Impression résine : bien envie de franchir le pas

Merci
Une idée de ce que donne le caisson, à ce stade

Bonjour a tous,

quand je pense qu'on me traite de malade quand j'imprime quelques bouts de plastoc tout simple !!!
Ici, j'ose même pas imaginer le temps passé sur la planche à dessin pour un tel résultat ... clairement, tu viens compléter l'équipe des frapa-dingues dessinateurs de loco qui hante ce forum et à qui il ne manquait plus que les décors ! C'est vous les "grands" malades et je ne parle même pas de la peinture et tout et tout ... Chapeau bas m'sieur !

Bien à vous tous

D'un fada à l'autre...

Dans ma précipitation, j'avais négligé l'éclairage.
Il y a un bandeau led sous la traverse avant et un autre sous la traverse centrale. Mais pour disposer les éléments du décor, j'avais repoussé en arrière la traverse avant, amovible. D'où ce manque de lumière sur l'avant.

Voilà qui est remis en place

Une petite question parce que faire du HO me titille depuis longtemps et quand je vois çà çà ne m'aide pas .... C'est un diaporama de présentation ou çà fait partie d'un réseau ? Parce que si c'est juste un module le réseau complet est gigantesque non ??? C'est mon problème, j'ai une idée globale mais je ne sais pas comment commencer ....

Salut Rio

C'est un réseau en libre adaptation du tracé de la célèbre "Rue de Suède" de Yann Baude, tirée du hors série n°48 de Loco Revue (réalisation pas à pas).
https://trains.lrpresse.com/A-14729-hslr48-03-2016-20-etapes-pour-un-reseau-ludique-et-realiste.aspx

La voie est contenue dans un caisson de 1545 x 500 x 400 mm.
Pour manœuvrer, le tracé demande 2 coulisses. Et on peut le prolonger en U ou en ovale.


Là, après avoir validé les éléments en impression filament, j'ai lancé les mêmes en impression résine, en commençant par une citerne pour voir (6 heures...) A mi impression, ça a l'air de tenir. Pour me faciliter la vie, j'ai cherché l'orientation dans Prusa Slicer et créé les supports auto, j'ai importé le tout dans Lychee Slicer.





Pour ma part, c'est une première incursion dans le petit monde ferroviaire, après les circuits "trains bois".

Moi j'aurais mis un peu plus de supports sur le bas avec quelques gros. mais bon, si çà passe c'est l'essentiel.
Merci pour le schéma c'est sympa, je vais commencer à regarder de plus près.
Tiesn je vais revendre ma Mono X 4K pour acheter une Phrozen 8K qui complètera la Mono X 6K

Tu dois connaître le forum 3 rails https://forum.3rails.fr/c/presentation-de-vos-reseaux/13
et celui de LR Presse
https://forum.e-train.fr/viewforum.php?f=34

Mon fil y est "La rue du Pépin et du Rotin".

Avec la Mono 4k, ça n'aura pas été une grande histoire d'amour, contrairement aux MK2

C'est plus un concours de circonstances qu'un désamour. C'est une bonne machine avec ses limitations mais je suis toujours à la recherche du dernier modèle ... (au grand dam de mon épouse !!!)
C'est vrai aussi qu'à part sa taille, elle ne supporte pas la comparaison avec la Prusa ... Et si Prusa sortait une machine de la même taille, je n'hésiterais pas !!

Prusa prépare la XL en filament, alors pourquoi pas à venie une SLA XL ?
Mais à quel prix !!!??

En tout cas, le slicer Prusa fonctionne, c'est bien sorti !

Oui, pas mal. Attention à ton exposition des couches de base, on dirait un petit décollement, sans conséquence heureusement

Bonjour Jean
Pour info j'ai réussi à régler mon problème de lenteur du slicing avec mes Mono X dans lychee. J'ai activé dans les préférences "force high GPU mode" et je fais mes slices en moins de 3mn, même les plus hauts

Rio31 a écrit:Bonjour Jean
Pour info j'ai réussi à régler mon problème de lenteur du slicing avec mes Mono X dans lychee. J'ai activé dans les préférences "force high GPU mode" et je fais mes slices en moins de 3mn, même les plus hauts

Bonsoir Rio
Je viens d'essayer et sur mon PC portable (Dell Latitude 15-5500) avec carte graphique Intel intégrée, ça n'a pour "bénéfice" que de faire chauffer la carte mèr et déclencher le ventilo. Gain de temps non appréciable par rapport à non coché. Donc, retour au basique. Mais, tu l'avais vu, ça avance quand même déjà bien.

Oui, tu allais déjà assez vite moi il me fallait 1h30 pour en faire un ...

Et finalement, tous mes soucis venaient principalement de la qualité de la résine. Depuis que je suis passé à la Phrozen 8K, j'ai zéro échec un super état de surface et des impressions très détaillées.
C'est le châssis d'un ancien bus Renault ZPDE au 1/43. Le ventilateur fait moins de 8mm de diamètre ...

Très joli résultat. Et belle modélisation aussi.
A 70 € le kg, soit 3 fois la Craftsman, heureusement qu'elle est bonne la 8K  !
Bon, mais gâcher aussi, ça coûte...

J'aimerais bien voir la pièce avec ses supports dans Lychee.

De mon côté, je cogite sur cette modélisation. Je ne sais pas trop comment l'aborder. Un cadre global, posé sur les installations ? Un cadre par étage ?
Dimension 290x250x60 mm. J'ai déjà opté pour 3 modules gauche-central de 159 mm et droite. Mais je bute encore sur l'approche structurelle.

Ah oui ! ... la tu vas t'amuser pour la modélisation !!

++
David

dh42 a écrit:Ah oui ! ... la tu vas t'amuser pour la modélisation !!

++
David

Sans doute !
La difficulté est de trouver lquelle approche pour arriver à le monter.
Par blocs ? par étages ? Un ensemble intérieur avec une cage par-dessus comme superstructure ?
Pour les cuves et réservoirs, je pense utiliser... le tour à métaux sur de l'alu, à polir ensuite (avant de le salir un peu) Il y a un moment que je ne l'ai pas allumé.
Et pour la tuyauterie, du rond plein et/ou du tube.

Voilà le châssis dans lychee


Tu vas en effet t'amuser pour la modélisation ... Vu la structure, moi je crois que ferais un empilage de cubes ...

Vu la structure, moi je crois que ferais un empilage de cubes ...

+1

Sur les plateformes pétrolières c'est le principe, des modules séparés soudés les uns aux autres.

et c'est quoi cette usine à gaz en fait ?

++
David

Pas une usine à gaz mais à huile. Unité de trituration, extraction d'huile d'oléagineux. Pour ma part, c'est du pépin de raisin. Ici, il s'en traite 60 000 t/an

Jivé a écrit:Très joli résultat. Et belle modélisation aussi.
A 70 € le kg, soit 3 fois la Craftsman, heureusement qu'elle est bonne la 8K  !
Bon, mais gâcher aussi, ça coûte...

C'est plutôt 2 fois le prix non ? Et j'en suis à plus de 3kg de craftsman à la poubelle ....

Jivé a écrit:Pas une usine à gaz mais à huile. Unité de trituration, extraction d'huile d'oléagineux. Pour ma part, c'est du pépin de raisin. Ici, il s'en traite 60 000 t/an

et tu as un plan ou tu va improviser ?

++
David

dh42 a écrit:

Jivé a écrit:Pas une usine à gaz mais à huile. Unité de trituration, extraction d'huile d'oléagineux. Pour ma part, c'est du pépin de raisin. Ici, il s'en traite 60 000 t/an

et tu as un plan ou tu va improviser ?

++
David

Alors, sur le pourquoi du comment de ce bout de réseau, je t'invite à parcourir ce fil, la "Rue du Pépin et du Rotin"
https://forum.3rails.fr/t/la-rue-du-pepin-et-du-rotin/20417

En gros, en 2021, je partais sur une uchronie : élections de 2022, les écolos renversent la table et poussent à verdir l'appareil productif. Retour au rail là où c'est possible.
Chez moi, trois sites sont encore "ferrés" (vestiges) mais toujours actifs : une huilerie de pépins de raisin ; un importateur de vannerie du sud est asiatique ; un embouteilleur.

Pour l'huilerie, je suis allé sur place (de l'extérieur) et utilisé les vues G Earth, volontairement pauvres en définition.


Sur un fil parallèle d'un forum voisin, un conseil avisé quant à la réception des pépins et leur transvasement.
https://forum.e-train.fr/viewtopic.php?p=2674166#p2674166

Me voilà parti pour l'inspiration sur la plateforme céréalière de Lezoux (plus vers chez toi)




Cette plateforme a un triple rôle :


- les wagons céréaliers versent le grain par la trémie sous leurs rails. Le grain remonte par un éléveteur et ets convoyé vers les silos (à droite)
- une fois l'huile extraite, elle est stockée dans des réservoirs (les 2 citernes à l'arrière). L'huile est conduite vers l'installation d'accueil des wagons (ici, remplissage de citernes)
- le reliquat (tourteau), une poussière valorisée comme combutible de cimenteries, est stocké dans une tour (à gauche) qui alimente le remplissage des wagons à pulvérulents (par le haut).

Entre les silos et les citernes, j'avais placé un bâtiment "synthèse", mi administratif, mi industriel.



Finalement, autant le remplacer par une véritable unité de trituration/extraction.
Faute de pouvoir m'inspirer des vues réelles sur le site local (trop loin), j'ai pris pour modèle cette unité trouvée sur le net.

Rio31 a écrit:

Jivé a écrit:Très joli résultat. Et belle modélisation aussi.
A 70 € le kg, soit 3 fois la Craftsman, heureusement qu'elle est bonne la 8K  !
Bon, mais gâcher aussi, ça coûte...

C'est plutôt 2 fois le prix non ? Et j'en suis à plus de 3kg de craftsman à la poubelle ....

Promo A.E, 3 pour le prix de 2, moins de 70€

Oui, avec le 3 pour 2 tu as raison. Mais elle est encore chère vu la qualité ...

Une nouvelle citerne, sur un châssis un peu plus long (89 mm) que la première tentative (photo plus bas) avec support séparés pour y loger au milieu 2 robinets de vidange ( venir).


En sortie d'impression.



Et voilà sa destination, un vieux châssis Marklin des années cinquante. Avec son clapet et son bouchon.
Ne reste plus qu'à trouver comment boucher les 2 trous d'évacuation sur le milieu (accroche d'un panneau portant la marque, peut-être.)

La citerne, pas encore curée (durcissement aux UV) ni poncée à l'eau pour éliminer les quelques picots laissés par les supports.
Sur la précédente citerne, plus courte, je me suis esayé à l'usinage d'une feuille de laiton pour l'échelle et sa plateforme ainsi que le garde corps. Cette fois à la bonne échelle (en noir, le modèle d 'une citerne en cours de réfection)
.