevis, et comme un médecin, tu appuies sur le roulement, et tu entendras un bruit tellement pas sympathique que tu distingueras facilement un roulement sans problème avec un qui est mort !
c'est un vieux truc bien connu ! des mécanos !!¨

A+ Pierre

Bonsoir Pierre,
R/D à l'arrêt, j'ai appuyé sur l'axe du porte fers et... RIEN !!! aucun bruit !!!
Mes roulements sont bons ?
Renaud

Renaud

Si tu as tes roulements foutus, tu l'entendrais , donc c'est bon !!

A+ Pierre

Ok,
Je suis rassuré.
Je continuerai à porter des protections auditives... et pis, c'est tout !
Merci, Docteur Pili !
Renaud

Ps. Elle fait quand même plus de bruit que la petite 625.

Bonsoir Renaud

Je ne suis pas sûr que tu ais compris la maneuvre, tu mets la machine en marche, tu poses ton tournevis sur la partie où le roulement se trouve et tu écoutes avec l'oreille sur le manche de ton tournevis, cela amplifie le son avec les vibrations, et la seulement tu as la vérité !
Si le roulement est cuit, il fait un roulement de ferraille, autrement un simple bruit sourd .
Difficile d'expliquer un truc comme cela !!!! Aie.... ! Aie ....!!!!!

A+ Pierre

Ah... en marche, la machine !!!
Ha voui, c'est plus logique.
Je vais regarder un peu plus tard. Pour le moment je crée une mini pièce pour loger mes aspirateurs. Et il me faut aller à la pèche aux matériaux. Et, vu ma tronche, il vaut mieux que je ne rencontre personne de connu !
Je posterai dans "la chasse aux poussières".
A plus...
Renaud