Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
En effet, le rendu est bien plus réaliste pour les crins
Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
oui, c'est bien plus réaliste comme ça!
concernant la plastiline j'avais vu une vidéo ou un gars sculptais un requin pour mettre dans un diorama résine, le noyaux de la sculpture
était un fil de fer épaissi avec papier aluminium, il avait ensuite recouvert de "syntetic clay " plastiline donc, sculpté son requin et une fois fait
mis au micro-ondes quelques secondes, a la sortie ce requin avait l'air cuit et bien durci, toi ça réagi comment si tu teste avec un petit morceau ?
concernant la plastiline j'avais vu une vidéo ou un gars sculptais un requin pour mettre dans un diorama résine, le noyaux de la sculpture
était un fil de fer épaissi avec papier aluminium, il avait ensuite recouvert de "syntetic clay " plastiline donc, sculpté son requin et une fois fait
mis au micro-ondes quelques secondes, a la sortie ce requin avait l'air cuit et bien durci, toi ça réagi comment si tu teste avec un petit morceau ?
Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
azbloc a écrit:oui, c'est bien plus réaliste comme ça!
concernant la plastiline j'avais vu une vidéo ou un gars sculptais un requin pour mettre dans un diorama résine, le noyaux de la sculpture
était un fil de fer épaissi avec papier aluminium, il avait ensuite recouvert de "syntetic clay " plastiline donc, sculpté son requin et une fois fait
mis au micro-ondes quelques secondes, a la sortie ce requin avait l'air cuit et bien durci, toi ça réagi comment si tu teste avec un petit morceau ?
Euh, de l'aluminium et du fil de fer au micro onde pas bon du tout
Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
Effectivement du métal dans un micro onde c'est pas vraiment top.
pour ce qui est de la plastiline (la vrai), lorsque l'on la chauffe elle ramollie et si on insiste elle devient liquide... Contrairement à la pâte Fimo qui elle durcie...
pour ce qui est de la plastiline (la vrai), lorsque l'on la chauffe elle ramollie et si on insiste elle devient liquide... Contrairement à la pâte Fimo qui elle durcie...
Michmich70- posteur Régulier
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
oui, je sais que c'est pas bon, apparemment la masse de plastiline-syntetic clay ferait isolant, du moins c'est ce que j'avais déduis.Frenchys a écrit:azbloc a écrit:oui, c'est bien plus réaliste comme ça!
concernant la plastiline j'avais vu une vidéo ou un gars sculptais un requin pour mettre dans un diorama résine, le noyaux de la sculpture
était un fil de fer épaissi avec papier aluminium, il avait ensuite recouvert de "syntetic clay " plastiline donc, sculpté son requin et une fois fait
mis au micro-ondes quelques secondes, a la sortie ce requin avait l'air cuit et bien durci, toi ça réagi comment si tu teste avec un petit morceau ?
Euh, de l'aluminium et du fil de fer au micro onde pas bon du tout
il faut que je retrouve cette vidéo..
Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
Hier, j’ai enfin pu mouler ma sculpture et en effectuer un tirage. Cela n’a pas été sans mal, puisque la plastiline utilisée n’avait pas la dureté nécessaire à température normale. J’ai donc déposé l’objet 24h dans le frigo et comme cela ne suffisait pas, il a passé une petite heure au congèlo.
Ensuite, j’ai eu une petite suée pour 2 raisons principales. D’abord parce que l’usage de l’I-GUM est prévu au dessus de 8 à 10°, ce qui était loin de celle de ma sculpture congelée. Puis, parce qu’au fur et à mesure que je mélangeais mes produits 100 g par 100 g, le cheval gris se réchauffait et ramollissait. Il en découle des accident de surface liés essentiellement au fait que je n’osais plus appuyer fortement vers la fin et que cela a créé des vides qui se sont emplis de résines au coulage. Rien de dramatique mais il faudra les poncer.
J’en tire 2 leçons, la prochaine réalisation se fera avec une plastiline plus dure et le moulage nécessitera la préparation de boules de 100g de chaque matière en avance…
En attendant, voila quelques illustrations des étapes.
Le moule qui malgré une température trop basse a quand même polymérisé :
Le démoulage qui a nécessité la destruction partielle du modèle, j’ai récupéré la plastiline qui aura un autre usage…
Puis j’ai coulé de la résine dans le moule après l’avoir resserré à l’aide de film alimentaire et d’élastique judicieusement placé. Désolé, mais j’ai oublié de faire une photo du bébé emmailloté.
Enfin le démoulage de la coulée qui laisse apparaître quelques défauts de surface et des bavures au niveau du plan de joint facilement éliminables.
[
Il ne restera plus qu’à le mettre en peinture et là, c’est une autre histoire…
Ensuite, j’ai eu une petite suée pour 2 raisons principales. D’abord parce que l’usage de l’I-GUM est prévu au dessus de 8 à 10°, ce qui était loin de celle de ma sculpture congelée. Puis, parce qu’au fur et à mesure que je mélangeais mes produits 100 g par 100 g, le cheval gris se réchauffait et ramollissait. Il en découle des accident de surface liés essentiellement au fait que je n’osais plus appuyer fortement vers la fin et que cela a créé des vides qui se sont emplis de résines au coulage. Rien de dramatique mais il faudra les poncer.
J’en tire 2 leçons, la prochaine réalisation se fera avec une plastiline plus dure et le moulage nécessitera la préparation de boules de 100g de chaque matière en avance…
En attendant, voila quelques illustrations des étapes.
Le moule qui malgré une température trop basse a quand même polymérisé :
Le démoulage qui a nécessité la destruction partielle du modèle, j’ai récupéré la plastiline qui aura un autre usage…
Puis j’ai coulé de la résine dans le moule après l’avoir resserré à l’aide de film alimentaire et d’élastique judicieusement placé. Désolé, mais j’ai oublié de faire une photo du bébé emmailloté.
Enfin le démoulage de la coulée qui laisse apparaître quelques défauts de surface et des bavures au niveau du plan de joint facilement éliminables.
[
Il ne restera plus qu’à le mettre en peinture et là, c’est une autre histoire…
Michmich70- posteur Régulier
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
résultat plus qu'honorable vue les péripéties rencontrée.
pour la sculpture passée au four, c'est apparemment un four classique et non un micro-ondes, regarde vers 4 minutes.
pour la sculpture passée au four, c'est apparemment un four classique et non un micro-ondes, regarde vers 4 minutes.
Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
OK Merci pour ce lien...
Au cours de mes différentes recherches, j’ai découvert que l’essentiel de la traction animale dans les campagnes provenait davantage des bœufs que des chevaux que, dans les petites exploitations, il arrivait que ce soit les vaches qui soient attelées, même si cette pratique se faisait au détriment de la production laitière.
J’ai eu beau chercher, je n’ai pas trouvé de bœuf à l’échelle de mes projets. Aussi pour continuer sur ma lancée « artistique », je vais essayer de sculpter un bœuf… ou du moins quelque chose qui y ressemble.
Après quelques recherches sur l’anatomie de la vache, muni de quelques fiches imprimée à la taille :1 du projet, j’ai commencé par fabriquer une ébauche de squelette avec comme élément essentiel, une colonne vertébrale, les 4 pattes et le bassin…
Une fois tout cela réuni, j’ai rempli l’espace vide du thorax avec un peu de papier d’aluminium histoire de ne pas gaspiller la matière.
Si après toutes les manipulations qu’ont nécessitées l’assemblage quelques angles d’articulation demandent à être modifiées avant d’aller plus loin, on voit bien sur cette dernière vue que ce bœuf pour accomplir sa tache devra muscler son jeu. Mais ça c’est une autre histoire…
Au cours de mes différentes recherches, j’ai découvert que l’essentiel de la traction animale dans les campagnes provenait davantage des bœufs que des chevaux que, dans les petites exploitations, il arrivait que ce soit les vaches qui soient attelées, même si cette pratique se faisait au détriment de la production laitière.
J’ai eu beau chercher, je n’ai pas trouvé de bœuf à l’échelle de mes projets. Aussi pour continuer sur ma lancée « artistique », je vais essayer de sculpter un bœuf… ou du moins quelque chose qui y ressemble.
Après quelques recherches sur l’anatomie de la vache, muni de quelques fiches imprimée à la taille :1 du projet, j’ai commencé par fabriquer une ébauche de squelette avec comme élément essentiel, une colonne vertébrale, les 4 pattes et le bassin…
Une fois tout cela réuni, j’ai rempli l’espace vide du thorax avec un peu de papier d’aluminium histoire de ne pas gaspiller la matière.
Si après toutes les manipulations qu’ont nécessitées l’assemblage quelques angles d’articulation demandent à être modifiées avant d’aller plus loin, on voit bien sur cette dernière vue que ce bœuf pour accomplir sa tache devra muscler son jeu. Mais ça c’est une autre histoire…
Michmich70- posteur Régulier
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
Salut,
Des bœufs tirant un chariot, j'y suis tombé dessus il y a quelque années vers chez moi ... et c'est vraiment impressionnant comme bestiole ; plus bas qu'une vache mais bien plus large et avec une musculature balaise !!! par contre si c'est plein de "couple" de traction, c'est d'une lenteur !!
++
David
Des bœufs tirant un chariot, j'y suis tombé dessus il y a quelque années vers chez moi ... et c'est vraiment impressionnant comme bestiole ; plus bas qu'une vache mais bien plus large et avec une musculature balaise !!! par contre si c'est plein de "couple" de traction, c'est d'une lenteur !!
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David
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
Effectivement ce ne sont pas les animaux les plus rapide du monde, mais contrairement aux chevaux il y a moins de risque d'emballement...
Voici un petit film, le premier d'une série de trois, qui raconte une vie à la terre d'une bouvière bien courageuse avec des vaches en guise de tracteur...
Voici un petit film, le premier d'une série de trois, qui raconte une vie à la terre d'une bouvière bien courageuse avec des vaches en guise de tracteur...
Michmich70- posteur Régulier
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
Voici 2 photos de mon père dans les années 30, si cela peut te servir, elles sont en situation réelle.
Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
Il y avait donc une autre façon d'atteler sans passer par les jougs...
C'est bien les bœufs pour labourer ou autres, ça va moins vite qu'un cheval car quand on est derrière c'est hard...
J'ai essayé le décavaillonage derrière un percheron, ben c'est pas pour moi...trop rapide, trop physique.
Pour les petites fermes, la vache était mieux encore, car en plus on avait le lait...et le veau.
C'est bien les bœufs pour labourer ou autres, ça va moins vite qu'un cheval car quand on est derrière c'est hard...
J'ai essayé le décavaillonage derrière un percheron, ben c'est pas pour moi...trop rapide, trop physique.
Pour les petites fermes, la vache était mieux encore, car en plus on avait le lait...et le veau.
tamilhaz- complétement accro
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
Merci, merci, merci......
Michmich70- posteur Régulier
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
Le joug était plutôt réservé pour le labourage, ce qui demande plus d'effort
Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
On ferrait aussi les bovins comme on ferre les chevaux. Il y avait chez mes grand-parents des vieux fers à bœuf qui trainaient.
ced21- complétement accro
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
Frenchys a écrit:Le joug était plutôt réservé pour le labourage, ce qui demande plus d'effort
Salut et aussi pour le débardage
fazer- complétement accro
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
Il y a plusieurs méthode pour atteler un bœuf suivant les régions et les pays. Ici vous avez l'exemple d'un boeuf vosgien qui débarde avec un collier et est mené aux guides...
Ne jamais oublier qu'habituellement les petits agriculteurs utilisaient les ressource disponibles localement et qu'il y a une différence notable en taille et en poids entre un bœuf pie noir de Bretagne et une simple vache de race Salers par exemple...
Ne jamais oublier qu'habituellement les petits agriculteurs utilisaient les ressource disponibles localement et qu'il y a une différence notable en taille et en poids entre un bœuf pie noir de Bretagne et une simple vache de race Salers par exemple...
Michmich70- posteur Régulier
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
Je ne sais pas pour ce qui vous concerne, mais il arrive dans la vie que tout se mette en travers de votre route lorsque vous avez un projet en tête. Les évènements aussi « d’hiver qu’avariés » s’enchainent et se déchainent au point que vous vous demandez si vous n’êtes un descendant direct de ce pauvre Job…
C’est pour cette raison que je n’ai pu reprendre la sculpture du bœuf qu’aujourd’hui. Il s’agissait dans un premier temps de couvrir l’armature d’une couche d’argile pour matérialiser une ébauche de squelette durci ainsi que remplir le volume supposé du thorax afin que je puisse ensuite sculpter la musculature principale de ce bœuf…
Je sais quand on voit cette ébauche c’est ambitieux que de le présenter comme un représentant de la famille des herbivores ruminants, mais qui ne tente rien ne connaîtra jamais ses limites et là, je mets la barre assez haut.
Mais muscler un bœuf sans testostérone ni poudre protéinée, c’est une autre histoire… que j’espère vous raconter bientôt…
P/S : L’âne gris viendra en son temps, mais aux dernières nouvelles (environ 2000 ans) il serait trop occupé du côté de Bethléem pour venir poser.
C’est pour cette raison que je n’ai pu reprendre la sculpture du bœuf qu’aujourd’hui. Il s’agissait dans un premier temps de couvrir l’armature d’une couche d’argile pour matérialiser une ébauche de squelette durci ainsi que remplir le volume supposé du thorax afin que je puisse ensuite sculpter la musculature principale de ce bœuf…
Je sais quand on voit cette ébauche c’est ambitieux que de le présenter comme un représentant de la famille des herbivores ruminants, mais qui ne tente rien ne connaîtra jamais ses limites et là, je mets la barre assez haut.
Mais muscler un bœuf sans testostérone ni poudre protéinée, c’est une autre histoire… que j’espère vous raconter bientôt…
P/S : L’âne gris viendra en son temps, mais aux dernières nouvelles (environ 2000 ans) il serait trop occupé du côté de Bethléem pour venir poser.
Michmich70- posteur Régulier
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
Bonjour,
Ces deux derniers jours m’ayant éloigné de mon atelier, ce n’est qu’aujourd’hui que j’ai pu entreprendre de muscler le jeu de mon bœuf…
Et voilà le résultat. Bien entendu il faudra réaliser quelques finitions et je ne suis pas très satisfait de la tête de la bête, mais pour une première fois arriver à cela en 3 à 4 heures, cela aurait pu être pire…
Le personnage en 1 :12 acheté, permet de contrôler que ce bœuf vosgien est bien à l’échelle…
Voilà la bête à corne est presque terminée… La suite au prochain épisode…
Ces deux derniers jours m’ayant éloigné de mon atelier, ce n’est qu’aujourd’hui que j’ai pu entreprendre de muscler le jeu de mon bœuf…
Et voilà le résultat. Bien entendu il faudra réaliser quelques finitions et je ne suis pas très satisfait de la tête de la bête, mais pour une première fois arriver à cela en 3 à 4 heures, cela aurait pu être pire…
Le personnage en 1 :12 acheté, permet de contrôler que ce bœuf vosgien est bien à l’échelle…
Voilà la bête à corne est presque terminée… La suite au prochain épisode…
Michmich70- posteur Régulier
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
Salut Michmich................... super bien tes sculptures ,une petite chose,serait pas un peu court sur pattes le bœuf,bon après je suppose qu'il en existe de différentes tailles
(par rapport aux photos du père de Frenchys,top les photos d'ailleurs )
(par rapport aux photos du père de Frenchys,top les photos d'ailleurs )
KOKO 57- complétement accro
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
Salut,
Moi je le trouve extra ce bœuf en 3/4h, je fais une corne, et encore !!
++
David
mais pour une première fois arriver à cela en 3 à 4 heures, cela aurait pu être pire…
Moi je le trouve extra ce bœuf en 3/4h, je fais une corne, et encore !!
++
David
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Traduction Française de CamBam et de sa documentation.
Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
Merci de vos commentaires...
Il y a en France toute une diversité de race de vaches domestiques, sans compter celles qui ont disparu! La plus petite est la Pie Noir de Bretagne 1,17 pour les vaches et 1,23 pour les mâles alors que l'une des plus grande est la Salers avec une taille au garrot de 1,40m pour les femelles et 1,50m pour les mâles.
Là j'ai cherché à représenter un bœuf de race vosgienne dont le standard est de 1,25 à 1,35 pour les femelles et 1,35 à 1,40 pour les mâles.
Si l'on considère que le personnage mesure 1,70m, ma sculpture est effectivement plus proche de la taille d'une femelle que d'un mâle, car il lui manque 1 cm de hauteur pour être à la bonne échelle...
Je devrais donc lui supprimer son organe mâle et le remplacer par une mamelle...mais c'est violent non?
Au cours de mes recherches j'ai appris que les différentes races actuelles, ayant perdu leur rôle de travail, ne se sont maintenus qu'en devenant plus lourdes d'au moins 200 kg pour apporter davantage de rentabilité à la vente en boucherie. En dehors des laitières, l'aspect général des vaches de quelque race que ce soit a donc changé. Il en est de même pour les chevaux de traits dont la sauvegarde n'a été assuré qu'avec une orientation davantage bouchère que d'attelage (au XIXème il n'y avait pas de cheval "culard"). Il est loin maintenant le dicton qui disait qu'au delà de 750kg un cheval ne fournissait pas davantage de travail mais mangeait plus pour rien....
Concernant les différentes méthodes d'harnachement et d'attelage des bœufs de travail rien ne vous empêche de faire quelques recherches sur "Youtube" avec les mots clef suivant:
Espagnol: Trabajar con bueyes
Anglais: Ox ou oxen at work ainsi que: working with the oxen
Allemand: Ochse bei der arbeit
Italien: Lavorare con i buoi....
Maintenant, puisqu'il faut laisser mon modèle âne veiller tranquillement dans sa crèche jusqu'à la fin du mois, je vais reprendre ces "foutus" gabarits de roues et surtout le montage de mon outil de profil des "rais" .... et ça si vous saviez à quel point cela me tarabuste!!!
Il y a en France toute une diversité de race de vaches domestiques, sans compter celles qui ont disparu! La plus petite est la Pie Noir de Bretagne 1,17 pour les vaches et 1,23 pour les mâles alors que l'une des plus grande est la Salers avec une taille au garrot de 1,40m pour les femelles et 1,50m pour les mâles.
Là j'ai cherché à représenter un bœuf de race vosgienne dont le standard est de 1,25 à 1,35 pour les femelles et 1,35 à 1,40 pour les mâles.
Si l'on considère que le personnage mesure 1,70m, ma sculpture est effectivement plus proche de la taille d'une femelle que d'un mâle, car il lui manque 1 cm de hauteur pour être à la bonne échelle...
Je devrais donc lui supprimer son organe mâle et le remplacer par une mamelle...mais c'est violent non?
Au cours de mes recherches j'ai appris que les différentes races actuelles, ayant perdu leur rôle de travail, ne se sont maintenus qu'en devenant plus lourdes d'au moins 200 kg pour apporter davantage de rentabilité à la vente en boucherie. En dehors des laitières, l'aspect général des vaches de quelque race que ce soit a donc changé. Il en est de même pour les chevaux de traits dont la sauvegarde n'a été assuré qu'avec une orientation davantage bouchère que d'attelage (au XIXème il n'y avait pas de cheval "culard"). Il est loin maintenant le dicton qui disait qu'au delà de 750kg un cheval ne fournissait pas davantage de travail mais mangeait plus pour rien....
Concernant les différentes méthodes d'harnachement et d'attelage des bœufs de travail rien ne vous empêche de faire quelques recherches sur "Youtube" avec les mots clef suivant:
Espagnol: Trabajar con bueyes
Anglais: Ox ou oxen at work ainsi que: working with the oxen
Allemand: Ochse bei der arbeit
Italien: Lavorare con i buoi....
Maintenant, puisqu'il faut laisser mon modèle âne veiller tranquillement dans sa crèche jusqu'à la fin du mois, je vais reprendre ces "foutus" gabarits de roues et surtout le montage de mon outil de profil des "rais" .... et ça si vous saviez à quel point cela me tarabuste!!!
Michmich70- posteur Régulier
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
dh42 a écrit:Moi je le trouve extra ce bœuf en 3/4h, je fais une corne, et encore !!
En ce qui me concerne, dans ce temps là, je m'arrêtes au boeuf au carottes, et encore, il manquerait une heure de cuisson, mais c'est vachement bon !
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
Bonsoir à tous,
j'suis toujours impressionné par ce type de réalisation "artistique" ! Autant j'ai la main a beaucoup de chose, autant artistiquement je suis une clinche de première ... je dis souvent a mon instit d'épouse que même en premiere année maternelle dans sa classe, en examen de fin d'année, je serais juste bon à recommencer mon année tellement j'suis nul pour tout ce qui touche ce genre de chose !
Chapeau m'sieur, chapeau bas !
Bien à vous tous
j'suis toujours impressionné par ce type de réalisation "artistique" ! Autant j'ai la main a beaucoup de chose, autant artistiquement je suis une clinche de première ... je dis souvent a mon instit d'épouse que même en premiere année maternelle dans sa classe, en examen de fin d'année, je serais juste bon à recommencer mon année tellement j'suis nul pour tout ce qui touche ce genre de chose !
Chapeau m'sieur, chapeau bas !
Bien à vous tous
ramses- complétement accro
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
Bonjour,
Aujourd'hui je suis retourné prendre froid dans l'atelier du bas afin d'essayer de régler le problème de mon gabarit d'usinage du profil des "rais" de roue en bois.
Je suis tout simplement retourné à l'idée originale que j'avais eu., mais à laquelle j'avais renoncé pour ne pas risquer de trop abimer une petite machine à outil coûteuse.
J'ai remplacé la lame d'une mini scie circulaire de table, par mon disque porte outil. Même s'il reste quelques petites vibrations résiduelles due au balourd d'un outil unique dans le disque, ce n'est pas au point du dispositif précédent. L'avantage est que je peux régler la profondeur de coupe et ainsi faire varier la section de mes rais.
Il me reste toutefois à élaborer un dispositif de butée avant et arrière et surtout à modifier le maintien de la pièce à usiner dans son gabarit à poignée, en effet lors de la deuxième passe, n'étant plus maintenu que par ses deux extrémité, il a tendance à bouger et donc modifier la rectitude d'usinage. Il n'y a qu'un système de bridage pour pallier cet inconvénient... reste à trouver le plus simple...
Aujourd'hui je suis retourné prendre froid dans l'atelier du bas afin d'essayer de régler le problème de mon gabarit d'usinage du profil des "rais" de roue en bois.
Je suis tout simplement retourné à l'idée originale que j'avais eu., mais à laquelle j'avais renoncé pour ne pas risquer de trop abimer une petite machine à outil coûteuse.
J'ai remplacé la lame d'une mini scie circulaire de table, par mon disque porte outil. Même s'il reste quelques petites vibrations résiduelles due au balourd d'un outil unique dans le disque, ce n'est pas au point du dispositif précédent. L'avantage est que je peux régler la profondeur de coupe et ainsi faire varier la section de mes rais.
Il me reste toutefois à élaborer un dispositif de butée avant et arrière et surtout à modifier le maintien de la pièce à usiner dans son gabarit à poignée, en effet lors de la deuxième passe, n'étant plus maintenu que par ses deux extrémité, il a tendance à bouger et donc modifier la rectitude d'usinage. Il n'y a qu'un système de bridage pour pallier cet inconvénient... reste à trouver le plus simple...
Michmich70- posteur Régulier
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Re: Des Maquettes de véhicules hippomobiles anciens
C'est un succès, je viens de terminer la fabrication du guide et de ses butée. J'ai du ensuite régler la profondeur de passe et après quelques essais de réglage, usiner enfin plusieurs rayons de roues identiques sans anicroches. Il est un peu tard pour faire des photos (puisque l'on m'appelle "à table" depuis un petit moment), mais demain sans faute je vous montre ça...
Il ne me restera plus qu'à fabriquer le gabarit de montage des roues et.... je pourrai enfin me mettre à la fabrication des roues de ma première maquette.
Mais ça c'est une autre histoire...
Il ne me restera plus qu'à fabriquer le gabarit de montage des roues et.... je pourrai enfin me mettre à la fabrication des roues de ma première maquette.
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Michmich70- posteur Régulier
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