Fuite sur tour Somua?

Bonjour aux spécialistes,
j'ai un petit problème pour faire le niveau du traînard de mon tour et j'ai besoin de vos lumières.
Lorsque j'ai voulu faire le niveau de mon tour à l'emplacement de l'entonnoir, car le niveau 1 était au mini,


l'huile s'est mise à couler par le dessous du traînard

il n'y a pas de bouchon, juste un tube qui remonte comme s'il s'agissait d'un système de trop plein.
Je ne comprends pas comment çà peut communiquer avec le réservoir 1 et sinon, pourquoi avoir mis deux voyants de niveau d'huile et 2 bouchons de vidange.
Si quelqu'un a une explication à ce problème, je suis tout ouïe.
merci pour vos avis
joël

Bonjour à tous,
mon problème de fuite de trop plein communiquant n'étant pas résolu, j'ai mis un bouchon   

J'ai une autre question concernant cette bague, placé à cet endroit


ici, sur cette pièce, il y a une fuite d'huile qui coule sur la barre de chariotage (vous me direz que c'est bon, çà lubrifie la barre) mais je doute que ce soit d'origine   . Faut-il un joint? Il y a une petite gorge!!!


merci de vos avis et conseils
joël

sur mon sim, je n'ai pas de fuite sur la barre.
par contre, comment c'est monté, aucune idée, ça fonctionne et j'ai joyeusement evité d'y toucher.

KY260 a écrit:sur mon sim, je n'ai pas de fuite sur la barre.
par contre, comment c'est monté, aucune idée, ça fonctionne et j'ai joyeusement evité d'y toucher.

Bonjour Fred,
on attend que toi... mais pas pour éviter d'y toucher mais au contraire pour me montrer tes talents de tourneur   
A bientôt
joël

slt jb,
j'y connaît pas grand chose en machines outils, mais à la vu de ta photo de pré je dirai qu'il devait y avoir un joint torique un toute logique et qu'avec le temps celui-ci c'est désagréger !!!
jean phil

Bonjour Jean Phil
c'est aussi ce que je pensais; mais s'il faut remettre un joint, bonjour le boulot ...
salutations
joël

Bonjour,
j'ai (peut-être) trouvé une solution. Mon gendre a du joint d'étanchéité pour les radiateurs qui tient de - 50 à 180°, j'espère que çà le fera, j'en ai bourré tout autour et dans la bague et remis le tout en place.

Je verrais à l'usage...
bonne journée
joël

bonjour pourquoi pas essayer la pâte a joint en bourrent bien sa devrait le faire je pense en laissant bien sécher.

Bonsoir

il existe ce produit :



qui va pas mal pour réaliser un plan de joint
pour l'avoir utilisé plusieurs fois en rétrofit de machine, je sais qu'il résiste a la plupart des  huiles (toutes, je ne pourrais l'affirmer)

 à + Lulu

Bonjour Zarok
Pâte à joint ou joint d'étanchéité, çà doit se valoir, non.
Bonjour Lulu,
le joint d'étanchéité de mon gendre résiste aussi aux huiles, il est de couleur noir.
bonne soirée

joël

La pâte à joint, c'était du temps de nos grands pères Joel !
maintenant on utilise des produits moderne ou hitec !
Peut importe la couleur ! ce que l'on veut : c'est de l'efficacité !!!!!!

à + Lulu

Dis donc Lulu, c'est pas moi qui ai parlé de pâte à joint... faudrait suivre le fil de lecture   
Moi, j'ai mentionné avoir utilisé du joint d'étanchéité (emprunté à mon gendre qui s'en sert pour la réparation du matériel agricole).
Bonne nuit
joël

slt les amis,
pas de chamaille les enfants !!! sur le terme employé, je pense que comme disait le "grand Charles: je vous ai compris !!! "   
l'important est que la fuifuite soit obturé , ce qu'il faut surtout faire gaffe est le temps de séchage ( ou prise ) du produit avant de re-remplir en huile car sinon il y aura toujours une fuite ; à cause du mélange sournois entre l'huile & le produit d'étanchéité quel qu'il soit !!!
bien lire la composition de ce denier , et faire gaffe que sa compo. me soit pas issu de produit pétrolier bicause risque potentiel de fuite dans le temps   
jean phil

Bonjour tout le monde,
et bien çà n'a pas tenu, au premier tour de manivelle, la pièce s'est détachée de la barre du traînard.
L'ancien proprio avait mis une espèce de fillasse   pour maintenir cette pièce en place. Le problème c'est qu'en poussé sur la gauche cette pièce reste le long du traînard mais en traction elle se détache...
Des idées?
bon dimanche
joël

Lulu 21 a écrit:
La pâte à joint, c'était du temps de nos grands pères Joel !
maintenant on utilise des produits moderne ou hitec !
Peut importe la couleur ! ce que l'on veut : c'est de l'efficacité !!!!!!

   à + Lulu

J'ai tout appris de mon grand père en mécanique donc je suis encore au temps des vieux   


Pour ta fuite il te reste la solution d'une jolie soudure au tig comme sa plus de fuite  

le produit que LuLu t'a indiqué est encore la meilleur solution , du moins cette marque...
jean phil

Bonsoir à tous,
je crois qu'il va falloir que j'essaie ce produit et voir ce qui se passe   
A bientôt
joël

slt jb,
tu verra , c'est du bon !!!
c'est ce que l'on utilisé pour les pompes de reprise à bain d'huile dans les stations de pompages quand je bossée à mon ancien taf   
par contre ta plutôt intérêt de bien dégraisser tes pièces avant , sinon ce sera " comme si tu essayer de P....r dans 1 violon " si tu voit ce que je veut dire   
bon courage jean phil