Re: soucis moteur kity K5

**ricoud** 17.03.18 14:25

Super, donc si c'est un poussoir, ça doit etre un contact pour un capot de securité.
Apriori comme il est vers la poulie, c'est peut etre un capot de protection de la courroie/poulie.

Remonte tout, il semble que le moteur n'est pas monté sur sa table? avec tout les outils/capot. tu doit en avoir un qui appuis sur cet inter.

Bob a posé les bonne question a chaque fois!

MAintenant on veut voir des photos d'ensemble... avec les capot, et les outils autour aussi...

**goupildu59** 17.03.18 14:30

bob47 a écrit:Salut

Cool me suis fait couper l’herbe sous le pied.

Ce bouton peut être deux choses soit un contact qui contrôle si un capot est bien en place ou un petit disjoncteur de protection qui avec les chocs a du ce déclenché et qui ne veux pas se réenclencher
Une foi de plus une photo de la bestiole permettra de dire ce que s’est.
Je pense plus a un disjoncteur un contact de capot coupe en général le contacteur qui est dans le coffret.
Voila ta panne est trouvé.

Message poster juste pour info tout en restant dans un langage de vulgarisation dégagent toutes mes responsabilités en cas de désaccord avec d’autre membres.
Merci de votre compréhension.

A++

BOB

Le fameux bouton sert bien de sécurité, c ' était simplement un capot , qui vient appuyer dessus.
Je vais prendre des photos des quelles sera remontée ( en cours ) , tu as bien contribué à ce que je finisse par découvrir le pourquoi du comment merci

, Plus qu ' a remonter tout ça.

**goupildu59** 17.03.18 14:37

Woodboy54 a écrit:Salut goupildu59

Je suis super content pour toi que ton problème commence à s'arranger.
Je suis tout ça dans l'ombre depuis ton achat mais j'aurais été bien incapable de t'apporter une aide quelconque donc je n'ai rien dis jusqu'à maintenant.
Mais là, on peut voir toute la force de ce super forum!!! Le partage et l'entraide qu'il y a ici est vraiment formidable.
C'est d'ailleurs pour ça que j'ai rejoins les rangs. On y fait de véritables belles rencontres!!

Je te souhaite pleins de beaux copeaux avec tes nouvelles machines...

Bonne journée à toi et à tous

Etienne

Salut Etienne,
Oui c ' est vrai qu au départ je désespérai un peu , mais tout est bien qui fini bien.. Wink

Ce n' est pas la première fois que je viens à bout d ' un soucis mécanique, ou technique grâce à cette formidable entre-aide qu 'il peut y avoir ici. Merci à tous d 'ailleurs en passant...
Merci pour les copeaux ; Bonne journée aussi à bientôt

**goupildu59** 17.03.18 21:14

Moteur tri - soucis moteur kity K5 - Page 3 Cimg1838

Moteur tri - soucis moteur kity K5 - Page 3 Cimg1839

Moteur tri - soucis moteur kity K5 - Page 3 Cimg1840

Quelques photos de la mini bête Wink

BRICOLOLO59 18.03.18 0:06

Bonsoir,

J'ai exactement la même machine !

SLTS

**goupildu59** 18.03.18 9:06

BRICOLOLO59 a écrit:Bonsoir,

J'ai exactement la même machine !

SLTS

Salut,
Ha bon ?! et elle fonctionne bien ? car la si petite taille du moteur me fais un peu douter. Malgré tout j ' ai fait un essai de délignage hier , j' ai plutôt était surpris je dirai...

**goupildu59** 18.03.18 9:08

Du Nord aussi bricololo ? Quel secteur ?

BOP95 18.03.18 17:23

Bonjour Goupil
J'ai été l'heureux possesseur d'une K5 pendant 25 ans.
Petite machine puisque l'ensemble, sans la mortaiseuse bien sur, passe dans une porte.
Mais elle a tout d'une grande.. très bonne base pour découvrir..tout est accessible et tu peux passer d'une fonction à l'autre sans avoir à tout démonter.
Cela ne reste que mon avis bien sûr
Amicalement
Olivier

BRICOLOLO59 18.03.18 19:17

Bonsoir,

goupildu59 a écrit:Du Nord aussi bricololo ? Quel secteur ?

Côté Valenciennes...

Neuvilly c'est côté Cambrai ça ?

Sinon, la K5, je ne l'ai pas encore exploitée à fond, j'utilise pour le moment juste sa scie sur table et sa dégau/rabot
jusque là...ça va ! Je trouve sa table de scie trop petite, un chariot lui serait bien utile !
Pareil pour la table de la toupie, trop petite !
Mais j'ai l'espoir de séparer (par des moteurs séparer) ses différentes fonctions parce que passer de la scie à dégau, faut se taper le déplacement de la courroie sans arrêt...chiant ! c'est relativement vite fait mais quand il faut le faire plusieurs fois d'affilé !

On aperçoit ma machine dans ma présentation...

SLTS

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