Présentation et proposition pour Lurem C260N

Luckastoome a écrit:Bonjour, je viens de m'inscrire sur ce forum que je trouve très intéressant. Je ne suis pas du métier, mais je viens d'acquérir une lurem c260n et je suis très intéressé par la proposition d'Andrefy, car comme Fatac mes 2 pignons de 23 dents et ma poulie ne dureront pas éternellement et vu que l'on en trouve plus. Merci

Bonjour Luckastoome,

 et plus particulièrement parmi les possesseurs de Lurem C260N, qui sont de plus en plus nombreux sur ce forum.

@+

Bonjour Fatac,
Et ça ne va pas arrêter d'augmenter. Ah au fait la mienne est aussi de 1984.

Bonjour
si le trou de goupille mécanindus n'est pas fissuré, il n'y a pas de raisons pour que le pignon casse, je les remplace quand les pignons sont fendus. Sur les Lurem 310 le pignon se casse, les 260 ont un couple d'entrainement plus faible, le galet patine et généralement les moteurs ont une puissance de 1500 watts.

Bonjour,
La moi je parlais plutôt d'une usure des pignons et en prévision, d'avoir des pièces de rechange.

vous avez raison, l'usure des dents non, mais la détérioration du plastique sans doute. Bientôt 40 ans et en pleine forme la petite dame

Luckastoome a écrit:Bonjour, je viens de m'inscrire sur ce forum que je trouve très intéressant. Je ne suis pas du métier, mais je viens d'acquérir une lurem c260n et je suis très intéressé par la proposition d'Andrefy, car comme Fatac mes 2 pignons de 23 dents et ma poulie ne dureront pas éternellement et vu que l'on en trouve plus. Merci

Bonjour,
Bon, ça va, tu peux attendre et raboter !
Car je ne pourrai reprendre l'usinage qu'en septembre, et je n'ai plus de roues d'avance...
Si tu y tiens vraiment, rappelle-moi à ce moment...

Bonjour et bienvenue

Bonjour à tous,
Merci , et oui je pourrai attendre tranquillement, car je ne m'en servirai vraiment qu'en août quand je serai en vacances. Donc pas de soucis je vous contacterait à ce moment là. Et a ceux qui partent en juillet je dit bonnes vacances.

Bonsoir André

pas de problème pour te conseillé sur le tournage et le chantournage quand tu seras prés

Bonjour à tous, j'ai refais l'électricité sur ma c260n de 1984, et je ne me rappelle plus ou sont branchés ces 2 sécurité. Help me plaise, je voudrais la démarrer aujourd'hui si possible.

Sur la photo je ne vois pas le capteur fin de course ou il est connecté, mais il faut en monter un sur le blocage arbre de toupie, un autre frein moteur et le troisième sur le carter de la scie, c'est lui que je crois apercevoir. la machine doit tourner ce soir, bon courage.

Merci j'avais pas vu la réponse, j'essaie demain.

En fait, ce sera dimanche que je vais essayer, aujourd'hui c'était petit tour de moto.

Bonjour, je viens seulement de reprendre la restauration de ma lurem c260n et je ne vois toujours pas où brancher mes 2 xck p110, quelqu'un aurait des photos et aussi me dire si je dois démonter de nouveau mon bloc toupie car je ne vois pas les trous de fixation ? Merci et désolé si je reviens si tard, quelqu'un devait venir me le faire et n'est jamais venu.

J'ai trouvé, et je retenterai un démarrage demain.