Comment faut il entretenir sa CNC et avec quel produit ?

Bonjour,

Pour l'entretien des vis à billes et des patins que faut il comme matériel ?

je suppose que la graisse doit renter par ces embouts (entourer sur les 2 photos) ?






je ne sais pas quoi acheter sur cette page :

https://www.sorotec.de/shop/Schmier---Pflegeprodukte/Schmiermittel/

Merci d'avance.

Salut,

Les embouts de graissage sont standards, les filetages aussi (M10 x 100)

il faut un embout pointu pour les patins et un qui se clipse pour les VàB ... la difficulté, c'est l'accès au niveau des graisseurs de patin  

je pense que ce modèle doit faire l'affaire (embout pour les graisseurs de VàB) l'avantage est qu'elle s'utilise d'une seule main ..
https://www.sorotec.de/shop/Mini-Fettpresse-125-ccm.html

il te faudra en plus un embout pour les graisseurs de patins (LUB), mais il n'y en a pas chez SRT apparemment

un exemple
https://www.quincaillerie.pro/produit/P152237/agrafe-pointue-m10-1f-graisseur-type-lub?bs=6&gclid=CjwKCAiAqaTjBRAdEiwAOdx9xgwBMgcVq6Ywzec2B00_R0pJpLklCEXrrwlmJbYP1VlWY3SfXmRlYRoC3gsQAvD_BwE&flxrid=a60881ce-0d9b-4a37-b514-94f3ddf9fd36&utm_source=gshopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=fluxcenter

et un flexible simplifie certainement les choses (ou un tube rigide, mais coudé)

la graisse est de la graisse à roulement standard (au savon de lithium) ; pas besoin de te ruiner avec de la graisse haut de gamme. (ils vendent la graisse à prix d'or cher SRT !)

Pour ma part, je n'ai encore jamais graissé la mienne, mais JP à fait un sujet la dessus

http://www.metabricoleur.com/t9616-graissage-cnc

++
David

Bonjour David,

Merci pour les infos.

j'ai vu cela chez bzt même :

http://www.bzt-cnc.de/en/component/virtuemart/70-wartung/630-bzt-wartungsset

est ce que cela est bon pour la vise à bille et pour les patins ?

Merci d'avance.

Salut

La pompe du haut, OK pour les VàB, et tu pourrais y mettre l'embout pointu pour les patins ... mais, c'est une pompe qui s'utilise à 2 mains ... et il en faudrait une 3ieme pour tenir l'embout sur le graisseur, donc pas simple. La pompe à pousser quand à elle, ne passera pas pour les patins (voir le post de JP)

++
David

Ma CNC n'est pas encore opérationnelle mais je déconseille le "https://www.sorotec.de/shop/Mini-Fettpresse-125-ccm.html"... car la tête est trop large pour être utilisée aussi près des rails. J'ai fait cette erreur, de commander ce pistolet... mais il est fort peu pratique.
Finalement j'ai dû commander en 2nd intension le pistolet à graisse Hiwin 120ccm "https://www.sorotec.de/shop/Professionnal-Grease-gun-set-120ccm-6796.html"... et c'est un tout autre monde. A utiliser avec les tubes de graisse de la même marque... les tiges et embouts fournis peuvent couvrir l'ensemble des situations.

C'est bon à savoir, merci du retour

++
David

De rien. J'aurais préféré moi aussi que le pistolet à graisse le moins cher puisse être suffisant, mais non, c'est un "attrape nigauds", en tout cas lorsqu'il s'agit de rails prismatiques.
Avec le kit d'embouts on pourrait se dire qu'il pourrait faire l'affaire mais en fait son compartiment à graisse est mal fichu, ça fuit de partout, c'est une horreur. A éviter donc.

bonjour tlm,

@AH66

Merci pour cette information :-)  

super sympa du retour produit :-)

je vais le commander comme cela je pourrai bichonner ma cnc ;-)

pour la graisse c'est ce type la que je dois aussi commander ?
https://www.sorotec.de/shop/HIWIN-High-Power-Grease-G04-400g.html

est ce que cette graisse sert pour la vis à bille et pour les patins ?

Merci d'avance.

Pour la graisse c'est ce modèle là qu'il faut : https://www.sorotec.de/shop/Standard-Grease-G5-70g.html
Sache que si tu prends le pistolet Hiwin, un tube de cette graisse est déjà fourni avec le kit...mais en avoir un ou deux en réserve ne peut pas faire de mal. D'un autre côté, une machine ne se graisse pas tous les jours ; à toi de voir en fonction de ton usage.

ce qu'il faut aussi faire et ça pas grand monde le fait , c'est frotté avec un chiffon , les rail en partant du patin vers l'extremité du rail , pour viré les poussiere ou copeaux , ça peu blesser les levre du patin et faire entré les copeaux et apres caler le tout ( je frotte avec de l'acétone , puis apres je huile avec de l'huile de machine a coudre fine )

idéalement il faudrais des soufflet de protection autour

Merci pour ces conseils :-)

avec un tube j'ai largement assez car pour le moment ma cnc tourne que quelques jours par mois.

Je vais commander le set.

Je ferai un retour d'utilisation par la suite ;-)


le nettoyage des rails de guidage je le fais 1 fois par mois (enlever la poussière + application d'huile de machine à coudre)

nikel ( attention aussi avec l'acétone , pas sur les plastique ni caoutchouc !!! ça les ferais fondre )

j'ai acheté ce kit "HIWIN Ensemble pistolet à graisse 120ccm" chez sorotec pour entretinir ma cnc ( https://www.sorotec.de/shop/Profi-Fettpressen-Set-120ccm-6796.html )


Pour graisser la vis à bille pas de soucis l'embout correspond.











Par contre pour les patins je ne trouve pas mon bonheur dans ce kit.







Faut il retirer le petit écrou du patin et y insérer un graisseur ?



Merci d'avance.

Le machin à bout sphérique de l'avant-dernière photo à droite convient très bien.
Reste à le raccorder à la pompe à graisse.

Salut,

Faut il retirer le petit écrou du patin et y insérer un graisseur ?

Ce n'est pas un écrou, c'est le graisseur lui-même ; il te faut l'embout pointu (conique) et il faut le maintenir plaqué contre le graisseur pendant que tu pompe de l'autre main.

++
David

bonjour tlm,

j ai essaie les différents embouts et aucun ne marche.

la graisse ressort sur les côtés et ne rentre pas dans les patins.

est il possible de changer le graisseur par un autre type ?

avec quel outil retirer ce graisseur vu le peu de place pour l enlever ?

Le problème avec tous ces graisseurs c'est qu'il faut être pile en face pour que ça marche et en plus il faut la bonne viscosité, pas facile.

Oui, c'est en effet délicat lorsque il s'agit de ce type de graisseur. Il faut que le contact avec l'embout soit précis et ferme. Loin d'être évident lorsque l'on fait ça pour la première fois.
Même pour les graisseurs "normaux" il faut savoir que ces derniers s'emboitent dans l'embout et, si on a personne pour nous le dire, c'est difficile à deviner.

Pour changer le graisseur, soit il faut démonter l'ensemble soit, si cela est possible, avec une douille 6 pans montée sur une tige mince. J'ai utilisé pour ma part, dans une situation similaire, une "extension/rallonge 1/4 hexagonale" (possibilité à vérifier en prenant les dimensions du graisseur actuel).

Autre remarque : ta pompe à graisse ne convient pas bien pour ce type de graisseur.
Il te faut une pompe à une main (à pousser), comme ça la pression que tu exerces pour faire sortir la graisse sert aussi à plaquer l'embout contre le graisseur.
Par exemple comme celle-ci :
https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/autobest-pompe-a-graisse-80-ml/f-13399-aut3233753235413.html?idOffre=166478531#cm_rr=FP:7583423:SP:CAR

@ Gort
Merci pour l'information.

Les accès ne sont pas évident j'aimerai changer de type de graisseur.

Pour les remplacer je vais avoir du mal car l’accès ne me permet pas de mettre une clé :'(

j'ai regardé ma cnc n'a parcouru que 15 km

Salut,

Le problème de la pompe à pousser, c'est qu'il faut être bien aligné avec le graisseur, et sur la BZT, ce n'est pas possible ; il faut une pompe qui puisse se manier d'une seule main de façon à avoir l'autre de libre pour plaquer le cône sur le graisseur, et je pense qu'un raccord souple serait préférable qu'un tube rigide.

j'ai regardé ma cnc n'a parcouru que 15 km

Tu est sûr de ne pas t'être trompé ? ... la mienne n'a fait que 3Km par axes depuis que je l'ai (c'est dans Mach3 que tu a vu ça ?) et je crois qu'en environ 1 an, JP n'avait fait qu'un Km.

http://www.metabricoleur.com/t9616-graissage-cnc#182690

Pour changer les graisseurs, c'est pas gagné ; les graisseurs comme ceux des VàB ne semblent pas descendre en dessous de M6 ... et sur les patins c'est du M3 !

J'avais fait une bidouille en impression 3D ; malheureusement, je me suis basé sur un profil de guide qui n'était pas le bon, de plus quand j'ai cru essayer, j'ai vu que JP avait remplacé les graisseurs par des vis, donc j'y ai mis de coté n'ayant pas envie de faire des acrobaties pour les remonter (les cotés et l'arrière de la machine ne sont pas accessibles).... et j'ai oublié  

l'idée était de faire une pièce qui servirait de raccord en L entre un graisseur standard comme ceux des VàB et le graisseur cuvette ; clipsée sur le guide et éventuellement maintenue en place en déplaçant l'axe pour bloquer l'arrière de la pièce contre le châssis. (j'ai une pompe à 2 mains)

L'idée en images.



++
David

Je ne voudrais pas insister de trop mais j'ai donné précédemment une astuce toute simple pour changer l'embout graisseur du patin à l'aide d'une rallonge 6 pans. C'est assez facile même à bout de doigts (car en général ces embouts ne sont pas non plus serrés trop fortement)... Il faut juste avoir la place de passer la douille (de ces rallonges), dont le bord doit avoisiner le mm d'épaisseur :

Salut,

Le problème c'est pas tant de les enlever que de trouver par quoi les remplacer

ici une bidouille qui semble utiliser des "pneufit" d'imprimante 3D pour serrer le tube souple ... par contre il a du M4 sur ses patins ; sur la BZT c'est du M3 (clef de 5); ça complique encore les choses. (rails de 15)

http://www.cambam.co.uk/forum/index.php?topic=4966.msg38420#msg38420

Ça ressemble plus ou moins à ce qu'à fait JP pour graisser la sienne, sauf qu'ici le montage reste en place. (mais ce n'est pas possible sur la BZT ; pas de place)

++
David

Je ne voyais pas ça si petit, en effet.

À la suite de ton lien il y a une discussion assez intéressante sur l'alimentation linéaire non régulée des modules de commande des moteurs pas à pas.

Bonjour Tlm,

@dh42

j'ai mal lu la distance parcouru j'ai fait que 1,5 km = 1500000 mm.

j'avais compter un zéro en trop 15000000 mm lool

pour enlever mes graisseurs je vais avoir beaucoup de mal car ils sont trop près des barres d'acier.

Impossible de mettre une clé a douille :'(

Faudra que je réfléchisse à une solution.