La pompe a vide "maison" de Samuel

Bonjour à tous, juste pour vous signaler que Samuel a récidivé dans le Bouvet N° 170. Si vous aimez le vide, vous serez comblés.

@+

Merci pour ce signalement... si vous voulez des précisions, je me ferai un plaisir d'y répondre ici!
J'ai d'ailleurs déjà commencé dans ma dernière vidéo

Bonjour à tous

Bah on va etre obliger d'acheter le bouvet et bois+ pour voir tout cela
félicitation à tout les deux
au moins notre site regorge de stars

Bonsoir, bonjour,
Samuel, je me posais la question en lisant l'article. Les compresseurs de frigos sont plein d'huile.
Hors en le faisant fonctionner en pompe à vide, tu vaporises petit a petit l'huile qu'il contient, et ce, jusqu'à ce qu ça lui coute la vie. A tu prévu un système de récupération ? ne serais ce que pour comptabiliser ce qui sort et compenser par remplissage ? un système de remplissage ?

@+

Dans les circuits thermodynamique, il y a souvent un genre de siphon en sortie du compresseur (le tube cuivre fait comme un "S" à plat) où l'huile qui sort du compresseur se stock.
Un fois que ce siphon est plein, le fluide frigorigène le pousse et l'huile fait tout le tour du circuit pour revenir dans le compresseur.
Je ne sais pas de quel type est le compresseur de frigo utilisé par Samuel, mais il y a un réel risque qu'il serre.
Au travail, on avait essayer de faire une grosse pompe à vide avec un compresseur de clim, il a serré au bout de 10 minutes de fonctionnement..
Il faudrait peu être imaginer une bouteille de récupération d'huile en sortie du compresseur afin de réinjecter régulièrement ce qui sort.
Par ailleurs, je ne suis pas sur que l'huile employée dans le compresseur aime l'humidité (quand on tire au vide un circuit frigo, on cherche surtout à enlever l'humidité présente dans le circuit).
L'huile va peut être devenir acide avec le temps.
Ceci dit, j'ai vu des compresseur maison réaliser à partir de vieux compresseur de frigo qui fonctionne bien pendant de nombreuses années.
En tout cas, le système créer pas Samuel est vraiment TOP ! je pense réaliser un système équivalemment... quand j'aurais le temps.
A+
Etienne

Bonjour
Meles, la première fois que tu as évoqué ce pb je n'avais pas eu le temps de me pencher dessus, depuis la pompe accumule les heures et... J'ouvre un sujet spécial dans la journée

toutenbois a écrit:Bonjour
Meles la première fois que tu as évoqué ce pb je n'avais pas eu le temps de me pencher dessus, depuis la pompe accumule les heures et... J'ouvre un sujet spécial dans la journée

Ahh, j'en avais déjà parlé ? je radotes alors !

@+

Pas sur le forum je te rassure... c'est moi qui avais été négligeant et qui ne t'avais pas répondu

Tu me rassures

@+

Suite à  vos très bonne suggestions, j'y ai ajouté un récupérateur d'huile!


1/la sortie du moteur complètement à droite qui arrive haut dans le bocal
2/Au milieu un tube pour ventilé le bocal
3/Un tube avec robinet relié via un Y à l'aspiration de la pompe est fixé au ras du couvercle. J'ai du fabriquer le Y car en 6mm je n'avais rien sous la main.

ATTENTION: Il faut faire attention de ne pas ouvrir se robinet quand la réserve est sous vide sinon l'huile par dans la réserve

J'en oublie de répondre au question, je n'ai pas perdu bcp d'huile depuis 2 mois que je l'utilise ( maximum une ou deux cuillères à café), je pense que ce petit récupérateur devrais suffire.
Sinon j'ai une question, qu'elle type d'huile je peux mettre dedans pour compenser cette petite perte?

Bonjour à tous,
Vue son usage actuel, je pense que tu peux te contenter d'une huile moteur classique, comme celle que tu met dans ta voiture. Par contre elle ne doit pas être miscible avec une huile frigo, il faudrait donc le vidanger.
++
JPaul

Bonjour,
il y a divers dossiers qui sont parus dans les revues concernant cet usage des compresseurs de frigo.
L'Atelier Bois N°125, et celui de Couleurs Bois N°25 de juillet 2006, montrait la réalisation d'un artisan ébéniste: Eric Aubert.
Pour ce qui concerne l'huile, il disait récupérer dans le bocal de décantation 5cl pour trente heures de fonctionnement.
Il remplaçait cette huile par : "de l'huile pour compresseur".
C'est le seul article où j'ai trouvé ce type de renseignement.

Ave
L'huile des pompes à vide de clim de bagnole ?
http://www.climplus.com/outillage/huile-minerale-pour-pompe-a-vide-1-litre-k1l-12002003-A1697269

Bonjour Jean-Franco,
Oui, l'idéal serait bien sur une huile spéciale compresseur.
Je ne me souvient plus de celle que nous utilisions à bord, mais elle était commune avec les paliers de turbo et les régulateurs des moteurs principaux.
Mon compresseur personnel tourne depuis trente ans à l'huile de moteur de voiture.

Ave niaproun,
Non je ne pense pas. Les huiles frigo sont vraiment prévues pour être utilisées avec des gaz très différent de l'air.

finalement je ne sais pas dire quelle huile peut véritablement convenir.

Et une huile hydraulique ? ou pour les directions assistées ?

@+

Je resterais quand même sur une huile mouvement.

diomedea a écrit:Je resterais quand même sur une huile mouvement.

Ok, mais alors assez fluide, non ?
J'ai de l'huile pour compresseur à piston au garage, je vais jeter un oeil aux spécifications.

@+

meles a écrit:Ok, mais alors assez fluide, non ?

Je dirais, 20W40...
L'huile hydraulique a également un pouvoir lubrifiant, mais elle est surtout prévue pour supporter de fortes pressions.

Les huiles pour frigo n'aiment pas trop l'air.
Le mieux serait une huile pour compresseur, ou comme le dit Diomedea une 20W40.
Par contre il faudrait vidanger l'huile existante dans le compresseur (avec du vide peut-être ?).
A+
Etienne

Merci pour vos idée
Mais vous feriez comment pour le vidanger? je le mets la tête en bas et je le démarre...

Sinon vu que je dois être à moins de 20h de fonctionnement le peu d'huile perdu est peu être négligeable?

toutenbois a écrit:
Mais vous feriez comment pour le vidanger? je le mets la tête en bas et je le démarre...

Attention, il y a un risque de serrage.
Il serait intéressant d'en ouvrir un pour voir quel type de compresseur il s'agit (scroll, piston ?) et comment sortir l'huile au mieux.
Etienne

titi74 a écrit:

toutenbois a écrit:
Mais vous feriez comment pour le vidanger? je le mets la tête en bas et je le démarre...

Attention, il y a un risque de serrage.
Il serait intéressant d'en ouvrir un pour voir quel type de compresseur il s'agit (scroll, piston ?) et comment sortir l'huile au mieux.
Etienne

Je ne ne pense pas qu'il s'agisse d'une vis! Les seuls que j'ai pu voir étaient dans l'industrie et tournaient à l'ammoniaque.
Samuel, le plus simple serait de trouver une huile compatible... Non, en fait ça n'est pas simple!
Je vais poser la question à mon fils, quoi que je doute qu'il est déjà vidanger ce type de compresseur!
++
JPaul