bonjour je voudrais avoir un schema pour brancher un moteur 220V mono avec duex sens de rotation

bonjour j ai un moteur 220V mono a brancher je voudrais le faire tourner dans les deux sens car jai un inverseur a la pedale de ma machine.merci

Merci de se présenter et participer sur le forum.

Plus d'infos sur la machine et des photos, ça peut être sympa.

+ schéma de ta pédale.

Bonjour tony,
Et bienvenu parmi nous!
De quel type de moteur s'agit il? A priori faire tourner un moteur monophasé dans les deux sens, sans que celui ci ne soit prévu à l'origine, n'est pas simple...
Il y a des spécialistes en élect, il te répondrons mieux que moi!
Cdlt
JP

Bonsoir
Sur 1 monophasé, il suffit en général de déplacer 1 fil du condensateur .
En clair , le changer de borne sur le moteur .
cb

cb52 a écrit:Bonsoir
Sur 1 monophasé, il suffit en général de déplacer 1 fil du condensateur .
En clair , le changer de borne sur le moteur .
cb

Si il y a un condo de démarrage ? ou ça marche aussi juste avec le condo de déphasage ?

Bonjour Tony,

Comme l' a dit Flubox, avant de faire une demande, la moindre des politesses aurait été de te présenter.

Ceci dit, bien venu.

Maintenant, pour pouvoir t' aider, avec des photos cela sera plus facile.



Amicalement.
Ledzep.

bonjour desoler pour la presentation mais je sais la premiere fois que je viens sur un forum. je m'apelle anthony j'ai 22ans je suis mecanicien et ma question et pour une machine a pneu que jai recuperer j'ai enlever le moteur 380V tri et jai racheter un moteur 220V mono je vous joint la foto de moteur ainsi que le schema qui a dedans[img][/img][img][/img]

voici le boitier qui emet au moteur le sens de rotation et qui et relier a la pedale de ma machine [img][/img]

je vous remercie d'avance pour vos conseille

Pas de souci, et bienvenue Anthony parmi nous !

Je te fais un schéma dès que possible !

Par contre pour le contact de ta pédale, pas évident d'y voir comme ça, si tu pouvais le démonter, et mettre d'avantage de photo + un test de continuité sur les contacts pour connaitre leur effets.

Tiens c'est cool ça, ça m'intéresse aussi :siffle2:

++ Lionel

Bonjour,

Mais tu l'as le schéma d’inversion dans les carrés rouge... il suffit de le reproduire avec ton boitier d’inversion qui est au bout de ta pédale se schéma pour avoir ..(.U2/V2 V1/Z1w1.) qui est un sens de rotation et...(.U2/V1V2/Z1w1) qui est l'autre sens.

@ +

le schema je les mais je branche ou mé fil moi et electricité sa fait des etincel lol c pas du tou mon truc et les barette je les mais comment?peut inporte comment je branche le moteur c'est le boitier de ma pedale qui fera le sens de rotation?merci d'avance

tony2703 a écrit:
voici le boitier qui emet au moteur le sens de rotation et qui et relier a la pedale de ma machine

je vous remercie d'avance pour vos conseille

Pour le boitier, pas évident d'y voir comme ça, si tu pouvais le démonter, et mettre d'avantage de photo + un test de continuité sur les contacts pour connaitre leur effets. Car là, je peux pas te faire de schéma, ni te dire quels effet ça fais quand tu appuis sur la pédale.

Il faut que tu retires toutes les barrettes, et tu branches sur U1 et l'autre a l'inverseur et sorti sur Z1.....ou U1 et l'autre Z1 si il y a un point zéro sur ton inverseur.

Ensuite c'est à toi de trouver sur ton inverseur les positions qui correspond pour réaliser les deux schémas possibles.

Pour l'instant ton moteur est monter avec deux barrettes et correspond au schéma N°1.






Quand tu auras trouver les positionnements de ton inverseur, cela correspondra si tu branche bien aux deux positions deux deux schémas.
Autrement dit c'est ton inverseur qui sert de barrettes mais peuvent bouger de position.
Sur la photo on voie bien la barrette en cuivre.

sa ne marche pas g essayer ce matin les plom saute

Bonjour à tous,
Je ne sais pas à quoi correspondent les deux schémas, mais à mon avis s'il s'agit d'un changement de sens de rotation, il faudrait commencer par remplacer les barrettes par des contacteurs comme pour un démarrage étoile/triangle d'un moteur tri...

kes ki fo que je fasse alor.il existe pas un boitier que je pourer maitre a la place de ma pedale car je doute de son fonctionnement merci

Bonjour,

A tu retirer les deux barrettes sur le moteur......ensuite il faut que tu trouves sur ton inverseur le fonctionnement sinon tu ne vas pas t'en sortir.

Dis nous si ton inverseur a bien trois positions 1..0..2.

Je t'ai fait un schéma de câblage...j'espère que tu vas comprendre si non dit le.

bonjour


oui g enlever les barette mais sur mon inverseur le courant sort des deux coter quand j'apui d'un sens ou de l'autretu voi je met mon multimetre en bip sur un contacteur d'un coter et quand je met de l'autre coter sa bip aussi.c normal ou pas?

Bonjour,

Je ne peux pas faire mieux....il faut que tu saches comment fonctionne ton inverseur avant de câbler ...et ensuite suivre le schéma de principe que j'ai mis plus haut...il faut que tu trouves deux contacts qui s’ouvrent quand tu appuis dans un sens et tu les repères et ensuite trouver les deux autres contacts quand tu lèves.

C'est pour quelle machine....ça permettrait peut-être de trouver un plan sur le net.

@ +

Où as tu placé ton multimètre, en mode continuité ? Sur quelles bornes de ton inverseurs ? Des photos supplémentaires, c'est peut être cool.

Bonjour,

Je me présente je m'appelle Yan 28 ans région AUvergne, je réagis à ce post car j'ai exactement le même problème que tony sur une machine 380v dont je change le moteur pour la faire passer en 220v. Ce moteur 220 v mono doit tourner dans les 2 sens de rotation qui le plus est avec une pédale, seulement je ne comprend pas le montage, devons nous mettre à l'intermédiaire un inverseur de marche ou autre???
Je suis dans le flou complet n'y connais rien en élec.

Toutes vos réponses seront les bienvenus. Tony a tu résolu ton problème?

merci par avance pour toutes les réponses

Bonjour,

Je ne pense pas que ce soit possible sur un moteur mono "classique" d'inverser le sens de rotation.

A+
Arlequin

Si bien sur que c'est possible, c'est d'ailleurs le titre du message. Je pense qu'un contacteur inverseur en 220 v mono peut faire l'affaire??

Merci par avance

Re

Il n'est pas possible de changer le chanp magnétique à l'intérieur du moteur, sauf à refaire le bobinage.

sur un moteur continu ou tri oui c'est possible mais pas sur un classique alternatif mono 220

A+
Arlequin

https://sites.google.com/site/rebobinagebobinage/moteurs-monophases/112--inversion-du-sens-de