Démontage poulie d'entrâinement d'arbre de dégauchisseuse

Bonjour,

J'ai un problème sur ma joubert-tiersot FMT 41. En effet cette machine est équipée d'un "bain d'huile" pour la transmission de l'entrainement de la raboteuse. Mon premier problème a été une fuite d'huile, par conséquent, j'ai ouvert les 2 parties du carter pour appliquer une pâte à joint. J'ai dégraissé les deux parties et j'ai essayé de les réassemblées avant d'appliquer la pâte pour mesurer le temps qu'il me faudra et ... impossible de réassembler le carter sans forcer ... ce qui m'a fait gagner la casse du roulement à billes !!!
Ce roulement est à l'extremité du carter, vers la poulie d'entrainement (poulie en fonte ou en acier). Mon problème actuel est le suivant, je ne peut pas démonter totalement la partie extérieure du carter sans enlever la poulie de transmission, et là, c'est mission impossible ! J'ai enlevé la vis à l'intérieur de la poulie qui assemblait la poulie à l'arbre et j'ai beau tiré, frapper, faire un motage avec des serres-joints .... bouge pas !
Je suis dessus depuis ce matin et je me décourage réellement, comment démonter cette poulie d'arbre ??? Faut il un arrache moyeu ? est ce à dévisser ? ...

Je vous joint quelques photos pour mieux visualiser ma situation.

Bonjour Tintin12,

La vis de maintien déposée, ta poulie semble clavetée sur ton arbre.Il est prudent d'utiliser un arrache-moyeu pour essayer de l'extraire surtout si elle est en fonte.Un "flambard" (chalumeau à gaz) te permettra de la préchauffer et de faciliter la dépose; arrache moyeu en position et tendu; et surtout la repose si l’emmanchement est un poil serré;

Cordialement

Super, j'ai réussi à retirer la poulie mais la clavette sur l'arbre empeche l'évacuation du roulement de ce coté ! Je n'ai pas tres envie de démonter la transmission, je vais essayer de recoler l'anneau extérieur du roulement puis je remontrai le carter autour. Ce roulement arbre-carter n'est pas tres important à mon avis car les deux roulements arbre - batit sont correctes.

Bonsoir
une clavette, ça se monte, donc ça se démonte, ce n'est pas taillé dans la masse
elle peut etre collé dans son logement par l'àge

à+ Lulu

Merci du conseil, mais comment ca se démonte, la je n'ai q'un rectangle solidaire de l'arbre, je n'y vois pas de moyen de fixation, ca peut s'enlever par arrachement ?

En fait cette languette se retirait par arrachement donc pas de soucis.

Aujourd'hui j'ai reçu un kit d'arrache moyeux et j'ai pu retirer mon roulement !
J'ai chaufer le nouveau roulement (qui n'est qu'a un chemin de billes l'ancien en avait deux mais le neuf est graissé à vie) en le laissant sous ma baladeuse et sous mon seche cheveux pendant 1h. J'ai récupérer mon roulement brulant et j'ai projeté du froid par une bombe d'aérossol pour netoyage informatique sur l'arbre de dégo. En huilant un peu j'ai pu enfoncer le roulement sans trop d'éfforts puis quand ca a bloqué j'ai insérer un tuyau de chauffauge juste un peu plus gros que l'arbre et j'ai tapoter au marteau pour pousser le petit anneau jusqu'a sa butée.
J'ai chauffer la zone du carter d'huile qui recevra la roulement (partie grand anneau) avec la meme méthode et j'ai refroidi le roulement et j'ai pu insérer le carter d'huile autour du roulement sans trop d'efforts.
J'aiavis pris soin d'enduire les deux parties du carter d'huile a la pate a joint avant biensur !
J'ai ensuite remis la clavette sur l'arbre et la poulie sur l'arbre ! et voila !

LE soucis est reglé je vais attendre le séchage de la pate a joint avant de remplir mon carter avec de l'huile de boite.

Il ne me reste plus que le problème de l'alimentation du moteur 380 tri en 220 mono à regler et je vais pouvoir enfin faire tourner la bête !