OPERATION A COEUR OUVERT (ou plutôt moteur ouvert)

Re

Pour le produit je n'aurai pas oser aller au delà de l'alcool a brûler sur les bobinages mais bon.
S'est des paliers ou des roulements ?et pense a bien déboucher les graisseurs.

A++

BOB

Salut,

Comme Bob, je ne me serais pas aventuré à nettoyer le bobinage avec n'importe quoi, mais peut être n'a tu nettoyé que la carcasse ? ; au boulot j'avais eu des problèmes avec un produit nettoyant de mécanique (ce que l'on met dans les fontaines de lavage) ça avait fait craqueler le verni du bobinage ! > moteur HS au bout de peu de temps.

Ensuite on avait acheté un nettoyant spécifique pour ça.

++
David

Salut David et tous..........non j'ai nettoyé tout le moteur avec,le nettoyant freins pour voitures est un produit qui sèche très rapidement,non gras,contrairement au produit que j'ai déjà aussi utilisé pour nettoyer des pièces mécaniques avec une fontaine de lavage,on verra bien si c'était une bonne chose ou pas

@Bob,oui je regarderais à nouveau les huileurs,de paliers ou roulements,là par contre pour moi ils ont une tête de roulements,mais je peux me tromper,je ne vois pas comment c'est fait un pallier

@Bob,oui je regarderais à nouveau les huileurs,de paliers ou roulements,là par contre pour moi ils ont une tête de roulements,mais je peux me tromper,je ne vois pas comment c'est fait un pallier

Apparemment c'est des paliers bronze, on le vois bien sur cette photo grossie (et je ne sais pas si c'est l'effet de la photo, mais ils ont l'air bien marqués )



Sur les roulements, il y a des billes

++
David

re............oui je connais les roulements,et là je pensais que cela pouvait en être aussi,sous la peinture brune,forme arrondie,ben j'avais faux alors,je refais des photos demain,bonne nuit

Salut à tous............bon alors voici d'autres photos des paliers (ça m'embête aussi,j'aurais préféré des roulements,s'ils sont foutus,on les remplace et basta,par contre les paliers  ,ça se change,oui non,mais certainement plus complexe que les roulements),

un des deux paliers du moteur,


une autre vue du même palier,


pour ma part ils n'a pas l'air dégueux,

Salut,

ça se change,oui non,mais certainement plus complexe que les roulements

Pas plus compliqué à changer, mais plus compliqué à trouver ; il va falloir braquer un musé

pour ma part ils n'a pas l'air dégueux

Oui, c'est d'avoir grossi la photo qui devait donner cette impression. Il faut voir si ton axe semble avoir du jeu dans le palier ou pas.

++
David

Salut David et tous...........bon ben en attendant que je trouve une équipe de choque pour aller faire des casses dans les musées ,pour ma culture personnelle,comment que ça se change des paliers ,pour le jeu,on verra cela au remontage.......

Salut,

En principe c'est juste monté avec un léger serrage dans la cage ; on les chasses avec un jet en bronze ou une petite presse, comme les roulements.

Ici, on dirait que la palier n'est pas accessible par l'arrière ?, si c'est le cas, ça doit s'extraire avec un petit extracteur à choc, en se prenant sur les trous de graissage du palier après avoir enlevé le joint.

++
David

Salut David et tous.............j'espère plutôt que je n'aurais pas de jeu,ou alors très peu

Bonjour à toutes et tous ....

Je prends le train en marche mais normal que t'ais autant de poussière dans le bouzin avec les ouïes d'aération qu'ont les flasques ! D’ailleurs, elles sont tellement irrégulières .... elles auraient pas été rajoutées ???

Après, je vois qu'on a plein de points communs toi et moi, à commencer par le mode de rangement de l'établi !

Salut Neo dogo et tous............maintenant que tu le dis,va falloir que je regarde cela de plus près,bon pour l'établi,il n'est pas toujours comme ça,souvent, oui,trop,bon on le sait maintenant