Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan !

Bonjour Pierre !

Oui, balèze le pistolet ! Les fixations ont l'air light, ou il y en a qu'on ne voit pas encore ?

En tout cas c'est une belle innovation sécurité ça !!

Bonne continuation !

C'est un parachute à avion ???
C'est pas un parachute à pilote ???

Tu m'en bouche un coin, Pierre !

++
Renaud

Dans mes souvenirs, il y en a déjà un dans le taurus, il me semble ! En tout cas, ça fait un beau bébé !

Salut Pierre, salut à tous,

Ca fait plaisir de te voir, ça fait plaisir de voir ton moral !
Bon, là, comme surement beaucoup d'autres, je découvre, l'histoire du parachute. Tu peux expliquer ?

Bonjour Pierre,
Super ce parachute, cela doit tout de même être rassurant d'avoir cette sécurité à bord, même si c'est pour ne pas servir, sait-on jamais.
A ce propos, je me souviens que tu en avais déjà parlé lors de la conception du compartiment moteur il me semble.
Petite réflexion, son container n'est pas entouré de la membrane pare-feu alors qu'il est dans le compartiment moteur...
Enfin, je dis ça, je dis rien, tu as déjà dû y penser bien sur.

En tous cas, tu nous fais bien rêver en ces temps un peu difficile et ton moral est contagieux, merci!

Il s'est posé comme une fleur. Dommage pour le zing ...

Bonsoir à tous !

Je vole toujours avec un parachute personnel avec un planeur classique ! Et sur mon Taurus qui est en fait un Ulm.. le parachute est intégré  à la cellule, ce qui est bien agréable  !!
Le parachute qui est sur mon biplan est basé sur le même principe que mon Taurus !

voilà le système de base qui convient bien à mon appareil !

le dessin qui montre les renforts  !

On voit bien le renfort à la hauteur des épaules !
Bon ...il reste la poignée qui déclenche la fusée et qui expulse le parachute de son contenair ! Ce qui n'est pas évident compte tenu du cockpit relativement compact !!!
Un grand moment de la construction ce sera lundi prochain... le biplan sera pesé...c'est l'heure de vérité... j'espère être dans les clous... car ces derniers temps, j'ai un peu négligé de construire léger  !
A plus   Pierre

Aujourd'hui.. J'ai mal à la France ....car c'est aussi un peu mon pays de coeur ...!!!

Bonsoir Pierre, Merci pour ton message...
Si j'ai tout compris, les deux sangles arrières du harnais doivent donc être placées "en attente" à l'extérieur du cockpit, si oui comment sont-elles protégées des intempéries ou autres agressions?
Si non, il faut donc éjecter la bulle avant de déclencher la fusée?
En tous cas, ce système est très ingénieux...

Avec l'accord de Pili, et à sa demande, voila de quoi vous faire patienter jusqu'à la pesée : http://www.canalalpha.ch/emissions/avisdepassage/avis-de-passage-pierre-liechti/

et au cas ou le lien ne marcherai pas : http://vod.infomaniak.com/redirect/arcinfo/mags-1355/mp4-323/avisdepassage_21.10.20.mp4

Bonne soirée

Merci, merci, merci!

meles a écrit:Avec l'accord de Pili, et à sa demande, voila de quoi vous faire patienter jusqu'à la pesée : http://www.canalalpha.ch/emissions/avisdepassage/avis-de-passage-pierre-liechti/

et au cas ou le lien ne marcherai pas : http://vod.infomaniak.com/redirect/arcinfo/mags-1355/mp4-323/avisdepassage_21.10.20.mp4

Bonne soirée

Superbe, merci
Ty Coat

Quel beau reportage ! Merci Canal Alpha

La vision sublimée que j'avais de Pierre au travers du forum était très nettement en-dessous de la réalité ! Quel personnage !!!
Petit beta : la journaliste a dû faire une erreur en indiquant son âge !!!!  

spoiler :

Spoiler:

SUPER merci

Quel plaisir et quelle émotion extrême de te voir chez toi, Pierre.
Enfin immortalisé !!!

L'âge ne peut avoir de prise sur la Passion. Et tu es la Passion personnifiée. Alors qu'importe...

Une preuve ???
Oser remonter toute la France et s'arrêter là haut à la frontière Belge pour faire un toit de roulotte.
Quel Ami tu fais !
Certains rigolaient de moi en disant que j'avais fait un bateau retourné.
Tu as magnifié ma péniche Pierre...
Je t'ai déjà remercié mille fois ; tu reprendras bien un merci de plus pour la route, hein ?

Un gros coucou à ta copine Jo ; elle ne bouge pas,

Amitiés
Renaud

Excellent ce reportage !
Et merci à Pili !

Salut Pierre

Quel plaisir immense de voir ce reportage. Tu rajeunis de jour en jour. Et maintenant, on connait ton secret...

Salut Pierre,
Magnifique reportage ! Le sourire ne m'a pas quitté tout au long du visionnage.
Je suis ravi d'avoir eu la chance de te rencontrer personnellement et c'est émouvant de te voir dans ce reportage tel que tu es dans la vie.
Je te souhaite plein de réussite dans tous tes projets en cours et à venir... même les plus fous !!
Bien amicalement,
Jérôme

Tout simplement génial ce reportage.
Sacré Monsieur ce Pierre ;-) allez continue de nous faire rêver avec tes "bricolages" ;-)
Génial aussi de te voir travailler sur tes machines (même si ce fut court)
bien le bonjour à toi
JERE, un lecteur assidu

Ave
Je viens de rentrer pour me confiner,
Et je peux enfin visionner ces videos.
Pierre, c'est vraiment un drole d'oiseau
Longo maï

toi tu rentre te confiner et moi j'ai enfin internet (coupé a cause de la tempête ALEX) et je tombe sur l'avion bien avancé et
grâce au reportage je met enfin un visage sur toi Pierre.

j'ai une question, sur la photo ou le conteneur parachute est fixé, a gauche et droite il y a deux éléments fixé, c'est quoi exactement,
bâche a huile d'un coté et ECU moteur de l'autre ?

Bonsoir à tous
Pas mal cette vidéo...l'équipe était super pro et très sympa et cela à été un moment très .... très... !!!!!
je remercie toute l'équipe !!
Et aussi mes potes de Méta bricoleurs !!!

Ben !!! Voilà !!! Je l'ai mon poids.... quand même le choc a été rude... ! Je savais bien que le choix du moteur choisi n'était pas le meilleur concernant le poids total de la machine ! Mais je ferai avec !  

292 Kg  tout compris avec le parachute  !! J'espérais 280 kg j'en ai 12 de plus
les balances sont de haute précision....je ne peux même pas espérer d'erreurs !!!   Booooouuuhhhhh.....!!!!!

ces balances sont diaboliques.... je les déteste !!!!

du moment que ces satanées balances étaient installées...on n'en a profité pour calculer les divers points du calcul du centrage et là !!!
On est dans les clous  ...!!!
super bien équilibré !!!
C'est toujours cela de pris !!!
pour les questions de Asbloc.. le bloc couleur alu sont les deux pompes à essences et le boitier noir.. c'est un truc électronique avec plein de câbles, qui pour moi sont évidemment bien trop lourds !!! Mon nouveau sport sera la réduction des poids !!
A plus   Pierre

Bonjour Pierre,

Pour la réduction du poids, tu devras choisir des petits passagers légers !! exit les grands costauds !! pour Jo, pas de souci...

Plus sérieusement, 12 kg sur par rapport a 280 de poids espéré, ça te fait 4.3% de dépassement, ça me semble très peu, à moi, béotien de l'aéronautique... Ça compte beaucoup ?

Allez zou, au régime !!

Amicalement,
Fred

Pfou... 12 Kg !
On supprime l'alcool et les cacahuètes et c'est bon,
++
Renaud

Whaou ... ça claque en émotions le reportage !

Chapeau Monsieur Pierre !

Pascal