Scie à ruban promac 350 qui fait sauter au démarrage...

Conseil :

Ne jamais forcer, si ça coince chauffer un peu les flasques au décapeur thermique.
Maillet bois ou caoutchouc avec jet en bronze ou bois dur.

De mémoire sur celui que j'ai le contact centrifuge était côté ventilo, donc plutôt sortir le côté arbre en premier, ensuite le corps, en gardant le rotor et la flasque arrière sur l'établi.

Tu pourras aussi prendre les refs des roulements et les changer (10€ les deux en général, bons pour 20 ans)

Si tu as un arrache moyeux ça peut aider pour les roulements, mais pas pour les flasques!!!

Bon ok je vais essayer ça ! Mais j'ai pas de décapeur thermique... On va bien voir !
Autrement je prends de l'avance... Avez vous un bon site pour acheter un condensateur ? Et si je comprends bien, si c'est avec un contact centrifuge je peux prendre un condensateur de démarrage ou continu en 250v 300uF...?

Ce serait pas ça ? 1ere image collé et deuxième image j'appuie avec le doigt ça se decolle... Derrière le ventilo mais en dehors du moteur...
Après le condensateur ( photo déjà mise mais j'en referai une... ) Est ce que je peux tirer sur les deux plastique noir de chaque côté où c'est un seul morceau ? Car si c'est un seul morceau alors je peux pas le debrancher de l'extérieur... Donc je dois ouvrir....

Sors le ventilo déjà, tu verras plus clair, là de toute façon si ça sort tu pourras pas le remettre...

tu as une vis sur ton ventilo, elle bouge?

J'ai ma réponse... Du coup changer le condo, très simple... Si c'est bien le connecteur magnétique que j'ai vu il a l'air ok... Pour le condo, le moins cher ou un site spécialisé ? De bonne qualité ? 250v ( ou même 450v ? ) Et 300uF ? Je sens qu'on y est presque...

Nickel

Pour commander ça, un peu partout sur le net, dans les 20€... ou chez un bobineur... Et il devrait être noir...

Ventilo enlevé. Il y a bien les 2 fils verts qui arrivent de chaque côté. Test au multimetre sur les bornes du condensateur pour voir au cas où si les fils sont ok. À vide ça sonne, le contact est fait, quand j'appuie ça deconnecte donc ça a l'air de bien marcher ! Du coup je commande un nouveau condo ? Peut être le fait qu'il soit en 125v fait que ça ne marche pas où simplement il est mort....

un exemple: http://www.condensateur-web.fr/condensateur-de-demarrage-cd359-A748-AT.html

Sur à...zon t'a les mêmes blancs, mais je sais pas si je peux avoir confiance ... J'avais chercher un peu... Et des bobineur, y'en a encore beaucoup ? Je vais chercher.... Si je pouvais choper ça demain je pourrais faire un test...

20€ port compris tu trouveras pas mieux je pense... Même en local!!

Mais essaye toujours, on sait jamais!


PS: salut Blaise!

Bon et du coup je pense que je renvoie le démarreur progressif... C'était une mauvaise piste...

pas forcément... ça peut éviter un coup de chaud dans la rallonge... après c'est pas moi qui paie

Pour quand même donner des nouvelles... J'ai acheté le condo ... Loin d'ici, aussi car c'était le même branchement... Aussi commandé des nouveaux roulements et une courroie qui aurait pas fait longtemps... J'ai d'autres questions à propos lames, affûtage, garniture... Je vais ouvrir un nouveau post pour ca et je vous tiens au jus quand je reçois le condo...

Bonjour ,
à propos du tableau de chantier évoqué par Verlaine et Pastaga à la la page 2 ,si l on met en série 2 disjoncteurs voir en plus un inter différentiel ,est on sur que le 2 éme disjoncteur et l inter associé va déclencher le premier ou pas ?......
je m explique plus clairement : au tableau électrique sur une rangée protégée en tête par un inter différentiel on trouve une série de disjoncteurs qui ne protégent pas tous de surintensité un seul circuit par disjoncteur.Chez moi un disjoncteur protége 2 circuits dans mon atelier et un autre qui part dehors (carport ) .
Si l on subdivise ces 3 circuits (protégés au tableau par un seul inter diff de la rangée et 1 disjoncteur) et que l'on rajoute un inter differentiel et 1 disjoncteur pour le circuit qui va dehors juste avant sa sortie de la maison ,est on sur que en cas de défaut c'est uniquement l'inter ou le disjoncteur qui déclenche ou est ce aléatoire ? et que ce peut être celui du tableau ? Merci de vos réflexions et réponses

Désolé, mais je comprends rien à tes explications de branchements.... un petit schéma pourrait m'éclairer...

Maintenant, si tu veux séparer le circuit (et ses protections) allant vers le car port, il te faut connecter un inter + disjoncteur ou encore un disjoncteur différentiel (du bon calibre) en amont des protections existantes (c'est à dire en //), si tu mets une deuxième protection en "série" avec celle existante, de grandes chances qu'un différentiel sur les deux saute aléatoirement (pas exactement en fait, cela se mesure, mais je doute que tu ais ce qu'il faut pour cela), voir les deux en même temps.
Pour les disjoncteurs, cela dépendra du calibre choisi...

Bon, je ne sais si je suis très clair, mais ce n'est pas facile à expliquer... sans schéma.

Bonjour , si si tres clair ! mais je me vois mal retirer une ligne uniquement pour ce circuit ...
Et tu as répondu à la question de savoir qui déclenchera le 1er ! ALEATOIRE.....! je m en doutais un peu ,on m avait déjà promis la même réponse mais pas convaincu ,j'ai eu l'occasion de poser ici la question....A moins que quelqu'un nous dise le contraire....ce qui me satisferait bien sûr !

Bonjour

Quand tu parles de brancher en série, c'est à dire en cascade l'un derrière l'autre ?
C'est ce qu'on fait dans une installation classique avec le disjoncteur principal en tête et les divisionnaires en aval
Ça va dépendre de l'intensité du court-circuit. Pour un courant de court-circuit faible, le petit disjoncteur d'aval va sauter en premier, pour un courant plus important celui de tête va sauter aussi.
Pour les différentiels c'est pareil, pour un courant de fuite supérieur à 30 mA mais inférieur au courant de fuite calibré au disjoncteur principal (300 ou 500 mA ) le différentiel en aval va déclencher en premier. En cas de courant de fuite supérieur, tout dépend du modèle de disjoncteur de tête : S'il est sélectif (Avec un symbole S gravé sur l' appareil), il est conçu pour déclencher avec un certain délai, du coup celui d'aval déclenche en premier. S'il n'est pas sélectif, soit l'un soit l'autre soit les deux vont déclencher. Tous les disjoncteurs modernes principaux sont sélectifs en principe.

Pour les différentiels 30 mA, il faut bien faire la différence entre l'interrupteur différentiel qui va déclencher uniquement en cas de fuite de courant (Et qui est conçu pour un courant maximum nominal à ne pas dépasser, 40 ou 63 A le plus souvent) et le disjoncteur différentiel magnéto-thermique qui va déclencher en cas de fuite de courant (différentiel) , de sur-intensité (magnétique) ou de consommation trop importante (thermique).
Dans les tableaux courant, il y a le disjoncteur de tête et de une à quatre rangées de disjoncteurs , chaque rangée protégée par un interrupteur différentiel, ça permet de savoir si le déclenchement d'un des appareils est du à une fuite ou à un courant trop important sur un circuit .
Pour les disjoncteurs divisionnaires, toujours choisir une marque connue (Legrand, Hager, Siemens, Eaton-Moeller) plutôt que des premiers prix car les chinoiseries risque de prendre feu plutôt de de protéger le circuit

Salut a vous ! Je regarde et je vois mi septembre le debut de mes messages... J'en ai appris beaucoup sur les moteurs a chercher la panne ! Je vous refais vite fait les peripeties...

J'ai recu le condo amazon, ca a rien change... Bref, j arrivais en la lancant a la main alors j'ai voulu couper sans affuter mes lames ( ca je le dis maintenant ! ). Ca coupais pas droit, alors j'ai tendu, tendu, tendu----
Clac ! ca a craque ! Le morceau de metal qui retient quand on tend a commence a casser... bref, j'ai laisse la machine de cote !

Quelques mois plus tard, j'ai l'idee. je decoupe un angle de metal et je le perce, je passe ca devant le truc casse, ca tiens la vis qui tend, ca remarche ! Entre temps je rachete un condo 100uF en france, suite a des echanges avec promac et des magasins... Ca change toujours rien !

Je decide d'aller voir mon padre avec le moteur. Il teste un peu, on regarde, tout a l'air bon pourtant, on le branche et il part !

Conclusion : c'etait le relai de l'interrupteur de demarrage. Je sais pas encore ce qu'il a, mais je l'ai vire, moteur branche en direct sur une multiprise avec interrupteur, et voila...

Du coup la scie fonctionne, la tension est reparee, j'ai nettoye mes lames au vinaigre et a l'eponge verte, j'en ai avoyee une, affutee cet aprem avec mon tiers point a angle arrondis, et la ... Mon voisin est la et se couche, je peux pas la tester, ce sera pour demain !

Bon, du coup merci a tous, un enorme poids m'est enleve, j'ai fais un peu de frais sur cette machine, je l'ai demontee, nettoyee, je commence a l'aimer, et maintenant elle marche, le pied ! J'ai nettoye la tabl rouillee aussi au wd40 eponge verte, encore un peu de taf mais c'est lisse et bien plus beau deja !

Ensuite je me ferais un guide pour mettre mes ebauches au rond, j'ai trouve une bon plan !

Ah oui... J'ai aussi installe sous la scie un petit boitier etanche avec 30mA, des disjoncteurs, des prises, ce sera le centre electrique de l'atelier !

J'ai plus qu'a trouver un nouvel appart pour reinstaller un atelier ! Merci a tous, et a bientot ! SEB

Voilà ! La réparation pour la tension, le nouveau branchement, et les premières coupes avec ma première l'âme affûtée ! Je suis aux anges ! J'ai une lame plus fine qui est cassée, vous savez où je peux la faire ressouder et combien ça coûte ? Sinon j'achèterai des plus fines pour mettre mes pièces au rond, si celles que j'ai sont trop larges, car si ça se trouve ça ira ! Ça y est, j'ai officiellement une scie à ruban ! Merci à tous ! Et à bientôt pour d'autres questions... Seb