Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan !

J'ai quelques questions..
Si j'ai bien compris, cette structure est pour le parachute de secours.
Mais, j'ai pas compris plein de chose...
- Cette structure est au dessus des places assisses?
- Si oui, comment se pose la "bulle"?
- Cette structure reste comme ça, ou elle se déploie en cas de secours?

A+

je vais répondre, pour voir si c'est ce que je pense :
c'est pour tenir, je ne sais pas comment, les ailes du dessus, non ?

Bonjour à tous,
+1 avec Alain

Amicalement
JeanPierre

pili a écrit:Bonsoir à tous, heureux de vous retrouver... !
C'est un ami pilote qui m'a pris dans son biplace Ulm qui m'a donné l'envie de fabriquer un Ulm Biplan que voici !!

un joli biplan sur plan américain tout en bois et toile !!
  Pierre

On voit ci-dessus ! le Biplan et l'ossature qui tient les ailes du dessus !

Je suis , et suis admiratif devant le boulot que fait Pili !
( Jean Pierre m'a devancé de 2 mn ! Comme quoi , les J.Pierres , et Santeg ....  y suivent ! )  
J.Pierre

Bonjour à tous

Je construis bien un biplace, la photo çi-dessus représente la version monoplace, les tubes que j'ai montés sont bien pour tenir les ailes supérieures !
C'est lors de ce vol, que j'ai décidé de construire ce biplan !!!





Amitié Pierre

Bonjour Pierre

J’aimerai juste te poser une question sur le Reglus même si venant de toi la réponse vas être faussée.(bin oui vue ton niveau)

Donc oui j’ai la chance d’en avoir un dons je voulais me débarrassé mais depuis que je sais a quoi sa sert et toute les utilisations possible j’ai changer d’avis.

Donc la question est peut on faire soit même les guides mèche faut il un acier spécial et a quel tolérance dimensionnel ?

Je pense que tu a deviné que je n’ai pas tous les guides.

Merci

BOB

Bonsoir à tous

Bonsoir  Bob

En effet, tu as bien de la chance d'avoir ce gabarit très ingénieux !
Le problème des canons de perçage, n'est pas très grave! Facile à faire, il faut simplement avoir le bon acier et disposer d'un petit tour !
Je les fais moi-même de la façon suivante ! Je les tourne au bon diamètre extérieur et le perçage au diamètre voulu en donnant 1/10 de jeu et ensuite une trempe au rouge cerise et ensuite un revenu légèrement brun !
Voilà ! J'ai quelques feuilles de mode d'emploi si cela peut aider !!

Amitié Pierre

Bonsoir Pierre

Merci je voyer bien un truc comme sa mais sans la trempe.

Pour la notice j’ai sa en plusieurs langues que j’avais trouver a l’époque sur le net il y a même une méthode pour percer des sphères.

Merci encore

A ++

BOB

Bob !

Tu peux très bien usiné ces canons en acier sans la trempe..... ils ne tiendront pas longtemps leurs précision, c'est tout !!

Pierre

Bonsoir à tous

Bien sûr, je ne peux pas vraiment finir avec mes tube de la cabane, il manquait 8 cm pour terminer le dernier bout ! Plus d'alu !!!! Zut !!
Mais c'est en place, ça tient en place, et tout est juste .... Ouf


ce gabarit avec ses accessoires est vraiment pratique, j'ai serré ce cadran sur le tube pour prendre la référence et un quart de tour plus tard , percé et voilà c'est fini !!

le tube horizontale doit être à 2° C'est tout bon!!!

Pour être plus sûr ....vérif.... impec  !!!!

encore la verticale .... nickel !!!!

vu qu'il manque de la matière... j'attaque le support du pédalier mais aussi le renfort du train d'atterrissage ! Et là c'est du costaud , j'ai pris du multiplis de bouleau de 19mm

par contre, impératif... il faut alléger !!

alors les grands moyens !!


la texture du ctp est vraiment de bonne qualité !!


mais c'est déjà tard !!! ça va trop vite !!!

A demain     Pierre

Salut Pierre,

C'est vraiment du magnifique travail que tu nous présentes. C'est vraiment un plaisir de suivre avec autant de détails cette construction!

Je sens qu'il faudra que je revienne dans ton atelier pour admirer cette magnifique construction!

Bonne soirée.

Bonsoir Wildix

Avec un grand plaisir, un coup de téléphone et c'est bon !!!

A bientôt Pierre

Bonsoir à tous

Journée collage époxi ! J'en ai eu plein les babouines ....!!
Il fallait que le paysage change... j'en ai eu marre de voir ma construction toujours au même point visuel ! Et comme il me manque deux ou trois trucs, je vais profiter de travailler sur la cellule  !

Comme la dentelle me plait bien, je vais un peu m'amuser !!

je ne peux pas m'empêcher de fignoler !! Grave docteur ....?

un traçage facile... pour mes angles de collages !!

normalement... on appelle ça des scarfs ...!!






cette fois mon fuselage va changer d'aspect !!



on appelle ça opération collage acrobatique tête en bas pour les deux dernières ....!!!


les serrages aussi étaient spécials !!

Demain journée fraisage


je vais m'occuper des fixations des pédales de direction !!!

A plus      Pierre

pili a écrit:normalement... on appelle ça des scarfs ...!!

Rhooo, ça me rappelle les temps chauds, ce mot !

Renaud

Bonsoir à tous, bonsoir Pierre
Alors là je me régale! Les autres fois aussi mais.. déjà j'ai mis de côté le truc de la scie cloche-je te dis pas à quoi ressemblait le côté opposé au perçage   -Je reconnais avec plaisir la table de la PAC et en plus je me retrouve en pays de connaissance,j'avais mis cette photo de côté:

Vivement la suite.
Amicalement
JeanPierre

Bonsoir Pierre ,
waouw , le fuselage prend une belle allure , ce genre de "design " est utilisé en peinture moto ,
on appelle ça des "Scallops "

utilisé en déco aviation rétro également


Encore une fois , dommage que tout ce magnifique travail soit entoilé !!!

J'hésite encore car j'addore ces versions Américaines, je trouve que cela à de la gueule !!!!


Je préfère ce style des années 30- 40

Pierre

N'hesite plus, lâche toi, nom de nom !!! des avions "on" (!) en fait pas 100 000  dans sa vie !!! (deja , peu en font 1...)
Noir et rouge ca peut etre sympa.. et une pin-up aussi !!!



je dis ça, je ne dis rien....

amicalement,
Fred

C'est sur qu'avec ça il n'y a pas besoin de brevet pour "s'envoyer en l'air"

Bonsoir à tous

Vous êtes sûr ... de vouloir piloter..... moi j'hésiterais ....parce que la nana est bien jolie et il n'y a pas que le pilotage dans la vie !!! Hein !! Fred !!
une bonne après-midi de fraisage

un bout d'alu 2017 qui me restait fera l'affaire !

bien serré dans les mordaches de l'étau !

fraisage du plat de la pièce !


fraisage des faces !

du coup j'oublie la photo ......!!

un petit coup de scie !

mise de longueur !

le gros du travail est fait !!

choisir la bonne fraise... si possible avec un rayon !!


la voilà.... impeccable juste le bon rayon !!


en plus... ça fraise super !!

10 minutes et c'est tout bon !!!


plus que le perçage !


un petit coup d'oeil... ça a l'air d'aller !!


le travail de ce matin.....!!

le problème...c'est qu'il y a l'autre côté à faire !!

un petit ponçage pour une bonne finition !!!
Bonne soirée      Pierre

J'ai cru que t'allais faire un carré d'un rond :-)

Sinon tu as fait quoi comme finition sur les pieces alu? un simple ponçage a la main?
Pour le contreplaqué, ensuite tu va affleuré coté cockpit?


A+

Bonsoir Ricoud

Non... je vais éloxé le tout ensemble à la fin de la construction !! Pour le contre plaqué, un simple ponçage...et on ne verra même pas le raccord !
Pierre

Bonsoir Pierre

Pour la déco, tu peux envisager un truc fun comme nos modèles indoor

Bonsoir Pierre,
encore de belles pièces , pour ne pas changer !
J'ai loupé un truc peut être , c'est quoi éloxé ???
il y a aussi une question , peut être un peu stupide, qui me turlupine depuis un moment .
Entre un mono et un bi places , est-ce l'ensemble de la coque qui est rallongée , où est ce la répartition
des éléments qui diffère ?

bonsoir à tous , bonsoir Pierre

Scorpio a écrit:
c'est quoi éloxé ???
 

+1 !! qu'est ce que c'est donc que ça ?

Pierre, je ne sais pas toujours quoi te dire, mais je te lis avec beaucoup de plaisir....

amicalement,
Fred