restauration anciennes machines bois Guillet & Fils

Bonjour tout le monde,
Désolé, je n'ai pas été actif sur le forum depuis un bon moment.
La construction du bateau me prend tout mon temps...
Ci-joint quelques photos de la rabot rénovée. En espérant que cela vous donnera la solution moteur/courroies.
Un seul moteur sur ma rabot avec une grande poulie double courroies trapézoïdale (arbre/fers) puis rajouter par bout une autre plus petite qui sert pour l'entraîneur.
J'essaye de joindre une petite vidéo dans un autre message du premier morceau de bois passé.

Suite

Salut, belle machine

fazer a écrit:Salut, belle machine

Merci "Fazer"

Pourquoi ne fait-on plus de machines aussi belles de nos jours...
Il n'y a plus de fondeurs?
Bien belle dégau également avec des tables...comme on n'en fait plus, cela te fait un très bel ensemble, bravo!!

Belle restauration (petite réserve sur l'absence du capot de protection du ventilo sur le moteur, ça peut faire très très mal qd. ça tourne)....

Elle est magnifique, je suis jaloux ! Un grand bravo !!!

grosb a écrit:Pourquoi ne fait-on plus de machines aussi belles de nos jours...
Il n'y a plus de fondeurs?
Bien belle dégau également avec des tables...comme on n'en fait plus, cela te fait un très bel ensemble, bravo!!

Belle restauration (petite réserve sur l'absence du capot de protection du ventilo sur le moteur, ça peut faire très très mal qd. ça tourne)....

Bonjour Bernard,
Je pense tout simplement quelles sont tellement robustes qu'il n'y a pas d'intérêt économique.... (obsolescence inexistante).
Sur la photo du moteur, effectivement il manque le capot et la poulie n'est pas peinte. Je ne l'avais pas encore remonté, je faisais juste un test avant d'aller plus loin
Par contre je dois impérativement faire un carter de protection de tout le système de poulies et courroies sur le côté de la machine.

FMJ a écrit:Elle est magnifique, je suis jaloux ! Un grand bravo !!!

Merci beaucoup FMJ !