sens de rotation moteur asynchrone monophasé

Bonjour je possède ce moteur qui fonctionne dans le sens horaire et j'ai besoin d'inverser le sens de rotation.
malgré quelques heures passés sur le site de labobine j'avoue ne pas y comprendre grand chose car je vois bien 4 fils qui viennent du moteur mais sur ces 4 fils 2 vont directement au condensateur.  et il n'y a pas de plaque a borne . si l'un d'entre vous pouvait m'aiguiller dans la bonne direction ce serait tres sympa.

il faut ouvrir pour trouver les chignons, c'est à dire les connections avec les fils qui sortent et les 2 enroulements.
le plus resistif est l'enroulement secondaire, le moins le primaire qui donne la puissance.
il faut inverser les connections.
pour exemple, si les extremites du primaires sont notées 1 et 2, et celles du secondaire 3 et 4, pour le moment, le 1 est avec le 3 et le 2 avec le 4.
Pour inverser le sens de rotation, il faut mettre le 1 avec le 4 et le 2 avec le 3.

ok et les "chignons" seront plutot coté arbre ou a l'arriere ?

faut ouvrir

à vue de nez, coté arbre, mais le seul moyen d'etre sur c'est d'ouvrir comme le dit Lamecanique76, et c'est necessaire pour travailler comme il faut, alors....

Hello, le condo fait une drôle de tête !

c'est parti pour l'operation a coeur ouvert :

tout dabord bien vu meles le condo est bon pour le cimetiere



demontage en douceur



le chignon


le chignon debarassé de son isolant


apres mesure j'ai la meme mesure sur les deux enroulements,  donc d'après le site labobine  je cite "Si les 3 mesures sont identiques c'est que le moteur est à bobinage triphasé et donc l'inversion se fait par l'inversion de 2 phases"
lien vers la page en question [url=https://sites.google.com/site/rebobinagebobinage/moteurs-monophases/112--inversion-du-sens-de]

je comprends que je dois supprimer le pont entre 1 et 4 (sur mon moteur au bout du fil noir) pour faire simple ne connecter qu'un fil par terminaison d'enroulement en les identifiant, les ramener a la boite, et dans cette dernière réaliser la connection correspondant au schéma.

est ce que c'est bien ça ???

JE peux pas t'aider mais une question

Le moteur tournait avec ce condo?

a priori je pense pour un triphasé converti en mono
mais c'est juste une impression

au final si c'est bien ça on aura que 3 fils

on connecte 1 et 2 au secteur

2  et 3 au condo pour un sens

ou 3 et 1 au condo pour l'autre sens

on peut avoir une photo de la plaque signalétique merci

a titre d'information  j'ai un moteur sur mon tour mono avec 2 gros condo 30 uf chacun

on inverse en montant les condo sur deux des trois fils pour la marche avant  et on déplace un fils du condo pour la marche arrière  

tout cela avec boite de relais sécurité et tout le toutim

Bonjour

Tu peut faire un schéma suivant les mesures que tu a faite ?

A++

BOB

alors oui le condo est d'origine !! j'ai récupéré ce moteur sur une scie sur table en tole qui etait destinée à la benne.... pas de plaque signaletique sur le moteur, en revanche un autocollant avec les caracteristiques collé sur la table


le schema de mon moteur correspond exactement a celui du site labobine (celui qui vient apres le lien vers la video youtube)  je ne le copie pas ici par respect pour son auteur

j'ai essayer de voir mon moteur du tour mais la ou il est impossible

a mon souvenir c'est 4 fils sur bornes a vis
2 pour le condo 2 pour le 220

Ave
Une remarque, qui hélas ne fait avancer le truc.
Si ce moteur provient d'une scie et a un sens horaire, il était probablement à droite de la lame.
Sur ta première photo on voit deux flasques qui devaient serrer la lame.
Comment celles ci etaient elles bloquées ?
Car en si le bout d'arbre était avec un filetage gauche, inverser la rotation posera d'autres problèmes.
Ou alors il y a une marche que j'ai raté.

tres bonne remarque

attention a sa future utilisation !!!!!!!!!!!

j'ai consulté le site DE LA BOBINE
mon moteur de tour c'est son schéma 130910 et 130911
si ça peut vous aidez

tres bonne remarque en effet, mais c'est prévu
la lame etait montée directement sur l'arbre moteur, mais je prefere passer via une poulie et un arbre porte lame déporté, pour qu'en cas de blocage de la lame ce ne soit pas le moteur qui trinque.
et pour fixer la poulie sur l'arbre j'ai vu qu'il existe chez france poulie (surement ailleurs aussi) des moyeux de poulie qui peuvent se fixer sur un arbre sans clavette ni epaulement ni ecrou en bout d'arbre. du coup plus de soucis avec l'inversion de sens de rotation

et en mettant le moteur a l'opposé tout bêtement sur son support

et le rotor a l'envers dans sa cage

j'ai fait ça une fois sur un petit moteur ça marchait cage et flasque identique de chaque coté

je vous transmet la réponse que Mr labobine m'a envoyé par mail et qu'il m'a autorisé a publier :

"Le schéma actuel de connexion du moteur est le schéma 131001 (faux moteur 4 fils) où il est indiqué comment obtenir les 2 sens de rotation.



Le moteur n'est pas à bobinage triphasé (comme quelqu'un la suggéré) mais à bobinage monophasé.
Sur la photo on voit très bien la connexion à modifier :



Le fil à déconnecter est le petit fil (qu'il faut couper au raz du manchon) et y souder un fil vers l'extérieur qui sera branché au condensateur à la place du fil vert. Quand au fil vert il sera branché avec le fil noir. "

c'est bien le shéma que j'avais trouvé
c'est le meme que mon tour 220 mono
bonne continuation pour la suite
sous une autre ref

kris72 a écrit:je vous transmet la réponse que Mr labobine m'a envoyé par mail et qu'il m'a autorisé a publier :

"Le schéma actuel de connexion du moteur est le schéma 131001 (faux moteur 4 fils) où il est indiqué comment obtenir les 2 sens de rotation.



Le moteur n'est pas à bobinage triphasé (comme quelqu'un la suggéré) mais à bobinage monophasé.
Sur la photo on voit très bien la connexion à modifier :



Le fil à déconnecter est le petit fil (qu'il faut couper au raz du manchon) et y souder un fil vers l'extérieur qui sera branché au condensateur à la place du fil vert. Quand au fil vert il sera branché avec le fil noir. "

Bonsoir
Voila le pourquoi je t’avais demander le schéma que tu avais relever. Pour pouvoir te donner cette réponse.


A++

BOB

pour le tri c'était juste une impression pas une certitude

Bonjour
Le sens de rotation des moteurs posent souvent problème,
J’avoue ne pas comprendre le site de la bobine… mais en relisant d’autres post, j’ai compris que je devais démonter le bloc moteur pour retrouver les câbles…

Cependant, il me reste un souci... La pompe démarre dans un sens ou dans l’autre sans que cela soit très régulier…
Voici un tableau avec les branchements que j’ai fait et les constats…..

et la boite électrique avec les fils:

Merci pour vos lumières

Olivier

Voila la méthodo pour les photos : http://www.metabricoleur.com/t570-poster-une-image