Tour Schaublin, la Rolls des petits tours !

bonjour à tous,
merci pour les réponses (collectives!) à mes questions.

j'ai trouvé trés interressant le montage à l'équerre pour fraiser, çà ouvre des possibilités énormes..!!
du coup j'ai été voir chez RCmachines (les prix y sont abordables) et j'y ai vu des systèmes assez semblables, çà donne envie d'économiser un peu et de bidouiller le mien...

@lulu:
super l'idée de se servir de la poupée mobile pour centrer le taraud, par contre la plupart des miens ont une pointe en bout, pas une empreinte conique, il faudrait intercaler une pièce concave des deux cotés..?

den's

Bonjour

Pour les taraud avec pointe, je les met dans un mandrin de perçage, j'engage le taraud dans la pièce en faisant tourner le mandrin du tour a la main et j’accompagne la rentré du taraud avec la manivelle de la contre pointe

@++ .::Eric::.

ah bon sang, mais bien sûr..!!

merci!

den's

Bonsoir à tous et à toutes

On arrive à la fin de l'année, et cela fait plus de 6 mois que j'utilise mon tour, ce serait pas mal que j'entreprenne l'entretien de mon chariot.
Je vous propose de le faire ensemble, allez c'est parti  !



le chariot à démonté complètement



séparation du transversal par les deux écrous



dégagement du lardon par la vis de réglage du lardon



voilà, on voit déjà que c'est nécessaire




au tour de la vis mère



tout est démonté, on peut passé au nettoyage et enlevé toutes ces taches


la preuve, c'est tout noir



un bon nettoyage ça requinque !



au tour du pas de vis



et du reste, là tous est prêt pour le remontage

A suivre   Amitié     Pierre
Restauration des photos le 11/3/2015

Bonsoir à tous et à toutes

Au tour de la partie supérieure






on commence par la vis et le lardon



ensuite les deux vis qui fixe la noix



et voilà , là aussi grand nettoyage.

Avec ce démontage, on peu ce rendre compte de la qualité de la fabrication du tour schaublin, à ce degré, c'est vraiment de la haute mécanique !! Rien à voir avec du ping pong !!!!

a suivre    Pierre
Restauration des photos le 11/3/2015

Bonsoir Pierre,

Je n'y connais quasiment rien aux tours (hormis ce que j'apprends grâce à vous tous !), mais j'apprécie la qualité de fabrication d'ici !!!

Amicalement, Damien.

Bonsoir Pierre
si la noix de la vis est bien la piéce que je pense,je suis surpris qu'elle ne soit pas en bronze
est ce que je me trompe?

à+ Lulu

Bonsoir Lulu

Étonnamment , cette pièce est en fonte, je ne sais pas pourquoi, je pense qu'il doit y avoir une raison autre que l'économie!
J'ai un ami qui connaît bien la fabrication, il pourra me renseigné !
A bientot pour la réponse !

Amitié Pierre

Bonsoir Pierre,

Hé bien tu ne graisse pas les roulement de tes vis ?

Eh bien Quentin,

Pour le moment, il n'y a que le démontage et le nettoyage de fait, le remontage, demain ....!!

Avec le graissage Svp Amitié Pierre

Re
fonte/acier pour vis /ecrou ça marche je n'y avait pas pensé
poutant j'aurais du,j'ai un petit etau pour perçeuse d'etabli avec ce systéme que j'ai usiné à l'ecole c'était en 71 ça commence a dater et je m'en sert toujours
à+ Lulu

Bonsoir à toutes et à tous

Toutes les pièces ont été soigneusement nettoyées et graissées



et on passe au sens inverse



chez nous, on dit, nickel chrome !!!!



de l'huile fine est mise partout ou c'est nécessaire, même si on ne la voit pas !  Pour Quentin .....!



un produit protecteur est passé sur toutes les faces extérieures



ça brille, un vrai plaisir !



ici on reprend la base



prêt a recevoir la partie haute



et voilà , pret pour les prochains 6 mois



il à déjà un age respectable, et il va continuer encore longtemps !



un petit controle pour le paralelle,  o défaut  ....!

voilà , comme je soigne mes machines ¨

Amitié     Pierre
Restauration des photos le 11/3/2015

Salut Pierre,


Te vexe pas

Je parlait de là

Bonsoir Quentin

Rassure toi, je ne suis vexé !
Simplement, je crois que tu as encore un chariot antérieur au mien qui à des roulements graissés à vie, ce qui explique tout .
Je suis curieux de voir ton tour, ou en es tu ?

Amicalement Pierre

pili a écrit:Bonsoir Quentin

Rassure toi, je ne suis vexé !
Simplement, je crois que tu as encore un chariot antérieur au mien qui à des roulements graissés à vie, ce qui explique tout .
Je suis curieux de voir ton tour, ou en es tu ?

Amicalement Pierre

Re Pierre,

Quand je l'ai acheté il y avait des points dur après avoir nettoyé comme toi, il y en avait encore j'ai donc ouvert et c'était plein de copeaux !
Un peu pris par le temps je n'ai pas trop le temps de m'en servir même si il n'attend que ça et il faut que je me trouve un Porte outils réglable en hauteur....
Si un de tes contact en vends un

Amitiés

OK ! Quentin, Je regarde, et je te fais signe !!

Amitié Pierre

Bonsoir
Je suis allé sur le site de chez Schaublin SA , j'ai vu que le 102 était toujours à la vente , quelqu'un a une idée du prix neuf ? c'est pas pour acheter , juste pour savoir .
cordialement

Bonsoir Dewoitine 520

J'ai entendu parlé de plus de 20000 E super équipé, Je peu me renseigner ces prochains jours si tu veux, il y a tant d'équipement que la liste peut être longue, avec un outillage de base encore ! précise... !

Amitié Pierre

Bonjour
Il n'y a pas que Schaublin qui est célébre en Suisse pour la qualité de fabrication à une époque je travaillais sur des tailleuse d'engrenages spiro-conique CN de la marque Oerlikon-Bührle de Zurich , des merveilles de cinématique .
Dans les années 80 on m'avait raconté une hisoire , une fable peut etre .
Une entreprise Américaine avait envoyé à son concurent Suisse un long cylindre usiné à la perfection pour lui montrer de quoi elle était capable .
Les Suisses ont examiné le cylindre puis l'on renvoyé au Américain sans commentaire .Les Américain se sont dis '' les Suisses ont certainement fait quelque chose dessus , il ont cherché , cherché , puis un jour ils ont découvert que les Suisses avaient percé le cylindre dans le sens de la longueur d'un trou de quelques microns .......
Cordialement

Bonjour à tous

En "feuilletant" le bon coin j'ai trouve plusieurs TOUR 102



Pour les FAN !!!!

bonne journée

Pierre

pili a écrit:
Bonsoir Dewoitine 520

J'ai entendu parlé de plus de 20000 E super équipé, Je peu me renseigner ces prochains jours si tu veux, il y a tant d'équipement que la liste peut être longue, avec un outillage de base encore ! précise... !

Amitié Pierre

Bonjour
Le Schaubin c'est bien cher , 20000 euros pour un tour neuf , pour ce prix là il vaut mieux se faire fabriquer les pièces .c'est un tour pour des professionnels qui arrivent à rentabiliser leur achat .
Le Myford est moins élitiste mais plus abordable et facile à réparer si il y a de la casse , mais les accessoires quelque soit la marque c'est toujours tres cher .
j'ai trois Myford 1 à banc long 1 à banc normal et 1 Myford Capstan Lathes à tourelle révolver , qui m'a couté presque rien .Les gros tour j'ai déjà donné .....
les petits tours c'est comme piloter un kart .
Cordialement

Bonsoir Dewoitine
Quand j'ai avancé le chiffre de 20000 Euros, j'entendais par là, un tour équipé complet avec tous ses accessoires et tu le dis toi-même, les accessoires sont très chers et en plus ils sont nombreux.
Je doute fort qu'en les construisant à la pièce que tu arrives à les faire meilleur marché ! Tu as raison quand tu dis que c'est pour une utilisation professionnelle où des amortissements peuvent se faire facilement sur des séries !
Mais le problème n'est pas là, la raison d'être du tour Schaublin c'est d'être polivalent pour tout un tas d'usages où il est très performant !
Acheter un tour Schaublin neuf, pour un amateur, est déraisonnable, mais un tour d'occasion, cela vaut vraiment la peine.
Quand j'entends des amateurs, qui ont acheté de bonne foi, un tour de marque X, avec des outils bon marché qui ne couperaient même pas une saucisse et qu'on leur fait croire qu'avec ce genre de petit tour, on peut faire des miracles, et bien c'est tout simplement une escroquerie.
Il vaudrait mieux que le futur tourneur trouve quelqu'un qui puisse lui montrer correctement l'usage d'un petit tour, ce serait plus logique, il y gagnerait du temps et de l'argent.

Amitié Pierre

pour pili
Bonsoir
Je me suis mal exprimé en parlant de pièces je ne pensais pas fabriquer un tour, mais aux pièces que l'on fabrique soi même .
Je suis géné pour conseiller par internet sur les modes opératoires , bien sur j'en ai formé de gens mais c'étais autre chose il y a tout un cheminement dans la formation qu'il est impossible de créer sur internet et sans formation méthodique ça va cahin caha .
je suis plus à l'aise pour conseiller dans l'achat d'une machine .
j'ai aussi un étau limeur un Cincinnati Chomiène presque neuf un EL 280 acheté pas cher , c'est juste pour et faire admirer la belle mécanique qu'il y a à l'intérieur .
cordialement

Il y a a vendre sur Ebay.de une tourelle révolver Schaublin
La tourelle Myford est presque la même
https://i.servimg.com/u/f47/17/17/67/86/tourel11.jpg
https://i.servimg.com/u/f47/17/17/67/86/capsta10.jpg
A+

Bonsoir Dewoitine

J'ai la mème, mais elle me semble en très bon état ! C'est très facile à utiliser et super rapide ce genre d'accessoire

A+ PIerre

Bonjour Pierre
Merci pour cet intéressant tutoriel sur le démontage et l'entretien de ta machine.
Tu dis que tu utilises un produit de traitement du métal , ça m'intéresserai de savoir
de quel genre de produit il s'agit et si tu l' utilise pour protéger le métal de la corrosion .

bien cordialement

Pierre-Henri