Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan !

Bonjour à tous
Déjà un grand merci à Mr Pili pour le super beau reportage photo de son voyage
Effectivement aux vues des vues , les paysages sont beaux et en plus avec du beau temps
Merci pour cette leçon de " géographie aérienne "
La construction avance ? Nous n'avons plus beaucoup de nouvelles !
Nous savons que les voyages conservent la jeunesse mais quand même , le retour à l'atelier est plus que nécessaire et nous manque afin de découvrir encore un peu plus votre savoir faire
Bonne journée , bon WE et profitez bien de " votre apprentissage "
Cordialement Bricolo51

Salut Pierre,
2 places face à la route... sympa !
Comme ça le tableau de bord peut être sur-équipé (°I=)
++
Renaud

Bonsoir à tous

Cette photo est pour Renaud, pour le jour où il prendra l'air dans mon biplan !

comme on peut le voir ....c'est très sportif...pour les gars un peu trop arrondi.. il vaut mieux le regarder que de ne plus pouvoir en sortir !

par contre, la place arrière est très confortable... et c'est MA PLACE !!!!! : jesors:

Voilà, pour le moment, je suis de retour en Suisse !

Et j'ai retrouvé mes ailes, je vais m'occuper des ferrures d'attaches d'ailes, j'ai remarqué, en observant pas mal de machines, que le standard du diamètre des boulons était souvent du 8 pour des machines avoisinant les 100 cv
Mes 6 mm me font un peu mal au ventre !! Mes Amerlos n'ont pas adapté les plans du mono au biplace...ils laissent un peu de liberté au constructeur  ! Je vais donc en profiter pour rendre ma machine un peu plus résistante... bien que pour le moment, je n'ai pas un grand doute.. mais comme j'aime bien un petit looping de temps en temps.. trop fort ne fera pas de mal !


toutes mes ferrures auront ce renfort  ! une collerette soudée
Alors y a plus qu'à !!! Au boulot !!!

J'ai repris dans mes chutes qui proviennent de mes ferrures, plein de petits bouts de métal  !
un petit coup de perçage et montage sur le tour !



l'une après l'autre, un anglage de 1mm ! suivi d'un alésage de 8 h7

Et comme j'aime  le métal  bien fini, un petit coup de surfaçage à la planeuse !

y a pas photo !!!!!

avec ça vous avez tout compris !

A plus     Pierre

pili a écrit:Bonsoir à tous
Cette photo est pour Renaud, pour le jour où il prendra l'air dans mon biplan !

comme on peut le voir ....c'est très sportif...pour les gars un peu trop arrondi.. il vaut mieux le regarder que de ne plus pouvoir en sortir !

C'est pas super encourageant comme photo ! c'est quand même super spartiate par rapport au taurus !

Bonsoir a tous,

meles a écrit:C'est pas super encourageant comme photo ! c'est quand même super spartiate par rapport au taurus !

Meeuuuh non, pas de tracas ... Pierre a prévu d'imprimer un chausse pied géant pour aider le passager à "glisser" dans l'habitacle  ...

Ce qu'il y a de certain c'est que moi, même avec un chausse pied, ca rentrerait jamais sans même parler de ladécoupe qu'il faudrait faire dans la verrière pour laisser passer le tête !





............oui, oui, j'y suis déjà ............

Bien à vous tous

meles a écrit:C'est pas super encourageant comme photo ! c'est quand même super spartiate par rapport au taurus !

En choisissant bien son coussin (avec une croix rouge dessinée dessus pour avoir l'autorisation du chef) on arrivera surement à tenir 10/12 mn.
Et puis...
Les loopings et le vol renversé soulageront les escarres.

Mais Pierre, avec ma carrure, tu ne verras pas tes instruments. Ça c'est risqué !

++
Renaud

Chaud pour les dodus et les arthrosiques, l'embarquement !
@+
Eric

Ben moi je passe mon chemin, j'ai déja du mal a sortir d'une Clio !!

Bonsoir à tous

De toute façon, je ne connais aucun biplan dans lequel  je peux entrer dans la place avant sans faire l'acrobate !! De plus, j'ai réalisé dès le début, que ce serait un des problèmes pour la mise au point de la place avant !! J'avais même fait une maquette grandeur normal pour bien visualiser le bidule ! quand c'est petit....c'est petit !

Aujourd'hui, menu du jour... Titane Bronze et acier haute résistance !!

toutes les pièces de l'axe en titane  bronze et acier !

j'ai un axe qui est sur toute la longueur du flaperon !

il rentre dans le carénage extérieur.. Là, ou on distingue la flèche rouge  !

le trou de l'axe, où une douille de bronze sera collée !

voilà, c'est fait !

l'axe en titane fait 4mm de diamètre et les douilles en acier font 6mm  !
comme je n'ai pas beaucoup de jeu ( max 5/100 mm ) c'est le seul moyen de réduire les frottements !

ça bascule impeccable ! Doux et pas de jeu, mais en même temps très libre !

Là Idem !!!! Un vrai plaisir... pourvu que ça continue !

A plus     Pierre

Salut Pierre
Q1 : ta pièce en carbone fait quelle épaisseur ?
Q2 : c'est toi qui a tourné ton axe en titane ?

Q3 : on trouve ça facilement le titane ?
Q4: avec quels outils ça ce tourne ?

Réponse à Q3 : blockenstock.fr

et la réponse à Q4 ?

sangten a écrit:et la réponse à Q4 ?

Au carbure , mais ça doit se faire aussi avec du HSS en allant doucement. (+ bon arrosage)

++
David

Q1 : Il ne me semble pas que l'axe de titane ne soit pas usinée, c'est juste les "entretoise" en acier qui le sont.

D'ailleurs, pourquoi ne pas avoir mis un axe de 6mm directement? (peut etre pour mieux ajuster dur la bague?)

Le poids, très cher, le poids (et le prix aussi )

Bonsoir à tous

C'est bien le poids qui m'a fait prendre la décision de mettre du titane comme axe, 4,4 contre 7,8 de densité ...y pas photo ! Je n'hésite pas!
Eric... l'épaisseur de mes pièces est de 4 mm moitié moins lourde !!¨
Non, je n'ai pas tourné mon axe, les douilles en acier seront certainement collées à la Loctite !

Aujourd'hui, j'ai reçu en retour mes ferrures d'ailes, mes collerettes sont en place... un bon travail de fait, les soudures sont impeccables
Steve s'est surpassé !!!!

une partie de mes ferrures !

moi... ça me plait !!

après quelques heures de nettoyage et polissage... voilà le résultat !

l'axe sera en acier de 8 mm avec un jeu de 5/100 mm, au point de vue de la résistance, ce sera parfait pour un biplace !
A plus      Pierre

pili a écrit:Bonsoir à tous
moi... ça me plait !!
 Pierre

heureusement
nous aussi; passionnant ton projet .

Bonjour à tous,

Le Steve ne fait pas semblant dans la qualité des soudures... du grand art, tu as des copains virtuoses aussi !

On n'en perd pas une miette !
Merci.

Carbone et bronze, le ménage est bon ?
Ton équerre : Bibiais + x UD + Bibiais ?
Tu as recollé la bague carbone dans un deuxième temps

Punaise, comment il fait pour obtenir une soudure si parfaite ? C'est pas comme s'il s'agissait d'un écrou de 32 !!!!

FMJ a écrit:Punaise, comment il fait pour obtenir une soudure si parfaite ? C'est pas comme s'il s'agissait d'un écrou de 32 !!!!

surement soudé au TIG , non ?

Bonsoir à tous

Bonne nouvelle !! J'ai terminé les deux ailes hautes !!!

Cette fois, plus question de les manipuler n'importe comment !! Il faut un rangement adéquat !!

alors, j'ai fait le tour de mes tiroirs... et j'ai dégoté quelques roues qui feront bien l'affaire !

une roue libre et une roue freinée ! Et quelques chutes de bois, avec ça... ça ira très bien !

!
un petit essai....c'est concluant !

Ces deux ailes pourront attendre sereinement le dernier montage avant l'entoilage !
Il me reste les deux ailes basses à finir !  Il me semble voir le bout du tunnel !!  Heureusement ....mon optimisme refait surface !!!

Amitié     Pierre

Bien joué Pierre !!
Un petit bout de mousse ou de néoprene sur les supports peut etre ? mais bon y'aura l'entoilage apres, alors...
Amicalement,
Fred

eh beh...je viens de découvrir ce sujet et c'est passionnant en plus d'être une jolie réalisation.je reviendrais jeter un oeil pour suivre l'avancée de l'oiseau.
@+,vincent.

le pat a écrit:

FMJ a écrit:Punaise, comment il fait pour obtenir une soudure si parfaite ? C'est pas comme s'il s'agissait d'un écrou de 32 !!!!

surement soudé au TIG , non ?

oui, c'est du TIG et le gars est tellement bon ainsi que l'ajustement qu'il n'a certainement pas eu besoin de
métal d'apport, un travail d'orfèvre!