Modifications et customisation d'une perceuse à colonne

beetle bug 64 a écrit:

Eric l a écrit:Hello  beetle bug ,

Elle se déroulait où cette foire agricole ?

Merci

C'était à Barcelone du Gers

Merci , j'aime beaucoup ce genre de manifestation et on peut y faire des affaires apparement   

J'ai pa mal de famille au Pays Basque et dans le sud des Landes : Mimbaste , Pouillon etc .
Tu es vers ce coin là ?

à 6€ l'equerre, si j'avais sur, je t'aurai envoyé des sous pour m'en prendre une tripotée.

en tout cas, belle affaire.

Au secours!!!! J'ai besoin d'extraire le mandrin de la douille de réduction, j'ai essayé avec la manière traditionnelle au chasse cône, mais ça veut rien savoir, on dirait que c'est collé. Est-ce que je peux chauffer l'extérieur du cône au chalumeau? Je parle d'un vrai chalumeau d'homme (oxygène acéthylène), pas un camping gaz. J'ai besoin de monter un foret en cône Morse direct dedans. Pour info, la réduction est n°5 vers n°2. Merci d'avance.

oui, mais chauffe de maniere homogene et prevois le chasse cone aussi sec.

sinon, un p'tit coup de degrippant une fois chard sur le cone 2, ça aide.

OK, merci, je test dès demain matin.

C'est bon, j'ai réussi    chauffé quasiment au rouge, refroidit d'un coup à grande eau froide,et grand coup de marteau sur le chasse cône. Il n'a pas fait le malin pendant 2 jours, il s'est fait expulser comme une balle.

Doit-on en conclure que le cone est trempé maintenant ? donc cassant ? Ne faudrait il pas lui faire un revenu ?

@+

En général dans pareil cas, je prends un chasse cone à frapper, je le frappe en force pour qu'il soit en tension, ou au pire je lui mets une presse sur le nez pour qu'il soit en tension, ensuite je chauffe gentiment et régulièrement sans monter trop en température, souvent même un décapeur thermique suffit, et une fois arrivée à une température suffisante pour que la pièce se dilate, le chasse cone étant en tension il se débloque tout seul d'un coup.

A mon avis ton réducteur chauffé au rouge et refroidi d'un coup d'une part sera surement en partie trempé, et surtout surement déformé, donc inutilisable. A vérifier également pour le manchon d'accouplement du mandrin, qui est lui aussi possiblement déformé...

En général je trouve que la méthode douce est souvent la plus adaptée en mécanique

Vue l'épaisseur qu'il y a, je doute fortement qu'il y aie eux déformation. Je rappel que cette réduction est cm5 vers cm2 il fait entre 15 et 20 mm d'épaisseur...

Petite question pour revenir sur ma perceuse. Comme vous pouvez voir sur la photo, j'ai prévu un système de coulissage. Les deux barres parallèle vont être solidaire par leur extrémité. Je vais relier les deux petite bagues des bouts par un morceau de rectangle, dans le même esprit que les deux bagues longue. De cette manière, ça me servira également de butée avant ou arrière. Ce système de coulisse est prévu pour permettre à la perceuse de percer près de la colonne ou loin de la colonne, pour les grandes pièces, un peu comme les perceuses radial.
Vous avez bien compris que les bagues longue vont recevoir la perceuse. Je dois refaire la même pièce pour la colonne.
Je vais donc avoir besoin de faire un système de verrouillage/deverrouillage simple et rapide de mes bagues.
Dans un premier temps, je déverrouille, je règle la profondeur, et je verrouille. Le système qui consiste à fendre les bagues et à y souder des fers plat avec une vis pour refermer la bague, ne me plait pas trop. Ca se déforme pas mal, mais ça a l'avantage de supprimer le jeu radial entre la barre et l'alésage de la bague.
Ensuite j'ai pensé à faire le système de bague excentrique comme les paliers en fonte (pillow block), mais vue la longueur des bagues (70mm) il faudrait une bague excentré à chaque extrémité, ça fait beaucoup de manip.
Le problème ce pose également pour les bagues aux extrémités. Vis pointeau? le parallelisme des barres risque de ne pas être terrible. Soudé? plus possible de démonter.
La question est donc, quelle est la meilleur solution sachant que je n'utilise pas de fraiseuse et que je ne travail pas au centième près? Ben oui, je débute dans l'usinage...
Faites moi part de toutes vos idées, qu'on ait un débat interessant et passionnant.  

Pas d'idées?????

personellement, je suis dubitatif sur ta modif.

Comment ça? Tu peux expliquer?

salut!

pour ma part j'ai relus 4 fois (véridique..!) tes explications mais je ne visualise pas du tout ton projet..
mais je suis assez basique dans ma tête, hein..!!
peut-être un petit crobar nous aiderait à comprendre..??

den's

là , je suis comme den's     dans le broulliard!!!
un p'ti crobard de principe pour entrevoir le lumière cela pourrai aider...
et ns à notre tour pourrions apporté de l'eau à ton moulin !!!
Cdlt

je suis comme den's et Noebus86  

Bonjour. C' est des jumelles?

salut
J'imagine que c'est simplement pour fixer la tête de perçage .
En fait , ces 2 barres vont être fixées horizontalement sur le sommet de la colonne , donc
perpendiculairement à celle ci . Ensuite la tête de perçage sera installée sur ces 2 barres , par
l'intermédiaire des douilles . Ces douilles vont coulisser , afin de déplacer la tête de perçage d'avant
en arrière et du coup , augmenter la longueur du col de cygne   ( distance foret/colonne réglable et augmentée ).
claude

slt tous
certes l'idée est bonne , mais ne risque t'il pas dit avoir un phénomènes de vibration et par la même un manque de précision dans les percements voir un risque de casse du foret dut à la flexibilité du montage !!!
cdlt

Que l' avenir nous le dise!

Je ne sais pas si c'est ça ? mais , c'est ce que j'ai ...compris .

C'est exactement ça!!! j'ai fait une vue sketchup que je vous montrerai ce soir, j'ai mis du temps à repondre car j'étais sur une autre réalisation que je ne vais pas tarder à poster, j'ai fabriqué une fendeuse à vis qui sera attelé au bout d'une pelle sur pneus de 8T, d'où ma réponse à retardement...

Voici mon idée, dans cette configuration, rigidité maximum et faible profondeur de perçage (entre l'axe de la colonne et l'axe du foret)



Et dans celle-là, la rigidité et moins bonne mais j'ai beaucoup plus de profondeur de perçage. Maintenant, ok, j'ai perdu en rigidité, mais avec 2 barres qui font 30mm de dia, et un bon serrage qui nous ramène à ma question initial, je pense que ça peu le faire. L'idéal serai de faire une simulation de déformation sous solidworks pour en avoir le coeur net et envisager de repenser le système.

Salut
J'ai bien l'impression que question rigidité , ce sera un peu juste   
Maintenant , si tu perces en petit Ø et que tu déporte pas trop la tête , c'est à voir.
Tu me fais penser que j'ai une perceuse similaire dans mon ...grenier , machine
comme neuve ( rhino) achetée dans ma rue au vide grenier ( 20€ ). Je l'avais prise
pour l'améliorer et me faire la main avec ma fraiseuse .( faire des guidages en bronze ,
moteur tri avec variateur ....)
Sinon , reste la solution ....taraudeuse   
claude

Bonsoir,

Avec le même matériel et pour avoir plus de rigidité, il suffirait de ne pas mettre les tubes de la glissière horizontalement mais verticalement.
Avec si possible une âme en tôle fine entre les deux, pour faire comme un IPN avec deux tubes.

Et là ce sera même plus rigide que la colonnee ! ( Ça dépendra surtout de l'écart entre les deux tubes-glissière)

++

Antoine a écrit:Bonsoir,
Avec le même matériel et pour avoir plus de rigidité, il suffirait de ne pas mettre les tubes de la glissière horizontalement mais verticalement.
Avec si possible une âme en tôle fine entre les deux, pour faire comme un IPN avec deux tubes.

Et là ce sera même plus rigide que la colonnee ! ( Ça dépendra surtout de l'écart entre les deux tubes-glissière)
++

slt Antoine
je me permet juste une remarque pour apporter de la prescision dans le propos ; ce que tu site ( mis en évidence en couleur ) cela s'appelle
du " clinquant "( terme générique ) il en existe de plusieurs sorte et c'est juste un clin d'œil pour aider ci recherche sur le web , voir lien :
https://www.google.fr/search?q=clinquant+de+calage&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=pWcZU7nvOaSA4gT14oGYCw&ved=0CEMQsAQ&biw=1536&bih=732
je m'en servait pour affiner les calages des moteurs de pompes lors des alignements de celle-ci   
cdlt