restauration touret peugeot / silex / val d'or

bonjour,

apres le test de mon touret, je me suis décidé a la restaurer (c'est ma premiére restauration)


voila le touret a l'origine

test avec condensateur

je n'ai pas fait de photo du démontage.

mise en peinture des pièces métalliques


remplacement des roulements par des neufs


taraudage des carters pour mettre des vis au lieu des rivets



cablage de l'interrupteur et du condensateur

remontage de l'interrupteur et de la plaque (avec des rivets cette fois ci)


branchement de la terre et fixation du condensateur

vue globale


et en bonus une vidéo du démarrage du moteur

par compte j'ai pas mal de piéces manquantes pour la seconde meule (lapidaire apriori)



si quelqu'un peux m'indiquer ce qui manque ou si quelqu'un a les piéces (on peut toujours rêver)

bonjour
belle bete

pour le condo c'est celui d'origine ?
ou un échange ??

POUR les pièces oui il manque les flasques serre brosses a moins que vous les ayez ??

lamecanique76 a écrit: bonjour
belle bete

pour le condo c'est  celui d'origine ?
ou un échange ??

POUR les pièces oui il manque les flasques serre brosses  a moins que vous les ayez ??

non c'est un condo que j'avais, je sais pas de ou je l'ai récupéré.
le touret était en tri 220V

je pense pas que c'était pas une brosse sur ce touret mais plutot une meule lapidaire

Salut jolie restauration et très bonne petite machine.
Pour le condo regarde bien que ce soit un 400v.

A++

BOB

bob47 a écrit:Salut jolie restauration et très bonne petite machine.
Pour le condo regarde bien que ce soit un 400v.

A++

BOB

450V meme

Sympa cette restauration

pourrais-tu faire un schema du montage (branchement ) du condo ?
et quelle valeur a t-il ce condo ?

merci d'avance

je peux pas te faire un schéma mais le condo fait 40uF 450V

il faut le brancher entre les "2 phases" si tu souhaite brancher le tien fait une photo je t'indiquerais comment faire

la puissance est-elle au rendez vous ???

voilà ce que j'ai :

ton condensateur n'est pas relié sur le bornier ?

l'alimentation electrique (les cosses rouge et bleu) c'est toi qui a branché ?

pour l'alimentation, oui
le condo n'est pas encore branché, je ne sais pas trop ou le brancher

Salut Cris et tous.........normalement tu devrais brancher ton condo comme cela,

OK merci
ça fonctionne mais il faut que je le lance à la main
le départ est laborieux

je pense que la valeur du condo n'est pas adapté
la puissance du moteur est de 940 Watts en 380 tri (sur la plaque : 1.9 A en 380 tri - 3.2 A en 220 tri)

bonjour condo trop faible il faut environ 85 UF 400 volts

monter un de 100 UF ou deux de 50 UF

j'ai un de 50 micro farad et 1 de 60 micro farad
demain j'essaye de les monter en paralelle (110 micro farad)
je vous tiens informé dès que possible

A+
et merci

re..........bon je n'ai pas le même résultat,d'après ce que j'ai trouvé (3,2 A x14=44,8 micro Farad),il en existe de 45 microFarad et avec une tension minimum de 450 Volts (condensateur permanent)............

un 50uF doit fonctionner

essaye en inversant le sens du moteur, met ton fil marron d'alim sur la borne du haut

Salut Cris et tous...........sinon petite question,il sort d'où ton condo,il pourrait être défectueux,ce qui expliquerait le mauvais fonctionnement

Bonjour à tous

désolé, je n'ai pas pu faire les essais hier.
ce sera pour le week-end prochain

en ce qui concerne le condo, il est neuf (récup à mon taf)

Bon ben je pense que j'ai trouvé le problème.
il y a un enroulement qui est coupé (testé en ohmmètre 00.1 ohm) les deux autres donnent 3.9 ohms

donc dès que j'ai un moment, je démonte et je regarde si je peux réparer

A suivre...

cris92 a écrit:Bon ben je pense que j'ai trouvé le problème.
il y a un enroulement qui est coupé (testé en ohmmètre 00.1 ohm) les deux autres donnent 3.9 ohms

donc dès que j'ai un moment, je démonte et je regarde si je peux réparer

A suivre...

en général c'est au niveau de la liaison fil souple au bobinage

si c'est dans l'enroulement c'est mission impossible

cris92 a écrit:Bon ben je pense que j'ai trouvé le problème.
il y a un enroulement qui est coupé (testé en ohmmètre 00.1 ohm) les deux autres donnent 3.9 ohms

donc dès que j'ai un moment, je démonte et je regarde si je peux réparer

A suivre...

Bonsoir

Pour moi vue les mesures je dirai plutôt qu’il y a un enroulement en court circuit 00.1 .

A++

BOB

enroulement coupé

comment ça a put se produire

j'essaye de voir ça ce week-end mais en ce moment (vu le beau temps) les journées sont chargées

merci pour les idées